Telur árið vera það erfiðasta frá upphafi Sylvía Hall skrifar 30. desember 2020 19:10 Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair. Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, segir árið sem er að líða vera það erfiðasta fyrir Icelandair og fluggeirann í heild sinni frá því að ferðalög hófust. Krísan hafi verið fordæmalaus og breytt öllum áætlunum fyrir ár sem stefndi annars í að vera með þeim stærri frá upphafi. „Það hefur aldrei svona krísa skollið á fluggeiranum og heiminum öllum síðan flug hófst að einhverju leyti og ferðalög,“ sagði Bogi í samtali við Reykjavík síðdegis í dag, þar sem hann fór yfir árið og næstu skref félagsins. Hann segir Icelandair hafa haft metnaðarfulla áætlun fyrir árið og fyrst um sinn hafi útlitið verið gott. Fyrstu tveir mánuðir ársins hafi gengið vel og mikið hafi verið um bókanir, en svo hafi kórónuveirufaraldurinn skollið á með tilheyrandi áskorunum fyrir reksturinn. „Síðan breyttist þetta á einni nóttu má segja.“ Bogi var valinn maður ársins í íslensku viðskiptalífi af Markaðnum, fylgiblaði Fréttablaðsins um viðskipti og efnahagsmál. Hlaut hann viðurkenninguna fyrir að hafa leitt félagið í gegnum „vel heppnaða endurskipulagningu og hlutafjárútboð við gríðarlega erfiðar aðstæður“ á árinu. Hann segir hlutafjárútboðið gefa Icelandair ástæðu til bjartsýni, þrátt fyrir mikla óvissu. „Við förum nokkuð brött inn í næsta ár en óvissan er engu að síður mjög mikil. Það er mikill ferðavilji á okkar helstu mörkuðum, við finnum fyrir því, en óvissan snýst um hvenær þetta fer af stað. Hvenær verður bóluefnið orðið útbreitt svo fólk fái heimild til þess að ferðast á milli landa nokkuð óheft, það liggur að sjálfsögðu ekki fyrir eins og staðan er núna. Það er óvissan sem allir eru að glíma við.“ Bólusetningar ýta undir ferðavilja Að mati Boga eru mörg sóknarfæri fyrir Ísland þegar kórónuveirufaraldurinn líður undir lok. Ísland sé ákjósanlegur áfangastaður fyrir marga, enda mikið víðfeðmi og sterkir innviðir hér á landi. Þá hafi Ísland tekist vel á við faraldurinn í samanburði við mörg önnur lönd. Hann segir áhugann áþreifanlegan, hann aukist með jákvæðum fréttum af bóluefnum þó enn sé nokkur óvissa til staðar. „Um leið og fóru að berast jákvæðar fréttir af bóluefnum, þá jókst bjartsýnin á þessum markaði almennt og fólk fór að hafa samband og bóka. Síðan er það þannig að landamæri eru enn eiginlega lokuð og það liggur ekki alveg fyrir hvenær sú staða breytist. Að sjálfsögðu hefur það neikvæð áhrif á bókunarflæðið, það tekur ekki almennilega við sér fyrr en það er meiri fyrirsjáanleiki.“ Sögulega óraunhæft að reka tvö tengiflugfélög Í viðtali við Markaðinn viðraði Bogi þá skoðun sína að fullreynt væri að reka tvö íslensk flugfélög með tengimiðstöð á Keflavíkurflugvelli. Það hafi verið reynt með Iceland Express og WOW air, en þau dæmi sýndu að það gengi ekki upp til lengri tíma litið. „Ég tel ekki raunhæft til lengri tíma að reka tvö félög á Íslandi sem eru að reka svokallaðan tengibanka út frá Keflavíkurflugvelli. Það segi ég bara út frá sögunni og það er mín skoðun,“ sagði Bogi um þau ummæli. „Ef við horfum á flugvelli úti í heimi, þá eru ekki tvö tengiflugfélög á flugvelli nema það séu flugvellir með milljóna eða tugmilljóna heimamarkaði, það er ekki þannig hér. Heimamarkaðurinn er mjög lítill hér á landi, en er samt mjög mikilvægur.“ Hann segir það þó ekki koma í veg fyrir að annað íslenskt flugfélag sé starfandi á Íslandi. „Það er pláss fyrir tvö flugfélög og síðan verða mjög mörg alþjóðleg flugfélög að fljúga til og frá Íslandi hér eftir sem hingað til. Samkeppnin verður áfram mjög mikil, en þetta er bara mín skoðun – Ísland er of lítið land til þess að bera tvö tengiflugfélög, en það kemur ekki í veg fyrir það að það geti verið tvö flugfélög.“ Icelandair Fréttir af flugi Faraldur kórónuveiru (COVID-19) Reykjavík síðdegis Tengdar fréttir Þátttaka almennings á markaði aldrei verið meiri Heildarfjöldi viðskipta í Kauphöll í desember var sá mesti á hlutabréfamarkaði frá fjármálahruni og viðskipti með bréf Icelandair hafa aldrei verið fleiri. Forstjóri Kauphallarinnar telur að þetta megi rekja til aukins áhuga almennings á hlutabréfaviðskiptum. 30. desember 2020 19:00 Forstjóri Icelandair segir óraunhæft að vera með tvö íslensk flugfélög Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, segir það fullreynt að reka tvö íslensk flugfélög sem séu með tengimiðstöð á Keflavíkurflugvelli. Það hafi fyrst verið reynt með Iceland Express og svo WOW air. 30. desember 2020 06:54 Athugið. Vísir hvetur lesendur til að skiptast á skoðunum. Allar athugasemdir eru á ábyrgð þeirra er þær rita. Lesendur skulu halda sig við málefnalega og hófstillta umræðu og áskilur Vísir sér rétt til að fjarlægja ummæli og/eða umræðu sem fer út fyrir þau mörk. Vísir mun loka á aðgang þeirra sem tjá sig ekki undir eigin nafni eða gerast ítrekað brotlegir við ofangreindar umgengnisreglur. Mest lesið Breytinga þörf eigi Landsbankinn ekki að keppa á markaði Viðskipti innlent Stöð 2+ lækkar verð Neytendur Ný kynslóð vélmenna vekur óhug Viðskipti erlent Sólin sest fyrir fullt og allt á Sælunni Viðskipti innlent Jón nýr formaður bankaráðs Landsbankans Viðskipti Opna verslun á Keflavíkurflugvelli þar sem Arion var áður Viðskipti innlent Sýn hættir við að selja vefmiðla og útvarp Viðskipti innlent Enn ekkert að frétta af félagi sem þúsundir Íslendinga eiga kröfu á Neytendur Tók fimm mánuði að byrja að tala íslensku Atvinnulíf Þrjú atriði til að auka á sjálfsöryggið okkar í vinnunni Atvinnulíf Fleiri fréttir Breytinga þörf eigi Landsbankinn ekki að keppa á markaði Sýn hættir við að selja vefmiðla og útvarp Sólin sest fyrir fullt og allt á Sælunni Opna verslun á Keflavíkurflugvelli þar sem Arion var áður Bein útsending: Hraunflæðihermar og hönnun hraunvarna Hafa náð nýjum sölusamningi í Bandaríkjunum Framkvæmdastjóri Jafnréttisstofu til Visku Bein útsending: Hrein tækifæri í orkumálum Fljúga til Wales í haust í tengslum við landsleikina Þau vilja stýra Framkvæmdasýslunni – Ríkiseignum Edda og Helgi bætast í hóp eigenda Expectus Segir frumvarp um húsaleigulög geta leitt til hærra leiguverðs Tekur við stöðu rekstrarstjóra Stöðvar 2 Fasteignamarkaðurinn hitnar en framkvæmdum fækkar Eyjólfur vill halda formennsku áfram Tekur við stöðu forstjóra Securitas Magni kaupmaður látinn 88 ára að aldri Bankaráðið sakar bankasýsluna um aðdróttanir Guðbjörg orðin pítsudrottning Ritskoðaður bjór fær blessun ÁTVR Annað markaðsleyfi í höfn í Bandaríkjunum Spánski verður Daisy Lilja leiðir nýja markaðs- og sjálfbærnideild Sýnar Byggingaframkvæmdir óralangt frá settum markmiðum Taka við stjórnendastöðum hjá Advania Benedikt tekur við af Andrési hjá SVÞ Tveir stjórnarmenn og forstjóri lögðu til milljarð Loftleiðir með þrjár þotur í lúxusflugi fyrir ríka fólkið Viðræður vegna kaupa á Lyfju að hefjast Dómari þarf ekki að víkja vegna fjölskyldutengsla í máli feðga Sjá meira
„Það hefur aldrei svona krísa skollið á fluggeiranum og heiminum öllum síðan flug hófst að einhverju leyti og ferðalög,“ sagði Bogi í samtali við Reykjavík síðdegis í dag, þar sem hann fór yfir árið og næstu skref félagsins. Hann segir Icelandair hafa haft metnaðarfulla áætlun fyrir árið og fyrst um sinn hafi útlitið verið gott. Fyrstu tveir mánuðir ársins hafi gengið vel og mikið hafi verið um bókanir, en svo hafi kórónuveirufaraldurinn skollið á með tilheyrandi áskorunum fyrir reksturinn. „Síðan breyttist þetta á einni nóttu má segja.“ Bogi var valinn maður ársins í íslensku viðskiptalífi af Markaðnum, fylgiblaði Fréttablaðsins um viðskipti og efnahagsmál. Hlaut hann viðurkenninguna fyrir að hafa leitt félagið í gegnum „vel heppnaða endurskipulagningu og hlutafjárútboð við gríðarlega erfiðar aðstæður“ á árinu. Hann segir hlutafjárútboðið gefa Icelandair ástæðu til bjartsýni, þrátt fyrir mikla óvissu. „Við förum nokkuð brött inn í næsta ár en óvissan er engu að síður mjög mikil. Það er mikill ferðavilji á okkar helstu mörkuðum, við finnum fyrir því, en óvissan snýst um hvenær þetta fer af stað. Hvenær verður bóluefnið orðið útbreitt svo fólk fái heimild til þess að ferðast á milli landa nokkuð óheft, það liggur að sjálfsögðu ekki fyrir eins og staðan er núna. Það er óvissan sem allir eru að glíma við.“ Bólusetningar ýta undir ferðavilja Að mati Boga eru mörg sóknarfæri fyrir Ísland þegar kórónuveirufaraldurinn líður undir lok. Ísland sé ákjósanlegur áfangastaður fyrir marga, enda mikið víðfeðmi og sterkir innviðir hér á landi. Þá hafi Ísland tekist vel á við faraldurinn í samanburði við mörg önnur lönd. Hann segir áhugann áþreifanlegan, hann aukist með jákvæðum fréttum af bóluefnum þó enn sé nokkur óvissa til staðar. „Um leið og fóru að berast jákvæðar fréttir af bóluefnum, þá jókst bjartsýnin á þessum markaði almennt og fólk fór að hafa samband og bóka. Síðan er það þannig að landamæri eru enn eiginlega lokuð og það liggur ekki alveg fyrir hvenær sú staða breytist. Að sjálfsögðu hefur það neikvæð áhrif á bókunarflæðið, það tekur ekki almennilega við sér fyrr en það er meiri fyrirsjáanleiki.“ Sögulega óraunhæft að reka tvö tengiflugfélög Í viðtali við Markaðinn viðraði Bogi þá skoðun sína að fullreynt væri að reka tvö íslensk flugfélög með tengimiðstöð á Keflavíkurflugvelli. Það hafi verið reynt með Iceland Express og WOW air, en þau dæmi sýndu að það gengi ekki upp til lengri tíma litið. „Ég tel ekki raunhæft til lengri tíma að reka tvö félög á Íslandi sem eru að reka svokallaðan tengibanka út frá Keflavíkurflugvelli. Það segi ég bara út frá sögunni og það er mín skoðun,“ sagði Bogi um þau ummæli. „Ef við horfum á flugvelli úti í heimi, þá eru ekki tvö tengiflugfélög á flugvelli nema það séu flugvellir með milljóna eða tugmilljóna heimamarkaði, það er ekki þannig hér. Heimamarkaðurinn er mjög lítill hér á landi, en er samt mjög mikilvægur.“ Hann segir það þó ekki koma í veg fyrir að annað íslenskt flugfélag sé starfandi á Íslandi. „Það er pláss fyrir tvö flugfélög og síðan verða mjög mörg alþjóðleg flugfélög að fljúga til og frá Íslandi hér eftir sem hingað til. Samkeppnin verður áfram mjög mikil, en þetta er bara mín skoðun – Ísland er of lítið land til þess að bera tvö tengiflugfélög, en það kemur ekki í veg fyrir það að það geti verið tvö flugfélög.“
Icelandair Fréttir af flugi Faraldur kórónuveiru (COVID-19) Reykjavík síðdegis Tengdar fréttir Þátttaka almennings á markaði aldrei verið meiri Heildarfjöldi viðskipta í Kauphöll í desember var sá mesti á hlutabréfamarkaði frá fjármálahruni og viðskipti með bréf Icelandair hafa aldrei verið fleiri. Forstjóri Kauphallarinnar telur að þetta megi rekja til aukins áhuga almennings á hlutabréfaviðskiptum. 30. desember 2020 19:00 Forstjóri Icelandair segir óraunhæft að vera með tvö íslensk flugfélög Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, segir það fullreynt að reka tvö íslensk flugfélög sem séu með tengimiðstöð á Keflavíkurflugvelli. Það hafi fyrst verið reynt með Iceland Express og svo WOW air. 30. desember 2020 06:54 Athugið. Vísir hvetur lesendur til að skiptast á skoðunum. Allar athugasemdir eru á ábyrgð þeirra er þær rita. Lesendur skulu halda sig við málefnalega og hófstillta umræðu og áskilur Vísir sér rétt til að fjarlægja ummæli og/eða umræðu sem fer út fyrir þau mörk. Vísir mun loka á aðgang þeirra sem tjá sig ekki undir eigin nafni eða gerast ítrekað brotlegir við ofangreindar umgengnisreglur. Mest lesið Breytinga þörf eigi Landsbankinn ekki að keppa á markaði Viðskipti innlent Stöð 2+ lækkar verð Neytendur Ný kynslóð vélmenna vekur óhug Viðskipti erlent Sólin sest fyrir fullt og allt á Sælunni Viðskipti innlent Jón nýr formaður bankaráðs Landsbankans Viðskipti Opna verslun á Keflavíkurflugvelli þar sem Arion var áður Viðskipti innlent Sýn hættir við að selja vefmiðla og útvarp Viðskipti innlent Enn ekkert að frétta af félagi sem þúsundir Íslendinga eiga kröfu á Neytendur Tók fimm mánuði að byrja að tala íslensku Atvinnulíf Þrjú atriði til að auka á sjálfsöryggið okkar í vinnunni Atvinnulíf Fleiri fréttir Breytinga þörf eigi Landsbankinn ekki að keppa á markaði Sýn hættir við að selja vefmiðla og útvarp Sólin sest fyrir fullt og allt á Sælunni Opna verslun á Keflavíkurflugvelli þar sem Arion var áður Bein útsending: Hraunflæðihermar og hönnun hraunvarna Hafa náð nýjum sölusamningi í Bandaríkjunum Framkvæmdastjóri Jafnréttisstofu til Visku Bein útsending: Hrein tækifæri í orkumálum Fljúga til Wales í haust í tengslum við landsleikina Þau vilja stýra Framkvæmdasýslunni – Ríkiseignum Edda og Helgi bætast í hóp eigenda Expectus Segir frumvarp um húsaleigulög geta leitt til hærra leiguverðs Tekur við stöðu rekstrarstjóra Stöðvar 2 Fasteignamarkaðurinn hitnar en framkvæmdum fækkar Eyjólfur vill halda formennsku áfram Tekur við stöðu forstjóra Securitas Magni kaupmaður látinn 88 ára að aldri Bankaráðið sakar bankasýsluna um aðdróttanir Guðbjörg orðin pítsudrottning Ritskoðaður bjór fær blessun ÁTVR Annað markaðsleyfi í höfn í Bandaríkjunum Spánski verður Daisy Lilja leiðir nýja markaðs- og sjálfbærnideild Sýnar Byggingaframkvæmdir óralangt frá settum markmiðum Taka við stjórnendastöðum hjá Advania Benedikt tekur við af Andrési hjá SVÞ Tveir stjórnarmenn og forstjóri lögðu til milljarð Loftleiðir með þrjár þotur í lúxusflugi fyrir ríka fólkið Viðræður vegna kaupa á Lyfju að hefjast Dómari þarf ekki að víkja vegna fjölskyldutengsla í máli feðga Sjá meira
Þátttaka almennings á markaði aldrei verið meiri Heildarfjöldi viðskipta í Kauphöll í desember var sá mesti á hlutabréfamarkaði frá fjármálahruni og viðskipti með bréf Icelandair hafa aldrei verið fleiri. Forstjóri Kauphallarinnar telur að þetta megi rekja til aukins áhuga almennings á hlutabréfaviðskiptum. 30. desember 2020 19:00
Forstjóri Icelandair segir óraunhæft að vera með tvö íslensk flugfélög Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, segir það fullreynt að reka tvö íslensk flugfélög sem séu með tengimiðstöð á Keflavíkurflugvelli. Það hafi fyrst verið reynt með Iceland Express og svo WOW air. 30. desember 2020 06:54