„Ef þetta væri fyrsti stokkurinn í heiminum þá myndi mér ekki lítast á blikuna“ Kristín Ólafsdóttir skrifar 6. október 2019 14:42 Dagur B. Eggertsson, borgarstjóri. Vísir/vilhelm Dagur B Eggertsson, borgarsstjóri Reykjavíkur, segir það einn af „stóru sigrunum“ að samgönguframkvæmdir verði fjármagnaðar af innheimtum veggjöldum á höfuðborgarsvæðinu.Þá verði það flókið en „leysanlegt“ verkefni að halda umferð gangandi á höfuðborgarsvæðinu við umfangsmiklar framkvæmdir eins og þegar Miklabraut verður sett í stokk. Samgöngusáttmálinn var kynntur í lok síðasta mánaðar en samkvæmt honum á að setja 120 milljarða í uppbyggingu á samgönguinnviðum og almenningssamgöngum á höfuðborgarsvæðinu til fimmtán ára. Gert er ráð fyrir uppbyggingu Borgarlínu í sáttmálanum, auk þess sem að leggja á 52,2 millarða í uppbyggingu stofnvega, auk annarra markmiða.Sjá einnig: Segir Bjarna fjármagna kosningaloforð Dags B. Eggertssonar í ReykjavíkDagur ræddi samgöngusáttmálann í þættinum Sprengisandi á Bylgjunni í morgun. Þar var hann inntur eftir því hvað það væri sem tryggði að sáttmálinn færi ekki út um þúfur þegar aðrir flokkar taka óhjákvæmilega við stjórnartaumunum fyrr eða síðar. „Það er reynt að binda þannig um hnútana í samkomulaginu að það sé hald í því. Það eru auðvitað ákveðnir stjórnskipulegir fyrirvarar, Alþingi þarf að samþykkja allar fjárveitingar og framvegis en traustið byggir í raun á því að þarna er byggt á bestu upplýsingum,“ sagði Dagur. Þá sagði hann sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu hafa nálgast það með býsna opnum huga hverjar bestu lausnirnar væru. Það væri mikilvægt þegar kæmi að samgöngu- og skipulagsmálum. „Sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu eru alls ekki einlit pólitískt en þau hafa staðið saman að því að vinna þetta vel og komast að sameiginlegri niðurstöðu. Núna eru þau tíðindi orðin að við höfum náð saman við ríkisstjórn sem líka endurspeglar mjög breitt pólitískt litróf.“Hluti af þeim framkvæmdum sem ráðist verður í.StjórnarraðiðÍ samgöngusáttmálanum er gert ráð fyrir að sérstök fjármögnun standi straum af 60 milljörðum króna, sem verður m.a. tryggð við endurskoðun gjalda af ökutækjum. Dagur sagði aðspurður að það kæmi skýrt fram í samkomulaginu að þetta fjármagn, sem innheimtast mun í gegnum t.d. veggjöld, renni í viðeigandi framkvæmdir. „Mér finnst þetta einn af stóru sigrunum í þessu samkomulagi frá sjónarhóli okkar sem stýrum sveitarfélögunum á höfuðborgarsvæðinu. Ég held að óháð þessu samkomulagi þá stefnum við í breytta gjaldtöku á umferð,“ sagði Dagur. „Það að hafa náð samkomulagi að umferðar- og flýtigjöld sem innheimt verða á höfuðborgarsvæðinu renni til fjárfestinga og framkvæmda innan höfuðborgarsvæðisins er mjög stórt mál.“ Eitt af helstu baráttumálum Dags í samgöngum hefur löngum verið að setja Miklubraut, og fleiri umferðaræðar, í svokallaðan stokk, þannig að umferð um Miklubraut fari í raun í jarðgöng og borgarlína gangi fyrir ofan. En hvernig hafa borgaryfirvöld hugsað sér að halda umferð gangandi um til dæmis Miklubrautina þegar svo umfangsmiklar framkvæmdir standa yfir?„Já, það verður handleggur. Og ef þetta væri fyrsti stokkurinn í heiminum þá myndi mér ekki lítast á blikuna,“ sagði Dagur.Framkvæmdum myndi til að mynda þurfa að áfangaskipta svo allt gangi upp. „Það verður verkefni sem verður flókið, við vitum það, en ég er alveg sannfærður um að það sé leysanlegt.“Viðtalið við Dag úr Sprengisandi má hlusta á í spilaranum hér að neðan. Reykjavík Samgöngur Skipulag Sprengisandur Tengdar fréttir Telur að samgöngusáttmálinn fari í þveröfuga átt við markmið hans Sjónvarpsmaðurinn og borgarfræðingurinn Gísli Marteinn Baldursson hefur ýmislegt að athuga við samgöngusáttmálann sem ríkisstjórnin og sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu undirrituðu í síðustu viku. Gísli Marteinn telur útilokað að yfirlýst markmið sáttmálans muni nást verði jafn mikið púður sett í uppbyggingu mannvirkja fyrir bílaumferð, líkt og ráð er gert fyrir. 1. október 2019 11:30 Óttast markaðsvæðingu samgöngukerfisins Borgarfulltrúi Sósíalistaflokksins, leggst gegn því að lögð verði á veggjöld til að fjármagna samgönguuppbyggingu á höfuðborgarsvæðinu. 2. október 2019 15:17 Tillaga um að leyfa samflot á forgangsakreinum felld Sjálfstæðismenn vildu að forgangsakeinar almenningssamgangna yrðu einnig opnar fyrir bíla með þrjá eða fleiri innanborðs. 1. október 2019 19:15 Mest lesið Rússneskur kafbátur í fylgd sænska hersins Erlent Viðkvæmur friður þegar í hættu? Erlent Dónatal í desember Erlent Nærliggjandi hús rýmt þegar eldur kom upp á Ásbrú í morgun Innlent Vildu bregðast við sterku ákalli fólks sem hafði misst skyndilega Innlent Nafngreindi rangan mann í frétt og dæmdur fyrir meiðyrði Innlent Lést samstundis þegar ekið var á hana á 143 kílómetra hraða Innlent „Þessi málaflokkur er bara í drasli“ Innlent Mosfellsbær tæki gjarnan við peningunum sem Tjörneshreppur afþakkar Innlent Hæstiréttur hafnar Alex Jones Erlent Fleiri fréttir Íslandsbanki ætlar að hafa frumkvæði að endurgreiðslu til kúnna Lést samstundis þegar ekið var á hana á 143 kílómetra hraða Vilja þjóðfund um menntamál og framtíð landsins „Þessi málaflokkur er bara í drasli“ Þurrt og bjart suðaustan til og stinningskaldi í kortunum Nærliggjandi hús rýmt þegar eldur kom upp á Ásbrú í morgun Vildu bregðast við sterku ákalli fólks sem hafði misst skyndilega Endurkaupaáætlun fyrir Grindvíkinga kynnt eftir áramót Nafngreindi rangan mann í frétt og dæmdur fyrir meiðyrði Mosfellsbær tæki gjarnan við peningunum sem Tjörneshreppur afþakkar Danir stórefla varnir Grænlands með freigátum og orustuþotum Mannránstilraun í Kongó og tvöföld áramót meðal eftirminnilegustu ferðaævintýra Katrínar Lítill skjálfti við Ingólfsfjall Vill leiða Miðflokkinn í Kópavogi Skora á stjórnvöld að beita sér fyrir styttri bið eftir geislameðferð Erlendir aðilar stofna fölsk íslensk lén í annarlegum tilgangi Rýnt í áhrif stóra vaxtamálsins Velti fyrir sér „hvaða vitleysingur væri að skrifa bara eitthvað“ Vill heldur sjá langtímasamninga um framlög fyrir „samtök úti í bæ” „Auðvitað er hann velkominn hingað til Íslands“ Óútgefnum handritum stolið: Kallaði rithöfundinn skíthaus Loka fyrir kalt vatn í Salahverfi annað kvöld „Mjög slæmt og erfitt að horfa upp á svona“ Minniháttar eldur í Nytjamarkaði á Selfossi Afþakka „fáránlegt“ 250 milljóna framlag Jöfnunarsjóðs Verkfall yfirvofandi hjá flugumferðarstjórum og stórbruni á Siglufirði Aftur á fjöllum og í veiði á fjórhjóli fyrir fólk með skerta hreyfigetu Átján ára veitti manni „langan og djúpan gapandi skurð“ Kókaín, MDMA og mikið magn ketamíns í Norrænu Flugumferðarstjórar boða vinnustöðvun Sjá meira
Dagur B Eggertsson, borgarsstjóri Reykjavíkur, segir það einn af „stóru sigrunum“ að samgönguframkvæmdir verði fjármagnaðar af innheimtum veggjöldum á höfuðborgarsvæðinu.Þá verði það flókið en „leysanlegt“ verkefni að halda umferð gangandi á höfuðborgarsvæðinu við umfangsmiklar framkvæmdir eins og þegar Miklabraut verður sett í stokk. Samgöngusáttmálinn var kynntur í lok síðasta mánaðar en samkvæmt honum á að setja 120 milljarða í uppbyggingu á samgönguinnviðum og almenningssamgöngum á höfuðborgarsvæðinu til fimmtán ára. Gert er ráð fyrir uppbyggingu Borgarlínu í sáttmálanum, auk þess sem að leggja á 52,2 millarða í uppbyggingu stofnvega, auk annarra markmiða.Sjá einnig: Segir Bjarna fjármagna kosningaloforð Dags B. Eggertssonar í ReykjavíkDagur ræddi samgöngusáttmálann í þættinum Sprengisandi á Bylgjunni í morgun. Þar var hann inntur eftir því hvað það væri sem tryggði að sáttmálinn færi ekki út um þúfur þegar aðrir flokkar taka óhjákvæmilega við stjórnartaumunum fyrr eða síðar. „Það er reynt að binda þannig um hnútana í samkomulaginu að það sé hald í því. Það eru auðvitað ákveðnir stjórnskipulegir fyrirvarar, Alþingi þarf að samþykkja allar fjárveitingar og framvegis en traustið byggir í raun á því að þarna er byggt á bestu upplýsingum,“ sagði Dagur. Þá sagði hann sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu hafa nálgast það með býsna opnum huga hverjar bestu lausnirnar væru. Það væri mikilvægt þegar kæmi að samgöngu- og skipulagsmálum. „Sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu eru alls ekki einlit pólitískt en þau hafa staðið saman að því að vinna þetta vel og komast að sameiginlegri niðurstöðu. Núna eru þau tíðindi orðin að við höfum náð saman við ríkisstjórn sem líka endurspeglar mjög breitt pólitískt litróf.“Hluti af þeim framkvæmdum sem ráðist verður í.StjórnarraðiðÍ samgöngusáttmálanum er gert ráð fyrir að sérstök fjármögnun standi straum af 60 milljörðum króna, sem verður m.a. tryggð við endurskoðun gjalda af ökutækjum. Dagur sagði aðspurður að það kæmi skýrt fram í samkomulaginu að þetta fjármagn, sem innheimtast mun í gegnum t.d. veggjöld, renni í viðeigandi framkvæmdir. „Mér finnst þetta einn af stóru sigrunum í þessu samkomulagi frá sjónarhóli okkar sem stýrum sveitarfélögunum á höfuðborgarsvæðinu. Ég held að óháð þessu samkomulagi þá stefnum við í breytta gjaldtöku á umferð,“ sagði Dagur. „Það að hafa náð samkomulagi að umferðar- og flýtigjöld sem innheimt verða á höfuðborgarsvæðinu renni til fjárfestinga og framkvæmda innan höfuðborgarsvæðisins er mjög stórt mál.“ Eitt af helstu baráttumálum Dags í samgöngum hefur löngum verið að setja Miklubraut, og fleiri umferðaræðar, í svokallaðan stokk, þannig að umferð um Miklubraut fari í raun í jarðgöng og borgarlína gangi fyrir ofan. En hvernig hafa borgaryfirvöld hugsað sér að halda umferð gangandi um til dæmis Miklubrautina þegar svo umfangsmiklar framkvæmdir standa yfir?„Já, það verður handleggur. Og ef þetta væri fyrsti stokkurinn í heiminum þá myndi mér ekki lítast á blikuna,“ sagði Dagur.Framkvæmdum myndi til að mynda þurfa að áfangaskipta svo allt gangi upp. „Það verður verkefni sem verður flókið, við vitum það, en ég er alveg sannfærður um að það sé leysanlegt.“Viðtalið við Dag úr Sprengisandi má hlusta á í spilaranum hér að neðan.
Reykjavík Samgöngur Skipulag Sprengisandur Tengdar fréttir Telur að samgöngusáttmálinn fari í þveröfuga átt við markmið hans Sjónvarpsmaðurinn og borgarfræðingurinn Gísli Marteinn Baldursson hefur ýmislegt að athuga við samgöngusáttmálann sem ríkisstjórnin og sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu undirrituðu í síðustu viku. Gísli Marteinn telur útilokað að yfirlýst markmið sáttmálans muni nást verði jafn mikið púður sett í uppbyggingu mannvirkja fyrir bílaumferð, líkt og ráð er gert fyrir. 1. október 2019 11:30 Óttast markaðsvæðingu samgöngukerfisins Borgarfulltrúi Sósíalistaflokksins, leggst gegn því að lögð verði á veggjöld til að fjármagna samgönguuppbyggingu á höfuðborgarsvæðinu. 2. október 2019 15:17 Tillaga um að leyfa samflot á forgangsakreinum felld Sjálfstæðismenn vildu að forgangsakeinar almenningssamgangna yrðu einnig opnar fyrir bíla með þrjá eða fleiri innanborðs. 1. október 2019 19:15 Mest lesið Rússneskur kafbátur í fylgd sænska hersins Erlent Viðkvæmur friður þegar í hættu? Erlent Dónatal í desember Erlent Nærliggjandi hús rýmt þegar eldur kom upp á Ásbrú í morgun Innlent Vildu bregðast við sterku ákalli fólks sem hafði misst skyndilega Innlent Nafngreindi rangan mann í frétt og dæmdur fyrir meiðyrði Innlent Lést samstundis þegar ekið var á hana á 143 kílómetra hraða Innlent „Þessi málaflokkur er bara í drasli“ Innlent Mosfellsbær tæki gjarnan við peningunum sem Tjörneshreppur afþakkar Innlent Hæstiréttur hafnar Alex Jones Erlent Fleiri fréttir Íslandsbanki ætlar að hafa frumkvæði að endurgreiðslu til kúnna Lést samstundis þegar ekið var á hana á 143 kílómetra hraða Vilja þjóðfund um menntamál og framtíð landsins „Þessi málaflokkur er bara í drasli“ Þurrt og bjart suðaustan til og stinningskaldi í kortunum Nærliggjandi hús rýmt þegar eldur kom upp á Ásbrú í morgun Vildu bregðast við sterku ákalli fólks sem hafði misst skyndilega Endurkaupaáætlun fyrir Grindvíkinga kynnt eftir áramót Nafngreindi rangan mann í frétt og dæmdur fyrir meiðyrði Mosfellsbær tæki gjarnan við peningunum sem Tjörneshreppur afþakkar Danir stórefla varnir Grænlands með freigátum og orustuþotum Mannránstilraun í Kongó og tvöföld áramót meðal eftirminnilegustu ferðaævintýra Katrínar Lítill skjálfti við Ingólfsfjall Vill leiða Miðflokkinn í Kópavogi Skora á stjórnvöld að beita sér fyrir styttri bið eftir geislameðferð Erlendir aðilar stofna fölsk íslensk lén í annarlegum tilgangi Rýnt í áhrif stóra vaxtamálsins Velti fyrir sér „hvaða vitleysingur væri að skrifa bara eitthvað“ Vill heldur sjá langtímasamninga um framlög fyrir „samtök úti í bæ” „Auðvitað er hann velkominn hingað til Íslands“ Óútgefnum handritum stolið: Kallaði rithöfundinn skíthaus Loka fyrir kalt vatn í Salahverfi annað kvöld „Mjög slæmt og erfitt að horfa upp á svona“ Minniháttar eldur í Nytjamarkaði á Selfossi Afþakka „fáránlegt“ 250 milljóna framlag Jöfnunarsjóðs Verkfall yfirvofandi hjá flugumferðarstjórum og stórbruni á Siglufirði Aftur á fjöllum og í veiði á fjórhjóli fyrir fólk með skerta hreyfigetu Átján ára veitti manni „langan og djúpan gapandi skurð“ Kókaín, MDMA og mikið magn ketamíns í Norrænu Flugumferðarstjórar boða vinnustöðvun Sjá meira
Telur að samgöngusáttmálinn fari í þveröfuga átt við markmið hans Sjónvarpsmaðurinn og borgarfræðingurinn Gísli Marteinn Baldursson hefur ýmislegt að athuga við samgöngusáttmálann sem ríkisstjórnin og sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu undirrituðu í síðustu viku. Gísli Marteinn telur útilokað að yfirlýst markmið sáttmálans muni nást verði jafn mikið púður sett í uppbyggingu mannvirkja fyrir bílaumferð, líkt og ráð er gert fyrir. 1. október 2019 11:30
Óttast markaðsvæðingu samgöngukerfisins Borgarfulltrúi Sósíalistaflokksins, leggst gegn því að lögð verði á veggjöld til að fjármagna samgönguuppbyggingu á höfuðborgarsvæðinu. 2. október 2019 15:17
Tillaga um að leyfa samflot á forgangsakreinum felld Sjálfstæðismenn vildu að forgangsakeinar almenningssamgangna yrðu einnig opnar fyrir bíla með þrjá eða fleiri innanborðs. 1. október 2019 19:15