Hugsa fyrst, skemma svo? Sverrir Björnsson skrifar 23. apríl 2014 07:00 Nú stendur til að leggja sæstreng þvert gegnum hrygningarstöðvar helstu nytjafiska okkar Íslendinga. Línan mun hafa afgerandi áhrif á umhverfið þá áratugi sem hún er á botninum. Segulsvið raflínunnar mun spanna tugi kílómetra og menga stóran hluta af fiski á Íslandsmiðum. Eftir að raflínan er lögð verður afar erfitt að selja íslenskan fisk sem hreina vöru. Það er reyndar hægt að grafa rafstrenginn í botninn og þá verður engin mengun af honum. Útreikningar sýna að niðurgrafinn strengur er frá því að vera helmingi dýrari upp í fimm sinnum dýrari, en kostnaðurinn er þó bara brotabrot af þeim gífurlegu verðmætum sem eru í húfi.Hvað finnst þér réttast að gera? Þá að raunveruleikanum og ágætt hafa í huga að á síðasta ári fór ferðamennska fram úr sjávarútvegi sem útflutningsgreinin sem skilar mestum gjaldeyri. Það á að leggja háspennulínu þvert yfir hálendið. Línan á að vera á lofti, hangandi í tugmetra háum möstrum því að það er ódýrara en leggja hana í jörðu. Sjónmengun af línunni mun ná tugi kílómetra, jafnvel hundruð, út frá henni. Samkvæmt rannsóknum er það óspillt náttúra sem dregur langflesta ferðamenn til Íslands. Það er líka vitað að óspillt víðerni eru það sem erlendum gestum þykir merkilegast við Ísland. Nýja línan mun blasa við öllum sem leggja leið sína um hálendið, stærsta ósnortna víðerni Evrópu. Eftir að línan er komin upp verður tómt mál að tala um hálendið sem óspillt. Væri ekki ráð að hugsa sig nú aðeins um, líta til lengri tíma og reyna að taka þá ákvörðun sem best er fyrir framtíðina og mest viðskiptavit er í. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Virðing er ekki veikleiki Theodór Francis Birgisson Skoðun Er EES samningurinn orðinn klafi á Íslendinga? Eggert Guðmundsson Skoðun Áfall á bíllausa daginn Camilla Rut Arnarsdóttir Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher Skoðun Kona með spegil Þorgerður María Þorbjarnardóttir Skoðun Stöndum vörð um okkar mikilvægustu atvinnugrein Björgvin Jóhannesson Skoðun Haust til hægri Baldvin Björgvinsson Skoðun Starfsfólkið stóð vaktina en stjórnvöld stóðu ekki við sitt Leifur Þorkelsson Skoðun Stóra samhengið sem gleymdist Eyjólfur Ármannsson Skoðun Grindavík var ekki svartur svanur Snorri Birgisson Skoðun Skoðun Skoðun Virðing er ekki veikleiki Theodór Francis Birgisson skrifar Skoðun Boðuð skattahækkun á húsnæðisuppbyggingu kemur á versta tíma Jón Sigurðsson,Pétur H. Halldórsson skrifar Skoðun Skiptir máli að skipta máli í vinnunni? Sigrún Þóra Sveinsdóttir skrifar Skoðun Er EES samningurinn orðinn klafi á Íslendinga? Eggert Guðmundsson skrifar Skoðun Kona með spegil Þorgerður María Þorbjarnardóttir skrifar Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher skrifar Skoðun Haust til hægri Baldvin Björgvinsson skrifar Skoðun Starfsfólkið stóð vaktina en stjórnvöld stóðu ekki við sitt Leifur Þorkelsson skrifar Skoðun Það sem ekki sést í Excel-skjali skrifar Skoðun Hver sat við borðið? Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Núll sem heldur Sigurður Líndal Þórisson skrifar Skoðun Grindavík var ekki svartur svanur Snorri Birgisson skrifar Skoðun Stóra samhengið sem gleymdist Eyjólfur Ármannsson skrifar Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar Skoðun Áfall á bíllausa daginn Camilla Rut Arnarsdóttir skrifar Skoðun Stöndum vörð um okkar mikilvægustu atvinnugrein Björgvin Jóhannesson skrifar Skoðun Óvissa og ágreiningur SÁÁ bitnar á notendum þjónustunnar Erla Björg Sigurðardóttir skrifar Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson skrifar Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar Skoðun Hvað vita þingmenn um hvalveiðar? Valgerður Árnadóttir skrifar Skoðun Verður Vogi lokað? Rósa Guðbjartsdóttir skrifar Skoðun Hvað eruð þið að gera í ÖBÍ? Elísa Ósk Línadóttir skrifar Skoðun Hvern á verkfallið að bíta? Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun NPA er ekki verðlaun fyrir samþykkta hegðun Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Samdráttur í losun Íslands – en ekki kerfisbreyting Sigurpáll Ingibergsson skrifar Skoðun Við tryggjum ekki lýðræðið eftir á Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Veit hið opinbera hvað virkar? Karl Steinar Óskarsson skrifar Skoðun Evrópa Henry Alexander Henrysson skrifar Skoðun Skeifan í smjörinu Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun Þetta reddast: en hvað ef það reddast ekki? Valerio Gargiulo skrifar Sjá meira
Nú stendur til að leggja sæstreng þvert gegnum hrygningarstöðvar helstu nytjafiska okkar Íslendinga. Línan mun hafa afgerandi áhrif á umhverfið þá áratugi sem hún er á botninum. Segulsvið raflínunnar mun spanna tugi kílómetra og menga stóran hluta af fiski á Íslandsmiðum. Eftir að raflínan er lögð verður afar erfitt að selja íslenskan fisk sem hreina vöru. Það er reyndar hægt að grafa rafstrenginn í botninn og þá verður engin mengun af honum. Útreikningar sýna að niðurgrafinn strengur er frá því að vera helmingi dýrari upp í fimm sinnum dýrari, en kostnaðurinn er þó bara brotabrot af þeim gífurlegu verðmætum sem eru í húfi.Hvað finnst þér réttast að gera? Þá að raunveruleikanum og ágætt hafa í huga að á síðasta ári fór ferðamennska fram úr sjávarútvegi sem útflutningsgreinin sem skilar mestum gjaldeyri. Það á að leggja háspennulínu þvert yfir hálendið. Línan á að vera á lofti, hangandi í tugmetra háum möstrum því að það er ódýrara en leggja hana í jörðu. Sjónmengun af línunni mun ná tugi kílómetra, jafnvel hundruð, út frá henni. Samkvæmt rannsóknum er það óspillt náttúra sem dregur langflesta ferðamenn til Íslands. Það er líka vitað að óspillt víðerni eru það sem erlendum gestum þykir merkilegast við Ísland. Nýja línan mun blasa við öllum sem leggja leið sína um hálendið, stærsta ósnortna víðerni Evrópu. Eftir að línan er komin upp verður tómt mál að tala um hálendið sem óspillt. Væri ekki ráð að hugsa sig nú aðeins um, líta til lengri tíma og reyna að taka þá ákvörðun sem best er fyrir framtíðina og mest viðskiptavit er í.
Skoðun Boðuð skattahækkun á húsnæðisuppbyggingu kemur á versta tíma Jón Sigurðsson,Pétur H. Halldórsson skrifar
Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher skrifar
Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar
Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson skrifar
Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar