Gunguháttur sjávarútvegsráðherra 28. desember 2006 06:00 Einar K. Guðfinnsson sjávarútvegsráðherra átti fund á Sauðárkróki um dragnótaveiðar á Skagafirði með smábátamönnum hinn 29. nóvember síðastliðinn. Eftir að hafa lesið viðtal við ráðherrann sem kom fram í fréttablaði Feykis hinn 6. desember síðastliðinn, og fréttamaður blaðsins hafði kannað hvað hafði gerst á þessum fundi, verð ég að játa að þetta hefur verið afspyrnu lélegur fundur því að útkoman er verri en engin. Það er þó einn ljós punktur að það var hægt að fá ráðherrann að samningaborðinu. Áður en ég rek mig í gegnum viðtalsgrein Feykis við ráðherrann vil ég taka skýrt fram svo að það velkist ekki fyrir neinum að sjávarútvegsráðherra er æðsta vald yfir sjávarútveginum á Íslandi. Í upphafi viðtalsins segir að Hafrannsóknastofnun telji ekki fiskifræðileg rök fyrir því að loka Skagafirði fyrir dragnótarveiðum. Það væri mikil upplifun að sjá þau rök. Ég hef það eftir samtali við starfsmann hjá HAFRÓ að ekki hafi verið veittir peningar til hafrannsókna á Skagafirði í langan tíma svo að þá hljóta að þurrkast fiskifræðilegu rökin í viðtalinu við ráðherrann. Þá beinast spjótin að stjórn HAFRÓ en hana skipa forystuklíka sægreifa veldisins og þótt þeir séu ekki allir eyrnamerktir henni þá hafa þeir margsagt það í ræðu og riti að þeir fylgi þeirri stefnu í fiskveiðimálum sem er mesti glæpur Íslandssögunnar. Væri hægt að skrifa margar blaðagreinar um það sukk og svínarí sem þar er í hávegum haft. Stjórn HAFRÓ ver sín dekurbörn, sem eru í þessu tilviki dragnótarbátar á Skagafirði, en skýlir sér á bak við fiskifræðinga stofnunarinnar og er það ekki í fyrsta skipti sem það gerist. Tökum sem dæmi að þann 16. nóvember síðastliðinn kom grein í Morgunblaðinu eftir Ólaf K. Pálsson um athugun á brottkasti fiskjar á Íslandsmiðum 2005. Þetta virðist vera mjög vönduð og vísindaleg umfjöllun því að fiska- og tonnafjöldi eru skráð í þessa skýrslu. Brottkast í dragnót eru 47.000 fiskar sem samsvarar 29 tonnum, þessi nákvæmnistala er brosleg því það væri hógvært að þrefalda hana hér á Skagafirði. Hvað kemur til að virtur fiskifræðingur leggst svo lágt að gera sig að opinberu hirðfífli fyrir forystu sægreifaklíkunnar. Vald og ítök þeirra eru svo mikil hjá þessum mönnum að sjávarútvegsráðherra er sem strengjabrúða í höndunum á þeim. Um lokun Málmeyjarsundsins er ekkert nema gott að segja en það svæði er ekki nema eins og smáfrímerki á Skagafirði. Ég vil minna á að þann 14. október síðastliðinn var samþykkt sáttartillaga í smábátafélaginu Skalla og fólst hún í því að lokað yrði fyrir dragnótarveiðum innan línu sem dregin væri úr Ásnefi í norðurenda Drangeyjar og þaðan í norðurenda Málmeyjar. Er þetta mikil tilslökun frá fyrri samþykkt félagsins. Sjávarútvegsráðherrann minntist á það við fréttamann Feykis að hann geti ekki hróflað við dragnótarbátum því að þeir geti ekki fært sig úr stað. Þetta er afskaplega lágkúrulegur málflutningur og um leið eru sáttatillögur smábátamanna blásnar út af borðinu af ráðherranum, hann veit að enginn er að biðja hann að hrekja dragnótarbátana úr firðinum. Þess vegna hefði verið vandræðalaust fyrir hann að gangast að sáttatillögu smábátamanna og vinna með Skagfirðingum en ekki á móti þeim eins og er gert í þessu máli. Eitthvað er ráðherra að velta fyrir sér að takmarka stærð dragnótarbáta á Skagafirði ef hann nær samkomulagi við sægreifaklíkuna. Ég get bent ráðherranum á að þegar opnað var fyrir dragnótarveiðum á Skagafirði árið 1964 voru það bátar sem flestir voru í kringum 10 tonn og tók það fá ár að gera fjörðinn þannig að ekki fékkst í matinn eins og byrjað er að örla á í dag. Það er virðingarvert hjá ráðherranum þegar hann segist hafa góðan skilning á sjónarmiðum heimamanna en hann hefur ekki haft rænu á að nota þennan skilning þótt hann hafi valdið í þessu málefni og kemur þar berlega fram gunguhátturinn og orðagjálfrið. Að setja þetta málefni í athugun eða nefnd verður aldrei annað en skrifborðskjaftæði í ráðuneytinu, að minnsta kosti höfum við Skagfirðingar ekki reynslu af öðru. Að lokum vil ég biðja ráðherrann að endurskoða alvarlega tillögur Skalla sem áður er um getið því að það er vel fylgst með þessu dragnótarmáli hér í firðinum og skiptir ekki máli hvort það sé útá annesjum eða inn til Skagafjarðardala því að þetta er barátta um lífsbjörgina og slæmt til frásagnar fyrir þingmann og ráðherra okkar Skagfirðinga að hann vinni gegn lífsafkomu íbúa Skagafjarðar. sjómaður á Sauðárkróki. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson Skoðun Almyrkvi á sólu 12.ágúst 2026: Gagnlegar upplýsingar Runólfur Þórhallsson Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB II Bjarni Már Magnússon Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson Skoðun Meitlað í stein eða kannski, hugsanlega, ef til vill Sigurður Egilsson Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo Skoðun Skoðun Skoðun Að hafa rétt eftir Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Almyrkvi á sólu 12.ágúst 2026: Gagnlegar upplýsingar Runólfur Þórhallsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB II Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Meitlað í stein eða kannski, hugsanlega, ef til vill Sigurður Egilsson skrifar Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson skrifar Skoðun Litir, form og staðarandi Þórður Már Sigfússon skrifar Skoðun Brexit ekki orsök efnahagsáskorana Breta Kristinn Sv. Helgason skrifar Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson skrifar Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Viðvörunarljós um farsæld barna má ekki hunsa Steinunn Bergmann skrifar Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson skrifar Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson skrifar Skoðun Nýsköpunin sem hverfur inn í skýið Bogi Ragnarsson skrifar Skoðun Þegar kaffið rennur upp á við í Undralandi íslenskrar orðræðu Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Þeir seldu áhættuna sem tækifæri — og sendu þjóðinni reikninginn Baldur Pétursson skrifar Skoðun Traust á lögmönnum er ekki einkamál lögmanna Vilbert Gústafsson skrifar Skoðun Upplýsingar eru ekki ógn, þær eru forsenda Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Heimilislæknar og reglugerðardrög Alma D. Möller skrifar Skoðun Einstaklingurinn og fullveldið Signý Sigurðardóttir skrifar Skoðun Skilvirk núna en ekki ef við göngum í ESB Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Sterkari skólar fyrir öll börn Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir skrifar Skoðun Ég hef líka trú á Ögmundi Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun „Áður en við segjum já eða nei“ Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Þjóðarmorð? Finnur Th. Eiríksson skrifar Skoðun Breyttar áherslur í borgarskipulagi Þórarinn Hjaltason skrifar Sjá meira
Einar K. Guðfinnsson sjávarútvegsráðherra átti fund á Sauðárkróki um dragnótaveiðar á Skagafirði með smábátamönnum hinn 29. nóvember síðastliðinn. Eftir að hafa lesið viðtal við ráðherrann sem kom fram í fréttablaði Feykis hinn 6. desember síðastliðinn, og fréttamaður blaðsins hafði kannað hvað hafði gerst á þessum fundi, verð ég að játa að þetta hefur verið afspyrnu lélegur fundur því að útkoman er verri en engin. Það er þó einn ljós punktur að það var hægt að fá ráðherrann að samningaborðinu. Áður en ég rek mig í gegnum viðtalsgrein Feykis við ráðherrann vil ég taka skýrt fram svo að það velkist ekki fyrir neinum að sjávarútvegsráðherra er æðsta vald yfir sjávarútveginum á Íslandi. Í upphafi viðtalsins segir að Hafrannsóknastofnun telji ekki fiskifræðileg rök fyrir því að loka Skagafirði fyrir dragnótarveiðum. Það væri mikil upplifun að sjá þau rök. Ég hef það eftir samtali við starfsmann hjá HAFRÓ að ekki hafi verið veittir peningar til hafrannsókna á Skagafirði í langan tíma svo að þá hljóta að þurrkast fiskifræðilegu rökin í viðtalinu við ráðherrann. Þá beinast spjótin að stjórn HAFRÓ en hana skipa forystuklíka sægreifa veldisins og þótt þeir séu ekki allir eyrnamerktir henni þá hafa þeir margsagt það í ræðu og riti að þeir fylgi þeirri stefnu í fiskveiðimálum sem er mesti glæpur Íslandssögunnar. Væri hægt að skrifa margar blaðagreinar um það sukk og svínarí sem þar er í hávegum haft. Stjórn HAFRÓ ver sín dekurbörn, sem eru í þessu tilviki dragnótarbátar á Skagafirði, en skýlir sér á bak við fiskifræðinga stofnunarinnar og er það ekki í fyrsta skipti sem það gerist. Tökum sem dæmi að þann 16. nóvember síðastliðinn kom grein í Morgunblaðinu eftir Ólaf K. Pálsson um athugun á brottkasti fiskjar á Íslandsmiðum 2005. Þetta virðist vera mjög vönduð og vísindaleg umfjöllun því að fiska- og tonnafjöldi eru skráð í þessa skýrslu. Brottkast í dragnót eru 47.000 fiskar sem samsvarar 29 tonnum, þessi nákvæmnistala er brosleg því það væri hógvært að þrefalda hana hér á Skagafirði. Hvað kemur til að virtur fiskifræðingur leggst svo lágt að gera sig að opinberu hirðfífli fyrir forystu sægreifaklíkunnar. Vald og ítök þeirra eru svo mikil hjá þessum mönnum að sjávarútvegsráðherra er sem strengjabrúða í höndunum á þeim. Um lokun Málmeyjarsundsins er ekkert nema gott að segja en það svæði er ekki nema eins og smáfrímerki á Skagafirði. Ég vil minna á að þann 14. október síðastliðinn var samþykkt sáttartillaga í smábátafélaginu Skalla og fólst hún í því að lokað yrði fyrir dragnótarveiðum innan línu sem dregin væri úr Ásnefi í norðurenda Drangeyjar og þaðan í norðurenda Málmeyjar. Er þetta mikil tilslökun frá fyrri samþykkt félagsins. Sjávarútvegsráðherrann minntist á það við fréttamann Feykis að hann geti ekki hróflað við dragnótarbátum því að þeir geti ekki fært sig úr stað. Þetta er afskaplega lágkúrulegur málflutningur og um leið eru sáttatillögur smábátamanna blásnar út af borðinu af ráðherranum, hann veit að enginn er að biðja hann að hrekja dragnótarbátana úr firðinum. Þess vegna hefði verið vandræðalaust fyrir hann að gangast að sáttatillögu smábátamanna og vinna með Skagfirðingum en ekki á móti þeim eins og er gert í þessu máli. Eitthvað er ráðherra að velta fyrir sér að takmarka stærð dragnótarbáta á Skagafirði ef hann nær samkomulagi við sægreifaklíkuna. Ég get bent ráðherranum á að þegar opnað var fyrir dragnótarveiðum á Skagafirði árið 1964 voru það bátar sem flestir voru í kringum 10 tonn og tók það fá ár að gera fjörðinn þannig að ekki fékkst í matinn eins og byrjað er að örla á í dag. Það er virðingarvert hjá ráðherranum þegar hann segist hafa góðan skilning á sjónarmiðum heimamanna en hann hefur ekki haft rænu á að nota þennan skilning þótt hann hafi valdið í þessu málefni og kemur þar berlega fram gunguhátturinn og orðagjálfrið. Að setja þetta málefni í athugun eða nefnd verður aldrei annað en skrifborðskjaftæði í ráðuneytinu, að minnsta kosti höfum við Skagfirðingar ekki reynslu af öðru. Að lokum vil ég biðja ráðherrann að endurskoða alvarlega tillögur Skalla sem áður er um getið því að það er vel fylgst með þessu dragnótarmáli hér í firðinum og skiptir ekki máli hvort það sé útá annesjum eða inn til Skagafjarðardala því að þetta er barátta um lífsbjörgina og slæmt til frásagnar fyrir þingmann og ráðherra okkar Skagfirðinga að hann vinni gegn lífsafkomu íbúa Skagafjarðar. sjómaður á Sauðárkróki.
Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun
Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar
Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar
Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun