Vill að Samkeppniseftirlitið skoði verðlagningu olíufélaganna Lillý Valgerður Pétursdóttir skrifar 1. febrúar 2012 19:12 Olíufélögin hafa sætt færis og lætt inn hækkunum á álagi sínu á bensín samhliða hækkunum á heimsmarkaðsverði og skattahækkunum. Þetta segir formaður Félags íslenskra bifreiðaeigenda sem villl að Samkeppniseftirlitið skoði hvort að ekki óeðlilegt að verðmunur á milli olíufélaga sé aðeins þrjátíu aurar. Bensínið hefur aldrei verið dýrara en nú. Í gær hækkuðu olíufélögin verð sitt enn eina ferðina og kostar bensínlítrinn nú að meðaltali 246 krónur en lítrinn af dísel 253 krónur. Á aðeins mánuði hefur verð á bensín lítranum hækkað um átján krónur. Hækkanirnar má rekja til hærra heimsmarkaðsverðs og hærri skatta á eldsneyti. „Við erum að horfa í það að skattar á hvern bensínlítra hafa hækkað um 55% frá því að ríkisstjórn Jóhönnu Sigurðardóttur tók við fyrir þremur árum og það er nú ansi ríflegt," segir Runólfur Ólafsson. Þá telur hann að hækkanirnar megi einnig rekja til þess að olíufélögin hafi heldur bætt í álagningu. „Það er eins og menn séu að læða inn einhverri krónu eða tveimur með þessum skattahækkanir og hækkunum erlendis. Til að mynda á sama tíma og við erum að horfa yfir hér, það er janúarmánuð, þá hefur eldsneytisverð í Danmörku hækkað um það bil þremur krónum minna að teknu tilliti til skattabreytinganna," segir Runólfur. Runólfur segir FÍB undirbúa erindi til Samkeppniseftirlitisins. Félagið vill að álagning olíufélaganna verði skoðuð þar sem verðmunur á milli þeirra hafi aldrei verið minni en um þessar mundir. „Það virðist vera orðin bara nánast regla að það er ekki mikið meira en þrjátíu aura munur á milli svona algengasta verðs og lægsta verðs á markaði. Þrjátíu aurar miðað við núverandi aðstæður eru á milli 0,1 og 0,15 prósent það er bara mjög óeðlilega lítill verðmunur. Ég þekki hvergi til svona lítils verðmunar í nágrannaríkjum okkar. Þannig að við skorum á Samkeppnisyfirvöld að skoða þetta sérstaklega," segir Runólfur. Mest lesið Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Viðskipti innlent Ekkert blabla: „Veikindi eru ekki alltaf orsök veikindaleyfa“ Atvinnulíf Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Viðskipti innlent Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Viðskipti innlent Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Viðskipti innlent Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Viðskipti innlent Greitt við afhendingu hjá nýrri íslenskri netverslun Samstarf Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Viðskipti innlent Setja gjald á hraðtískuvörur Viðskipti erlent Daði nýr framkvæmdastjóri hjá Coripharma Viðskipti innlent Fleiri fréttir Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Tinna leiðir stefnumótun og viðskiptaþróun hjá Sjóvá Daði nýr framkvæmdastjóri hjá Coripharma Ráðinn framkvæmdastjóri BHM Gunnur Helgadóttir ráðin forstjóri Hrafnistu Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Arion hækkar vexti á ný Bensínverð hækkar aftur á morgun Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Hagkerfið kólnar en er ekki í kreppu Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Íslandsbanki hækkar vexti Segir styttast í niðurstöður samráðs vegna kjarasamninga Elín Hirst stofnar fyrirtæki Hefur daglegt flug milli Keflavíkur og Fíladelfíu næsta sumar Hafnar því að hafa snuprað tækni- og hugverkaiðnaðinn „Hafa pakkað niður sleggjunni og eru tilbúnir að senda hana til Brussel“ Gagnrýna Viðskiptaráð fyrir að sleppa fjórðu útflutningsstoðinni Verðbólga eykst: Forsendur kjarasamninga brostnar Brynjar Már fer yfir til Corus frá Isavia Auknar tekjur og minni kostnaður Guðmundur Fertram verður sérlegur erindreki Sjá meira
Olíufélögin hafa sætt færis og lætt inn hækkunum á álagi sínu á bensín samhliða hækkunum á heimsmarkaðsverði og skattahækkunum. Þetta segir formaður Félags íslenskra bifreiðaeigenda sem villl að Samkeppniseftirlitið skoði hvort að ekki óeðlilegt að verðmunur á milli olíufélaga sé aðeins þrjátíu aurar. Bensínið hefur aldrei verið dýrara en nú. Í gær hækkuðu olíufélögin verð sitt enn eina ferðina og kostar bensínlítrinn nú að meðaltali 246 krónur en lítrinn af dísel 253 krónur. Á aðeins mánuði hefur verð á bensín lítranum hækkað um átján krónur. Hækkanirnar má rekja til hærra heimsmarkaðsverðs og hærri skatta á eldsneyti. „Við erum að horfa í það að skattar á hvern bensínlítra hafa hækkað um 55% frá því að ríkisstjórn Jóhönnu Sigurðardóttur tók við fyrir þremur árum og það er nú ansi ríflegt," segir Runólfur Ólafsson. Þá telur hann að hækkanirnar megi einnig rekja til þess að olíufélögin hafi heldur bætt í álagningu. „Það er eins og menn séu að læða inn einhverri krónu eða tveimur með þessum skattahækkanir og hækkunum erlendis. Til að mynda á sama tíma og við erum að horfa yfir hér, það er janúarmánuð, þá hefur eldsneytisverð í Danmörku hækkað um það bil þremur krónum minna að teknu tilliti til skattabreytinganna," segir Runólfur. Runólfur segir FÍB undirbúa erindi til Samkeppniseftirlitisins. Félagið vill að álagning olíufélaganna verði skoðuð þar sem verðmunur á milli þeirra hafi aldrei verið minni en um þessar mundir. „Það virðist vera orðin bara nánast regla að það er ekki mikið meira en þrjátíu aura munur á milli svona algengasta verðs og lægsta verðs á markaði. Þrjátíu aurar miðað við núverandi aðstæður eru á milli 0,1 og 0,15 prósent það er bara mjög óeðlilega lítill verðmunur. Ég þekki hvergi til svona lítils verðmunar í nágrannaríkjum okkar. Þannig að við skorum á Samkeppnisyfirvöld að skoða þetta sérstaklega," segir Runólfur.
Mest lesið Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Viðskipti innlent Ekkert blabla: „Veikindi eru ekki alltaf orsök veikindaleyfa“ Atvinnulíf Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Viðskipti innlent Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Viðskipti innlent Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Viðskipti innlent Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Viðskipti innlent Greitt við afhendingu hjá nýrri íslenskri netverslun Samstarf Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Viðskipti innlent Setja gjald á hraðtískuvörur Viðskipti erlent Daði nýr framkvæmdastjóri hjá Coripharma Viðskipti innlent Fleiri fréttir Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Tinna leiðir stefnumótun og viðskiptaþróun hjá Sjóvá Daði nýr framkvæmdastjóri hjá Coripharma Ráðinn framkvæmdastjóri BHM Gunnur Helgadóttir ráðin forstjóri Hrafnistu Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Arion hækkar vexti á ný Bensínverð hækkar aftur á morgun Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Hagkerfið kólnar en er ekki í kreppu Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Íslandsbanki hækkar vexti Segir styttast í niðurstöður samráðs vegna kjarasamninga Elín Hirst stofnar fyrirtæki Hefur daglegt flug milli Keflavíkur og Fíladelfíu næsta sumar Hafnar því að hafa snuprað tækni- og hugverkaiðnaðinn „Hafa pakkað niður sleggjunni og eru tilbúnir að senda hana til Brussel“ Gagnrýna Viðskiptaráð fyrir að sleppa fjórðu útflutningsstoðinni Verðbólga eykst: Forsendur kjarasamninga brostnar Brynjar Már fer yfir til Corus frá Isavia Auknar tekjur og minni kostnaður Guðmundur Fertram verður sérlegur erindreki Sjá meira