Iceland Express hagræðir í stað þess að hækka verð 20. maí 2008 15:34 Matthías Imsland, forstjóri Iceland Express. „Þrátt fyrir að olíuverð hafi hækkað um tæp 50 prósent á einu ári og verð á þjónustu hafi hækkað um 15 til 20 prósent á sama tíma hefur Iceland Express ekki hækkað verð á flugi til og frá Evrópu í sumar," segir í tilkynningu frá félaginu. Olíuhækkunin gerir það þó að verkum að fyrirtækið þarf að grípa til hagræðingaraðgerða og því var ákveðið að sameina flug. „Í stað þess að fella niður flug sem voru tiltölulega lítið bókuð eða hækka verðið var ákveðið að hagræða með því að sameina 10 flug af þeim tæplega 100 sem Iceland Express flýgur í maí. Þannig var til að mynda flug frá London Stansted til Keflavíkur, sunnudaginn 18. maí, sameinað flugi frá París. Farþegar frá London höfðu því viðkomu í París á leið sinni til Íslands. Þetta þýddi að komutíma farþega frá London seinkaði um tæpar tvær klukkustundir en öllum farþegum Iceland Express sem gáfu upp réttar upplýsingar við bókun flugsins var gert viðvart með sms-skilaboðum og tölvupósti fyrirfram og boðið að breyta bókun sinni," segir í tilkynningunni. Þá segir að engar aðrar breytingar séu fyrirhugaðar á flugi í sumar enda nánast fullbókað í öll flug yfir sumartímann. „Það er okkur mikið í mun að halda verði til og frá Íslandi lágu," segir Matthías Imsland, forstjóri Iceland Express. „Við leitumst því alltaf við að ná fram hagstæðum samningum svo ferðalangar geti ferðast um Evrópu á ódýran og öruggan hátt, nú sem endranær. Meðalverð á flugmiðum hefur ekki hækkað hjá okkur í meira ár þrátt fyrir að kostnaðurinn við reksturinn hafi hækkað verulega. Einhvern veginn verður þó að bregðast við og því ákváðum við að sameina flug í maí sem voru lítið bókuð, því eins og gefur að skilja er kostnaðarsamt að fljúga með hálffulla vél. Það hefur jafnframt mun minni röskun í för með sér en að hætta við flug og því vonum við að farþegar sýni okkur skilning" segir Matthías. „Við vonum að þessar breytingar á flugi komi ekki til með að hafa mikil áhrif á ferðatilhögun viðskiptavina okkar. Við munum að sjálfsögðu láta alla vita, með sms og tölvupósti og þeir sem það kjósa geta þá gert breytingar á flugi sínu," segir forstjórinn að lokum. Mest lesið Sendir flugmönnum tóninn: „Maður mjólkar ekki dauða kú“ Viðskipti innlent Hásetar fengu tæpar níu milljónir fyrir fimmtán daga Viðskipti innlent Greiða sér rúmlega tvo milljarða í arð Viðskipti innlent Flugrisi eignast allan flugflota Air Atlanta Viðskipti innlent Uppsagnir hjá Bláa lóninu Viðskipti innlent Meira atvinnuleysi og fjöldauppsagnir í maí Viðskipti innlent Reynsluakstur: Mjúkur lúxus og moldarslettur í sama pakka Samstarf Segir vanda Icelandair djúpstæðari en samningar flugmanna Viðskipti innlent Yrði fjórði stærsti lífeyrissjóðurinn Viðskipti innlent Hópuppsögn hjá Rapyd á Íslandi Viðskipti innlent Fleiri fréttir Eftir sumarið tekur við óvissa Yrði fjórði stærsti lífeyrissjóðurinn Kjörin formaður SÍA Sendir flugmönnum tóninn: „Maður mjólkar ekki dauða kú“ Meira atvinnuleysi og fjöldauppsagnir í maí Hásetar fengu tæpar níu milljónir fyrir fimmtán daga Flugrisi eignast allan flugflota Air Atlanta Greiða sér rúmlega tvo milljarða í arð Fá að kaupa Pei og Motus „Við þurfum að fara að spýta í lófana“ Gervigreindargjöf til lýðræðisins Hópuppsögn hjá Rapyd á Íslandi Helmingur Air Atlanta seldur úr landi Uppsagnir hjá Bláa lóninu Segir vanda Icelandair djúpstæðari en samningar flugmanna Fljúga til Færeyja árið um kring Verðbólga hjaðnar minna en vonir stóðu til Verslunin Air lokar í Kringlunni Fundi frestað til morguns Beina því til Storytel að gæta varúðar í markaðssetningu Skipulagsbreytingar hjá Símanum Advania lýkur kaupum á Evolv Stjórn Icelandair með fullt traust til Boga Hyggja á hóteluppbyggingu á milli Hveragerðis og Selfoss Vilja að frítekjumörk örorkulífeyris verði endurskoðuð Klíník og klíník í eina sæng Lokar Sjoppunni eftir sextán ára rekstur Tuttugu stærstu eiga 400 milljarða í öðrum félögum Reynir á þolmörk flugmanna og svigrúm Icelandair Voni að allir fái starfið aftur Sjá meira
„Þrátt fyrir að olíuverð hafi hækkað um tæp 50 prósent á einu ári og verð á þjónustu hafi hækkað um 15 til 20 prósent á sama tíma hefur Iceland Express ekki hækkað verð á flugi til og frá Evrópu í sumar," segir í tilkynningu frá félaginu. Olíuhækkunin gerir það þó að verkum að fyrirtækið þarf að grípa til hagræðingaraðgerða og því var ákveðið að sameina flug. „Í stað þess að fella niður flug sem voru tiltölulega lítið bókuð eða hækka verðið var ákveðið að hagræða með því að sameina 10 flug af þeim tæplega 100 sem Iceland Express flýgur í maí. Þannig var til að mynda flug frá London Stansted til Keflavíkur, sunnudaginn 18. maí, sameinað flugi frá París. Farþegar frá London höfðu því viðkomu í París á leið sinni til Íslands. Þetta þýddi að komutíma farþega frá London seinkaði um tæpar tvær klukkustundir en öllum farþegum Iceland Express sem gáfu upp réttar upplýsingar við bókun flugsins var gert viðvart með sms-skilaboðum og tölvupósti fyrirfram og boðið að breyta bókun sinni," segir í tilkynningunni. Þá segir að engar aðrar breytingar séu fyrirhugaðar á flugi í sumar enda nánast fullbókað í öll flug yfir sumartímann. „Það er okkur mikið í mun að halda verði til og frá Íslandi lágu," segir Matthías Imsland, forstjóri Iceland Express. „Við leitumst því alltaf við að ná fram hagstæðum samningum svo ferðalangar geti ferðast um Evrópu á ódýran og öruggan hátt, nú sem endranær. Meðalverð á flugmiðum hefur ekki hækkað hjá okkur í meira ár þrátt fyrir að kostnaðurinn við reksturinn hafi hækkað verulega. Einhvern veginn verður þó að bregðast við og því ákváðum við að sameina flug í maí sem voru lítið bókuð, því eins og gefur að skilja er kostnaðarsamt að fljúga með hálffulla vél. Það hefur jafnframt mun minni röskun í för með sér en að hætta við flug og því vonum við að farþegar sýni okkur skilning" segir Matthías. „Við vonum að þessar breytingar á flugi komi ekki til með að hafa mikil áhrif á ferðatilhögun viðskiptavina okkar. Við munum að sjálfsögðu láta alla vita, með sms og tölvupósti og þeir sem það kjósa geta þá gert breytingar á flugi sínu," segir forstjórinn að lokum.
Mest lesið Sendir flugmönnum tóninn: „Maður mjólkar ekki dauða kú“ Viðskipti innlent Hásetar fengu tæpar níu milljónir fyrir fimmtán daga Viðskipti innlent Greiða sér rúmlega tvo milljarða í arð Viðskipti innlent Flugrisi eignast allan flugflota Air Atlanta Viðskipti innlent Uppsagnir hjá Bláa lóninu Viðskipti innlent Meira atvinnuleysi og fjöldauppsagnir í maí Viðskipti innlent Reynsluakstur: Mjúkur lúxus og moldarslettur í sama pakka Samstarf Segir vanda Icelandair djúpstæðari en samningar flugmanna Viðskipti innlent Yrði fjórði stærsti lífeyrissjóðurinn Viðskipti innlent Hópuppsögn hjá Rapyd á Íslandi Viðskipti innlent Fleiri fréttir Eftir sumarið tekur við óvissa Yrði fjórði stærsti lífeyrissjóðurinn Kjörin formaður SÍA Sendir flugmönnum tóninn: „Maður mjólkar ekki dauða kú“ Meira atvinnuleysi og fjöldauppsagnir í maí Hásetar fengu tæpar níu milljónir fyrir fimmtán daga Flugrisi eignast allan flugflota Air Atlanta Greiða sér rúmlega tvo milljarða í arð Fá að kaupa Pei og Motus „Við þurfum að fara að spýta í lófana“ Gervigreindargjöf til lýðræðisins Hópuppsögn hjá Rapyd á Íslandi Helmingur Air Atlanta seldur úr landi Uppsagnir hjá Bláa lóninu Segir vanda Icelandair djúpstæðari en samningar flugmanna Fljúga til Færeyja árið um kring Verðbólga hjaðnar minna en vonir stóðu til Verslunin Air lokar í Kringlunni Fundi frestað til morguns Beina því til Storytel að gæta varúðar í markaðssetningu Skipulagsbreytingar hjá Símanum Advania lýkur kaupum á Evolv Stjórn Icelandair með fullt traust til Boga Hyggja á hóteluppbyggingu á milli Hveragerðis og Selfoss Vilja að frítekjumörk örorkulífeyris verði endurskoðuð Klíník og klíník í eina sæng Lokar Sjoppunni eftir sextán ára rekstur Tuttugu stærstu eiga 400 milljarða í öðrum félögum Reynir á þolmörk flugmanna og svigrúm Icelandair Voni að allir fái starfið aftur Sjá meira