Ánægjuleg tíðindi 30. október 2009 06:00 Þær fréttir að alvarlegum umferðarslysum hefur fækkað frá síðasta ári um tæp 17% eru mjög ánægjulegar. Sérstaklega er vert að benda á þetta því það hefur alls ekki dregið úr umferðinni, nema síður sé. Hvað veldur þessari ánægjulegu þróun? Ákvæði í umferðarlögum um akstursbann vegna umferðarlagabrota þeirra sem eru með bráðabirgðaskírteini eiga örugglega sinn þátt í þessu. Þá er ég líka viss um margir ungir ökumenn gera sér betur grein fyrir þeirri ábyrgð sem því fylgir að vera úti í umferðinni. Löggæsla og eftirlit hefur líka auðvitað sitt að segja í þessum efnum. Vangaveltur eru einnig um að menn aki betur, lifi hægar í kreppunni og hugsi öðruvísi en þegar mammons dýrkunin og mammons æðið var sem mest. Þeir sem hugsa um hin raunverulegu verðmæti lífsins eru að mínu mati líklegri til að sýna mikla aðgát og árvekni í umferðinni. En hvað sem þessu öllu líður getum við búist við því að þetta verði allt betur greint í slysaskýrslu sem kemur út á vegum Umferðarstofu, væntanlega í febrúar. Eitt langar mig til að minna alla á. En það eru endurskinsmerkin. Ég var á ferð að kvöldlagi í hverfinu mínu fyrir fáeinum dögum og skuggsýnt var orðið. Þarna er 30 km hámarkshraði og þótt ég æki á minni hraða lá allt í einu við slysi því dökkklæddur unglingspiltur stökk allt einu fyrir bílinn. Ég náði sem betur fer að stoppa í tæka tíð, en hefði hraðinn verið meiri er næsta víst að slys hefði orðið. Hér vil ég fullyrða að ég hefði séð drenginn miklu fyrr hefði hann notað endurskinsmerki. Endurskinsmerkin eru ekki dýr vara og hægt er að verða sér úti um þau á ýmsum stöðum. Ég skora á alla sem eru á ferð í kvölddimmunni að nota endurskinsmerki því þau auka öryggið í umferðinni. Þetta á auðvitað líka við um börnin okkar sem fara í skólann árla morguns áður en dagsbirtu nýtur. Þau geta gleymt sér og hlaupið út á götuna án nokkurs fyrirvara og þá er gott að hafa séð þau áður en maður er kominn alveg að þeim. Endurskinsmerki gegna mjög mikilvægu hlutverki í umferðaröryggi og notkun þeirra getur komið í veg fyrir alvarleg slys, sem alltaf valda ómældum þjáningum. Stuðlum áfram að betri umferðarmenningu og um leið betra lífi. Höfundur er vímuvarnaprestur og formaður Umferðarráðs. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Hversu mörg líf þarf áður en kerfið vaknar? Harpa Hildiberg Böðvarsdóttir Skoðun Það vex eitt blóm fyrir vestan Sif Huld Albertsdóttir Skoðun Af hverju þurfum við páska? Matthildur Bjarnadóttir Skoðun Kosningar eða Eurovision? Þorsteinn Haukur Harðarson Skoðun Hvað fæst fyrir skattpeningana? Stefán Vagn Stefánsson Skoðun Verða ríki fátæk af því að ganga í Evrópusambandið? Andrés Pétursson Skoðun Sex ástæður til að segja já við ESB-viðræðum Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun Viltu vita? Gunnar Hólmsteinn Ársælsson Skoðun Íþrótta- og menningarbærinn Hafnarfjörður Elín Anna Baldursdóttir Skoðun Sérhagsmunir eða almannahagur Sigurður K Pálsson Skoðun Skoðun Skoðun Það vex eitt blóm fyrir vestan Sif Huld Albertsdóttir skrifar Skoðun Hversu mörg líf þarf áður en kerfið vaknar? Harpa Hildiberg Böðvarsdóttir skrifar Skoðun Af hverju þurfum við páska? Matthildur Bjarnadóttir skrifar Skoðun Íþrótta- og menningarbærinn Hafnarfjörður Elín Anna Baldursdóttir skrifar Skoðun Hvað fæst fyrir skattpeningana? Stefán Vagn Stefánsson skrifar Skoðun Kosningar eða Eurovision? Þorsteinn Haukur Harðarson skrifar Skoðun Viltu vita? Gunnar Hólmsteinn Ársælsson skrifar Skoðun Dauði eða ofsakvíði? Sóley Dröfn Davíðsdóttir skrifar Skoðun Kílómetragjaldið: aukin skattheimta á þá sem minna mega sín? Júlíus Valsson skrifar Skoðun Sérhagsmunir eða almannahagur Sigurður K Pálsson skrifar Skoðun Sjálfsmynd þjóðar Steinar Harðarson skrifar Skoðun Viltu ná niður þinni eigin verðbólgu? Sveinn Ólafsson skrifar Skoðun Sex ástæður til að segja já við ESB-viðræðum Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Hvenær hætta börn að rétta upp hönd? Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Þegar hljóð og mynd fara ekki saman Sigurður Eyjólfur Sigurjónsson skrifar Skoðun Hvert stefnir stríðið í Íran? Trump valdi það, en hvað tekur við núna? Jun Þór Morikawa skrifar Skoðun Beiting helmingaskiptareglunnar við fjárskipti hjóna Sveinn Ævar Sveinsson skrifar Skoðun Verða ríki fátæk af því að ganga í Evrópusambandið? Andrés Pétursson skrifar Skoðun Tækifæri til að lækka verðbólgu Marinó G. Njálsson skrifar Skoðun Eins gott að þjóðin viti ekki of mikið Jón Pétur Zimsen skrifar Skoðun Virðisaukaskattur, raunverulegur greiðandi og áhrif á samkeppnishæfni Þórir Garðarsson skrifar Skoðun Sterkari saman og til þjónustu reiðubúin Hanna Katrín Friðriksson skrifar Skoðun Hver heldur á fjarstýringunni í íslensku samfélagi? Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Hvar býrðu? Ásta Þórdís Skjalddal Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Ísland selur sig ekki sjálft – og óvissa selur ekkert Rannveig Grétarsdóttir skrifar Skoðun Föstudagurinn langi spyr: stöndum við með týndu börnunum okkar? Steinþór Þórarinsson skrifar Skoðun Lágir skattar og góð þjónusta fara saman í Kópavogi Guðmundur Jóhann Jónsson skrifar Skoðun Píeta samtökin 10 ára – samstaða um von Bjarni Karlsson skrifar Skoðun Markaðsöflin græða meðan börnin tapa Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir skrifar Skoðun „Faðir vor“— Ákall um að afskrifa allar skuldir og lifa í kærleika Sigurvin Lárus Jónsson skrifar Sjá meira
Þær fréttir að alvarlegum umferðarslysum hefur fækkað frá síðasta ári um tæp 17% eru mjög ánægjulegar. Sérstaklega er vert að benda á þetta því það hefur alls ekki dregið úr umferðinni, nema síður sé. Hvað veldur þessari ánægjulegu þróun? Ákvæði í umferðarlögum um akstursbann vegna umferðarlagabrota þeirra sem eru með bráðabirgðaskírteini eiga örugglega sinn þátt í þessu. Þá er ég líka viss um margir ungir ökumenn gera sér betur grein fyrir þeirri ábyrgð sem því fylgir að vera úti í umferðinni. Löggæsla og eftirlit hefur líka auðvitað sitt að segja í þessum efnum. Vangaveltur eru einnig um að menn aki betur, lifi hægar í kreppunni og hugsi öðruvísi en þegar mammons dýrkunin og mammons æðið var sem mest. Þeir sem hugsa um hin raunverulegu verðmæti lífsins eru að mínu mati líklegri til að sýna mikla aðgát og árvekni í umferðinni. En hvað sem þessu öllu líður getum við búist við því að þetta verði allt betur greint í slysaskýrslu sem kemur út á vegum Umferðarstofu, væntanlega í febrúar. Eitt langar mig til að minna alla á. En það eru endurskinsmerkin. Ég var á ferð að kvöldlagi í hverfinu mínu fyrir fáeinum dögum og skuggsýnt var orðið. Þarna er 30 km hámarkshraði og þótt ég æki á minni hraða lá allt í einu við slysi því dökkklæddur unglingspiltur stökk allt einu fyrir bílinn. Ég náði sem betur fer að stoppa í tæka tíð, en hefði hraðinn verið meiri er næsta víst að slys hefði orðið. Hér vil ég fullyrða að ég hefði séð drenginn miklu fyrr hefði hann notað endurskinsmerki. Endurskinsmerkin eru ekki dýr vara og hægt er að verða sér úti um þau á ýmsum stöðum. Ég skora á alla sem eru á ferð í kvölddimmunni að nota endurskinsmerki því þau auka öryggið í umferðinni. Þetta á auðvitað líka við um börnin okkar sem fara í skólann árla morguns áður en dagsbirtu nýtur. Þau geta gleymt sér og hlaupið út á götuna án nokkurs fyrirvara og þá er gott að hafa séð þau áður en maður er kominn alveg að þeim. Endurskinsmerki gegna mjög mikilvægu hlutverki í umferðaröryggi og notkun þeirra getur komið í veg fyrir alvarleg slys, sem alltaf valda ómældum þjáningum. Stuðlum áfram að betri umferðarmenningu og um leið betra lífi. Höfundur er vímuvarnaprestur og formaður Umferðarráðs.
Skoðun Hvert stefnir stríðið í Íran? Trump valdi það, en hvað tekur við núna? Jun Þór Morikawa skrifar
Skoðun Virðisaukaskattur, raunverulegur greiðandi og áhrif á samkeppnishæfni Þórir Garðarsson skrifar
Skoðun „Faðir vor“— Ákall um að afskrifa allar skuldir og lifa í kærleika Sigurvin Lárus Jónsson skrifar