Segja metanól ekki jafn hættulegt og FÍB heldur fram

Carbon Recycling vill árétta að metanól og etanól hafa svipuð áhrif á efni sem notuð eru í eldsneytiskerfum bíla. Framkvæmdastjóri Félags bifreiðaeiganda, Runólfur Ólafsson, gagnrýndi í dag fyrirtækið harðlega og vildi meina að það þyrfti að rannsaka heilsufarslega þætti blöndunar betur.

Samkvæmt tilkynninu frá fyrirtækinu er íblöndun á etanóli og metanóli í bensín gerð til að uppfylla kröfur um endurnýjanlegt eldsneyti í samgöngum. „Þar sem afar lítið magn af endurnýjanlegu metanóli hefur verið í boði á heimsmarkaði hefur íblöndun metanóls ekki verið valkostur til að uppfylla kröfur um vistvænt eldsneyti í stað etanóls, þar til nú."

Olíufyrirtæki í Evrópu sem selja metanólblandað bensín samkvæmt staðli eru t.d. Greenergy, sem er með 25% hlutdeild bensíndreifingar í Bretlandi og Argos, sem er með stóra hlutdeild bensíndreifingar í Hollandi, Belgíu, Þýskalandi, Frakklandi og Austurríki. Metanól er einnig nauðsynlegt hráefni til framleiðslu lífdísils.

Framkvæmdastjóri viðskiptaþróunar Carbon Recycling, Benedikt Stefánsson, segir viðbrögð FÍB koma sér á óvart. „Já, þetta kemur á óvart. Við höfum verið að reyna að senda þeim upplýsingar og hist á fundum. Við viljum að sjálfsögðu miðla upplýsingum og ræða þessi á mál á málefnum grunni," segir Benedikt í samtali við Vísi.

Hér fyrir neðan má lesa nokkra punkta um eldsneytið:

Rétt er að árétta eftirfarandi lykilupplýsingar um metanól:

• Metanól er ekki vímuefni og er alls ekki hæft til neyslu líkt og bensín og dísilolía
• Hægt er að blanda metanól með bitruefni sem gerir það með öllu ódrekkandi
• Rannsóknir hafa sýnt að metanól er hættuminna sem eldsneyti en bensín
• Anda þarf að sér meira magni af metanóli en bensíni til að verða fyrir skaða
• Líkami manna myndar metanól við neyslu t.d. ávaxta og gosdrykkja

• Magn metanóls í líkamanum eftir neyslu gosdrykks með gervisætu er margfalt meira en við eldsneytisáfyllingu með metanóli

• Metanól inniheldur ekki krabbameinsvaldandi efni eins og bensín
• Bensín blandað með metanóli losar minna magn af skaðlegum efnum við bruna
• Metanól og etanól hafa svipuð áhrif á efni sem notuð eru í eldsneytiskerfum bíla
• Bílar í Evrópu eru hannaðir til að nota 3% metanól í bensíni samkvæmt stöðlum

Varðandi afstöðu ACEA félags bílaframleiðenda er rétt að benda á að á liðnum árum og áratugum hafa bílaframleiðendur meðal annars fært rök gegn blýlausu bensíni, útrýmingu brennisteins, hvarfakútum, auknum kröfum um sparneytni og íblöndun vistvæns eldsneytis. Það er ánægjulegt í því sambandi að frjáls félagsamtök setja ekki lög eða staðla.