Gætu þurft að sitja á gjaldeyri og draga úr lánum til útvegsins Þorbjörn Þórðarson skrifar 7. nóvember 2014 18:15 Ef samkomulag milli Landsbankans og slitabús gamla bankans, LBI, næst ekki í gegn gæti Landsbankinn þurft að draga úr nýjum útlánum í gjaldeyri til útvegsfyrirtækja. Þetta gæti skaðað bankann að sögn bankastjórans. Slitabú gamla Landsbankans, LBI, hefur endurnýjað frest vegna samkomulags við Landsbankann um lengingu í skuldabréfum að jafnvirði 230 milljarða í erlendum gjaldeyri til 17. nóvember næstkomandi. LBI setti undanþágu frá gjaldeyrishöftum sem skilyrði fyrir samkomulaginu en stjórnvöld hafa ekki svarað erindi slitabúsins. Það skal tekið fram að LBI er að fara fram á víðtækari undanþágur en að greiða bara forgangskröfuhöfum vegna Icesave-reikninganna. Fordæmi eru hins vegar fyrir undanþágum frá gjaldeyrishöftum til að ganga frá hlutagreiðslum til forgangskröfuhafa, bæði í tilviki LBI og annarra fjármálafyrirtækja í slitameðferð.Neikvæð áhrif í bráð og lengd Steinþór Pálsson bankastjóri Landsbankans segir að ef ekki verður lengt í þessum skuldabréfum við LBI gæti það haft ýmis neikvæð áhrif á rekstur Landsbankans í bráð og lengd. Þungir gjalddagar eru af skuldabréfunum á næstu árum en samkomulagið frestar þeim um átta ár þannig að síðasti gjaddagi er árið 2026 í stað 2018. „Ef það næst ekki fram þá þurfum við að hlaupa hraðar og ná fram árangri hratt. Við þurfum væntanlega að keyra niður eignirnar.“Hvað þýðir það, að keyra niður eignir? „Það þýðir að útlán til útflutningsatvinnugreinanna, eins og sjávarútvegs, munu kosta meira. Það verður minni lánageta hjá okkur til þess að lána fyrirtækjum. Geta aðrir gripið það? Ég skal ekki segja. Við erum með jafn mikið í útlánum til sjávarútvegs og Arion banki og Íslandsbanki til samans.“Það getur skaðað ykkur, ykkar stöðu á markaði? „Það má búast við því að það skaði okkur og að það skaði hagkerfið í heild. Nema menn séu með einhverja aðra lausn sem við erum ekki búin að sjá,“ segir Steinþór Pálsson bankastjóri Landsbankans. Gætu þurft að sitja á gjaldeyri Útlán stóru bankanna þriggja til sjávarútvegsfyrirtækja námu samtals 292 milljörðum króna í fyrra, samkvæmt síðustu þekktu birtu tölum um þessi útlán. Landsbankinn er með 49 prósent hlutdeild af lánum til útvegsfyrirtækja, Arion banki 23 prósent og Íslandsbanki 28 prósent. Það sem Steinþór er að segja er að ef samkomulag við LBI nær ekki fram að ganga, þ.e. afborgunum af skuldabréfunum verður ekki frestað eins og samkomulagið gerir ráð fyrir, verður bankinn að sitja á öllum gjaldeyri og getur eftir atvikum ekki veitt ný útlán til útvegsfyrirtækja. Það getur breytt þessari mynd og hinir bankarnir gætu tekið til sín markaðshlutdeild í útlánum til útvegsfyrirtækja á kostnað Landsbankans. Sjávarútvegur er grunnatvinnuvegur á Íslandi með um fjórðungshlutdeild í landsframleiðslunni þegar klasar í kringum atvinnugreinina eru teknir með. Útvegsfyrirtækin eru háð fjármögnun frá bönkunum við endurnýjun skipaflotans. Mest lesið Dóra Björt ráðin deildarstjóri Viðskipti innlent Tvær stöndugar fasteignasölur sameinast Viðskipti innlent Plantan kveður Norræna húsið: „Dæmið er ekki alveg að ganga upp“ Viðskipti innlent Nýr kokteilbar opnaður á Hverfisgötu: „Okkur langaði bara að opna dyrnar sem fyrst“ Viðskipti innlent Hækkun á heilsugæslu auki verðbólgu í ágúst Viðskipti innlent Kristinn V. Jóhannsson er látinn Viðskipti innlent Kaupa allt hlutafé í Nicetravel Viðskipti innlent Olíuverð hækkar um rúm fimm prósent í kjölfar ummæla Trumps Viðskipti erlent Hugrún nýr markaðsstjóri Defend Iceland Viðskipti innlent Segðu Já í vinnunni og það strax! Atvinnulíf Fleiri fréttir Dóra Björt ráðin deildarstjóri Hækkun á heilsugæslu auki verðbólgu í ágúst Tvær stöndugar fasteignasölur sameinast Plantan kveður Norræna húsið: „Dæmið er ekki alveg að ganga upp“ Nýr kokteilbar opnaður á Hverfisgötu: „Okkur langaði bara að opna dyrnar sem fyrst“ Kristinn V. Jóhannsson er látinn Hugrún nýr markaðsstjóri Defend Iceland Kaupa allt hlutafé í Nicetravel Fluttu eitt prósent færri farþega en í júní á síðasta ári Fá AA- í einkunn Afkoma ríkisins neikvæð um 182 milljarða Neytendastofa tæklar bílastæðamálin Kristjana nýr framkvæmdastjóri Saffran Loka Te og kaffi á Suðurlandsbraut Eitt app fyrir ferðamenn til að skemmta sér og forðast hættur Of snemmt að draga fram heykvíslar Alvarlegt að forstjóri Samkeppniseftirlitsins taki undir með ASÍ og FÍB Fríverslunarsamningur EFTA og Víetnam í höfn Hægt að ráðstafa séreign í október frá og með 1. janúar Samkeppniseftirlitið hugsi yfir verðbreytingum olíufélaganna Drangar kaupa Brauð & Co Gul viðvörun hjá öllum og fjörutíu prósent á rauðu Mango opnar í Kringlunni Landsbankinn annast skráningu Styrkáss Má gefa börnunum sínum peninga? Vinna að því að fella niður kolefnisgjöld á strandsiglingar „Lukkuhjól“ Byko talið villandi fyrir neytendur Nýr framkvæmdastjóri Kalon Áfengisgjaldið tvöfalt hærra en veiðigjaldið en varla rætt Bera sig eftir viðskiptasamböndum Bakkusar Sjá meira
Ef samkomulag milli Landsbankans og slitabús gamla bankans, LBI, næst ekki í gegn gæti Landsbankinn þurft að draga úr nýjum útlánum í gjaldeyri til útvegsfyrirtækja. Þetta gæti skaðað bankann að sögn bankastjórans. Slitabú gamla Landsbankans, LBI, hefur endurnýjað frest vegna samkomulags við Landsbankann um lengingu í skuldabréfum að jafnvirði 230 milljarða í erlendum gjaldeyri til 17. nóvember næstkomandi. LBI setti undanþágu frá gjaldeyrishöftum sem skilyrði fyrir samkomulaginu en stjórnvöld hafa ekki svarað erindi slitabúsins. Það skal tekið fram að LBI er að fara fram á víðtækari undanþágur en að greiða bara forgangskröfuhöfum vegna Icesave-reikninganna. Fordæmi eru hins vegar fyrir undanþágum frá gjaldeyrishöftum til að ganga frá hlutagreiðslum til forgangskröfuhafa, bæði í tilviki LBI og annarra fjármálafyrirtækja í slitameðferð.Neikvæð áhrif í bráð og lengd Steinþór Pálsson bankastjóri Landsbankans segir að ef ekki verður lengt í þessum skuldabréfum við LBI gæti það haft ýmis neikvæð áhrif á rekstur Landsbankans í bráð og lengd. Þungir gjalddagar eru af skuldabréfunum á næstu árum en samkomulagið frestar þeim um átta ár þannig að síðasti gjaddagi er árið 2026 í stað 2018. „Ef það næst ekki fram þá þurfum við að hlaupa hraðar og ná fram árangri hratt. Við þurfum væntanlega að keyra niður eignirnar.“Hvað þýðir það, að keyra niður eignir? „Það þýðir að útlán til útflutningsatvinnugreinanna, eins og sjávarútvegs, munu kosta meira. Það verður minni lánageta hjá okkur til þess að lána fyrirtækjum. Geta aðrir gripið það? Ég skal ekki segja. Við erum með jafn mikið í útlánum til sjávarútvegs og Arion banki og Íslandsbanki til samans.“Það getur skaðað ykkur, ykkar stöðu á markaði? „Það má búast við því að það skaði okkur og að það skaði hagkerfið í heild. Nema menn séu með einhverja aðra lausn sem við erum ekki búin að sjá,“ segir Steinþór Pálsson bankastjóri Landsbankans. Gætu þurft að sitja á gjaldeyri Útlán stóru bankanna þriggja til sjávarútvegsfyrirtækja námu samtals 292 milljörðum króna í fyrra, samkvæmt síðustu þekktu birtu tölum um þessi útlán. Landsbankinn er með 49 prósent hlutdeild af lánum til útvegsfyrirtækja, Arion banki 23 prósent og Íslandsbanki 28 prósent. Það sem Steinþór er að segja er að ef samkomulag við LBI nær ekki fram að ganga, þ.e. afborgunum af skuldabréfunum verður ekki frestað eins og samkomulagið gerir ráð fyrir, verður bankinn að sitja á öllum gjaldeyri og getur eftir atvikum ekki veitt ný útlán til útvegsfyrirtækja. Það getur breytt þessari mynd og hinir bankarnir gætu tekið til sín markaðshlutdeild í útlánum til útvegsfyrirtækja á kostnað Landsbankans. Sjávarútvegur er grunnatvinnuvegur á Íslandi með um fjórðungshlutdeild í landsframleiðslunni þegar klasar í kringum atvinnugreinina eru teknir með. Útvegsfyrirtækin eru háð fjármögnun frá bönkunum við endurnýjun skipaflotans.
Mest lesið Dóra Björt ráðin deildarstjóri Viðskipti innlent Tvær stöndugar fasteignasölur sameinast Viðskipti innlent Plantan kveður Norræna húsið: „Dæmið er ekki alveg að ganga upp“ Viðskipti innlent Nýr kokteilbar opnaður á Hverfisgötu: „Okkur langaði bara að opna dyrnar sem fyrst“ Viðskipti innlent Hækkun á heilsugæslu auki verðbólgu í ágúst Viðskipti innlent Kristinn V. Jóhannsson er látinn Viðskipti innlent Kaupa allt hlutafé í Nicetravel Viðskipti innlent Olíuverð hækkar um rúm fimm prósent í kjölfar ummæla Trumps Viðskipti erlent Hugrún nýr markaðsstjóri Defend Iceland Viðskipti innlent Segðu Já í vinnunni og það strax! Atvinnulíf Fleiri fréttir Dóra Björt ráðin deildarstjóri Hækkun á heilsugæslu auki verðbólgu í ágúst Tvær stöndugar fasteignasölur sameinast Plantan kveður Norræna húsið: „Dæmið er ekki alveg að ganga upp“ Nýr kokteilbar opnaður á Hverfisgötu: „Okkur langaði bara að opna dyrnar sem fyrst“ Kristinn V. Jóhannsson er látinn Hugrún nýr markaðsstjóri Defend Iceland Kaupa allt hlutafé í Nicetravel Fluttu eitt prósent færri farþega en í júní á síðasta ári Fá AA- í einkunn Afkoma ríkisins neikvæð um 182 milljarða Neytendastofa tæklar bílastæðamálin Kristjana nýr framkvæmdastjóri Saffran Loka Te og kaffi á Suðurlandsbraut Eitt app fyrir ferðamenn til að skemmta sér og forðast hættur Of snemmt að draga fram heykvíslar Alvarlegt að forstjóri Samkeppniseftirlitsins taki undir með ASÍ og FÍB Fríverslunarsamningur EFTA og Víetnam í höfn Hægt að ráðstafa séreign í október frá og með 1. janúar Samkeppniseftirlitið hugsi yfir verðbreytingum olíufélaganna Drangar kaupa Brauð & Co Gul viðvörun hjá öllum og fjörutíu prósent á rauðu Mango opnar í Kringlunni Landsbankinn annast skráningu Styrkáss Má gefa börnunum sínum peninga? Vinna að því að fella niður kolefnisgjöld á strandsiglingar „Lukkuhjól“ Byko talið villandi fyrir neytendur Nýr framkvæmdastjóri Kalon Áfengisgjaldið tvöfalt hærra en veiðigjaldið en varla rætt Bera sig eftir viðskiptasamböndum Bakkusar Sjá meira
Nýr kokteilbar opnaður á Hverfisgötu: „Okkur langaði bara að opna dyrnar sem fyrst“ Viðskipti innlent
Nýr kokteilbar opnaður á Hverfisgötu: „Okkur langaði bara að opna dyrnar sem fyrst“ Viðskipti innlent