Takmarkaðir vöruflutningar víða um land vegna hláku 5. janúar 2006 22:17 Vöruflutningar um helstu samgönguleiðir landsins, þar á meðal á milli Reykjavíkur og Akureyrar, hafa verið takmarkaðir vegna aurbleytu og hættu á slitlagsskemmdum. Hver trukkur verður að skerða farm sinn um allt að fimm tonn í hverri ferð. Við kannski leggjum fæst við hlustir þegar við heyrum tilkynningu um þungatakmarkanir á þjóðvegum frá Borgarnesi um Vesturland, Vestfirði og Norðurland vestra. Fyrir flutninganet landsins og sérstaklega alla stóru trukkana hefur þetta hins vegar mikil áhrif. Guðmundur Nikulásson, framkvæmdastjóri innanlandssviðs Eimskips , segir þungatakmarkanirnar vera slæmt mál. Flutningabíla megi ekki flytja meira en fimm tonn í fer þegar þungatakmarkanir séu í gildi. Og það var ekki bara um að ræða gamla malarvegi í afdölum heldur var Vegagerðin í gær að takmarka leyfilegan hámarksfarm á mikilvægustu flutningaleiðum innanlands. Guðmundur segir það mjög athyglisvert að þungatakmarkanir séu á flutningaleiðinni milli Norðurlands og Reykjavíkur árið 2006 og það um miðjan vetur. Þetta sé mjög einkennilegt. Fyrir hvern bíl geti þetta þýtt tekjuskerðingu um tugi þúsunda króna í hverri ferð. Þegar haft er í huga að helstu flutningafyrirtækin eru með yfir 300 flutningabíla í stöðugum ferðum milli landshluta geta þetta roðið háar fjárhæðir þegar saman safnast og mikið umstang því gámur sem fæst ekki fullnýttur á bíl frá Húsavík til Reykjavíkur gæti verið á leið áfram með skipi út í heim. Guðmundur segir það ekki bara slæmt að þeir geti flutt minna magn í hverri ferð heldur þurfi að fara í gegnum innihald hvers gáms sem kemur hingað til lands til að gera klárt fyrir framhaldsflutning á leiðarenda hvar sem er í heiminum. Að mati Guðmundar er aðeins ein lausn á málinu og það er að gera breiðari og sterkari vegi. Fréttir Innlent Mest lesið Nafn mannsins sem lést í fallhlífastökki í Danmörku Innlent Trump segist vera að íhuga að draga saman seglin í Þýskalandi Erlent Vændiskaupendur verði nafngreindir og þeim stungið í steininn Innlent Rifjaði upp erfitt augnablik frá 1994 til að skjóta á mótherja Innlent Einhuga um að lengja gildistíma ökuskírteina Innlent Stefni í sömu átt og Svíþjóð Innlent Svæðisskrifstofur Guðmundar Inga líklega slegnar út af borðinu Innlent Mamdani vill að Bretar skili Koh-i-Noor Erlent Bútaði líkið í sundur í uppblásinni sundlaug Erlent Baldur til Eyja Innlent Fleiri fréttir „Konur upplifa ekki öryggi í íslensku samfélagi“ Nafn mannsins sem lést í fallhlífastökki í Danmörku Mátti ekki arfleiða sambýliskonuna að séreigninni Dómsmálaráðherra boðar herta löggjöf í vændismálum Vændiskaupendur verði nafngreindir og þeim stungið í steininn Svör Kristrúnar minni meira á Keir Starmer en Mette Fredriksen Flugvallarstæði Hvassahrauns á mesta áhættusvæði hraunflæðis Svæðisskrifstofur Guðmundar Inga líklega slegnar út af borðinu Helmingur gæti ekki mætt 100 þúsund króna útgjöldum Bein útsending: Svarar fyrir skipulagsbreytingar á framhaldsskólum Bein útsending: Ræða markmiðadrifði hagkerfi í þaula Rifjaði upp erfitt augnablik frá 1994 til að skjóta á mótherja Einhuga um að lengja gildistíma ökuskírteina Baldur til Eyja „Þetta er gríðarlegt högg fyrir þessi minni bæjarfélög“ „Það er mikið verið að suða“ Stefni í sömu átt og Svíþjóð Gripu til sinna ráða og settu Starlink í skólarútuna „Hún er skrifuð af mér“ Ísland stefni í sömu átt og Svíþjóð Fjórir í varðhaldi vegna Dettifossmálsins Rafgeymar gátu ekki fætt dælur þegar Ormurinn langi sökk Mega hjóla gegn einstefnu Greiða hundruð þúsunda fyrir heimsókn Tinna til Íslands Bein útsending: Oddvitar í Reykjavík á kosningafundi Viðskiptaráðs Viðreisn upp fyrir Sjálfstæðisflokk og Framsókn bætir við sig Leiðir áfram unga miðflokksmenn Batahorfur betri eftir umferðarslys við Skógarveg „Það var reynt að fá þá fyrr að verkinu“ Algengt að krafa sé gerð í sambandi um að deila stöðugt staðsetningu Sjá meira
Vöruflutningar um helstu samgönguleiðir landsins, þar á meðal á milli Reykjavíkur og Akureyrar, hafa verið takmarkaðir vegna aurbleytu og hættu á slitlagsskemmdum. Hver trukkur verður að skerða farm sinn um allt að fimm tonn í hverri ferð. Við kannski leggjum fæst við hlustir þegar við heyrum tilkynningu um þungatakmarkanir á þjóðvegum frá Borgarnesi um Vesturland, Vestfirði og Norðurland vestra. Fyrir flutninganet landsins og sérstaklega alla stóru trukkana hefur þetta hins vegar mikil áhrif. Guðmundur Nikulásson, framkvæmdastjóri innanlandssviðs Eimskips , segir þungatakmarkanirnar vera slæmt mál. Flutningabíla megi ekki flytja meira en fimm tonn í fer þegar þungatakmarkanir séu í gildi. Og það var ekki bara um að ræða gamla malarvegi í afdölum heldur var Vegagerðin í gær að takmarka leyfilegan hámarksfarm á mikilvægustu flutningaleiðum innanlands. Guðmundur segir það mjög athyglisvert að þungatakmarkanir séu á flutningaleiðinni milli Norðurlands og Reykjavíkur árið 2006 og það um miðjan vetur. Þetta sé mjög einkennilegt. Fyrir hvern bíl geti þetta þýtt tekjuskerðingu um tugi þúsunda króna í hverri ferð. Þegar haft er í huga að helstu flutningafyrirtækin eru með yfir 300 flutningabíla í stöðugum ferðum milli landshluta geta þetta roðið háar fjárhæðir þegar saman safnast og mikið umstang því gámur sem fæst ekki fullnýttur á bíl frá Húsavík til Reykjavíkur gæti verið á leið áfram með skipi út í heim. Guðmundur segir það ekki bara slæmt að þeir geti flutt minna magn í hverri ferð heldur þurfi að fara í gegnum innihald hvers gáms sem kemur hingað til lands til að gera klárt fyrir framhaldsflutning á leiðarenda hvar sem er í heiminum. Að mati Guðmundar er aðeins ein lausn á málinu og það er að gera breiðari og sterkari vegi.
Fréttir Innlent Mest lesið Nafn mannsins sem lést í fallhlífastökki í Danmörku Innlent Trump segist vera að íhuga að draga saman seglin í Þýskalandi Erlent Vændiskaupendur verði nafngreindir og þeim stungið í steininn Innlent Rifjaði upp erfitt augnablik frá 1994 til að skjóta á mótherja Innlent Einhuga um að lengja gildistíma ökuskírteina Innlent Stefni í sömu átt og Svíþjóð Innlent Svæðisskrifstofur Guðmundar Inga líklega slegnar út af borðinu Innlent Mamdani vill að Bretar skili Koh-i-Noor Erlent Bútaði líkið í sundur í uppblásinni sundlaug Erlent Baldur til Eyja Innlent Fleiri fréttir „Konur upplifa ekki öryggi í íslensku samfélagi“ Nafn mannsins sem lést í fallhlífastökki í Danmörku Mátti ekki arfleiða sambýliskonuna að séreigninni Dómsmálaráðherra boðar herta löggjöf í vændismálum Vændiskaupendur verði nafngreindir og þeim stungið í steininn Svör Kristrúnar minni meira á Keir Starmer en Mette Fredriksen Flugvallarstæði Hvassahrauns á mesta áhættusvæði hraunflæðis Svæðisskrifstofur Guðmundar Inga líklega slegnar út af borðinu Helmingur gæti ekki mætt 100 þúsund króna útgjöldum Bein útsending: Svarar fyrir skipulagsbreytingar á framhaldsskólum Bein útsending: Ræða markmiðadrifði hagkerfi í þaula Rifjaði upp erfitt augnablik frá 1994 til að skjóta á mótherja Einhuga um að lengja gildistíma ökuskírteina Baldur til Eyja „Þetta er gríðarlegt högg fyrir þessi minni bæjarfélög“ „Það er mikið verið að suða“ Stefni í sömu átt og Svíþjóð Gripu til sinna ráða og settu Starlink í skólarútuna „Hún er skrifuð af mér“ Ísland stefni í sömu átt og Svíþjóð Fjórir í varðhaldi vegna Dettifossmálsins Rafgeymar gátu ekki fætt dælur þegar Ormurinn langi sökk Mega hjóla gegn einstefnu Greiða hundruð þúsunda fyrir heimsókn Tinna til Íslands Bein útsending: Oddvitar í Reykjavík á kosningafundi Viðskiptaráðs Viðreisn upp fyrir Sjálfstæðisflokk og Framsókn bætir við sig Leiðir áfram unga miðflokksmenn Batahorfur betri eftir umferðarslys við Skógarveg „Það var reynt að fá þá fyrr að verkinu“ Algengt að krafa sé gerð í sambandi um að deila stöðugt staðsetningu Sjá meira