Uxahryggir og Kaldidalur – lykill að öflugri Borgarbyggð og betri ferðaþjónustu á Íslandi Sigurður Guðmundsson skrifar 13. apríl 2026 11:00 Borgarbyggð er á krossgötum. Hér liggja saman leiðir milli Vesturlands, Suðurlands og Norðurlands, og gegnir sveitarfélagið lykilhlutverki í því hvernig ferðamenn, íbúar og atvinnulíf ferðast um landið. Þess vegna skiptir uppbygging vegarins um Uxahryggi og áframhaldandi lagfæring Kaldadalsvegar sköpum, ekki bara fyrir Borgarbyggð, heldur fyrir ferðaþjónustu og samgöngur á Íslandi í heild. Í dag eru þessir vegir að stórum hluta malarvegir sem ekki uppfylla kröfur nútímans um öryggi og aðgengi. Uxahryggjavegur er skilgreindur sem fjallvegur og er ekki haldið opnum yfir vetrartíma, og Kaldadalsvegur er aðeins fær hluta ársins. Þetta takmarkar nýtingu svæðisins, dregur úr öryggi og kemur í veg fyrir að möguleikar Borgarbyggðar og Vesturlands nýtist til fulls. Nýjar hringleiðir – meiri gæði, minni álag Uppbygging á Uxahryggjavegi er langt komin, með því að klára uppbyggingu hans og gera nauðsynlegar lagfæringar á Kaldadalsvegi að Húsafelli skapast nýjar og afar áhugaverðar hringleiðir frá höfuðborgarsvæðinu. Þessar leiðir eru sérstaklega hentugar fyrir dagsferðir ferðamanna og tengja saman fjölda af þekktum og eftirsóttum áfangastöðum: Þingvelli, Langjökul, Víðgelmi, Húsafell, Hraunfossa, Reykholt, Deildartunguhver og Grábrók, áður en ferðin heldur áfram um Borgarnes, Hvanneyri og víðar um Vesturland. Slíkar hringleiðir skipta miklu máli. Þær auka afþreyingu sem stendur ferðamönnum til boða, stuðla að betri dreifingu ferðamanna, minnka álag á vinsælustu leiðir landsins og skapa forsendur fyrir lengri dvöl. Er það ekki það sem íslensk ferðaþjónusta þarf á að halda í dag? Auka aðgengi, fjölga áhugaverðum stöðum, létta álagi og auka gæði í upplifun og nýtingu innviða. Beinn ávinningur fyrir Borgarbyggð Ávinningur Borgarbyggðar er augljós. Betri vegir þýða meira öryggi, aukið aðgengi og ný tækifæri fyrir ferðaþjónustuaðila, bæði þá sem nú þegar starfa í sveitarfélaginu og þá sem vilja hefja starfsemi. Uppbygging þessara vega styrkir einnig atvinnulíf utan ferðaþjónustu svo sem þjónustu, flutninga og auðga daglegt líf íbúa. Borgarbyggð verður með þessum hætti ekki aðeins viðkomustaður, heldur miðpunktur í ferðum um landið. Það breytir stöðu sveitarfélagsins til framtíðar og styður við jákvæða byggðaþróun. Öryggi og heilsársþjónusta skipta máli Samgöngur snúast ekki aðeins um styttingu vegalengda heldur fyrst og fremst um öryggi og fyrirsjáanleika. Markmið með uppbyggingu Uxahryggjavegar er m.a. að skapa forsendur fyrir því að halda veginum opnum yfir vetrarmánuðina. Það skiptir íbúa, atvinnulíf og gesti landsins miklu máli. Heilsársopnun og bætt færð gera ferðaþjónustunni kleift að byggja upp stöðugri rekstur, lengja tímabilið og skapa meiri verðmæti. Ákall um forgangsröðun Vegabætur á Uxahryggjum og Kaldadal eru ekki munaðarverkefni. Þær eru lykilinnviðir sem tengja saman landshluta, dreifa umferð, auka öryggi og skapa verðmæti. Að ráðast ekki í slíkar framkvæmdir þýðir að tækifærin fara fram hjá okkur – fyrir Borgarbyggð og fyrir landið allt. Sem íbúi og frambjóðandi í Borgarbyggð tel ég brýnt að við sameinumst um að berjast fyrir því að þessum framkvæmdum verði flýtt. Þetta er fjárfesting sem skilar sér margfalt í öryggi, atvinnu, styrkingu ferðaþjónustunnar og sterkari byggð. Borgarbyggð á að vera í miðjunni – ekki til hliðar. Höfundur skipar fyrsta sæti á lista Sjálfstæðisflokksins fyrir komandi sveitarstjórnarkosningar í Borgarbyggð og Skorradalshrepp. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Gríðarlegur velferðarábati með upptöku evru Dagur B. Eggertsson Skoðun Neyðin kennir nöktum Íslendingi að spinna Yngvi Ómar Sigrúnarson Skoðun Vernd dýraheilbrigðis á Íslandi í ljósi reglna um frjálst flæði vöru á innri markaði ESB Erna Bjarnadóttir Skoðun Frá bónda til frumkvöðuls – Hvernig verður framtíð íslensks landbúnaðar? Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun Af hámarkshraða og pylsum Sunna G. Sigurðardóttir Skoðun Virðum jafnræði fólks og gerum það sem er best fyrir samfélagið í heild Gunnar Axel Axelsson Skoðun Siðferðilegt aflátsbréf - Um kerfisbundna notkun góðgerðarstarfs til að kaupa sér starfsleyfi Sigurður Sigurðsson Skoðun Sjögren er miklu meira en augn- og munnþurrkur Hrönn Stefánsdóttir Skoðun Gerum Ísland betra Finnur Torfi Magnússon Skoðun Trillukarlinn og ESB Sigurjón Þórðarson Skoðun Skoðun Skoðun Ég hélt að ég væri bara óvenju hrætt foreldri Heiðrún V. Ingudóttir skrifar Skoðun Siðferðilegt aflátsbréf - Um kerfisbundna notkun góðgerðarstarfs til að kaupa sér starfsleyfi Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Vernd dýraheilbrigðis á Íslandi í ljósi reglna um frjálst flæði vöru á innri markaði ESB Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Gríðarlegur velferðarábati með upptöku evru Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Frá bónda til frumkvöðuls – Hvernig verður framtíð íslensks landbúnaðar? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Neyðin kennir nöktum Íslendingi að spinna Yngvi Ómar Sigrúnarson skrifar Skoðun Af hámarkshraða og pylsum Sunna G. Sigurðardóttir skrifar Skoðun Sjögren er miklu meira en augn- og munnþurrkur Hrönn Stefánsdóttir skrifar Skoðun Verkin tala – en ekki um okkur Nichole Leigh Mosty skrifar Skoðun Auðlindastýring, aflandsfjármagn og hið asymmetríska stríð um 29. ágúst Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Trillukarlinn og ESB Sigurjón Þórðarson skrifar Skoðun Gerum Ísland betra Finnur Torfi Magnússon skrifar Skoðun Tjakkurinn, ljóstíran og tækifærin Dóra Magnúsdóttir skrifar Skoðun Virðum jafnræði fólks og gerum það sem er best fyrir samfélagið í heild Gunnar Axel Axelsson skrifar Skoðun Krónan er ekki stríðsminjar – hún er megin ástæðan fyrir hagsæld okkar Eggert Guðmundsson skrifar Skoðun Vísindaferð í Brussel eða umsókn um aðild? Kristinn Karl Brynjarsson skrifar Skoðun Arnarnesvegur og varnaðarorð sem voru hunsuð Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Varanlegar undanþágur? Björn Leví Gunnarsson skrifar Skoðun Öryggisvottaðir leikvellir: Úlfur í sauðagæru Davíð Már Sigurðsson skrifar Skoðun Hver ber áfengið heim að dyrum? Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun Hugsjónir og hagsmunir fara saman Jón Steindór Valdimarsson skrifar Skoðun Fótbolti og þjóðarmorð eiga ekki samleið Guðrún Sif Friðriksdóttir skrifar Skoðun Bikarveiðar í búningi atvinnurekstrar Atli Sævar Guðmundsson skrifar Skoðun Þegar harður andstæðingur ESB-aðildar í Noregi skipti um skoðun Elvar Örn Arason skrifar Skoðun Undarleg stefna í umræðunni um ESB Guðmunda G. Guðmundsdóttir skrifar Skoðun MBA: Meðvirkni, bómullar- og aumingjavæðing Davíð Bergmann skrifar Skoðun Börn þurfa meira en stærðfræði Aðalheiður Mjöll Þórarinsdóttir skrifar Skoðun Er málflutningur SJÁ samtakanna marktækur? Birgir Finnsson skrifar Skoðun Gjaldmiðill sem aldrei átti að verða til og þjóðin situr enn uppi með Baldur Pétursson skrifar Skoðun Hvernig náum við til ykkar? Guðrún Jónsdóttir skrifar Sjá meira
Borgarbyggð er á krossgötum. Hér liggja saman leiðir milli Vesturlands, Suðurlands og Norðurlands, og gegnir sveitarfélagið lykilhlutverki í því hvernig ferðamenn, íbúar og atvinnulíf ferðast um landið. Þess vegna skiptir uppbygging vegarins um Uxahryggi og áframhaldandi lagfæring Kaldadalsvegar sköpum, ekki bara fyrir Borgarbyggð, heldur fyrir ferðaþjónustu og samgöngur á Íslandi í heild. Í dag eru þessir vegir að stórum hluta malarvegir sem ekki uppfylla kröfur nútímans um öryggi og aðgengi. Uxahryggjavegur er skilgreindur sem fjallvegur og er ekki haldið opnum yfir vetrartíma, og Kaldadalsvegur er aðeins fær hluta ársins. Þetta takmarkar nýtingu svæðisins, dregur úr öryggi og kemur í veg fyrir að möguleikar Borgarbyggðar og Vesturlands nýtist til fulls. Nýjar hringleiðir – meiri gæði, minni álag Uppbygging á Uxahryggjavegi er langt komin, með því að klára uppbyggingu hans og gera nauðsynlegar lagfæringar á Kaldadalsvegi að Húsafelli skapast nýjar og afar áhugaverðar hringleiðir frá höfuðborgarsvæðinu. Þessar leiðir eru sérstaklega hentugar fyrir dagsferðir ferðamanna og tengja saman fjölda af þekktum og eftirsóttum áfangastöðum: Þingvelli, Langjökul, Víðgelmi, Húsafell, Hraunfossa, Reykholt, Deildartunguhver og Grábrók, áður en ferðin heldur áfram um Borgarnes, Hvanneyri og víðar um Vesturland. Slíkar hringleiðir skipta miklu máli. Þær auka afþreyingu sem stendur ferðamönnum til boða, stuðla að betri dreifingu ferðamanna, minnka álag á vinsælustu leiðir landsins og skapa forsendur fyrir lengri dvöl. Er það ekki það sem íslensk ferðaþjónusta þarf á að halda í dag? Auka aðgengi, fjölga áhugaverðum stöðum, létta álagi og auka gæði í upplifun og nýtingu innviða. Beinn ávinningur fyrir Borgarbyggð Ávinningur Borgarbyggðar er augljós. Betri vegir þýða meira öryggi, aukið aðgengi og ný tækifæri fyrir ferðaþjónustuaðila, bæði þá sem nú þegar starfa í sveitarfélaginu og þá sem vilja hefja starfsemi. Uppbygging þessara vega styrkir einnig atvinnulíf utan ferðaþjónustu svo sem þjónustu, flutninga og auðga daglegt líf íbúa. Borgarbyggð verður með þessum hætti ekki aðeins viðkomustaður, heldur miðpunktur í ferðum um landið. Það breytir stöðu sveitarfélagsins til framtíðar og styður við jákvæða byggðaþróun. Öryggi og heilsársþjónusta skipta máli Samgöngur snúast ekki aðeins um styttingu vegalengda heldur fyrst og fremst um öryggi og fyrirsjáanleika. Markmið með uppbyggingu Uxahryggjavegar er m.a. að skapa forsendur fyrir því að halda veginum opnum yfir vetrarmánuðina. Það skiptir íbúa, atvinnulíf og gesti landsins miklu máli. Heilsársopnun og bætt færð gera ferðaþjónustunni kleift að byggja upp stöðugri rekstur, lengja tímabilið og skapa meiri verðmæti. Ákall um forgangsröðun Vegabætur á Uxahryggjum og Kaldadal eru ekki munaðarverkefni. Þær eru lykilinnviðir sem tengja saman landshluta, dreifa umferð, auka öryggi og skapa verðmæti. Að ráðast ekki í slíkar framkvæmdir þýðir að tækifærin fara fram hjá okkur – fyrir Borgarbyggð og fyrir landið allt. Sem íbúi og frambjóðandi í Borgarbyggð tel ég brýnt að við sameinumst um að berjast fyrir því að þessum framkvæmdum verði flýtt. Þetta er fjárfesting sem skilar sér margfalt í öryggi, atvinnu, styrkingu ferðaþjónustunnar og sterkari byggð. Borgarbyggð á að vera í miðjunni – ekki til hliðar. Höfundur skipar fyrsta sæti á lista Sjálfstæðisflokksins fyrir komandi sveitarstjórnarkosningar í Borgarbyggð og Skorradalshrepp.
Vernd dýraheilbrigðis á Íslandi í ljósi reglna um frjálst flæði vöru á innri markaði ESB Erna Bjarnadóttir Skoðun
Frá bónda til frumkvöðuls – Hvernig verður framtíð íslensks landbúnaðar? Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun
Virðum jafnræði fólks og gerum það sem er best fyrir samfélagið í heild Gunnar Axel Axelsson Skoðun
Siðferðilegt aflátsbréf - Um kerfisbundna notkun góðgerðarstarfs til að kaupa sér starfsleyfi Sigurður Sigurðsson Skoðun
Skoðun Siðferðilegt aflátsbréf - Um kerfisbundna notkun góðgerðarstarfs til að kaupa sér starfsleyfi Sigurður Sigurðsson skrifar
Skoðun Vernd dýraheilbrigðis á Íslandi í ljósi reglna um frjálst flæði vöru á innri markaði ESB Erna Bjarnadóttir skrifar
Skoðun Frá bónda til frumkvöðuls – Hvernig verður framtíð íslensks landbúnaðar? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Skoðun Auðlindastýring, aflandsfjármagn og hið asymmetríska stríð um 29. ágúst Sigurður Sigurðsson skrifar
Skoðun Virðum jafnræði fólks og gerum það sem er best fyrir samfélagið í heild Gunnar Axel Axelsson skrifar
Skoðun Krónan er ekki stríðsminjar – hún er megin ástæðan fyrir hagsæld okkar Eggert Guðmundsson skrifar
Skoðun Gjaldmiðill sem aldrei átti að verða til og þjóðin situr enn uppi með Baldur Pétursson skrifar
Vernd dýraheilbrigðis á Íslandi í ljósi reglna um frjálst flæði vöru á innri markaði ESB Erna Bjarnadóttir Skoðun
Frá bónda til frumkvöðuls – Hvernig verður framtíð íslensks landbúnaðar? Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun
Virðum jafnræði fólks og gerum það sem er best fyrir samfélagið í heild Gunnar Axel Axelsson Skoðun
Siðferðilegt aflátsbréf - Um kerfisbundna notkun góðgerðarstarfs til að kaupa sér starfsleyfi Sigurður Sigurðsson Skoðun