„Ég vísa ekki beint í þessa skýrslu“ Tómas Arnar Þorláksson skrifar 5. desember 2025 20:30 Eyjólfur Ármannsson Innviðaráðherra. vísir/anton Þingmenn stjórnarandstöðu segja allar forsendur samgönguáætlunar brostnar þar sem innviðaráðherra las ekki skýrslu sem var birt til stuðnings breyttri forgangsröðun. Höfundur skýrslunnar segir hana ekki hygla Fjarðagöngum frekar en Fjarðarheiðargöngum en innviðaráðherra segist ekki vísa í umrædda skýrslu. Skýrsla Rannsóknarmiðstöðvar Háskólans á Akureyri um félagshagfræðilega greiningu á jarðgangakostum á Austurlandi var birt sem fylgiskjal með samgönguáætlun innviðaráðherra sem var kynnt á miðvikudaginn. Forgangsröðun jarðganga var breytt. Fjarðarheiðargöng voru tekin af listanum og Fljótagöng sett í fyrsta sæti en Fjarðagöng sett í annað til þriðja sæti. Það hefur mætt töluverðri gangrýni. Jón Þorvaldur Heiðarsson, einn höfunda skýrslunnar, segir að ekki sé hægt að líta svo á að skýrslan mæli frekar með Fjarðagöngum en Fjarðarheiðargöngum. „Mjóafjarðargöngin eru betri á einn mælikvarða af fjórum. Fjarðarheiðargöngin eru betri á einum mælikvarða af fjórum og svo eru þau jöfn á tveimur. Það er okkar niðurstaða. Það er bæði hægt að rökstyðja ákvörðun um að halda sig við Fjarðarheiðargöng með því sem stendur í skýrslunni. Það er líka hægt að rökstyðja það að fara í Mjófjarðargöng. „Mjóafjarðaröng eru betri hvað varðar ískalda arðsemi“ Hann hafi skilið kynningu innviðaráðherra á þann veg að vísað væri til skýrslunnar til stuðnings breyttri forgangsröðun. „Það sem okkur fannst slæmt var að það var eins og orð ráðherra væru túlkuð þannig. Þeir sem hlustuðu skynjuðu það þannig að það stæði í skýrslunni að Mjóafjarðargöngin væru betri en Fjarðarheiðargöngin. Það er eiginlega ekki niðurstaða skýrslunnar. Mjóafjarðargöng eru betri hvað varðar ískalda arðsemi. Fjarðarheiðargöngin eru betri á öðrum mælikvarða,“ segir hann og bætir við: „Þetta var svolítið óljóst þegar hann talaði um samfélagslegan ábata eins og kom fram á þessum fundi. Þá var maður ekki alveg viss hvað var verið að meina. Var verið að meina samfélagsáhrifin eða var verið að meina þennan hreina hagfræðilega ábata,“ segir hann og bætir við að vegurinn um Fjarðarheiði sé barn síns tíma og því komi Fjarðarheiðargöng betur út þegar umferðaröryggi er metið. Segir margar skýrslur undir í matinu Eyjólfur Ármannsson innviðaráðherra las ekki umrædda skýrslu í heild sinni áður en ákvörðunin var kynnt. „Þessi skýrsla kemur út 24. nóvember síðastliðinn og ég held blaðamannafundinn átta dögum seinna,“ segir hann. Sérðu eftir því að hafa ekki lesið þessa skýrslu? „Ég er búinn að segja það að ég fékk gífurlega góða kynningu frá sérfræðingum í ráðuneytinu, sérfræðingum til margra, margra ára. Ég las sjálfur samantektina og ég skora á þig líka að lesa samantektina. Þú getur lesið hana alla líka. Ég átti gífurlega góðan fund með skrifstofustjóra samgöngumála innan ráðuneytisins um þessa skýrslu og las samantektina sem eru nokkrar blaðsíður. Á blaðsíðu 55 og áfram, kafli sex.“ Jón Þorvaldur segir það auðvitað ráðherrans að meta hvaða þátt er litið til við forgangsröðun. „Maður veit það þegar maður skrifar svona skýrslu að sjaldnast eru þær lesnar alveg frá orði til orðs. Maður vonar bara að þær séu nýttar til þess að taka og hjálpi til við það að taka vandaðar ákvarðanir. Svo er það bara þeirra sem taka ákvarðanir að bera ábyrgð á því að kynna sér það sem þeir þurfa.“ Innviðaráðherra segist hafa litið til annarra gagna en umræddrar skýrslu til stuðnings því að meiri ábati væri af Fjarðargöngum en Fjarðarheiðargöngum. „Það er vísað til hennar í skjalinu og það er vísað til hennar á heimasíðu okkar. Þegar ég held blaðamannafund þá vísa ég til greininga. Ég vísa ekki beint í þessa skýrslu. Bara svo það sé alveg á hreinu. Það eru margar skýrslur sem eru þarna undir.“ Inga les ekki öll gögn á sínu borði Inga Sæland, formaður Flokks fólksins, segir ekkert athugavert við vinnubrögð ráðherra flokksin. „Ég til dæmis les ekki öll gögn sem eru á mínu borði. Ef þau eru mjög umfangsmikil og upp á þúsund blaðsíður þá getur maður ekki lesið þau á einum degi. Þrátt fyrir að vera ofurkona á margan hátt,“ segir hún og tekur fram að málið verði ekki til umræðu innan flokksins. Þingmenn stjórnarandstöðunnar fóru hörðum orðum um innviðaráðherra á þingi í dag og sögðu forsendur samgönguáætlunar brostnar vegna málsins. „Það sem er hins vegar að koma í ljós mjög skýrt núna er að allar forsendur fyrir þessu faglega mati eru brostnar,“ sagði Ingibjörg Isaksen, þingflokksformaður Framsóknar. „Ég beini því til forseta að brýna það fyrir ráðherrum og ríkisstjórninni allri að við fáum hér réttar upplýsingar en ekki eitthvað froðusnakk til að láta hlutina líta vel út,“ sagði Þorgrímur Sigmundsson, þingmaður Miðflokksins í Norðausturkjördæmi. „Nú er búið að staðfesta að þetta er hrein og bein pólitík og hefur ekkert með fagleg vinnubrögð að gera. Eftir sitja Austfirðingar með sárt ennið,“ sagði Jens Garðar Helgason, varaformaður Sjálfstæðisflokksins og oddviti flokksins í Norðausturkjördæmi. Samgöngur Ríkisstjórn Kristrúnar Frostadóttur Jarðgöng á Íslandi Samgönguáætlun Flokkur fólksins Tengdar fréttir Fljótagöng sett í forgang Fljótagöng, Fjarðagöng, Súðavíkurgöng og Miklidalur og Hálfdán verða sett í forgang í nýrri jarðgangaáætlun sem kynnt verður í dag á fundi innviðaráðherra þar sem hann kynnir samgönguáætlun fyrir 2026 til 2040. Undirbúningur við næstu jarðgöng hefst 2026 og verður byrjað að bora 2027. 3. desember 2025 10:30 Mjófirðingar í skýjunum og sjá fjörðinn sinn rísa á ný „Mjófirðingar og allir sem hafa einhverja tengingu við Mjóafjörð eru náttúrulega bara í skýjunum. Þetta breytir hreinlega öllu fyrir Mjóafjörð. Núna mun hann rísa úr ösku sinni og verða aftur að byggilegum stað innan fjórðungsins,“ segir Mjófirðingurinn Erlendur Magnús Jóhannsson eftir tilkynningu ríkisstjórnarinnar um breytta forgangsröðun jarðganga. 4. desember 2025 22:30 Ábati Fjarðarheiðarganga metinn neikvæður um 37 milljarða króna Núvirtur ábati Fjarðarheiðarganga milli Egilsstaða og Seyðisfjarðar, sem ríkisstjórnin setti á ís í gær, er í greiningu Rannsóknamiðstöðvar Háskólans á Akureyri metinn neikvæður upp á 37 milljarða króna. Ábati vegna Fjarðaganga, sem í skýrslunni eru nefnd Mjóafjarðargöng, er metinn neikvæður um 23,5 milljarða króna, það er 13,5 milljörðum króna skárri. 4. desember 2025 15:20 Fleiri en Seyðfirðingar óánægðir með samgönguáætlun Bæjarráð Hveragerðisbæjar bókaði í morgun yfirlýsingu um gríðarleg vonbrigði yfir nýkynntri samgönguáætlun, þar sem færslu þjóðvegarins, fyrir neðan Hveragerði frá Kömbum að Varmá, hafi verið frestað enn á ný. 4. desember 2025 13:22 Mest lesið Fjölskyldur skildar eftir á Alicante um miðja nótt Innlent „Eins og einhverjir fávitar á gólfinu, korter í að grenja“ Innlent Áhrifavaldur drepin eftir hún minntist á ásakanir í garð eiginmannsins Erlent Ráðgjafar áhyggjufullir og Trump gerði hlé á árásum Erlent „Uppáhaldið“ hans Epsteins mun erfa veldið Erlent Hafi sagt að ekki mætti gefa svo mikið morfín en gerði það samt Innlent Fokin tjöld og slagsmál á Bræðslunni Innlent Stærsta rafflugvélin fær grænt ljós á fyrsta flug Innlent Lýsa eftir þekktum öfgamanni Erlent Umræða í hnút: Hann segir, hún segir, þarna stendur... hvað er rétt? Innlent Fleiri fréttir „Fólk bara fór í hina úlpuna sína og brosti“ Umræða í hnút: Hann segir, hún segir, þarna stendur... hvað er rétt? „Alltaf tortryggin gagnvart boði um gull og græna skóga“ „Eins og einhverjir fávitar á gólfinu, korter í að grenja“ Hafi sagt að ekki mætti gefa svo mikið morfín en gerði það samt Strandaglópar á Spáni og vont veður á Brennslunni Fjölskyldur skildar eftir á Alicante um miðja nótt Fokin tjöld og slagsmál á Bræðslunni Fluttur á bráðamóttökuna eftir vinnuslys í Kópavogi Evrópumálin, sala áfengis og kjarasamningar á Sprengisandi Stærsta rafflugvélin fær grænt ljós á fyrsta flug Hvassviðri hefur sett strik í reikninginn á Bræðslunni Flúðu heimili sitt vegna gróðurelda: „Þetta verður ekki fallegt, fjallið er allt brunnið“ Þúsund sjúkraflug á árinu: „Fyrsta skipti sem við brjótum þann múr“ Bráð veikindi og alelda bíll við Kambana Komst undan ásamt fjölskyldunni „Við ákváðum að snúa bara vörn í sókn“ Fæðingardeildin hafi gleymst í hita leiksins Eldur í sumarbústað við Suðurlandsveg Þúsund ára gömul mynt fannst í gamalli verbúð Íslendingur í grennd við Madríd og met í sjúkraflugferðum Fleiri en þeir sem tókust á lentu í átökum ungmenna Áttu eitthvað vantalað við manninn sem endaði fram af svölunum Ari úrskurðaður í gæsluvarðhald á Kýpur Fleygt fram af svölum á fyrstu hæð fjölbýlishúss Eigi ekki að kosta milljónir króna að klæðast landsliðsbúningnum Skynet langt undan en íslensk stjórnvöld þurfa að vera undirbúin „Klappað eins og það væri stórstjarna að koma inn“ Óttast að „bottar“ muni ýta undir ágreining í aðdraganda atkvæðagreiðslu Íslensk hjón þurft að flýja undan gróðureldum á Spáni Sjá meira
Skýrsla Rannsóknarmiðstöðvar Háskólans á Akureyri um félagshagfræðilega greiningu á jarðgangakostum á Austurlandi var birt sem fylgiskjal með samgönguáætlun innviðaráðherra sem var kynnt á miðvikudaginn. Forgangsröðun jarðganga var breytt. Fjarðarheiðargöng voru tekin af listanum og Fljótagöng sett í fyrsta sæti en Fjarðagöng sett í annað til þriðja sæti. Það hefur mætt töluverðri gangrýni. Jón Þorvaldur Heiðarsson, einn höfunda skýrslunnar, segir að ekki sé hægt að líta svo á að skýrslan mæli frekar með Fjarðagöngum en Fjarðarheiðargöngum. „Mjóafjarðargöngin eru betri á einn mælikvarða af fjórum. Fjarðarheiðargöngin eru betri á einum mælikvarða af fjórum og svo eru þau jöfn á tveimur. Það er okkar niðurstaða. Það er bæði hægt að rökstyðja ákvörðun um að halda sig við Fjarðarheiðargöng með því sem stendur í skýrslunni. Það er líka hægt að rökstyðja það að fara í Mjófjarðargöng. „Mjóafjarðaröng eru betri hvað varðar ískalda arðsemi“ Hann hafi skilið kynningu innviðaráðherra á þann veg að vísað væri til skýrslunnar til stuðnings breyttri forgangsröðun. „Það sem okkur fannst slæmt var að það var eins og orð ráðherra væru túlkuð þannig. Þeir sem hlustuðu skynjuðu það þannig að það stæði í skýrslunni að Mjóafjarðargöngin væru betri en Fjarðarheiðargöngin. Það er eiginlega ekki niðurstaða skýrslunnar. Mjóafjarðargöng eru betri hvað varðar ískalda arðsemi. Fjarðarheiðargöngin eru betri á öðrum mælikvarða,“ segir hann og bætir við: „Þetta var svolítið óljóst þegar hann talaði um samfélagslegan ábata eins og kom fram á þessum fundi. Þá var maður ekki alveg viss hvað var verið að meina. Var verið að meina samfélagsáhrifin eða var verið að meina þennan hreina hagfræðilega ábata,“ segir hann og bætir við að vegurinn um Fjarðarheiði sé barn síns tíma og því komi Fjarðarheiðargöng betur út þegar umferðaröryggi er metið. Segir margar skýrslur undir í matinu Eyjólfur Ármannsson innviðaráðherra las ekki umrædda skýrslu í heild sinni áður en ákvörðunin var kynnt. „Þessi skýrsla kemur út 24. nóvember síðastliðinn og ég held blaðamannafundinn átta dögum seinna,“ segir hann. Sérðu eftir því að hafa ekki lesið þessa skýrslu? „Ég er búinn að segja það að ég fékk gífurlega góða kynningu frá sérfræðingum í ráðuneytinu, sérfræðingum til margra, margra ára. Ég las sjálfur samantektina og ég skora á þig líka að lesa samantektina. Þú getur lesið hana alla líka. Ég átti gífurlega góðan fund með skrifstofustjóra samgöngumála innan ráðuneytisins um þessa skýrslu og las samantektina sem eru nokkrar blaðsíður. Á blaðsíðu 55 og áfram, kafli sex.“ Jón Þorvaldur segir það auðvitað ráðherrans að meta hvaða þátt er litið til við forgangsröðun. „Maður veit það þegar maður skrifar svona skýrslu að sjaldnast eru þær lesnar alveg frá orði til orðs. Maður vonar bara að þær séu nýttar til þess að taka og hjálpi til við það að taka vandaðar ákvarðanir. Svo er það bara þeirra sem taka ákvarðanir að bera ábyrgð á því að kynna sér það sem þeir þurfa.“ Innviðaráðherra segist hafa litið til annarra gagna en umræddrar skýrslu til stuðnings því að meiri ábati væri af Fjarðargöngum en Fjarðarheiðargöngum. „Það er vísað til hennar í skjalinu og það er vísað til hennar á heimasíðu okkar. Þegar ég held blaðamannafund þá vísa ég til greininga. Ég vísa ekki beint í þessa skýrslu. Bara svo það sé alveg á hreinu. Það eru margar skýrslur sem eru þarna undir.“ Inga les ekki öll gögn á sínu borði Inga Sæland, formaður Flokks fólksins, segir ekkert athugavert við vinnubrögð ráðherra flokksin. „Ég til dæmis les ekki öll gögn sem eru á mínu borði. Ef þau eru mjög umfangsmikil og upp á þúsund blaðsíður þá getur maður ekki lesið þau á einum degi. Þrátt fyrir að vera ofurkona á margan hátt,“ segir hún og tekur fram að málið verði ekki til umræðu innan flokksins. Þingmenn stjórnarandstöðunnar fóru hörðum orðum um innviðaráðherra á þingi í dag og sögðu forsendur samgönguáætlunar brostnar vegna málsins. „Það sem er hins vegar að koma í ljós mjög skýrt núna er að allar forsendur fyrir þessu faglega mati eru brostnar,“ sagði Ingibjörg Isaksen, þingflokksformaður Framsóknar. „Ég beini því til forseta að brýna það fyrir ráðherrum og ríkisstjórninni allri að við fáum hér réttar upplýsingar en ekki eitthvað froðusnakk til að láta hlutina líta vel út,“ sagði Þorgrímur Sigmundsson, þingmaður Miðflokksins í Norðausturkjördæmi. „Nú er búið að staðfesta að þetta er hrein og bein pólitík og hefur ekkert með fagleg vinnubrögð að gera. Eftir sitja Austfirðingar með sárt ennið,“ sagði Jens Garðar Helgason, varaformaður Sjálfstæðisflokksins og oddviti flokksins í Norðausturkjördæmi.
Samgöngur Ríkisstjórn Kristrúnar Frostadóttur Jarðgöng á Íslandi Samgönguáætlun Flokkur fólksins Tengdar fréttir Fljótagöng sett í forgang Fljótagöng, Fjarðagöng, Súðavíkurgöng og Miklidalur og Hálfdán verða sett í forgang í nýrri jarðgangaáætlun sem kynnt verður í dag á fundi innviðaráðherra þar sem hann kynnir samgönguáætlun fyrir 2026 til 2040. Undirbúningur við næstu jarðgöng hefst 2026 og verður byrjað að bora 2027. 3. desember 2025 10:30 Mjófirðingar í skýjunum og sjá fjörðinn sinn rísa á ný „Mjófirðingar og allir sem hafa einhverja tengingu við Mjóafjörð eru náttúrulega bara í skýjunum. Þetta breytir hreinlega öllu fyrir Mjóafjörð. Núna mun hann rísa úr ösku sinni og verða aftur að byggilegum stað innan fjórðungsins,“ segir Mjófirðingurinn Erlendur Magnús Jóhannsson eftir tilkynningu ríkisstjórnarinnar um breytta forgangsröðun jarðganga. 4. desember 2025 22:30 Ábati Fjarðarheiðarganga metinn neikvæður um 37 milljarða króna Núvirtur ábati Fjarðarheiðarganga milli Egilsstaða og Seyðisfjarðar, sem ríkisstjórnin setti á ís í gær, er í greiningu Rannsóknamiðstöðvar Háskólans á Akureyri metinn neikvæður upp á 37 milljarða króna. Ábati vegna Fjarðaganga, sem í skýrslunni eru nefnd Mjóafjarðargöng, er metinn neikvæður um 23,5 milljarða króna, það er 13,5 milljörðum króna skárri. 4. desember 2025 15:20 Fleiri en Seyðfirðingar óánægðir með samgönguáætlun Bæjarráð Hveragerðisbæjar bókaði í morgun yfirlýsingu um gríðarleg vonbrigði yfir nýkynntri samgönguáætlun, þar sem færslu þjóðvegarins, fyrir neðan Hveragerði frá Kömbum að Varmá, hafi verið frestað enn á ný. 4. desember 2025 13:22 Mest lesið Fjölskyldur skildar eftir á Alicante um miðja nótt Innlent „Eins og einhverjir fávitar á gólfinu, korter í að grenja“ Innlent Áhrifavaldur drepin eftir hún minntist á ásakanir í garð eiginmannsins Erlent Ráðgjafar áhyggjufullir og Trump gerði hlé á árásum Erlent „Uppáhaldið“ hans Epsteins mun erfa veldið Erlent Hafi sagt að ekki mætti gefa svo mikið morfín en gerði það samt Innlent Fokin tjöld og slagsmál á Bræðslunni Innlent Stærsta rafflugvélin fær grænt ljós á fyrsta flug Innlent Lýsa eftir þekktum öfgamanni Erlent Umræða í hnút: Hann segir, hún segir, þarna stendur... hvað er rétt? Innlent Fleiri fréttir „Fólk bara fór í hina úlpuna sína og brosti“ Umræða í hnút: Hann segir, hún segir, þarna stendur... hvað er rétt? „Alltaf tortryggin gagnvart boði um gull og græna skóga“ „Eins og einhverjir fávitar á gólfinu, korter í að grenja“ Hafi sagt að ekki mætti gefa svo mikið morfín en gerði það samt Strandaglópar á Spáni og vont veður á Brennslunni Fjölskyldur skildar eftir á Alicante um miðja nótt Fokin tjöld og slagsmál á Bræðslunni Fluttur á bráðamóttökuna eftir vinnuslys í Kópavogi Evrópumálin, sala áfengis og kjarasamningar á Sprengisandi Stærsta rafflugvélin fær grænt ljós á fyrsta flug Hvassviðri hefur sett strik í reikninginn á Bræðslunni Flúðu heimili sitt vegna gróðurelda: „Þetta verður ekki fallegt, fjallið er allt brunnið“ Þúsund sjúkraflug á árinu: „Fyrsta skipti sem við brjótum þann múr“ Bráð veikindi og alelda bíll við Kambana Komst undan ásamt fjölskyldunni „Við ákváðum að snúa bara vörn í sókn“ Fæðingardeildin hafi gleymst í hita leiksins Eldur í sumarbústað við Suðurlandsveg Þúsund ára gömul mynt fannst í gamalli verbúð Íslendingur í grennd við Madríd og met í sjúkraflugferðum Fleiri en þeir sem tókust á lentu í átökum ungmenna Áttu eitthvað vantalað við manninn sem endaði fram af svölunum Ari úrskurðaður í gæsluvarðhald á Kýpur Fleygt fram af svölum á fyrstu hæð fjölbýlishúss Eigi ekki að kosta milljónir króna að klæðast landsliðsbúningnum Skynet langt undan en íslensk stjórnvöld þurfa að vera undirbúin „Klappað eins og það væri stórstjarna að koma inn“ Óttast að „bottar“ muni ýta undir ágreining í aðdraganda atkvæðagreiðslu Íslensk hjón þurft að flýja undan gróðureldum á Spáni Sjá meira
Fljótagöng sett í forgang Fljótagöng, Fjarðagöng, Súðavíkurgöng og Miklidalur og Hálfdán verða sett í forgang í nýrri jarðgangaáætlun sem kynnt verður í dag á fundi innviðaráðherra þar sem hann kynnir samgönguáætlun fyrir 2026 til 2040. Undirbúningur við næstu jarðgöng hefst 2026 og verður byrjað að bora 2027. 3. desember 2025 10:30
Mjófirðingar í skýjunum og sjá fjörðinn sinn rísa á ný „Mjófirðingar og allir sem hafa einhverja tengingu við Mjóafjörð eru náttúrulega bara í skýjunum. Þetta breytir hreinlega öllu fyrir Mjóafjörð. Núna mun hann rísa úr ösku sinni og verða aftur að byggilegum stað innan fjórðungsins,“ segir Mjófirðingurinn Erlendur Magnús Jóhannsson eftir tilkynningu ríkisstjórnarinnar um breytta forgangsröðun jarðganga. 4. desember 2025 22:30
Ábati Fjarðarheiðarganga metinn neikvæður um 37 milljarða króna Núvirtur ábati Fjarðarheiðarganga milli Egilsstaða og Seyðisfjarðar, sem ríkisstjórnin setti á ís í gær, er í greiningu Rannsóknamiðstöðvar Háskólans á Akureyri metinn neikvæður upp á 37 milljarða króna. Ábati vegna Fjarðaganga, sem í skýrslunni eru nefnd Mjóafjarðargöng, er metinn neikvæður um 23,5 milljarða króna, það er 13,5 milljörðum króna skárri. 4. desember 2025 15:20
Fleiri en Seyðfirðingar óánægðir með samgönguáætlun Bæjarráð Hveragerðisbæjar bókaði í morgun yfirlýsingu um gríðarleg vonbrigði yfir nýkynntri samgönguáætlun, þar sem færslu þjóðvegarins, fyrir neðan Hveragerði frá Kömbum að Varmá, hafi verið frestað enn á ný. 4. desember 2025 13:22