Icelandair segist ekki hafa átt í viðræðum við önnur stéttarfélög Stefán Ó. Jónsson skrifar 20. maí 2020 12:43 Icelandair segist vera í kjarasamningaviðræðum sínum við flugfreyjur og þjóna af heilindum. Allt kapp er lagt á að landa samningi fyrir hluthafafund á föstudag. Vísir/vilhelm Forseti ASÍ og formaður VR ætla að beita sér fyrir því að Icelandair fái ekki meira fjármagn frá lífeyrissjóðum ætli flugfélagið að ráða starfsfólk sem stendur utan Flugfreyjufélags Íslands (FFÍ). Icelandair segist sjálft ekki hafa átt í viðræðum við önnur stéttarfélög um störf flugfreyja og þjóna. Verkalýðshreyfing segist aukinheldur ætla að gera sömu kröfu til stjórnvalda: Að veita Icelandair ekki stuðning úr opinberum sjóðum ef það gerist uppvíst að „ólöglegu og ósiðlegu athæfi“ sem þessu. Þessi viðbrögð verkalýðshreyfingarinnar má rekja til forsíðufrétta beggja dagblaða landsins í morgun. Morgunblaðið sagði þannig að komið hefði til tals að setja á laggirnar nýtt stéttarfélag flugfreyja, hvers félagsmenn væru flugfreyjur sem ekki styðja stefnu samninganefndar Flugfreyjufélags Íslands (FFÍ). Forsíðufrétt Fréttablaðsins var á þá leið að Icelandair íhugi nú að láta reyna á kjarasamningsákvæði fyrir félagsdómi, þannig að hægt sé að ráða flugfreyjur til félagsins sem standa utan FFÍ. Viðræður í kjaradeilu Icelandair og FFÍ eru nú á afar viðkvæmu stigi, samkvæmt upplýsingum fréttastofu. Samnninganefndir beggja komu saman til fundar hjá Ríkissáttasemjara í morgun og stendur fundur enn yfir. Lýsi vanþekkingu Verkalýðshreyfingin segir fréttaflutning morgunsins til þess eins fallinn að „reka fleyg í samstöðu félagsmanna“ FFÍ, auk þess sem hann byggi á „mikilli vanþekkingu á íslenskri og alþjóðlegri vinnulöggjöf og kjarasamningi FFÍ,“ eins og það er orðað í yfirlýsingu ASÍ. Icelandair geti ekki sjálft stofnað til eða haft frumkvæði að stofnun stéttarfélaga. Félög launafólks njóti verndar í stjórnarskrá og atvinnurekendum sé óheimilt að skipta sér af. Við slíkt atferli verður ekki unað í íslensku samfélagi og Icelandair hollt að hafa í huga að aðildarfélög ASÍ hafa heimildir til þess að veita FFÍ stuðning í yfirstandandi kjaradeilu með boðun samúðarvinnustöðvana og fulla heimild til þess að verja réttarstöðu sína gegn ólögmætum árásum. ASÍ segir að sama skapi að fari svo að „fyrrnefndar vangaveltur“ dagblaðanna raungerist eigi Icelandair „ekkert tilkall til stuðnings úr opinberum sjóðum eða viðbótarhlutafjár úr lífeyrissjóðum launafólks,“ að mati ASÍ. Ragnar Þór Ingólfsson formaður VR tekur í sama streng við Fréttablaðið. Verkalýðshreyfingin sé með helming stjórnarsæta í almennum lífeyrissjóðunum og því með neitunarvald, en Icelandair er einmitt að stærstum hluta í eigu lífeyrissjóðanna. Ragnar segir alveg ljóst að þau muni beita sínu valdi ef lífeyrissjóðirnir ætli að setja meira fé í Icelandair, fari félagið þessa leið. Jafnframt muni verkalýðshreyfingin gera þá kröfu til stjórnvalda að fé úr opinberum sjóðum renni ekki til flugfélagsins rói Icelandair á þessi mið í kjaramálum flugfreyja og þjóna. Ekki átt í viðræðum við aðra Icelandair sendi hins vegar bréf á FFÍ þar sem segir að ætlun félagsins hafi frá upphafi verið að ná samningum við FFÍ. Flugfélagið hafi ekki átt í viðræðum við önnur stéttarfélög í þessum efnum. „Icelandair hefur verið í þessum viðræðum af heilindum og lagt fram tilboð sem myndi tryggja samkeppnishæfni Icelandair til framtíðar en á sama tíma verja ráðstöfunartekjur starfsmanna félagsins,“ segir í bréfinu til FFÍ. Tímapressan í samningaviðræðunum sé vissulega orðin mikil að sögn Icelandair. Það sé óvenjulegt að vinna að gerð kjarsamninga undir slíkri pressu sem skýrist af fordæmalausum aðstæðum sem ekki hafi komið upp áður í sögu félagsins. Bogi Nils Bogason forstjóri Icelandair Group undirritar bréfið til FFÍ.Vísir/vilhelm „Það staðfestist hér með að Icelandair hefur ekki verið í viðræðum við önnur stéttarfélög um gerð kjarasamnings um störf flugfreyja og flugþjóna hjá félaginu,“ segir Icelandair í bréfinu. Fleiri orðum er ekki vikið að forsíðufréttum dagblaðanna í morgun. Icelandair segir hins vegar að það hafi verið markmið félagsins frá upphafi að tryggja nýjan samning milli Icelandair og FFÍ sem tryggi hagsmuni beggja. Vonir stjórnenda Icelandair standi til að slík niðurstaða náist fram í tæka tíð. Ætla má að þar sé vísað til hluthafafundarins sem Icelandair hefur boðið til á föstudag. Mikil áhersla er lögð á að samið verði við flugstéttir félagsins fyrir þann tíma, en hluthafar eru sagðir hafa gert þá kröfu til að tryggja stöðugleika í launamálum næstu árin. Nú þegar hafa náðst samningar við flugvirkja og flugstjóra. Icelandair Kjaramál Tengdar fréttir Flugfreyjur og Icelandair byrjuð að funda á ný Fundur samninganefnda Flugfreyjufélags Íslands (FFÍ) og Icelandair hófst núna klukkan hálf níu í húsakynnum ríkissáttasemjara í Karphúsinu í Borgartúni. 20. maí 2020 09:41 Atkvæðagreiðslu flugmanna lýkur á sama tíma og fundur hluthafa hefst 19. maí 2020 11:23 Mest lesið „Ég held að þú þurfir ný gleraugu“ Viðskipti innlent Ráðuneytið ógilti lóðaúthlutun fyrir milljarða Viðskipti innlent Vaxtalækkunarferlið heldur áfram Viðskipti innlent „Sporttöppum“ aftur komið fyrir Neytendur Aka um Ísland í allt sumar og mynda vegakerfið í þrívídd Viðskipti innlent Jakob Valgeir lét Guðbjart bróður sinn fara Viðskipti innlent Bein útsending: Rökstyðja ákvörðun sína um lækkun vaxta Viðskipti innlent Ráðinn markaðsstjóri Bónuss Viðskipti innlent Úthluta eftirstandandi hlutum í Íslandsbanka Viðskipti innlent Birta nýja ákvörðun um stýrivexti í dag Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ráðinn markaðsstjóri Bónuss Aka um Ísland í allt sumar og mynda vegakerfið í þrívídd Of snemmt að segja til um hvort vaxtalækkunarferlinu sé lokið í bili „Ég held að þú þurfir ný gleraugu“ Úthluta eftirstandandi hlutum í Íslandsbanka Bein útsending: Rökstyðja ákvörðun sína um lækkun vaxta Reitir fasteignafélag og HR efna til hugmyndasamkeppni fyrir nemendur Vaxtalækkunarferlið heldur áfram Birta nýja ákvörðun um stýrivexti í dag Ráðuneytið ógilti lóðaúthlutun fyrir milljarða Tólf milljarða hagnaður á fyrsta ársfjórðungi Jakob Valgeir lét Guðbjart bróður sinn fara Niðurstöður álagningar birtar á fimmtudag Gefast upp á miðbænum: „Það er hringur eftir hring, engin bílastæði“ Rökrétt að lækka lyfjaverð í Bandaríkjunum Rapyd sé íslenskt fyrirtæki með kennitölu frá 1983 Þurfi að líta ofar í tekjustigann í næstu kjarasamningum Hefja viðskipti með bréf í Alvotech í Stokkhólmi Óttast að háir vextir sogi sparnaðinn til Tenerife Ráku framkvæmdastjórann og komust svo að rafmyntagreftrinum Tilefni fyrir ríkið að íhuga sölu Landsbankans Himinlifandi og ekki hugsi yfir litlum hlut fagfjárfesta Heinemann svarar Sameyki: „Þetta er rangt“ Gömlu höfuðstöðvar Icelandair verða hjúkrunarheimili Ríflega þrjátíu þúsund einstaklingar kaupa hlut ríkisins „Þetta er framar okkar björtustu vonum“ Heildarvirði tæpur 91 milljarður og líkur á að nær allir hlutir fari til almennings Líklega stærsta eignasala ríkissjóðs frá upphafi Selja allan eignarhlut ríkisins í Íslandsbanka Sjóvá tapar hálfum milljarði Sjá meira
Forseti ASÍ og formaður VR ætla að beita sér fyrir því að Icelandair fái ekki meira fjármagn frá lífeyrissjóðum ætli flugfélagið að ráða starfsfólk sem stendur utan Flugfreyjufélags Íslands (FFÍ). Icelandair segist sjálft ekki hafa átt í viðræðum við önnur stéttarfélög um störf flugfreyja og þjóna. Verkalýðshreyfing segist aukinheldur ætla að gera sömu kröfu til stjórnvalda: Að veita Icelandair ekki stuðning úr opinberum sjóðum ef það gerist uppvíst að „ólöglegu og ósiðlegu athæfi“ sem þessu. Þessi viðbrögð verkalýðshreyfingarinnar má rekja til forsíðufrétta beggja dagblaða landsins í morgun. Morgunblaðið sagði þannig að komið hefði til tals að setja á laggirnar nýtt stéttarfélag flugfreyja, hvers félagsmenn væru flugfreyjur sem ekki styðja stefnu samninganefndar Flugfreyjufélags Íslands (FFÍ). Forsíðufrétt Fréttablaðsins var á þá leið að Icelandair íhugi nú að láta reyna á kjarasamningsákvæði fyrir félagsdómi, þannig að hægt sé að ráða flugfreyjur til félagsins sem standa utan FFÍ. Viðræður í kjaradeilu Icelandair og FFÍ eru nú á afar viðkvæmu stigi, samkvæmt upplýsingum fréttastofu. Samnninganefndir beggja komu saman til fundar hjá Ríkissáttasemjara í morgun og stendur fundur enn yfir. Lýsi vanþekkingu Verkalýðshreyfingin segir fréttaflutning morgunsins til þess eins fallinn að „reka fleyg í samstöðu félagsmanna“ FFÍ, auk þess sem hann byggi á „mikilli vanþekkingu á íslenskri og alþjóðlegri vinnulöggjöf og kjarasamningi FFÍ,“ eins og það er orðað í yfirlýsingu ASÍ. Icelandair geti ekki sjálft stofnað til eða haft frumkvæði að stofnun stéttarfélaga. Félög launafólks njóti verndar í stjórnarskrá og atvinnurekendum sé óheimilt að skipta sér af. Við slíkt atferli verður ekki unað í íslensku samfélagi og Icelandair hollt að hafa í huga að aðildarfélög ASÍ hafa heimildir til þess að veita FFÍ stuðning í yfirstandandi kjaradeilu með boðun samúðarvinnustöðvana og fulla heimild til þess að verja réttarstöðu sína gegn ólögmætum árásum. ASÍ segir að sama skapi að fari svo að „fyrrnefndar vangaveltur“ dagblaðanna raungerist eigi Icelandair „ekkert tilkall til stuðnings úr opinberum sjóðum eða viðbótarhlutafjár úr lífeyrissjóðum launafólks,“ að mati ASÍ. Ragnar Þór Ingólfsson formaður VR tekur í sama streng við Fréttablaðið. Verkalýðshreyfingin sé með helming stjórnarsæta í almennum lífeyrissjóðunum og því með neitunarvald, en Icelandair er einmitt að stærstum hluta í eigu lífeyrissjóðanna. Ragnar segir alveg ljóst að þau muni beita sínu valdi ef lífeyrissjóðirnir ætli að setja meira fé í Icelandair, fari félagið þessa leið. Jafnframt muni verkalýðshreyfingin gera þá kröfu til stjórnvalda að fé úr opinberum sjóðum renni ekki til flugfélagsins rói Icelandair á þessi mið í kjaramálum flugfreyja og þjóna. Ekki átt í viðræðum við aðra Icelandair sendi hins vegar bréf á FFÍ þar sem segir að ætlun félagsins hafi frá upphafi verið að ná samningum við FFÍ. Flugfélagið hafi ekki átt í viðræðum við önnur stéttarfélög í þessum efnum. „Icelandair hefur verið í þessum viðræðum af heilindum og lagt fram tilboð sem myndi tryggja samkeppnishæfni Icelandair til framtíðar en á sama tíma verja ráðstöfunartekjur starfsmanna félagsins,“ segir í bréfinu til FFÍ. Tímapressan í samningaviðræðunum sé vissulega orðin mikil að sögn Icelandair. Það sé óvenjulegt að vinna að gerð kjarsamninga undir slíkri pressu sem skýrist af fordæmalausum aðstæðum sem ekki hafi komið upp áður í sögu félagsins. Bogi Nils Bogason forstjóri Icelandair Group undirritar bréfið til FFÍ.Vísir/vilhelm „Það staðfestist hér með að Icelandair hefur ekki verið í viðræðum við önnur stéttarfélög um gerð kjarasamnings um störf flugfreyja og flugþjóna hjá félaginu,“ segir Icelandair í bréfinu. Fleiri orðum er ekki vikið að forsíðufréttum dagblaðanna í morgun. Icelandair segir hins vegar að það hafi verið markmið félagsins frá upphafi að tryggja nýjan samning milli Icelandair og FFÍ sem tryggi hagsmuni beggja. Vonir stjórnenda Icelandair standi til að slík niðurstaða náist fram í tæka tíð. Ætla má að þar sé vísað til hluthafafundarins sem Icelandair hefur boðið til á föstudag. Mikil áhersla er lögð á að samið verði við flugstéttir félagsins fyrir þann tíma, en hluthafar eru sagðir hafa gert þá kröfu til að tryggja stöðugleika í launamálum næstu árin. Nú þegar hafa náðst samningar við flugvirkja og flugstjóra.
Icelandair Kjaramál Tengdar fréttir Flugfreyjur og Icelandair byrjuð að funda á ný Fundur samninganefnda Flugfreyjufélags Íslands (FFÍ) og Icelandair hófst núna klukkan hálf níu í húsakynnum ríkissáttasemjara í Karphúsinu í Borgartúni. 20. maí 2020 09:41 Atkvæðagreiðslu flugmanna lýkur á sama tíma og fundur hluthafa hefst 19. maí 2020 11:23 Mest lesið „Ég held að þú þurfir ný gleraugu“ Viðskipti innlent Ráðuneytið ógilti lóðaúthlutun fyrir milljarða Viðskipti innlent Vaxtalækkunarferlið heldur áfram Viðskipti innlent „Sporttöppum“ aftur komið fyrir Neytendur Aka um Ísland í allt sumar og mynda vegakerfið í þrívídd Viðskipti innlent Jakob Valgeir lét Guðbjart bróður sinn fara Viðskipti innlent Bein útsending: Rökstyðja ákvörðun sína um lækkun vaxta Viðskipti innlent Ráðinn markaðsstjóri Bónuss Viðskipti innlent Úthluta eftirstandandi hlutum í Íslandsbanka Viðskipti innlent Birta nýja ákvörðun um stýrivexti í dag Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ráðinn markaðsstjóri Bónuss Aka um Ísland í allt sumar og mynda vegakerfið í þrívídd Of snemmt að segja til um hvort vaxtalækkunarferlinu sé lokið í bili „Ég held að þú þurfir ný gleraugu“ Úthluta eftirstandandi hlutum í Íslandsbanka Bein útsending: Rökstyðja ákvörðun sína um lækkun vaxta Reitir fasteignafélag og HR efna til hugmyndasamkeppni fyrir nemendur Vaxtalækkunarferlið heldur áfram Birta nýja ákvörðun um stýrivexti í dag Ráðuneytið ógilti lóðaúthlutun fyrir milljarða Tólf milljarða hagnaður á fyrsta ársfjórðungi Jakob Valgeir lét Guðbjart bróður sinn fara Niðurstöður álagningar birtar á fimmtudag Gefast upp á miðbænum: „Það er hringur eftir hring, engin bílastæði“ Rökrétt að lækka lyfjaverð í Bandaríkjunum Rapyd sé íslenskt fyrirtæki með kennitölu frá 1983 Þurfi að líta ofar í tekjustigann í næstu kjarasamningum Hefja viðskipti með bréf í Alvotech í Stokkhólmi Óttast að háir vextir sogi sparnaðinn til Tenerife Ráku framkvæmdastjórann og komust svo að rafmyntagreftrinum Tilefni fyrir ríkið að íhuga sölu Landsbankans Himinlifandi og ekki hugsi yfir litlum hlut fagfjárfesta Heinemann svarar Sameyki: „Þetta er rangt“ Gömlu höfuðstöðvar Icelandair verða hjúkrunarheimili Ríflega þrjátíu þúsund einstaklingar kaupa hlut ríkisins „Þetta er framar okkar björtustu vonum“ Heildarvirði tæpur 91 milljarður og líkur á að nær allir hlutir fari til almennings Líklega stærsta eignasala ríkissjóðs frá upphafi Selja allan eignarhlut ríkisins í Íslandsbanka Sjóvá tapar hálfum milljarði Sjá meira
Flugfreyjur og Icelandair byrjuð að funda á ný Fundur samninganefnda Flugfreyjufélags Íslands (FFÍ) og Icelandair hófst núna klukkan hálf níu í húsakynnum ríkissáttasemjara í Karphúsinu í Borgartúni. 20. maí 2020 09:41