Milljarður króna tapast á ári frá því að varaflugvallargjaldið var lagt af Fanndís Birna Logadóttir skrifar 11. desember 2022 12:15 Njáll Trausti, þingmaður Sjálfstæðisflokksins, fór yfir varaflugvallargjald og flugmálin almennt í Sprengisandi. Vísir/Vilhelm Þingmaður Sjálfstæðisflokksins segir gríðarlega innviðaskuld blasa við þegar kemur að varaflugvöllum landsins eftir óreiðukenndan fókus stjórnvalda í rúman áratug. Varaflugvallagjald sé nauðsynlegt til að tryggja uppbyggingu en ekkert óvænt megi koma upp á eins og staðan er í dag. Boðað varaflugvallagjald innviðaráðherra hefur vakið nokkur viðbrögð en gjaldið verður tvö hundruð krónur samkvæmt frumvarpinu og leggst á alla farþega. Isavia og Icelandair hafa gagnrýnt gjaldtökuna harðlega en ráðherra hefur rökstutt gjaldið með því að flest önnur lönd séu með sambærilegt gjald. Njáll Trausti Friðbertsson, þingmaður Sjálfstæðisflokksins og flugumferðarstjóri til þrjátíu ára, hefur setið í starfshóp um flugmál þar sem varaflugvallagjaldið kom meðal annars til tals en hann fór yfir þróunina í Sprengisandi á Bylgjunni í dag. „Þetta var mikið áfall fyrir flugvallakerfi landsins 2011, þá var gamla varaflugvallagjaldið lagt af og þá bara hrundu tekjustofnar fyrir að halda við kerfinu og við sjáum að það hvarf út milljarður á ári,“ segir Njáll en starfshópurinn sem hann fór fyrir lagði til 100 til 300 króna gjald. Mikil þörf sé á uppbyggingu á varaflugvöllum landsins á Akureyri, Egilstöðum og í Reykjavík. „Það hefur ekki tekist að viðhalda kerfinu og það hafa náttúrulega verið takmarkaðar nýframkvæmdir og þær hafa þá ekki komið í gegnum þessar hefðbundu leiðir eins og voru áður. Þetta hefur verið meira tilviljunarkennt og slumpað á eitthvað, eins og í Covid, í mars 2020 var sett í Akureyraflugvöll og annað. En þetta hefur bara verið mikið niðurbrot, satt að segja,“ segir Njáll. Margra milljarða innviðaskuld blasi við Ríkið hafi lent í ákveðnu tómarúmi og fókusinn verið óreiðukenndur í meira en áratug. Gríðarleg innviðaskuld blasi við sem koma muni í ljós á næstunni. „En þetta hleypur á mjög mörgum milljörðum, það sem að vantar inn í kerfið og síðan inn í viðhaldið. Það eru bara þónokkuð margir milljarðar sem hafa orðið eftir þar,“ segir Njáll. Rætt var við forstjóra Isavia um stöðuna, meðal annars með tilliti til varaflugvalla og innviðaskuldar ríkisins, í Sprengisandi í síðustu viku en hægt er að hlusta á viðtalið í spilaranum hér fyrir neðan. Með innheimtunni gæti varaflugvallargjald skilað um 1,4 milljörðum króna á ári. Önnur leið sem hægt væri að fara væri með skattinnheimtu en það myndi þýða að íslenskir ríkisborgarar greiði fyrir þjónustuna þar sem um 85 prósent notenda eru erlendir farþegar. Engin önnur raunhæf leið hafi talist líkleg til árangurs. Eins og stendur komi tugi véla í gegnum Keflavíkurflugvöll á hverri klukkustund en flugvellirnir á Akureyri og Egilsstöðum ráði aðeins við um fimm vélar hvor um sig. Um öryggismál sé að ræða og Njáll bendir á að spár geri ráð fyrir 3,5 milljónum farþega árið 2030, samanborið við 500 þúsund farþega árið 2010. „Ætlum við ekki að klára innviðina og vera tilbúin í þetta þegar við sjáum að þetta fer ekkert frá okkur þetta vandamál, og að eiga þetta öryggi sem að varaflugvellir eru,“ segir hann. Fréttir af flugi Keflavíkurflugvöllur Ríkisstjórn Katrínar Jakobsdóttur Samgöngur Reykjavíkurflugvöllur Akureyrarflugvöllur Egilsstaðaflugvöllur Alþingi Tengdar fréttir Leggur til tvö hundruð króna gjald á hvern farþega til að byggja upp varaflugvelli Lagt verður varaflugvallagjald sem nemur 200 krónum á hvern farþega ef frumvarp innviðaráðherra sem lagt var fram í samráðsgátt stjórnvalda í dag nær fram að ganga. Sé miðað við sex milljón farþega gætu tekjur ríkissjóðs orðið allt að einn og hálfur milljarður króna. Isavia og Icelandair hafa mótmælt gjaldtökunni. 28. nóvember 2022 15:00 Icelandair og ISAVIA leggjast gegn álagningu varaflugvallagjalds Ef íslenskir flugrekendur sem gera út frá Keflavíkurflugvelli þurfa að sæta gjaldtöku vegna uppbyggingar varaflugvalla dregur úr samkeppnishæfni íslenskra flugfélaga sem bjóða upp á flug yfir Atlantshafið. 10. október 2022 14:22 Segir Reykjavíkurflugvöll gríðarlega mikilvægan varavöll millilandaflugs Yfirflugstjóri Icelandair segir gríðarlega mikilvægt að geta notað Reykjavíkurflugvöll sem varavöll millilandaflugs og kallar eftir betri innviðum á vellinum. Hann spari Icelandair hálfan milljarð króna á ári í eldsneytiskostnað og dragi verulega úr útblæstri koltvísýrings. 26. ágúst 2022 22:12 Mest lesið „Eins og að fá hnefahögg í andlitið“ Innlent Íbúar mótmæla og vilja börn frekar en byggingu í Gunnarsbrekku Innlent Bílvelta í Kömbunum Innlent Sveitarstjórn reyni að skrá íbúa úr sveitarfélaginu og ógni grundvallarréttindum Innlent Eygir vonarneista í fyrsta sinn í marga mánuði Innlent Lögregla kölluð til eftir að bremsuvírar voru klipptir á reiðhjólum barna Innlent Segir dregið úr veiðum á grundvelli „Walt Disneylíffræði“ Innlent Hleypur 110 kílómetra á dag til að setja heimsmet Lífið Brunarústirnar fjarlægðar tveimur árum eftir brunann Innlent Langflestir lögreglumenn á Suðurnesjum Innlent Fleiri fréttir Nýupptekið grænmeti á Flúðum í dag og opnar garðyrkjustöðvar Eygir vonarneista í fyrsta sinn í marga mánuði Eygir vonarneista í fyrsta sinn og mótmæli um allt land Segir dregið úr veiðum á grundvelli „Walt Disneylíffræði“ Árborg girnist svæði Flóahrepps Sendu kæligáma til Úkraínu Langflestir lögreglumenn á Suðurnesjum Brunarústirnar fjarlægðar tveimur árum eftir brunann Íbúar mótmæla og vilja börn frekar en byggingu í Gunnarsbrekku Reyndi að stinga lögreglu af á buggy Bílvelta í Kömbunum „Eins og að fá hnefahögg í andlitið“ Sveitarstjórn reyni að skrá íbúa úr sveitarfélaginu og ógni grundvallarréttindum Skoða að efla geðheilbrigðisþjónustu á Austurlandi eftir röð áfalla Kjölur ekki á dagskrá Lögregla kölluð til eftir að bremsuvírar voru klipptir á reiðhjólum barna Fólk deili lyfseðlum og „míkródósi“: „Við getum ekki réttlætt þá meðferð“ Deila lyfseðlum fyrir þyngdarstjórnunarlyf og undankeppni HM hefst Starfsfólk Alcoa vilji setja fyrirtækinu mörk Lögregla hafi hlaupið á sig á Siglufirði: „Þetta eru einstök prúðmenni“ Ætla að rannsaka meint undirboð á kísilmálmi „Mér hefur aldrei verið sýnd jafn mikil vanvirðing“ Hélt eiginkonu og fimm börnum í heljargreipum Breyta Korpuskóla til að anna eftirspurn í Klettaskóla Vegabætur á Vestfjörðum opni tækifæri í vetrarferðamennsku Vilja aðgerðir strax Ástand á stúdentagörðum: Ítrekuð innbrot, mat stolið, dýnur í kjallara og hland á gólfi „Geta verið dauðsföll, þú veist ekkert hvað er í þessu“ Öllum börnum undir sex mánaða boðin forvörn gegn RS veiru Vildu fá að vita hvort ríkisstyrkir hefðu farið í málsóknir gegn orkuframkvæmdum Sjá meira
Boðað varaflugvallagjald innviðaráðherra hefur vakið nokkur viðbrögð en gjaldið verður tvö hundruð krónur samkvæmt frumvarpinu og leggst á alla farþega. Isavia og Icelandair hafa gagnrýnt gjaldtökuna harðlega en ráðherra hefur rökstutt gjaldið með því að flest önnur lönd séu með sambærilegt gjald. Njáll Trausti Friðbertsson, þingmaður Sjálfstæðisflokksins og flugumferðarstjóri til þrjátíu ára, hefur setið í starfshóp um flugmál þar sem varaflugvallagjaldið kom meðal annars til tals en hann fór yfir þróunina í Sprengisandi á Bylgjunni í dag. „Þetta var mikið áfall fyrir flugvallakerfi landsins 2011, þá var gamla varaflugvallagjaldið lagt af og þá bara hrundu tekjustofnar fyrir að halda við kerfinu og við sjáum að það hvarf út milljarður á ári,“ segir Njáll en starfshópurinn sem hann fór fyrir lagði til 100 til 300 króna gjald. Mikil þörf sé á uppbyggingu á varaflugvöllum landsins á Akureyri, Egilstöðum og í Reykjavík. „Það hefur ekki tekist að viðhalda kerfinu og það hafa náttúrulega verið takmarkaðar nýframkvæmdir og þær hafa þá ekki komið í gegnum þessar hefðbundu leiðir eins og voru áður. Þetta hefur verið meira tilviljunarkennt og slumpað á eitthvað, eins og í Covid, í mars 2020 var sett í Akureyraflugvöll og annað. En þetta hefur bara verið mikið niðurbrot, satt að segja,“ segir Njáll. Margra milljarða innviðaskuld blasi við Ríkið hafi lent í ákveðnu tómarúmi og fókusinn verið óreiðukenndur í meira en áratug. Gríðarleg innviðaskuld blasi við sem koma muni í ljós á næstunni. „En þetta hleypur á mjög mörgum milljörðum, það sem að vantar inn í kerfið og síðan inn í viðhaldið. Það eru bara þónokkuð margir milljarðar sem hafa orðið eftir þar,“ segir Njáll. Rætt var við forstjóra Isavia um stöðuna, meðal annars með tilliti til varaflugvalla og innviðaskuldar ríkisins, í Sprengisandi í síðustu viku en hægt er að hlusta á viðtalið í spilaranum hér fyrir neðan. Með innheimtunni gæti varaflugvallargjald skilað um 1,4 milljörðum króna á ári. Önnur leið sem hægt væri að fara væri með skattinnheimtu en það myndi þýða að íslenskir ríkisborgarar greiði fyrir þjónustuna þar sem um 85 prósent notenda eru erlendir farþegar. Engin önnur raunhæf leið hafi talist líkleg til árangurs. Eins og stendur komi tugi véla í gegnum Keflavíkurflugvöll á hverri klukkustund en flugvellirnir á Akureyri og Egilsstöðum ráði aðeins við um fimm vélar hvor um sig. Um öryggismál sé að ræða og Njáll bendir á að spár geri ráð fyrir 3,5 milljónum farþega árið 2030, samanborið við 500 þúsund farþega árið 2010. „Ætlum við ekki að klára innviðina og vera tilbúin í þetta þegar við sjáum að þetta fer ekkert frá okkur þetta vandamál, og að eiga þetta öryggi sem að varaflugvellir eru,“ segir hann.
Fréttir af flugi Keflavíkurflugvöllur Ríkisstjórn Katrínar Jakobsdóttur Samgöngur Reykjavíkurflugvöllur Akureyrarflugvöllur Egilsstaðaflugvöllur Alþingi Tengdar fréttir Leggur til tvö hundruð króna gjald á hvern farþega til að byggja upp varaflugvelli Lagt verður varaflugvallagjald sem nemur 200 krónum á hvern farþega ef frumvarp innviðaráðherra sem lagt var fram í samráðsgátt stjórnvalda í dag nær fram að ganga. Sé miðað við sex milljón farþega gætu tekjur ríkissjóðs orðið allt að einn og hálfur milljarður króna. Isavia og Icelandair hafa mótmælt gjaldtökunni. 28. nóvember 2022 15:00 Icelandair og ISAVIA leggjast gegn álagningu varaflugvallagjalds Ef íslenskir flugrekendur sem gera út frá Keflavíkurflugvelli þurfa að sæta gjaldtöku vegna uppbyggingar varaflugvalla dregur úr samkeppnishæfni íslenskra flugfélaga sem bjóða upp á flug yfir Atlantshafið. 10. október 2022 14:22 Segir Reykjavíkurflugvöll gríðarlega mikilvægan varavöll millilandaflugs Yfirflugstjóri Icelandair segir gríðarlega mikilvægt að geta notað Reykjavíkurflugvöll sem varavöll millilandaflugs og kallar eftir betri innviðum á vellinum. Hann spari Icelandair hálfan milljarð króna á ári í eldsneytiskostnað og dragi verulega úr útblæstri koltvísýrings. 26. ágúst 2022 22:12 Mest lesið „Eins og að fá hnefahögg í andlitið“ Innlent Íbúar mótmæla og vilja börn frekar en byggingu í Gunnarsbrekku Innlent Bílvelta í Kömbunum Innlent Sveitarstjórn reyni að skrá íbúa úr sveitarfélaginu og ógni grundvallarréttindum Innlent Eygir vonarneista í fyrsta sinn í marga mánuði Innlent Lögregla kölluð til eftir að bremsuvírar voru klipptir á reiðhjólum barna Innlent Segir dregið úr veiðum á grundvelli „Walt Disneylíffræði“ Innlent Hleypur 110 kílómetra á dag til að setja heimsmet Lífið Brunarústirnar fjarlægðar tveimur árum eftir brunann Innlent Langflestir lögreglumenn á Suðurnesjum Innlent Fleiri fréttir Nýupptekið grænmeti á Flúðum í dag og opnar garðyrkjustöðvar Eygir vonarneista í fyrsta sinn í marga mánuði Eygir vonarneista í fyrsta sinn og mótmæli um allt land Segir dregið úr veiðum á grundvelli „Walt Disneylíffræði“ Árborg girnist svæði Flóahrepps Sendu kæligáma til Úkraínu Langflestir lögreglumenn á Suðurnesjum Brunarústirnar fjarlægðar tveimur árum eftir brunann Íbúar mótmæla og vilja börn frekar en byggingu í Gunnarsbrekku Reyndi að stinga lögreglu af á buggy Bílvelta í Kömbunum „Eins og að fá hnefahögg í andlitið“ Sveitarstjórn reyni að skrá íbúa úr sveitarfélaginu og ógni grundvallarréttindum Skoða að efla geðheilbrigðisþjónustu á Austurlandi eftir röð áfalla Kjölur ekki á dagskrá Lögregla kölluð til eftir að bremsuvírar voru klipptir á reiðhjólum barna Fólk deili lyfseðlum og „míkródósi“: „Við getum ekki réttlætt þá meðferð“ Deila lyfseðlum fyrir þyngdarstjórnunarlyf og undankeppni HM hefst Starfsfólk Alcoa vilji setja fyrirtækinu mörk Lögregla hafi hlaupið á sig á Siglufirði: „Þetta eru einstök prúðmenni“ Ætla að rannsaka meint undirboð á kísilmálmi „Mér hefur aldrei verið sýnd jafn mikil vanvirðing“ Hélt eiginkonu og fimm börnum í heljargreipum Breyta Korpuskóla til að anna eftirspurn í Klettaskóla Vegabætur á Vestfjörðum opni tækifæri í vetrarferðamennsku Vilja aðgerðir strax Ástand á stúdentagörðum: Ítrekuð innbrot, mat stolið, dýnur í kjallara og hland á gólfi „Geta verið dauðsföll, þú veist ekkert hvað er í þessu“ Öllum börnum undir sex mánaða boðin forvörn gegn RS veiru Vildu fá að vita hvort ríkisstyrkir hefðu farið í málsóknir gegn orkuframkvæmdum Sjá meira
Leggur til tvö hundruð króna gjald á hvern farþega til að byggja upp varaflugvelli Lagt verður varaflugvallagjald sem nemur 200 krónum á hvern farþega ef frumvarp innviðaráðherra sem lagt var fram í samráðsgátt stjórnvalda í dag nær fram að ganga. Sé miðað við sex milljón farþega gætu tekjur ríkissjóðs orðið allt að einn og hálfur milljarður króna. Isavia og Icelandair hafa mótmælt gjaldtökunni. 28. nóvember 2022 15:00
Icelandair og ISAVIA leggjast gegn álagningu varaflugvallagjalds Ef íslenskir flugrekendur sem gera út frá Keflavíkurflugvelli þurfa að sæta gjaldtöku vegna uppbyggingar varaflugvalla dregur úr samkeppnishæfni íslenskra flugfélaga sem bjóða upp á flug yfir Atlantshafið. 10. október 2022 14:22
Segir Reykjavíkurflugvöll gríðarlega mikilvægan varavöll millilandaflugs Yfirflugstjóri Icelandair segir gríðarlega mikilvægt að geta notað Reykjavíkurflugvöll sem varavöll millilandaflugs og kallar eftir betri innviðum á vellinum. Hann spari Icelandair hálfan milljarð króna á ári í eldsneytiskostnað og dragi verulega úr útblæstri koltvísýrings. 26. ágúst 2022 22:12