Innlent

Telur að fjárfesting í Akureyrarflugvelli muni margborga sig

Tryggvi Páll Tryggvason skrifar
Framkvæmdastjóri Markaðsstofu Norðurlands telur að fjárfesting í uppbyggingu á Akureyrarflugvelli sem millilandaflugvelli muni margborga sig. Þetta sýni sala tveggja erlendra ferðaskrifstofna á ferðum til Akureyrar á árinu sem skilað hafa rúmlega milljarði inn í hagkerfið á svæðinu

Markaðsstofa Norðurlands kallaði saman helstu hagsmunaaðila á ráðstefnu í Hofi á Akureyri í dag til að ræða framtíð flugs um Akureyrarflugvöll. Kallað var eftir skýrum svörum frá yfirvöldum hvort að leggjast eigi í uppbyggingu á Akureyrarflugvelli eða ekki.

Meðal þeirra sem hélt erindi á ráðstefnunni var Sveinbjörn Indriðason, forstjóri Isavia. Í máli hans kom fram að hann teldi uppbyggingu Akureyrarflugvallar vera byggðamál og sem slíkt væri það á könnu ríkisins en ekki Isavia að ákveða hvort ráðast ætti í mikla fjárfestingu á flugvellinum.

Rúmlega milljarður inn á svæðið í ár frá bresskum og hollenskum ferðamönnum

Heimamenn hafa lengi barist fyrir því að flugvöllurinn verði endurbættur með millilandaflug í huga. Fréttir um aðstaða á vellinum sé ekki nógu góð eru orðnar margar og nú vilja ferðaþjónustuaðilar á svæðinu fara að sjá glitta í ákvörðun hvort af verði uppbyggingu eða ekki.

„Við erum að kalla eftir því að stjórnvöld taki mjög skýra ákvörðun og fylgi henni síðan eftir með því fjármagni og þeim heimildum sem þarf til þess að árangurinn geti náðst,“ segir Arnheiður Jóhannsdóttir, framkvæmdastjóri Markaðsstofu Norðurlands.

Kynntar voru tölur sem sýna að ferðamenn á vegum bresku ferðaskrifstofunnar Super Break og hollensku ferðaskrifstofunnar Voigt Travel hafi skilað rétt rúmum milljarði inn í hagkerfi svæðisins á árinu, auk markaðssetningar fyrir hundruð milljóna. 

Arnheiður Jóhannsdóttir er framkvæmdastjóri Markaðsstofu Norðurlands.Fréttablaðið/Anton Brink/Völundur
„Þannig að í minum huga þá mun öll fjárfesting sem hefur verið lögð í þetta verkefni skila sér margfalt til baka og hún mun gera það líka ef menn ákveða að byggja upp Akureyrarflugvöll almennilega sem millilandaflugvöll,“ segir Arnheiður.

Þannig megi byggja upp aðra gátt inn í landið, sem nýtist ferðaþjónustunni á öllu landinu.

„Ég hef áhyggjur af því hvað verður um landið okkar ef við tökum ekki ákvörðun um að byggja upp vegna þess að þetta er þjóðhagslegur ávinningur fyrir allt landið. Þetta er ekki bara byggðamál hérna fyrir norðan, þetta er ávinningur fyrir allt landið,“ segir Arnheiður Jóhannsdótir.


Tengdar fréttir

Rúmur hálfur milljarður gæti glatast

Verði ekki flogið til Akureyrar í vetur gætu fyrirtæki á svæðinu tapað rúmum hálfum milljarði króna. Helmingur flugsætanna var seldur og reiknað er með að níu þúsund gistinætur glatist á tveimur mánuðum. "Mikið högg,“ segir formaður bæjarráðs Akureyrar.

Vilja skýr svör um framtíð Akureyrarflugvallar

Ferðaþjónustan á Norðurlandi vill fá skýr svör um það hvort til standi að byggja upp Akureyrarflugvöll sem millilandaflugvöll eða ekki. Stór ráðstefna um millilandaflug á Norðurlandi verður haldin á Akureyri í dag.

Fleiri gáttir inn í landið geti dregið úr áföllum

Ferðaþjónustuaðilar á Norðurlandi eru nokkuð bjartsýnir um stöðu ferðaþjónustunnar til langs tíma þrátt fyrir að óvissa sé til staðar eftir gjaldþrot WOW air. Þeir segja að uppbygging á Akureyrarflugvelli geti gert ferðaþjónustuna betur í stakk búna til að taka við áföllum.




Fleiri fréttir

Sjá meira


×