Miklar tímamótaákvarðanir í samgöngusáttmála Heimir Már Pétursson skrifar 22. ágúst 2024 19:31 Nokkurn veginn svona gæti Miklabrautin til móts við Skeifuna litið út eftir að framkvæmdum lýkur. Grafík/Efla Vegamálastjóri segir ákvörðun um göng undir Miklubraut og aðrar stórframkvæmdir í samgöngusáttmála marka mikil tímamót. Nú geti raunverulegur undirbúningur hafist. Verkefni sáttmálans muni gerbreyta samgöngum á höfuðborgarsvæðinu. „Já, það er mikill léttir. Þetta var bara gleðidagur í gær. Fá botn í þessa stefnumótun ríkis og sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu,“ segir Bergþóra Þorkelsdóttir vegamálastjóri. Óvissu um risaframkvæmdir upp á 311 milljarða á næstu 16 árum hefur verið eytt, þótt nú þegar hafi verið ráðist í töluverðar framkvæmdir samkvæmt samgöngusáttmálanum sem fyrst var undirritaður árið 2019. Hér sést hvernig framlenging á Arnarnesveginum frá Salahverfi í Kópavogi mun líta út.Grafík/Efla Framlenging Arnarnesvegar um tæpa tvo kílómetra úr Salahverfi í Kópavogi er hluti af samgöngusáttmálanum á höfuðborgarsvæðinu. Vegurinn heldur áfram þaðan og kemur niður hinum megin við Fellahverfið í Breiðholti. Bergþóra Þorkelsdóttir vegamálastjóri segir þær ákvarðanir sem koma fram í samgöngusáttmála marki mikil tímamót.Stöð 2/Arnar „Við áætlum að Arnarnesveginum ljúki haustið 2026. Það er bara stutt í það,“ segir vegamálastjóri. En auk akvegarins verða einnig lagðir 2,6 kílómetrar af hjóla- og göngustígum með þremur hjólabrúm. Ein stærstu tímamótin felast síðan í ákvörðun um að leggja jarðgöng undir Miklubraut allt frá Skeifunni að Landspítalanum og suður undir Kringlumýrarbraut frá gatnamótunum við Miklubraut. „Það er rosalega mikilvægt að það skuli vera búið að taka þessa ákvörðun. Okkar vinna hefur fram að þessu snúist um að meta þessa valkosti. Annars vegar stokk og hins vegar jarðgöng. Það er alveg ljóst að mjög fljótlega eftir að við byrjuðum þá vinnu fóru að renna tvær grímur á menn, varðandi stokkinn,“ segir Bergþóra. Enda hefði sú framkvæmd haft í för með sér gífurlegt rask á löngum framkvæmdatíma á fjölförnustu samgönguæð borgarinnar. Bergþóra segir að nú geti mikil undirbúnings- og skipulagsvinna hafist áður en ráðist verði í framkvæmdir á seinni hluta áætlunarinnar. „Niðurstaðan var líka sú að þessi lausn er betri fyrir alla samgöngumáta. Við erum að fá meiri framfarir fyrir alla samgöngumáta í þessari lausn en þeirri sem upphaflega var skoðuð,“ segir vegamálastjóri. Þar með breytist allt landslagið ofanjarðar með rólegri borgargötu, borgarlínu ásamt göngu og hjólastígum. Og þá eru það umbyltingarnar á Sæbraut sem fer að hluta í stokk og tengist síðan áformum um Sundabraut. „Það verkefni er komið lengra. Forhönnun er búinn og mat á umhverfisáhrifum klárast nú fyrir jól. Síðan er verið að vinna samhliða að skipulagsmálum. Og við þurfum að horfa til þess að kaupa þarna upp land því það þarf að gera hjáleið þegar þetta fer svo í framkvæmd.“ Hvenær sérðu það verkefni hugsanlega fara af stað? „Við reiknum með að það fari af stað árið 2027,“ segir Bergþóra Þorkelsdóttir. Borgarlína Samgöngur Ríkisstjórn Bjarna Benediktssonar Sveitarstjórnarmál Reykjavík Alþingi Tengdar fréttir Áskorun að fá mannafla í allar framkvæmdir samgöngusáttmála Forsætisráðherra segir það geta verið áskorun að fá mannafla í allar þær miklu framkvæmdir sem fyrirhugaðar væru á næstu sextán árum samkvæmt uppfærðum samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins. Þrátt fyrir mikla pólitíska samstöðu um markmið sáttmálans verði menn að hafa burði til að ræða einstakar framkvæmdir innan hans. 22. ágúst 2024 11:57 Forsætisráðherra segir sátt ríkja um samgöngusáttmála Heildarkostnaður ríkis og sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu við uppfærða samgönguáætlun er áætlaður 311 milljarðar króna en ávinningur af framkvæmdunum er talinn verða rúmir ellefu hundruð milljarðar. Ríkið mun koma að rekstri almenningssamgangna. 21. ágúst 2024 19:20 Borgarlína í grunninn bara betri strætó Einar Þorsteinsson borgarstjóri segir að verið sé að mæta væntingum íbúa um greiðari samgöngur fyrir alla með nýjum samgöngusáttmála. Hann segir að höfuðborgarsvæðið sé í bullandi samkeppni við borgir um heim allan um fólk, og tryggja þurfi samkeppnishæfni svæðisins. Einnig sé Borgarlína í grunninn bara strætó. 21. ágúst 2024 17:09 Samgöngusáttmálinn taki á mikilli innviðaskuld við höfuðborgarsvæðið Uppfærður samgöngusáttmáli fyrir höfuðborgarsvæðið verður kynntur opinberlega á morgun. Innviðaráðherra segir algera samstöðu ríkja um sáttmálann innan ríkisstjórnarinnar og kannast ekki við að kostnaður við hann hafi tvöfaldast, eins og sumir hafi fullyrt en umfang sáttmálans hafi aukist. 20. ágúst 2024 13:18 Mest lesið Enn að jafna sig eftir stunguárás: „Þeir eru miklu yngri en réðu samt ekkert við 43 ára mann“ Innlent Rak í rogastans þegar hann las viðtalið við Bubba Innlent Fimm grunuð um að ráðast á mann sem kom öðrum til bjargar Innlent Samgönguráðherrann lést daginn sem Pútín rak hann Erlent Tugir með magapínu eftir þríþraut við Laugarvatn Innlent Ekki efni til að ákæra þá sem fötluð kona var látin hafa samræði við Innlent Aldrei séð annan eins hraðakstur eftir þrjátíu ár í lögreglunni Innlent Grunaðir um að stinga mann í rassinn að tilefnislausu Innlent „Kemur ekki til greina að fresta þessu máli“ Innlent Sjö ára dómur fyrir að stinga tvo: Hittu árásarmanninn í fyrsta skipti þessa nýársnótt Innlent Fleiri fréttir „Þetta er bara hálfkák og ekkert annað“ Skiltið hluti af stærra vandamáli sem dragi úr lífsgæðum Spyr hvort berja megi blaðamenn í ljósi sýknudómsins Enn að jafna sig eftir stunguárás: „Þeir eru miklu yngri en réðu samt ekkert við 43 ára mann“ Fjársvelt geðheilbrigðisúrræði og boltaleikjabann „Kemur ekki til greina að fresta þessu máli“ Fimm grunuð um að ráðast á mann sem kom öðrum til bjargar Þrír milljarðar til viðbótar í viðhald vega Sjö ára dómur fyrir að stinga tvo: Hittu árásarmanninn í fyrsta skipti þessa nýársnótt Vill vindorkuver í Garpsdal og breytir tillögu stjórnar Tugir með magapínu eftir þríþraut við Laugarvatn „Við erum með háskólakerfi sem er fjármagnað undir OECD meðaltali“ Rembihnútur á þinginu en örþrifaráð ekki til umræðu Ákvörðun saksóknara sendi undarleg skilaboð Þinglok ekki í augnsýn og háskólarnir undirfjármagnaðir Grunaðir um að stinga mann í rassinn að tilefnislausu Ný kort sýna hvernig almyrkvinn verður á Íslandi Bandarískur kjarnorkukafbátur í heimsókn Formenn þingflokka halda spilunum þétt að sér Skjálfti upp á 3,4 í morgun á Suðurlandi Ekki efni til að ákæra þá sem fötluð kona var látin hafa samræði við Hiti nær 22 stigum fyrir austan Fjarlægðu „óvelkominn aðila“ af öldrunarheimili Rak í rogastans þegar hann las viðtalið við Bubba Árbæingar áhyggjufullir vegna umdeildra framkvæmda Aldrei séð annan eins hraðakstur eftir þrjátíu ár í lögreglunni Metfjöldi á biðlista og mögulega þarf að vísa frá Einstök litasamsetning á Prinsi Greifa Bíll í ljósum logum á Skaganum Vatnslögn í sundur í Smáralind Sjá meira
„Já, það er mikill léttir. Þetta var bara gleðidagur í gær. Fá botn í þessa stefnumótun ríkis og sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu,“ segir Bergþóra Þorkelsdóttir vegamálastjóri. Óvissu um risaframkvæmdir upp á 311 milljarða á næstu 16 árum hefur verið eytt, þótt nú þegar hafi verið ráðist í töluverðar framkvæmdir samkvæmt samgöngusáttmálanum sem fyrst var undirritaður árið 2019. Hér sést hvernig framlenging á Arnarnesveginum frá Salahverfi í Kópavogi mun líta út.Grafík/Efla Framlenging Arnarnesvegar um tæpa tvo kílómetra úr Salahverfi í Kópavogi er hluti af samgöngusáttmálanum á höfuðborgarsvæðinu. Vegurinn heldur áfram þaðan og kemur niður hinum megin við Fellahverfið í Breiðholti. Bergþóra Þorkelsdóttir vegamálastjóri segir þær ákvarðanir sem koma fram í samgöngusáttmála marki mikil tímamót.Stöð 2/Arnar „Við áætlum að Arnarnesveginum ljúki haustið 2026. Það er bara stutt í það,“ segir vegamálastjóri. En auk akvegarins verða einnig lagðir 2,6 kílómetrar af hjóla- og göngustígum með þremur hjólabrúm. Ein stærstu tímamótin felast síðan í ákvörðun um að leggja jarðgöng undir Miklubraut allt frá Skeifunni að Landspítalanum og suður undir Kringlumýrarbraut frá gatnamótunum við Miklubraut. „Það er rosalega mikilvægt að það skuli vera búið að taka þessa ákvörðun. Okkar vinna hefur fram að þessu snúist um að meta þessa valkosti. Annars vegar stokk og hins vegar jarðgöng. Það er alveg ljóst að mjög fljótlega eftir að við byrjuðum þá vinnu fóru að renna tvær grímur á menn, varðandi stokkinn,“ segir Bergþóra. Enda hefði sú framkvæmd haft í för með sér gífurlegt rask á löngum framkvæmdatíma á fjölförnustu samgönguæð borgarinnar. Bergþóra segir að nú geti mikil undirbúnings- og skipulagsvinna hafist áður en ráðist verði í framkvæmdir á seinni hluta áætlunarinnar. „Niðurstaðan var líka sú að þessi lausn er betri fyrir alla samgöngumáta. Við erum að fá meiri framfarir fyrir alla samgöngumáta í þessari lausn en þeirri sem upphaflega var skoðuð,“ segir vegamálastjóri. Þar með breytist allt landslagið ofanjarðar með rólegri borgargötu, borgarlínu ásamt göngu og hjólastígum. Og þá eru það umbyltingarnar á Sæbraut sem fer að hluta í stokk og tengist síðan áformum um Sundabraut. „Það verkefni er komið lengra. Forhönnun er búinn og mat á umhverfisáhrifum klárast nú fyrir jól. Síðan er verið að vinna samhliða að skipulagsmálum. Og við þurfum að horfa til þess að kaupa þarna upp land því það þarf að gera hjáleið þegar þetta fer svo í framkvæmd.“ Hvenær sérðu það verkefni hugsanlega fara af stað? „Við reiknum með að það fari af stað árið 2027,“ segir Bergþóra Þorkelsdóttir.
Borgarlína Samgöngur Ríkisstjórn Bjarna Benediktssonar Sveitarstjórnarmál Reykjavík Alþingi Tengdar fréttir Áskorun að fá mannafla í allar framkvæmdir samgöngusáttmála Forsætisráðherra segir það geta verið áskorun að fá mannafla í allar þær miklu framkvæmdir sem fyrirhugaðar væru á næstu sextán árum samkvæmt uppfærðum samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins. Þrátt fyrir mikla pólitíska samstöðu um markmið sáttmálans verði menn að hafa burði til að ræða einstakar framkvæmdir innan hans. 22. ágúst 2024 11:57 Forsætisráðherra segir sátt ríkja um samgöngusáttmála Heildarkostnaður ríkis og sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu við uppfærða samgönguáætlun er áætlaður 311 milljarðar króna en ávinningur af framkvæmdunum er talinn verða rúmir ellefu hundruð milljarðar. Ríkið mun koma að rekstri almenningssamgangna. 21. ágúst 2024 19:20 Borgarlína í grunninn bara betri strætó Einar Þorsteinsson borgarstjóri segir að verið sé að mæta væntingum íbúa um greiðari samgöngur fyrir alla með nýjum samgöngusáttmála. Hann segir að höfuðborgarsvæðið sé í bullandi samkeppni við borgir um heim allan um fólk, og tryggja þurfi samkeppnishæfni svæðisins. Einnig sé Borgarlína í grunninn bara strætó. 21. ágúst 2024 17:09 Samgöngusáttmálinn taki á mikilli innviðaskuld við höfuðborgarsvæðið Uppfærður samgöngusáttmáli fyrir höfuðborgarsvæðið verður kynntur opinberlega á morgun. Innviðaráðherra segir algera samstöðu ríkja um sáttmálann innan ríkisstjórnarinnar og kannast ekki við að kostnaður við hann hafi tvöfaldast, eins og sumir hafi fullyrt en umfang sáttmálans hafi aukist. 20. ágúst 2024 13:18 Mest lesið Enn að jafna sig eftir stunguárás: „Þeir eru miklu yngri en réðu samt ekkert við 43 ára mann“ Innlent Rak í rogastans þegar hann las viðtalið við Bubba Innlent Fimm grunuð um að ráðast á mann sem kom öðrum til bjargar Innlent Samgönguráðherrann lést daginn sem Pútín rak hann Erlent Tugir með magapínu eftir þríþraut við Laugarvatn Innlent Ekki efni til að ákæra þá sem fötluð kona var látin hafa samræði við Innlent Aldrei séð annan eins hraðakstur eftir þrjátíu ár í lögreglunni Innlent Grunaðir um að stinga mann í rassinn að tilefnislausu Innlent „Kemur ekki til greina að fresta þessu máli“ Innlent Sjö ára dómur fyrir að stinga tvo: Hittu árásarmanninn í fyrsta skipti þessa nýársnótt Innlent Fleiri fréttir „Þetta er bara hálfkák og ekkert annað“ Skiltið hluti af stærra vandamáli sem dragi úr lífsgæðum Spyr hvort berja megi blaðamenn í ljósi sýknudómsins Enn að jafna sig eftir stunguárás: „Þeir eru miklu yngri en réðu samt ekkert við 43 ára mann“ Fjársvelt geðheilbrigðisúrræði og boltaleikjabann „Kemur ekki til greina að fresta þessu máli“ Fimm grunuð um að ráðast á mann sem kom öðrum til bjargar Þrír milljarðar til viðbótar í viðhald vega Sjö ára dómur fyrir að stinga tvo: Hittu árásarmanninn í fyrsta skipti þessa nýársnótt Vill vindorkuver í Garpsdal og breytir tillögu stjórnar Tugir með magapínu eftir þríþraut við Laugarvatn „Við erum með háskólakerfi sem er fjármagnað undir OECD meðaltali“ Rembihnútur á þinginu en örþrifaráð ekki til umræðu Ákvörðun saksóknara sendi undarleg skilaboð Þinglok ekki í augnsýn og háskólarnir undirfjármagnaðir Grunaðir um að stinga mann í rassinn að tilefnislausu Ný kort sýna hvernig almyrkvinn verður á Íslandi Bandarískur kjarnorkukafbátur í heimsókn Formenn þingflokka halda spilunum þétt að sér Skjálfti upp á 3,4 í morgun á Suðurlandi Ekki efni til að ákæra þá sem fötluð kona var látin hafa samræði við Hiti nær 22 stigum fyrir austan Fjarlægðu „óvelkominn aðila“ af öldrunarheimili Rak í rogastans þegar hann las viðtalið við Bubba Árbæingar áhyggjufullir vegna umdeildra framkvæmda Aldrei séð annan eins hraðakstur eftir þrjátíu ár í lögreglunni Metfjöldi á biðlista og mögulega þarf að vísa frá Einstök litasamsetning á Prinsi Greifa Bíll í ljósum logum á Skaganum Vatnslögn í sundur í Smáralind Sjá meira
Áskorun að fá mannafla í allar framkvæmdir samgöngusáttmála Forsætisráðherra segir það geta verið áskorun að fá mannafla í allar þær miklu framkvæmdir sem fyrirhugaðar væru á næstu sextán árum samkvæmt uppfærðum samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins. Þrátt fyrir mikla pólitíska samstöðu um markmið sáttmálans verði menn að hafa burði til að ræða einstakar framkvæmdir innan hans. 22. ágúst 2024 11:57
Forsætisráðherra segir sátt ríkja um samgöngusáttmála Heildarkostnaður ríkis og sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu við uppfærða samgönguáætlun er áætlaður 311 milljarðar króna en ávinningur af framkvæmdunum er talinn verða rúmir ellefu hundruð milljarðar. Ríkið mun koma að rekstri almenningssamgangna. 21. ágúst 2024 19:20
Borgarlína í grunninn bara betri strætó Einar Þorsteinsson borgarstjóri segir að verið sé að mæta væntingum íbúa um greiðari samgöngur fyrir alla með nýjum samgöngusáttmála. Hann segir að höfuðborgarsvæðið sé í bullandi samkeppni við borgir um heim allan um fólk, og tryggja þurfi samkeppnishæfni svæðisins. Einnig sé Borgarlína í grunninn bara strætó. 21. ágúst 2024 17:09
Samgöngusáttmálinn taki á mikilli innviðaskuld við höfuðborgarsvæðið Uppfærður samgöngusáttmáli fyrir höfuðborgarsvæðið verður kynntur opinberlega á morgun. Innviðaráðherra segir algera samstöðu ríkja um sáttmálann innan ríkisstjórnarinnar og kannast ekki við að kostnaður við hann hafi tvöfaldast, eins og sumir hafi fullyrt en umfang sáttmálans hafi aukist. 20. ágúst 2024 13:18
Enn að jafna sig eftir stunguárás: „Þeir eru miklu yngri en réðu samt ekkert við 43 ára mann“ Innlent
Enn að jafna sig eftir stunguárás: „Þeir eru miklu yngri en réðu samt ekkert við 43 ára mann“ Innlent