Hraðar heim Sigrún Magnúsdóttir skrifar 3. maí 2026 15:03 Samgöngur eru eitt stærsta hagsmunamál Reykvíkinga. Þær snúast ekki bara um götur, akreinar eða ljósastýringu. Þær snúast líka um tíma fólks. Að komast í vinnu, sækja börnin, sinna fjölskyldunni og komast heim á skikkanlegum tíma. Í norrænni goðafræði er Gná sendiboði Friggjar. Hún fer milli heima á hestinum Hófvarpni, sem er sagður geta farið um loft og lög. Gná var send þegar koma þurfti mikilvægum erindum hratt og örugglega á milli staða. Hún er því sterk táknmynd fyrir það sem góðar samgöngur eiga að vera. Greiðar, áreiðanlegar og þannig skipulagðar að fólk komist leiðar sinnar. Það er einmitt sú hugsun sem við í Framsókn viljum leggja til grundvallar í samgöngumálum Reykjavíkurborgar. Gná greiðir leiðina heim Við viljum borg þar sem almenningssamgöngur eru góðar, bílaumferð greið og stígar fyrir gangandi og hjólandi öruggir. Þess vegna viljum við byggja upp öflugar almenningssamgöngur á sérakreinum. Almenningssamgöngur þurfa að vera hraðar, áreiðanlegar og raunhæfur valkostur. Það gerist ekki ef vagnarnir sitja fastir í sömu umferðarteppum og allir aðrir. Gyðjan Gná þurfti greiða leið til að komast á milli heima og sömuleiðis þurfa samgöngulausnir borgarinnar að byggjast á skynsemi. Við viljum ekki samgöngupólitík sem stillir fólki upp í fylkingar. Einn fararmáti þarf ekki að vinna á móti öðrum. Magnea Gná Jóhannsdóttir er borgarfulltrúi Framsóknarflokksins. Í því samhengi má benda á að ekki er skynsamlegt að fækka akreinum fyrir bíla á Suðurlandsbraut. Suðurlandsbraut er mikilvæg umferðaræð. Þar þarf að tryggja gott flæði samhliða því að bæta almenningssamgöngur. Ef við ætlum að fá fólk með okkur í uppbyggingu almenningssamgangna þurfum við að sýna að lausnirnar séu skynsamlegar, ekki íþyngjandi. Við í Framsókn erum svo heppin að eiga okkar eigin Gná, borgarfulltrúann Magneu Gná. Líkt og nafna hennar í goðafræðinni treystum við henni til að greiða leiðina á milli staða af skynsemi og sáttarhug fyrir borgarbúa. Hún vill ekki greiða leiðina milli staða með átökum, heldur af skynsemi og sáttarhug fyrir Reykjavík. Við getum bætt almenningssamgöngur án þess að lama bílaumferð og án þess að gera fjölskyldubílinn að óvini. Við Framsóknarmenn treystum borgarfulltrúanum okkar Magneu Gná til að greiða fyrir leiði samgangna og samskipta í borginni. Höfundur er fyrrum borgarfulltrúi, þingmaður, ráðherra og skipar 46. sætið á lista Framsóknar í Reykjavík. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Framsóknarflokkurinn Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Þegar einhverfan er ósýnileg: Stúlkur og konur á einhverfurófi Vigdís M. Jónsdóttir Skoðun Kristrún og Kópavogsskatturinn – opið bréf frá leikskólastjóra í Kópavogi Egill Óskarsson Skoðun Góð, betri, best Heiðrún Kristmundsdóttir Skoðun Allt frítt í Garðabæ, eða ábyrgur rekstur ? Lárus Guðmundsson Skoðun Eru verkalýðsfélög úrelt eða bara óþægileg sumum? Elsa Hrönn Gray Auðunsdóttir Skoðun Byrgjum brunninn í stað þess að byggja brunna Bryndís Rut Logadóttir Skoðun Er byggðastefna á Íslandi? Eyþór Stefánsson Skoðun Tímaskekkjan er ekki verkalýðshreyfingin Unnar Geir Unnarsson Skoðun Hugsum lengra en næstu kosningar Halldór Jörgen Olesen Skoðun Hvar á láglaunafólk að búa í Reykjavík? Ari Edwald Skoðun Skoðun Skoðun Hraðar heim Sigrún Magnúsdóttir skrifar Skoðun Kristrún og Kópavogsskatturinn – opið bréf frá leikskólastjóra í Kópavogi Egill Óskarsson skrifar Skoðun Hugsum lengra en næstu kosningar Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Þegar einhverfan er ósýnileg: Stúlkur og konur á einhverfurófi Vigdís M. Jónsdóttir skrifar Skoðun Er byggðastefna á Íslandi? Eyþór Stefánsson skrifar Skoðun Góð, betri, best Heiðrún Kristmundsdóttir skrifar Skoðun Byrgjum brunninn í stað þess að byggja brunna Bryndís Rut Logadóttir skrifar Skoðun Eru verkalýðsfélög úrelt eða bara óþægileg sumum? Elsa Hrönn Gray Auðunsdóttir skrifar Skoðun Tímaskekkjan er ekki verkalýðshreyfingin Unnar Geir Unnarsson skrifar Skoðun Allt frítt í Garðabæ, eða ábyrgur rekstur ? Lárus Guðmundsson skrifar Skoðun Eigum við að forgangsraða börnunum okkar? Ester Halldórsdóttir skrifar Skoðun Ætti Ísland að taka þátt í PISA? Maren Davíðsdóttir skrifar Skoðun Betri heilsa – betri Kópavogur Arnar Grétarsson skrifar Skoðun Vélarnar ræstar út í skurð Bryndís Haraldsdóttir skrifar Skoðun Að lifa, þrátt fyrir brotna odda Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Hvar á láglaunafólk að búa í Reykjavík? Ari Edwald skrifar Skoðun Við klippum ekki borða! Davíð Már Sigurðsson skrifar Skoðun Eldri borgarar í Hveragerði eiga meira skilið Ingibjörg Sigmundsdóttir ,Þorsteinn Hjartarson skrifar Skoðun Tekjutengjum frístundastyrkinn Sandra Hlín Guðmundsdóttir, Þorvaldur Davíð Kristjánsson skrifar Skoðun Alþjóðadagur hryggbólgusjúkdóma: Ekki bara bakverkir Jóhann Pétur Guðvarðarson skrifar Skoðun Loftslagsmál snúast um jöfnuð og lífsgæði Skúli Helgason skrifar Skoðun Sanna er Zohran Mamdani Reykjavíkur Alfreð Sturla Böðvarsson skrifar Skoðun Eru hagsmunir Vestmannaeyja einskins virði? Daði Pálsson skrifar Skoðun Langt frá hátekjulistanum Sanna Magdalena Mörtudóttir skrifar Skoðun Hugum að lífsgæðum - höfnum ofurþéttingu skrifar Skoðun Borgin sem hætti að hlusta skrifar Skoðun Virðing, virkni og góð lífsgæði alla ævi Ellý Tómasdóttir,Ólafía Ingólfsdóttir skrifar Skoðun 414 ástæður til að gera betur Anna Sigríður Hafliðadóttir skrifar Skoðun Barátta sem skiptir sköpum Svanfríður Bergvinsdóttir skrifar Skoðun Verkalýðsbarátta okkar daga Jónas Már Torfason skrifar Sjá meira
Samgöngur eru eitt stærsta hagsmunamál Reykvíkinga. Þær snúast ekki bara um götur, akreinar eða ljósastýringu. Þær snúast líka um tíma fólks. Að komast í vinnu, sækja börnin, sinna fjölskyldunni og komast heim á skikkanlegum tíma. Í norrænni goðafræði er Gná sendiboði Friggjar. Hún fer milli heima á hestinum Hófvarpni, sem er sagður geta farið um loft og lög. Gná var send þegar koma þurfti mikilvægum erindum hratt og örugglega á milli staða. Hún er því sterk táknmynd fyrir það sem góðar samgöngur eiga að vera. Greiðar, áreiðanlegar og þannig skipulagðar að fólk komist leiðar sinnar. Það er einmitt sú hugsun sem við í Framsókn viljum leggja til grundvallar í samgöngumálum Reykjavíkurborgar. Gná greiðir leiðina heim Við viljum borg þar sem almenningssamgöngur eru góðar, bílaumferð greið og stígar fyrir gangandi og hjólandi öruggir. Þess vegna viljum við byggja upp öflugar almenningssamgöngur á sérakreinum. Almenningssamgöngur þurfa að vera hraðar, áreiðanlegar og raunhæfur valkostur. Það gerist ekki ef vagnarnir sitja fastir í sömu umferðarteppum og allir aðrir. Gyðjan Gná þurfti greiða leið til að komast á milli heima og sömuleiðis þurfa samgöngulausnir borgarinnar að byggjast á skynsemi. Við viljum ekki samgöngupólitík sem stillir fólki upp í fylkingar. Einn fararmáti þarf ekki að vinna á móti öðrum. Magnea Gná Jóhannsdóttir er borgarfulltrúi Framsóknarflokksins. Í því samhengi má benda á að ekki er skynsamlegt að fækka akreinum fyrir bíla á Suðurlandsbraut. Suðurlandsbraut er mikilvæg umferðaræð. Þar þarf að tryggja gott flæði samhliða því að bæta almenningssamgöngur. Ef við ætlum að fá fólk með okkur í uppbyggingu almenningssamgangna þurfum við að sýna að lausnirnar séu skynsamlegar, ekki íþyngjandi. Við í Framsókn erum svo heppin að eiga okkar eigin Gná, borgarfulltrúann Magneu Gná. Líkt og nafna hennar í goðafræðinni treystum við henni til að greiða leiðina á milli staða af skynsemi og sáttarhug fyrir borgarbúa. Hún vill ekki greiða leiðina milli staða með átökum, heldur af skynsemi og sáttarhug fyrir Reykjavík. Við getum bætt almenningssamgöngur án þess að lama bílaumferð og án þess að gera fjölskyldubílinn að óvini. Við Framsóknarmenn treystum borgarfulltrúanum okkar Magneu Gná til að greiða fyrir leiði samgangna og samskipta í borginni. Höfundur er fyrrum borgarfulltrúi, þingmaður, ráðherra og skipar 46. sætið á lista Framsóknar í Reykjavík.
Skoðun Kristrún og Kópavogsskatturinn – opið bréf frá leikskólastjóra í Kópavogi Egill Óskarsson skrifar
Skoðun Eldri borgarar í Hveragerði eiga meira skilið Ingibjörg Sigmundsdóttir ,Þorsteinn Hjartarson skrifar
Skoðun Tekjutengjum frístundastyrkinn Sandra Hlín Guðmundsdóttir, Þorvaldur Davíð Kristjánsson skrifar