Krían sækir í flugvöllinn 12. ágúst 2004 00:01 Mikið er um kríu á og við flugbrautina í Grímsey og kemur fyrir að árekstrar fugla og flugvéla verða í aðflugi að brautinni. Ragnhildur Hjaltadóttir, umboðsmaður Flugfélags Íslands í Grímsey, segir þetta þó tiltölulega fátítt en veit um eitt nýlegt tilvik þar sem farþegum lítillar flugvélar brá illilega þegar fuglar skullu á framrúðu vélarinnar. "Ég er ekki hissa á að fólki bregði. Þetta er hins vegar bara kría og hún er alveg skaðlaus. Þetta er hins vegar alltaf vandamál þegar líður á sumarið. Það er keyrt um brautina og fuglinn hvekktur til að hann sé fljótari að fara þegar hann heyrir í flugvélinni, en annað slagið lætur hann sér því miður ekki bregða," segir Ragnhildur. Þegar ekið er um brautina lyftir fuglinn sér og sest strax aftur, en hefur þá yfirleitt með vara á sér á eftir og er fljótari upp þegar flugvélin kemur. Flugmennirnir sæta þá lagi og skjóta sér undir fuglagerið. "Þetta kemur helst upp þegar unginn er orðinn fleygur og farinn að sækja í flugbrautina," segir Ragnhildur, en hún telur að á sólríkum dögum hitni malbikið svo á vellinum að fuglinn sæki í notalegan ylinn. "Fuglar eru illviðráðanlegir og erfitt að stjórna flugi þeirra þótt við gjarnan vildum," segir Heimir Már Pétursson, upplýsingafulltrúi Flugmálastjórnar. "Ég er ekki viss um að vandinn sé meiri í Grímsey, en annars staðar. Þarna er auðvitað fullt af sjófugli. Það er reynt að fæla þá burt með óhljóðum og akstri bíla, en með misjöfnum árangri." Heimir telur hættuna ekki meiri í Grímsey en annars staðar af þessum sökum. "Það er ekki gott að fá fugla í flugvélar, en þær eiga nú að þola það. Flugmenn vita svo auðvitað af hættunni og gera ráð fyrir henni." Heimir Már segir ákveðin vandamál fólgin í því að fæla burt fugla, því hann venjist hljóðunum sem notuð eru til fælingar. "Svo er náttúrlega skotinn fugl sem ekki er friðaður og má skjóta, svo sem sjófugl, með það fyrir augum að fæla hann frá því að koma. Það er fugl við alla flugvelli landsins. Flugmenn vita af þessu og flugvallarstarfsmenn gera hvað þeir geta til að fæla hann burt." Fréttir Innlent Mest lesið Farþegar muni ekki þurfa að taka allt úr töskunum í Keflavík Innlent Andstæðingar afvegaleiði kjósendur með „kjaftæði“ Innlent „Nokkuð gott“ að fyrsta höggið hafi komið eftir sjö ára hjólahvísl Innlent Sjö látnir eftir skotárás í grunnskóla Erlent „Evrópusambandið er ekki konfektkassi“ Innlent Ekki rétt að börn þurfi að bera gleraugun allan tímann Innlent Viðarplata eina útsýnið og hávaði frá morgni til kvölds Innlent Slökktu eld á Kársnesi Innlent Skattgreiðendur eigi fullan rétt á svörum Innlent Telja mikilvægt að fyrir liggi hvað felst í framsali yfirráða Innlent Fleiri fréttir Tilkynningum um innbrot fjölgar á ný ESB vill „skapandi lausnir“ fyrir íslenskan sjávarútveg Óvissa með sólmyrkvaveður Götulokanir vegna Gleðigöngunnar taka gildi í dag Stækkunarstjórinn boðar „skapandi lausnir“ fyrir Íslendinga Hommar komi verst út þegar kemur að mismunun launa Hvernig er myrkvinn þann 12. ágúst ólíkur þeim sem var árið 2015? „Nokkuð gott“ að fyrsta höggið hafi komið eftir sjö ára hjólahvísl Fengu virkjunarleyfi í Strandabyggð Ekki rétt að börn þurfi að bera gleraugun allan tímann Andstæðingar afvegaleiði kjósendur með „kjaftæði“ Farþegar muni ekki þurfa að taka allt úr töskunum í Keflavík Skattgreiðendur eigi fullan rétt á svörum Belgíski flugherinn sinnir gæslu á Íslandi Stöðvaður tvö kvöld í röð Telja mikilvægt að fyrir liggi hvað felst í framsali yfirráða „Evrópusambandið er ekki konfektkassi“ Slökktu eld á Kársnesi Þjófar herja á fyrirtæki borgarinnar Metsumar hjá Landhelgisgæslunni: Þörf á að tvöfalda flotann Tíu sakborningar og minnst þrír brotaþolar í fjárkúgunarmáli Viðarplata eina útsýnið og hávaði frá morgni til kvölds Lokanir á Arnarnesvegi og við Sundagarða Varað við vindhviðum á Vestfjörðum Orð Jóns Sigurðssonar eigi við um baráttuna í dag Áhættumat byggir ekki lengur bara á vísindalegu mati Tíu sakborningar í fjárkúgunarmáli og íbúar ósáttir í Hamraborg „Það bara fannst ekki neitt“ Óttast valdaframsal til Evrópusambandsins Gísli Rafn vill leiða stofnun atvinnuveganna Sjá meira
Mikið er um kríu á og við flugbrautina í Grímsey og kemur fyrir að árekstrar fugla og flugvéla verða í aðflugi að brautinni. Ragnhildur Hjaltadóttir, umboðsmaður Flugfélags Íslands í Grímsey, segir þetta þó tiltölulega fátítt en veit um eitt nýlegt tilvik þar sem farþegum lítillar flugvélar brá illilega þegar fuglar skullu á framrúðu vélarinnar. "Ég er ekki hissa á að fólki bregði. Þetta er hins vegar bara kría og hún er alveg skaðlaus. Þetta er hins vegar alltaf vandamál þegar líður á sumarið. Það er keyrt um brautina og fuglinn hvekktur til að hann sé fljótari að fara þegar hann heyrir í flugvélinni, en annað slagið lætur hann sér því miður ekki bregða," segir Ragnhildur. Þegar ekið er um brautina lyftir fuglinn sér og sest strax aftur, en hefur þá yfirleitt með vara á sér á eftir og er fljótari upp þegar flugvélin kemur. Flugmennirnir sæta þá lagi og skjóta sér undir fuglagerið. "Þetta kemur helst upp þegar unginn er orðinn fleygur og farinn að sækja í flugbrautina," segir Ragnhildur, en hún telur að á sólríkum dögum hitni malbikið svo á vellinum að fuglinn sæki í notalegan ylinn. "Fuglar eru illviðráðanlegir og erfitt að stjórna flugi þeirra þótt við gjarnan vildum," segir Heimir Már Pétursson, upplýsingafulltrúi Flugmálastjórnar. "Ég er ekki viss um að vandinn sé meiri í Grímsey, en annars staðar. Þarna er auðvitað fullt af sjófugli. Það er reynt að fæla þá burt með óhljóðum og akstri bíla, en með misjöfnum árangri." Heimir telur hættuna ekki meiri í Grímsey en annars staðar af þessum sökum. "Það er ekki gott að fá fugla í flugvélar, en þær eiga nú að þola það. Flugmenn vita svo auðvitað af hættunni og gera ráð fyrir henni." Heimir Már segir ákveðin vandamál fólgin í því að fæla burt fugla, því hann venjist hljóðunum sem notuð eru til fælingar. "Svo er náttúrlega skotinn fugl sem ekki er friðaður og má skjóta, svo sem sjófugl, með það fyrir augum að fæla hann frá því að koma. Það er fugl við alla flugvelli landsins. Flugmenn vita af þessu og flugvallarstarfsmenn gera hvað þeir geta til að fæla hann burt."
Fréttir Innlent Mest lesið Farþegar muni ekki þurfa að taka allt úr töskunum í Keflavík Innlent Andstæðingar afvegaleiði kjósendur með „kjaftæði“ Innlent „Nokkuð gott“ að fyrsta höggið hafi komið eftir sjö ára hjólahvísl Innlent Sjö látnir eftir skotárás í grunnskóla Erlent „Evrópusambandið er ekki konfektkassi“ Innlent Ekki rétt að börn þurfi að bera gleraugun allan tímann Innlent Viðarplata eina útsýnið og hávaði frá morgni til kvölds Innlent Slökktu eld á Kársnesi Innlent Skattgreiðendur eigi fullan rétt á svörum Innlent Telja mikilvægt að fyrir liggi hvað felst í framsali yfirráða Innlent Fleiri fréttir Tilkynningum um innbrot fjölgar á ný ESB vill „skapandi lausnir“ fyrir íslenskan sjávarútveg Óvissa með sólmyrkvaveður Götulokanir vegna Gleðigöngunnar taka gildi í dag Stækkunarstjórinn boðar „skapandi lausnir“ fyrir Íslendinga Hommar komi verst út þegar kemur að mismunun launa Hvernig er myrkvinn þann 12. ágúst ólíkur þeim sem var árið 2015? „Nokkuð gott“ að fyrsta höggið hafi komið eftir sjö ára hjólahvísl Fengu virkjunarleyfi í Strandabyggð Ekki rétt að börn þurfi að bera gleraugun allan tímann Andstæðingar afvegaleiði kjósendur með „kjaftæði“ Farþegar muni ekki þurfa að taka allt úr töskunum í Keflavík Skattgreiðendur eigi fullan rétt á svörum Belgíski flugherinn sinnir gæslu á Íslandi Stöðvaður tvö kvöld í röð Telja mikilvægt að fyrir liggi hvað felst í framsali yfirráða „Evrópusambandið er ekki konfektkassi“ Slökktu eld á Kársnesi Þjófar herja á fyrirtæki borgarinnar Metsumar hjá Landhelgisgæslunni: Þörf á að tvöfalda flotann Tíu sakborningar og minnst þrír brotaþolar í fjárkúgunarmáli Viðarplata eina útsýnið og hávaði frá morgni til kvölds Lokanir á Arnarnesvegi og við Sundagarða Varað við vindhviðum á Vestfjörðum Orð Jóns Sigurðssonar eigi við um baráttuna í dag Áhættumat byggir ekki lengur bara á vísindalegu mati Tíu sakborningar í fjárkúgunarmáli og íbúar ósáttir í Hamraborg „Það bara fannst ekki neitt“ Óttast valdaframsal til Evrópusambandsins Gísli Rafn vill leiða stofnun atvinnuveganna Sjá meira