Ávinningurínn um hálfur milljarður 19. október 2004 00:01 Tilkoma Hvalfjarðarganga hefur ekki haft nein teljandi áhrif á vinnumarkað á Vesturlandi en ferðakostnaður einstaklinga á svæðinu hefur minnkað um allt að 31 prósent. Þetta er meðal þess sem fram kemur í nýrri skýrslu Samtaka sveitarfélaga á Vesturlandi sem kynnt var í gær. Meginniðurstöður skýrslunnar eru þær að göngin hafi komið Vesturlandi í sömu stöðu og Suðurland var fyrir opnun ganganna. Hafa samskipti Vestlendinga við íbúa höfuðborgarsvæðisins stóraukist. Þá leiðir rannsóknin í ljós að væntingar Vestlendinga til framtíðar Vesturlands hafi stóraukist eftir tilkomu ganganna. Heildarávinningur Vestlendinga af göngunum eru 503 milljónir króna á ári, þar af koma 394 milljónir í hlut Akurnesinga og nærsveitarmanna, 50 milljónir til íbúa Borgarfjarðar og Dalamenn og íbúar Snæfellsness deila jafnt með sér fjórtán milljónum á ári. Yfirleitt gildir að jákvæðra áhrifa ganganna gætir mest meðal þeirra Vestlendinga sem búa næst göngunum en síðan dregur úr þeim eftir því sem fjær dregur. Að sögn Vífils Karlssonar, hagfræðings og atvinnuráðgjafa Samtaka sveitarfélaga á Vesturlandi, mældist engin breyting á þróun meðallauna eða atvinnuleysis eftir tilkomu ganganna. "Það vekur hins vegar athygli að íbúar höfuðborgarsvæðisins hafa stóraukið sókn sína inn á vinnumarkað Vestlendinga, sérstaklega í hálaunastörf," segir Vífill. Hann bendir í þessu sambandi á stjórnendastöður á Grundartanga, kennarastöður á Bifröst og störf hjá Landmælingum á Akranesi. Vífill segir að jákvæð áhrif ganganna á vinnumarkaði séu fyrst og fremst fólgin í auknu atvinnuúrvali og atvinnuöryggi. "Þetta á einkum við um þá sem syðst búa. Okkar rannsóknir sýna að menn séu almennt reiðubúnir að aka 45 mínútur til vinnu og það styrkir bæði atvinnuúrval og atvinnuöryggi fyrir þá sem búa næst höfuðborginni," segir Vífill. Rannsóknin sem liggur skýrslunni til grundvallar hefur staðið yfir síðan haustið 2002 og var hún fjármögnuð af Samtökum sveitarfélaga á Vesturlandi, Vegagerðinni, Samgönguráðuneytinu og Byggðastofnun, auk þess sem Spölur, rekstaraðili Hvalfjarðarganga, lagði hönd á plóg. Fréttir Innlent Mest lesið Fundu blóðuga exi og kaðal eftir að kærastinn var handtekinn Innlent Nýjar reglur í lauginni og Björn rekinn á dyr Innlent Lofar bót eftir að varað var við honum: „Rangt af mér og á því biðst ég afsökunar“ Innlent Vilja öll greiða atkvæði um að kljúfa sig frá Bretlandi Erlent „Nú er þessi sleggja að koma fram“ Innlent Samkvæminu slúttað vegna brots á lögum Innlent Fékk nóg og er hættur á Facebook Innlent Forstjórar gervigreindarfyrirtækja segja hættu á ferðum og hægja þurfi á þróun Erlent „Ætlunin er ekki að aðlaga þá aftur að samfélaginu“ Innlent „Þetta er fullkomið áfall“ Innlent Fleiri fréttir Tvær þyrlur út á ystu nöf lögsögunnar Sökk í þriðja sinn í höfninni „Nú er þessi sleggja að koma fram“ Nýjar reglur í lauginni og Björn rekinn á dyr Forsætisráðherra um gjaldskrárhækkanir og ESB-umsókn „Ætlunin er ekki að aðlaga þá aftur að samfélaginu“ Kristrún ræðir málin á Sprengisandi Samkvæminu slúttað vegna brots á lögum Fundu blóðuga exi og kaðal eftir að kærastinn var handtekinn Óttast að fjármagn til námsgagna rati ekki rétta leið Lofar bót eftir að varað var við honum: „Rangt af mér og á því biðst ég afsökunar“ Óttast að umræðan muni dragast fram á sumar Fékk nóg og er hættur á Facebook Guðmundur Ari í varaformanninn Flugvirkjar hafi þegar fengið hækkanir „Þetta er fullkomið áfall“ Trúir á lausn þrátt fyrir vantrauststillögu Formaður SÁÁ bjartsýnn og Icelandair svarar fyrir sig Þrír kærðir fyrir líkamsárásir „Ég hef nú ekkert verið að gráta yfir þessu“ Lét lífið á Keflavíkurflugvelli Sektaður fyrir að skila ekki yfirliti um heimagistingu Enn þykknar upp hjá SÁÁ Ljósagatnamótin eigi að duga næstu tuttugu ár Allir stjórnmálaflokkar, Áfram Ísland og Sjá til skoðunar Kemur ekki til greina að Ísland segi sig frá stríðsglæpadómstól Aðstoðarframkvæmdastjóri SA: „Frekari launahækkanir væru eins og olía á eldinn“ Esjan er hvít en ekki lengi Gera ekkert í að lögregla hafi eytt sönnunargögnum Furðar sig á því að nefndin hafi ekki verið upplýst fyrr Sjá meira
Tilkoma Hvalfjarðarganga hefur ekki haft nein teljandi áhrif á vinnumarkað á Vesturlandi en ferðakostnaður einstaklinga á svæðinu hefur minnkað um allt að 31 prósent. Þetta er meðal þess sem fram kemur í nýrri skýrslu Samtaka sveitarfélaga á Vesturlandi sem kynnt var í gær. Meginniðurstöður skýrslunnar eru þær að göngin hafi komið Vesturlandi í sömu stöðu og Suðurland var fyrir opnun ganganna. Hafa samskipti Vestlendinga við íbúa höfuðborgarsvæðisins stóraukist. Þá leiðir rannsóknin í ljós að væntingar Vestlendinga til framtíðar Vesturlands hafi stóraukist eftir tilkomu ganganna. Heildarávinningur Vestlendinga af göngunum eru 503 milljónir króna á ári, þar af koma 394 milljónir í hlut Akurnesinga og nærsveitarmanna, 50 milljónir til íbúa Borgarfjarðar og Dalamenn og íbúar Snæfellsness deila jafnt með sér fjórtán milljónum á ári. Yfirleitt gildir að jákvæðra áhrifa ganganna gætir mest meðal þeirra Vestlendinga sem búa næst göngunum en síðan dregur úr þeim eftir því sem fjær dregur. Að sögn Vífils Karlssonar, hagfræðings og atvinnuráðgjafa Samtaka sveitarfélaga á Vesturlandi, mældist engin breyting á þróun meðallauna eða atvinnuleysis eftir tilkomu ganganna. "Það vekur hins vegar athygli að íbúar höfuðborgarsvæðisins hafa stóraukið sókn sína inn á vinnumarkað Vestlendinga, sérstaklega í hálaunastörf," segir Vífill. Hann bendir í þessu sambandi á stjórnendastöður á Grundartanga, kennarastöður á Bifröst og störf hjá Landmælingum á Akranesi. Vífill segir að jákvæð áhrif ganganna á vinnumarkaði séu fyrst og fremst fólgin í auknu atvinnuúrvali og atvinnuöryggi. "Þetta á einkum við um þá sem syðst búa. Okkar rannsóknir sýna að menn séu almennt reiðubúnir að aka 45 mínútur til vinnu og það styrkir bæði atvinnuúrval og atvinnuöryggi fyrir þá sem búa næst höfuðborginni," segir Vífill. Rannsóknin sem liggur skýrslunni til grundvallar hefur staðið yfir síðan haustið 2002 og var hún fjármögnuð af Samtökum sveitarfélaga á Vesturlandi, Vegagerðinni, Samgönguráðuneytinu og Byggðastofnun, auk þess sem Spölur, rekstaraðili Hvalfjarðarganga, lagði hönd á plóg.
Fréttir Innlent Mest lesið Fundu blóðuga exi og kaðal eftir að kærastinn var handtekinn Innlent Nýjar reglur í lauginni og Björn rekinn á dyr Innlent Lofar bót eftir að varað var við honum: „Rangt af mér og á því biðst ég afsökunar“ Innlent Vilja öll greiða atkvæði um að kljúfa sig frá Bretlandi Erlent „Nú er þessi sleggja að koma fram“ Innlent Samkvæminu slúttað vegna brots á lögum Innlent Fékk nóg og er hættur á Facebook Innlent Forstjórar gervigreindarfyrirtækja segja hættu á ferðum og hægja þurfi á þróun Erlent „Ætlunin er ekki að aðlaga þá aftur að samfélaginu“ Innlent „Þetta er fullkomið áfall“ Innlent Fleiri fréttir Tvær þyrlur út á ystu nöf lögsögunnar Sökk í þriðja sinn í höfninni „Nú er þessi sleggja að koma fram“ Nýjar reglur í lauginni og Björn rekinn á dyr Forsætisráðherra um gjaldskrárhækkanir og ESB-umsókn „Ætlunin er ekki að aðlaga þá aftur að samfélaginu“ Kristrún ræðir málin á Sprengisandi Samkvæminu slúttað vegna brots á lögum Fundu blóðuga exi og kaðal eftir að kærastinn var handtekinn Óttast að fjármagn til námsgagna rati ekki rétta leið Lofar bót eftir að varað var við honum: „Rangt af mér og á því biðst ég afsökunar“ Óttast að umræðan muni dragast fram á sumar Fékk nóg og er hættur á Facebook Guðmundur Ari í varaformanninn Flugvirkjar hafi þegar fengið hækkanir „Þetta er fullkomið áfall“ Trúir á lausn þrátt fyrir vantrauststillögu Formaður SÁÁ bjartsýnn og Icelandair svarar fyrir sig Þrír kærðir fyrir líkamsárásir „Ég hef nú ekkert verið að gráta yfir þessu“ Lét lífið á Keflavíkurflugvelli Sektaður fyrir að skila ekki yfirliti um heimagistingu Enn þykknar upp hjá SÁÁ Ljósagatnamótin eigi að duga næstu tuttugu ár Allir stjórnmálaflokkar, Áfram Ísland og Sjá til skoðunar Kemur ekki til greina að Ísland segi sig frá stríðsglæpadómstól Aðstoðarframkvæmdastjóri SA: „Frekari launahækkanir væru eins og olía á eldinn“ Esjan er hvít en ekki lengi Gera ekkert í að lögregla hafi eytt sönnunargögnum Furðar sig á því að nefndin hafi ekki verið upplýst fyrr Sjá meira