Elliði vísar því á bug að mega heita pilsfaldakapítalisti Jakob Bjarnar skrifar 2. júlí 2015 14:40 Elliði Vignisson: Það sparast því ekkert með því að einkaaðili fjármagni skipið með veði í leigusamningi við ríkið. Ríkið borgar ætíð reikninginn og ljóst að það fjármagnar sig enginn á betri kjörum en ríkið. Vísir Bæjarstjórn Vestmannaeyja, hvar Sjálfstæðismaðurinn Elliði Vignisson er bæjarstjóri, leggst eindregið gegn því að ferja í Landeyjahöfn verði í eigu og rekstri einkaaðila. Þetta kann að koma einhverjum spánskt fyrir sjónir, en Elliði er einn hressasti frjálshyggjumaðurinn í Sjálfstæðisflokknum, þeirra sem komist hafa til valda og áhrifa. Er þetta ekki hreinn og klár pilsfaldakapítalismi; að vilja einkavæða gróðann en ríkisvæða tapið? „Með afgreiðslu sinni er Vestmannaeyjabær að leggist eindregið gegn þeim þætti pilsfaldakapítalismans sem fellst í því að ágóði sé hjá einkaaðila en kostnaðurinn og ábyrgðin hjá hinu opinbera. Hafa þarf hugfast að með afgreiðslu sinni var bæjarráð ekki að leggjast gegn því að reksturinn sem slíkur væri á hendi einkaaðila heldur því að eignarhaldið á skipinu væri hjá einkaaðilum,“ segir Elliði.Skammgóður vermir að skreyta ársreikningaOg Elliði heldur áfram, en þetta er honum greinilega hjartans mál: „Málið er einfaldlega það að búið er að hanna skip til að sigla í þeim erfiðu aðstæðum sem eru við Landeyjahöfn. Hönnun er algerlega fullfrágengin frá litavali á sætisáklæðum yfir í vélar og skrúfubúnað, og allt þar á milli. Það sparast því ekkert með því að einkaaðili fjármagni skipið með veði í leigusamningi við ríkið. Ríkið borgar ætíð reikninginn og ljóst að það fjármagnar sig enginn á betri kjörum en ríkið. Ég hefði þvert á móti haldið að reynslan hafi kennt okkur sem förum með almannafé að slíkur leikur er varasamur og liggur í raun nærri pilsfaldakapítalisma. Í einhverjum tilvikum kann sú leið að skreyta ársreikninga eða fárlög en það er skammgóður vermir.“ Elliði bendir jafnframt á, í þessu samhengi, að horfa þurfi til þess að þjóðvegurinn við Vestmannaeyjar er eins og allir aðrar þjóðvegir hér á landi rekin á ábyrgð og kostnað ríkisins: Þess betur sem fjármagnið nýtist, þeim mun meiri þjónustu er hægt að veita. Og bæjarráð vísar því í skýrslu Analityca þar sem segir: „Það er mat Analytica að eignarhald ríkis og/eða sveitarfélags á nýrri Vestmannaeyjaferju sé ódýrara fyrirkomulag en eignarhald einkaðila.“Messað yfir sannkristnum kórnumEn, hvað varð um þá möntru frjálshyggjumanna að allur rekstur sé betur kominn í höndum einkaaðila? „Mikilvægi þess að gera þetta á sem hagkvæmastan máta er svo enn aukið þegar til þess er litið að nýsmíði Vestmannaeyjaferju er sannarlega nauðsynleg en ekki nægjanleg forsenda þess að hægt verði að tryggja samgöngur allt árið um Landeyjahöfn. Þess vegna er nauðsynlegt að ráðast sem fyrst í framkvæmdir sem snúa að höfninni sjálfri og þá sérstaklega dýpkunarframkvæmdum og fleira. Innanríkisráðherra er afar ábyrg þegar kemur að bæði samgöngumálum og almannafé, þess vegna efast ég ekki um hún fer rétta leið í þessu eins og öðru. Við treystum henni fullkomlega og þessi afgreiðsla bæjarráðs er því án vafa eins og að verið sé að messa yfir sannkristinum kórnum,“ segir bæjarstjórinn og frjálshyggjumaðurinn Elliði Vignisson. Mest lesið Hafi aldrei átt að taka á móti svona miklu rusli Innlent Lögðu herbergið í rúst og létu sig hverfa Innlent Sífellt meira einangraður: Heldur til í neðanjarðarbyrgjum af ótta við banatilræði Erlent Vona að hægt verði að keyra til Eyja eftir tíu ár Innlent Foreldrar kaupi efnið fyrir börn sín og jafnvel vini þeirra Innlent „Hann heitir bara Leó páfi held ég“ Innlent „Þú hefðir átt að vera með okkur í nótt“ Innlent Tímabært að ræða einhverfu kvenna Innlent Tugir látnir eftir sprengingu í flugeldaverksmiðju Erlent Kjörbúðin lokar og ein verslun eftir í bænum Innlent Fleiri fréttir Enn aðeins hægt að sigla til Landeyjahafnar við kjöraðstæður Tímabært að ræða einhverfu kvenna Hafi aldrei átt að taka á móti svona miklu rusli Tvær líkamsárásir og nokkrir þjófnaðir á höfuðborgarsvæðinu Lögðu herbergið í rúst og létu sig hverfa Vona að hægt verði að keyra til Eyja eftir tíu ár „Þú hefðir átt að vera með okkur í nótt“ Sekta fyrir nagladekk eftir helgi Sólmyrkvinn mögulega þúfan sem veltir hlassinu „Hann heitir bara Leó páfi held ég“ Foreldrar kaupi efnið fyrir börn sín og jafnvel vini þeirra Útiloka ekki samstarf en sjá djúpa gjá í málefnunum Kjörbúðin lokar og ein verslun eftir í bænum Alvarlegar afleiðingar „brúnkuefnis“ og meirihlutinn sem er ekki fyrsti kostur Landskjörstjórn fellst á tillögur um nýtt orðalag Ekki áhyggjuefni að skipið sé á leið til Íslands „Skutlarinn“ ekki ákærður fyrir að berja Hauk Ægi með spýtu Gullgrafaraæði magnast upp í tengslum við sólmyrkvann Bein útsending: Ræða bakslag í jafnréttismálum Kosningaspá Vísis: Berjast hart um þriðja fulltrúann Einar Ólafsson, fyrsti forstjóri Cargolux, látinn Borgin víki sér ítrekað undan ábyrgð Segir fólki á ósamþykktum peptíðum að hætta strax Hafa reist leikskóla á sex mánuðum fyrir helming kostnaðarins Ók í gegnum glerhurð í Kaupangi „Getur verið erfitt fyrir okkur sums staðar“ Saka borgina um að víkja sér undan ábyrgð Eiginkonan hvarf til Rússlands skömmu eftir giftingu Forsetinn á fund páfans „Þetta er bara sanngirnismál“ Sjá meira
Bæjarstjórn Vestmannaeyja, hvar Sjálfstæðismaðurinn Elliði Vignisson er bæjarstjóri, leggst eindregið gegn því að ferja í Landeyjahöfn verði í eigu og rekstri einkaaðila. Þetta kann að koma einhverjum spánskt fyrir sjónir, en Elliði er einn hressasti frjálshyggjumaðurinn í Sjálfstæðisflokknum, þeirra sem komist hafa til valda og áhrifa. Er þetta ekki hreinn og klár pilsfaldakapítalismi; að vilja einkavæða gróðann en ríkisvæða tapið? „Með afgreiðslu sinni er Vestmannaeyjabær að leggist eindregið gegn þeim þætti pilsfaldakapítalismans sem fellst í því að ágóði sé hjá einkaaðila en kostnaðurinn og ábyrgðin hjá hinu opinbera. Hafa þarf hugfast að með afgreiðslu sinni var bæjarráð ekki að leggjast gegn því að reksturinn sem slíkur væri á hendi einkaaðila heldur því að eignarhaldið á skipinu væri hjá einkaaðilum,“ segir Elliði.Skammgóður vermir að skreyta ársreikningaOg Elliði heldur áfram, en þetta er honum greinilega hjartans mál: „Málið er einfaldlega það að búið er að hanna skip til að sigla í þeim erfiðu aðstæðum sem eru við Landeyjahöfn. Hönnun er algerlega fullfrágengin frá litavali á sætisáklæðum yfir í vélar og skrúfubúnað, og allt þar á milli. Það sparast því ekkert með því að einkaaðili fjármagni skipið með veði í leigusamningi við ríkið. Ríkið borgar ætíð reikninginn og ljóst að það fjármagnar sig enginn á betri kjörum en ríkið. Ég hefði þvert á móti haldið að reynslan hafi kennt okkur sem förum með almannafé að slíkur leikur er varasamur og liggur í raun nærri pilsfaldakapítalisma. Í einhverjum tilvikum kann sú leið að skreyta ársreikninga eða fárlög en það er skammgóður vermir.“ Elliði bendir jafnframt á, í þessu samhengi, að horfa þurfi til þess að þjóðvegurinn við Vestmannaeyjar er eins og allir aðrar þjóðvegir hér á landi rekin á ábyrgð og kostnað ríkisins: Þess betur sem fjármagnið nýtist, þeim mun meiri þjónustu er hægt að veita. Og bæjarráð vísar því í skýrslu Analityca þar sem segir: „Það er mat Analytica að eignarhald ríkis og/eða sveitarfélags á nýrri Vestmannaeyjaferju sé ódýrara fyrirkomulag en eignarhald einkaðila.“Messað yfir sannkristnum kórnumEn, hvað varð um þá möntru frjálshyggjumanna að allur rekstur sé betur kominn í höndum einkaaðila? „Mikilvægi þess að gera þetta á sem hagkvæmastan máta er svo enn aukið þegar til þess er litið að nýsmíði Vestmannaeyjaferju er sannarlega nauðsynleg en ekki nægjanleg forsenda þess að hægt verði að tryggja samgöngur allt árið um Landeyjahöfn. Þess vegna er nauðsynlegt að ráðast sem fyrst í framkvæmdir sem snúa að höfninni sjálfri og þá sérstaklega dýpkunarframkvæmdum og fleira. Innanríkisráðherra er afar ábyrg þegar kemur að bæði samgöngumálum og almannafé, þess vegna efast ég ekki um hún fer rétta leið í þessu eins og öðru. Við treystum henni fullkomlega og þessi afgreiðsla bæjarráðs er því án vafa eins og að verið sé að messa yfir sannkristinum kórnum,“ segir bæjarstjórinn og frjálshyggjumaðurinn Elliði Vignisson.
Mest lesið Hafi aldrei átt að taka á móti svona miklu rusli Innlent Lögðu herbergið í rúst og létu sig hverfa Innlent Sífellt meira einangraður: Heldur til í neðanjarðarbyrgjum af ótta við banatilræði Erlent Vona að hægt verði að keyra til Eyja eftir tíu ár Innlent Foreldrar kaupi efnið fyrir börn sín og jafnvel vini þeirra Innlent „Hann heitir bara Leó páfi held ég“ Innlent „Þú hefðir átt að vera með okkur í nótt“ Innlent Tímabært að ræða einhverfu kvenna Innlent Tugir látnir eftir sprengingu í flugeldaverksmiðju Erlent Kjörbúðin lokar og ein verslun eftir í bænum Innlent Fleiri fréttir Enn aðeins hægt að sigla til Landeyjahafnar við kjöraðstæður Tímabært að ræða einhverfu kvenna Hafi aldrei átt að taka á móti svona miklu rusli Tvær líkamsárásir og nokkrir þjófnaðir á höfuðborgarsvæðinu Lögðu herbergið í rúst og létu sig hverfa Vona að hægt verði að keyra til Eyja eftir tíu ár „Þú hefðir átt að vera með okkur í nótt“ Sekta fyrir nagladekk eftir helgi Sólmyrkvinn mögulega þúfan sem veltir hlassinu „Hann heitir bara Leó páfi held ég“ Foreldrar kaupi efnið fyrir börn sín og jafnvel vini þeirra Útiloka ekki samstarf en sjá djúpa gjá í málefnunum Kjörbúðin lokar og ein verslun eftir í bænum Alvarlegar afleiðingar „brúnkuefnis“ og meirihlutinn sem er ekki fyrsti kostur Landskjörstjórn fellst á tillögur um nýtt orðalag Ekki áhyggjuefni að skipið sé á leið til Íslands „Skutlarinn“ ekki ákærður fyrir að berja Hauk Ægi með spýtu Gullgrafaraæði magnast upp í tengslum við sólmyrkvann Bein útsending: Ræða bakslag í jafnréttismálum Kosningaspá Vísis: Berjast hart um þriðja fulltrúann Einar Ólafsson, fyrsti forstjóri Cargolux, látinn Borgin víki sér ítrekað undan ábyrgð Segir fólki á ósamþykktum peptíðum að hætta strax Hafa reist leikskóla á sex mánuðum fyrir helming kostnaðarins Ók í gegnum glerhurð í Kaupangi „Getur verið erfitt fyrir okkur sums staðar“ Saka borgina um að víkja sér undan ábyrgð Eiginkonan hvarf til Rússlands skömmu eftir giftingu Forsetinn á fund páfans „Þetta er bara sanngirnismál“ Sjá meira