Niðurrif Hamraneslínu var tryggt Rósa Guðbjartsdóttir skrifar 16. nóvember 2012 06:00 Allir Hafnfirðingar eru sammála um nauðsyn þess að raflínur í Vallarhverfinu verði teknar niður hið fyrsta enda liggja þær nærri byggð og hamla þróun skipulags og uppbyggingar á svæðinu til framtíðar. Hafnarfjarðarbær og Landsnet gerðu árið 2009 samkomulag um uppbyggingu flutnings raforkukerfisins og þann þátt framkvæmdarinnar sem snýr að Hafnfirðingum, þ.e. að Hamraneslínur 1 og 2 verði fjarlægðar og það fyrir árið 2011. Fyrirvari var þó gerður um efnahagslegar forsendur framkvæmdarinnar sem byggja á raforkusölu til Suðurnesja.Forsaga málsins Hafnarfjarðarbær lagði í apríl 2006 fram kröfu um að Landsnet hf. tæki niður raflínurnar og að þær yrðu lagðar í jarðstreng. Samningar þar um náðust þó ekki vegna mikils kostnaðar við framkvæmdina. Í aðdraganda íbúakosninga 2007 vegna fyrirhugaðrar stækkunar álversins í Straumsvík bauðst Alcan til að greiða kostnað við niðurrif línumannvirkja við Vallarhverfið ásamt stórum hluta spennustöðvarinnar við Hamranes. Einnig ætlaði Alcan að setja aðrar línur fyrir ofan byggðina í jörð við Kaldárselsveg að spennustöðinni sem var svo ætlað að þjóna eingöngu íbúðabyggðinni á svæðinu. Fyrirvari var á tilboði Alcan sem fólst í því að Hafnfirðingar samþykktu breytingar á auglýstu deiliskipulagi sem var forsenda stækkunar álversins.Mikilvæg tímamörk Mikilvægt er að gera sér grein fyrir þeim tímamörkum sem hafa verið sett í þessu máli og hvers vegna þau hafa ekki staðist. Fyrstu tímamörkin eru 31. mars 2007 þegar Hafnfirðingar höfnuðu stækkun álversins en allir vita hver afstaða VG var í því máli og einnig að bæjarfulltrúar Samfylkingarinnar þögðu þunnu hljóði í aðdraganda kosningarinnar þó svo að ýmsir þeirra hafi síðan lýst vonbrigðum sínum með úrslit kosningarinnar. Til upprifjunar þá má geta þess að áætlaður tekjuauki Hafnarfjarðar vegna stækkunarinnar hefði verið um einn milljarður á ári auk þess sem mörg hundruð starfa hefðu orðið til. Samkomulagið við Landsnet frá 2009 hefur ekki haldið þar sem engin uppbygging orkufreks iðnaðar hefur farið af stað á Suðurnesjum sem má skrifa að stórum hluta á ríkisstjórn VG og Samfylkingar sem með aðgerðum og aðgerðarleysi hefur staðið í vegi fyrir uppbyggingu atvinnulífs á Suðurnesjum sem og annars staðar á landinu.Viðvera Vinstri Grænna og Samfylkingar Guðrún Ágústa Guðmundsdóttir, bæjarstjóri í Hafnarfirði og oddviti VG, skrifar grein í Fréttablaðið 10. nóvember sl. þar sem hún lýsir því hve stolt hún er af viðauka sem nýlega var gerður við umrætt samkomulag Hafnarfjarðar og Landsnets. Í viðaukanum er búið að draga á langinn tímamörkin, eða allt til ársins 2020. Þar sem minnihlutinn fékk enga aðkomu að gerð viðaukans sátum við hjá við afgreiðslu hans í bæjarstjórn. Það er hins vegar ljóst að með viðveru sinni í bæjar- og ríkisstjórn er það á ábyrgð VG og Samfylkingar að ekki sé nú þegar búið að fjarlægja Hamraneslínur ásamt spennuvirki við Hamranes. Sjálfstæðisflokkurinn í Hafnarfirði og á landsvísu hefur ávallt verið reiðubúinn til að styðja við mál er varða uppbyggingu atvinnulífsins sem hefur verið og er grunnforsenda þess að línurnar hverfi og ekki síður að Hafnfirðingar svo og allir Íslendingar geti lifað heilbrigðu og góðu lífi. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Fótbolti og þjóðarmorð eiga ekki samleið Guðrún Sif Friðriksdóttir Skoðun Arnarnesvegur og varnaðarorð sem voru hunsuð Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir Skoðun Hver ber áfengið heim að dyrum? Arnar Sigurðsson Skoðun Varanlegar undanþágur? Björn Leví Gunnarsson Skoðun Vísindaferð í Brussel eða umsókn um aðild? Kristinn Karl Brynjarsson Skoðun Hugsjónir og hagsmunir fara saman Jón Steindór Valdimarsson Skoðun Öryggisvottaðir leikvellir: Úlfur í sauðagæru Davíð Már Sigurðsson Skoðun Krónan er ekki stríðsminjar – hún er megin ástæðan fyrir hagsæld okkar Eggert Guðmundsson Skoðun Þegar harður andstæðingur ESB-aðildar í Noregi skipti um skoðun Elvar Örn Arason Skoðun Bikarveiðar í búningi atvinnurekstrar Atli Sævar Guðmundsson Skoðun Skoðun Skoðun Krónan er ekki stríðsminjar – hún er megin ástæðan fyrir hagsæld okkar Eggert Guðmundsson skrifar Skoðun Vísindaferð í Brussel eða umsókn um aðild? Kristinn Karl Brynjarsson skrifar Skoðun Arnarnesvegur og varnaðarorð sem voru hunsuð Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Varanlegar undanþágur? Björn Leví Gunnarsson skrifar Skoðun Öryggisvottaðir leikvellir: Úlfur í sauðagæru Davíð Már Sigurðsson skrifar Skoðun Hver ber áfengið heim að dyrum? Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun Hugsjónir og hagsmunir fara saman Jón Steindór Valdimarsson skrifar Skoðun Fótbolti og þjóðarmorð eiga ekki samleið Guðrún Sif Friðriksdóttir skrifar Skoðun Bikarveiðar í búningi atvinnurekstrar Atli Sævar Guðmundsson skrifar Skoðun Þegar harður andstæðingur ESB-aðildar í Noregi skipti um skoðun Elvar Örn Arason skrifar Skoðun Undarleg stefna í umræðunni um ESB Guðmunda G. Guðmundsdóttir skrifar Skoðun MBA: Meðvirkni, bómullar- og aumingjavæðing Davíð Bergmann skrifar Skoðun Börn þurfa meira en stærðfræði Aðalheiður Mjöll Þórarinsdóttir skrifar Skoðun Er málflutningur SJÁ samtakanna marktækur? Birgir Finnsson skrifar Skoðun Gjaldmiðill sem aldrei átti að verða til og þjóðin situr enn uppi með Baldur Pétursson skrifar Skoðun Hvernig náum við til ykkar? Guðrún Jónsdóttir skrifar Skoðun Að leggja rækt við tortryggnina Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Hvernig gat fæðingarþjónustan orðið útundan í stærstu heilbrigðisframkvæmd Íslandssögunnar? Guðrún I. Gunnlaugsdóttir skrifar Skoðun Milli gjörða og gilda býr vonin. Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Áfengi heim að dyrum? Halla Þorvaldsdóttir skrifar Skoðun Barnið vex en Fésbókin ekki Reyn Alpha Magnúsdóttir skrifar Skoðun Eru brotalamir menntakerfisins fyrst að koma upp núna? Þóranna Rósa Ólafsdóttir skrifar Skoðun Að segja „JÁ“ snýst um sanngirni og framþróun Nichole Leigh Mosty skrifar Skoðun „Lýðræðisveisla“ sem skaðar lýðræðið. Forsetinn er á matseðlinum Júlíus Valsson skrifar Skoðun Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson skrifar Skoðun Hernaðarheilkenni Heimssýnar Gunnar Hólmsteinn Ársælsson skrifar Skoðun Hvað þarf til að verða sjúkraliði? Sandra B. Franks skrifar Skoðun Flýtum tvöföldun Vesturlandsvegar – í þágu umferðaröryggis Björn Bjarki Þorsteinsson skrifar Skoðun 24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson skrifar Skoðun Sjálfbært laxeldi á Íslandi Kristján Ingimarsson skrifar Sjá meira
Allir Hafnfirðingar eru sammála um nauðsyn þess að raflínur í Vallarhverfinu verði teknar niður hið fyrsta enda liggja þær nærri byggð og hamla þróun skipulags og uppbyggingar á svæðinu til framtíðar. Hafnarfjarðarbær og Landsnet gerðu árið 2009 samkomulag um uppbyggingu flutnings raforkukerfisins og þann þátt framkvæmdarinnar sem snýr að Hafnfirðingum, þ.e. að Hamraneslínur 1 og 2 verði fjarlægðar og það fyrir árið 2011. Fyrirvari var þó gerður um efnahagslegar forsendur framkvæmdarinnar sem byggja á raforkusölu til Suðurnesja.Forsaga málsins Hafnarfjarðarbær lagði í apríl 2006 fram kröfu um að Landsnet hf. tæki niður raflínurnar og að þær yrðu lagðar í jarðstreng. Samningar þar um náðust þó ekki vegna mikils kostnaðar við framkvæmdina. Í aðdraganda íbúakosninga 2007 vegna fyrirhugaðrar stækkunar álversins í Straumsvík bauðst Alcan til að greiða kostnað við niðurrif línumannvirkja við Vallarhverfið ásamt stórum hluta spennustöðvarinnar við Hamranes. Einnig ætlaði Alcan að setja aðrar línur fyrir ofan byggðina í jörð við Kaldárselsveg að spennustöðinni sem var svo ætlað að þjóna eingöngu íbúðabyggðinni á svæðinu. Fyrirvari var á tilboði Alcan sem fólst í því að Hafnfirðingar samþykktu breytingar á auglýstu deiliskipulagi sem var forsenda stækkunar álversins.Mikilvæg tímamörk Mikilvægt er að gera sér grein fyrir þeim tímamörkum sem hafa verið sett í þessu máli og hvers vegna þau hafa ekki staðist. Fyrstu tímamörkin eru 31. mars 2007 þegar Hafnfirðingar höfnuðu stækkun álversins en allir vita hver afstaða VG var í því máli og einnig að bæjarfulltrúar Samfylkingarinnar þögðu þunnu hljóði í aðdraganda kosningarinnar þó svo að ýmsir þeirra hafi síðan lýst vonbrigðum sínum með úrslit kosningarinnar. Til upprifjunar þá má geta þess að áætlaður tekjuauki Hafnarfjarðar vegna stækkunarinnar hefði verið um einn milljarður á ári auk þess sem mörg hundruð starfa hefðu orðið til. Samkomulagið við Landsnet frá 2009 hefur ekki haldið þar sem engin uppbygging orkufreks iðnaðar hefur farið af stað á Suðurnesjum sem má skrifa að stórum hluta á ríkisstjórn VG og Samfylkingar sem með aðgerðum og aðgerðarleysi hefur staðið í vegi fyrir uppbyggingu atvinnulífs á Suðurnesjum sem og annars staðar á landinu.Viðvera Vinstri Grænna og Samfylkingar Guðrún Ágústa Guðmundsdóttir, bæjarstjóri í Hafnarfirði og oddviti VG, skrifar grein í Fréttablaðið 10. nóvember sl. þar sem hún lýsir því hve stolt hún er af viðauka sem nýlega var gerður við umrætt samkomulag Hafnarfjarðar og Landsnets. Í viðaukanum er búið að draga á langinn tímamörkin, eða allt til ársins 2020. Þar sem minnihlutinn fékk enga aðkomu að gerð viðaukans sátum við hjá við afgreiðslu hans í bæjarstjórn. Það er hins vegar ljóst að með viðveru sinni í bæjar- og ríkisstjórn er það á ábyrgð VG og Samfylkingar að ekki sé nú þegar búið að fjarlægja Hamraneslínur ásamt spennuvirki við Hamranes. Sjálfstæðisflokkurinn í Hafnarfirði og á landsvísu hefur ávallt verið reiðubúinn til að styðja við mál er varða uppbyggingu atvinnulífsins sem hefur verið og er grunnforsenda þess að línurnar hverfi og ekki síður að Hafnfirðingar svo og allir Íslendingar geti lifað heilbrigðu og góðu lífi.
Skoðun Krónan er ekki stríðsminjar – hún er megin ástæðan fyrir hagsæld okkar Eggert Guðmundsson skrifar
Skoðun Gjaldmiðill sem aldrei átti að verða til og þjóðin situr enn uppi með Baldur Pétursson skrifar
Skoðun Hvernig gat fæðingarþjónustan orðið útundan í stærstu heilbrigðisframkvæmd Íslandssögunnar? Guðrún I. Gunnlaugsdóttir skrifar
Skoðun Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson skrifar
Skoðun Flýtum tvöföldun Vesturlandsvegar – í þágu umferðaröryggis Björn Bjarki Þorsteinsson skrifar
Skoðun 24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson skrifar