4.677 nýir vegfarendur á leið í skólann Lára Hrafnsdóttir og Gunnar Geir Gunnarsson skrifa 27. ágúst 2026 07:21 Skólabyrjun er stórt skref í lífi barna og fjölskyldna þeirra. Í haust hefja 4.677 börn grunnskólagöngu, 241 fleiri en í fyrra. Börnin eru að stíga sín fyrstu skref í því að ferðast sjálfstætt til og frá skóla; gangandi, hjólandi eða með öðrum hætti. Haustin eru því góður tími fyrir okkur fullorðna fólkið að minna okkur á ábyrgðina sem við berum í umferðinni. Börn eru óreyndir vegfarendur og skynja umferðina með öðrum hætti en fullorðnir. Með aukinni athygli og tillitssemi getum við öll lagt okkar af mörkum til að gera umhverfi þeirra öruggara. Öryggi barna á leið í skólann Börn eiga erfiðara en fullorðnir með að meta hraða, fjarlægðir og hættu. Athygli þeirra getur auðveldlega beinst að leik, vinum eða einhverju spennandi í umhverfinu. Þau eru líka lág í loftinu og geta því horfið sjónum ökumanna á milli bíla, við gróður, skjólveggi eða aðrar hindranir. Þess vegna skiptir miklu máli að ökumenn séu sérstaklega á varðbergi, einkum í hverfum þar sem börn eru á leið í skólann. Virðum hraðatakmarkanir sem eru yfirleitt 30 km/klst í skólahverfum, hægjum á okkur með því að gefa okkur meiri tíma núna þegar umferðin þyngist, stöðvum fyrir fólki við gangbrautir og höfum fulla athygli við aksturinn. Síminn á ekkert erindi við okkur undir stýri. Tökum ekki skjáhættuna því í umferðinni geta örfá sekúndubrot skipt sköpum. Undirbúum börn fyrir skólaleiðina Forvarnir byrja heima. Gott er að foreldrar og forráðamenn gangi með börnum leiðina í skólann fyrstu dagana. Þá gefst tækifæri til að finna öruggustu leiðina, benda á staði þar sem þarf að sýna sérstaka aðgát og æfa hvernig farið er yfir götu. Endurtekningin skiptir máli. Börn læra ekki aðeins af því sem við segjum þeim heldur líka því sem þau sjá okkur gera. Þegar fullorðið fólk bíður eftir grænu ljósi, notar gangbrautir, setur hjálm á höfuðið og leggur símann frá sér í umferðinni, eða setur hann á akstursstillingu, er það fyrirmyndir að öruggri hegðun. Sýnileiki verður sömuleiðis sífellt mikilvægari þegar líður lengra á haustið og dagsbirtan minnkar. Notkun á endurskinsmerkjum hefur sýnt að ökumenn sjá vegfarendur mun fyrr en ella. Því er mikilvægt að endurskin sé á fatnaði og töskum barna og að ljós og annar öryggisbúnaður á hjólum séu í lagi. Læsi og umferðaröryggi geta farið saman Það eru margar leiðir til að ræða umferðina við börn. Gott dæmi um það eru Krakkarnir í Kátugötu, námsefni sem Samgöngustofa gefur út fyrir yngstu börnin. Þar mætast tvö mikilvæg verkefni á skemmtilegan hátt: að læra að lesa og að læra á umferðina. Börn sem eru að stíga sín fyrstu skref í lestri geta um leið kynnst hugtökum, aðstæðum og reglum sem tengjast þeirra eigin ferðalagi um nærumhverfið. Slík fræðsla getur verið góð leið fyrir foreldra og börn til að ræða saman um það sem þau sjá á leiðinni í skólann. Hvar er öruggast að fara yfir götuna? Hvað þarf að athuga áður en gengið er yfir? Af hverju er mikilvægt að sjást vel? Þegar umferðarfræðslan tengist daglegu lífi barnsins verður hún bæði skiljanlegri og eftirminnilegri. Á umferd.is má jafnframt finna fræðslu og verkefni sem fjölskyldur geta nýtt til að læra saman um umferð og öryggi. Fleiri á tveimur jafnfljótum Skólabyrjun er líka kjörið tækifæri til að huga að ferðavenjum fjölskyldunnar. Verkefnið Göngum í skólann hvetur börn og fjölskyldur til að ganga, hjóla eða nýta aðra virka ferðamáta þegar aðstæður leyfa. Ávinningurinn getur verið margþættur. Börnin fá aukna hreyfingu og læra betur á nærumhverfi sitt, auk þess sem færri bílar við skólana geta dregið úr umferðarþunga og skapað öruggara umhverfi fyrir alla. En óháð því hvernig börnin ferðast í skólann er eitt mikilvægast af öllu að við fullorðna fólkið gefum þeim svigrúm til að læra á umferðina. Öryggi barnanna er sameiginlegt verkefni Sjóvá hefur um árabil lagt áherslu á forvarnir og öryggi í umferðinni og vill við skólabyrjun hvetja alla vegfarendur til að hafa sérstaklega augun opin fyrir yngstu skólabörnunum. Nú bætast á fimmta þúsund nýir og óreyndir vegfarendur við í umferðinni. Ungir grunnskólakrakkar kunna ekki alltaf reglurnar jafn vel og við. Þau hafa ekki þroska til þess að meta fjarlægðir og aðstæður rétt. Og stundum gera börn einfaldlega eitthvað óvænt og þá þurfum við ökumenn að vera vel vakandi og viðbúin að bregðast hratt við. Umferðin er samvinnuverkefni okkar allra. Hægjum á okkur! Lára Hrafnsdóttir er markaðsstjóri Sjóvár og Gunnar Geir Gunnarsson er deildarstjóri öryggis og fræðsludeildar Samgöngustofu. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Umferðaröryggi Skóla- og menntamál Mest lesið Starfsfólk Reykjavíkurborgar er ekki tilraunaverkefni Brynhildur Heiðar- og Ómarsdóttir,Þorkell Heiðarsson Skoðun Telur Samfylkingin að Mette Frederiksen sé rasisti? Elliði Vignisson Skoðun Loftbrú og Ölfusárbrú eru mikilvægari en börn Grímur Atlason Skoðun Norðurlönd gætu misst Grænland og Færeyjar ef endurskoðun Helsingforssamningsins dregst á langinn Maiken Poulsen Englund,Lars Barfoed,Torbjörn Nyström,Sara Fleischer,Hrannar Björn Arnarsson Skoðun Takk fyrir, ferðamaður! Björgvin Jóhannesson Skoðun Að segja satt frá og gera það strax! Álfheiður Ingadóttir Skoðun Ofbeldi kemur ekki úr vegabréfi. Það sprettur af fátækt, útilokun og lygum Ian McDonald Skoðun Frumkvöðull snýst gegn eigin hugmyndum Sigurjón Þórðarson Skoðun Viðreisn einfaldar regluverk og minnkar báknið Hanna Katrín Friðriksson Skoðun Í framlínu náttúruverndar í 50 ár Magnús Hallur Jónsson Skoðun Skoðun Skoðun Reykjavíkurborg pissar í skóinn sinn – og kallar það hagræðingu Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Atlaga að fátækt Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Starfsfólk Reykjavíkurborgar er ekki tilraunaverkefni Brynhildur Heiðar- og Ómarsdóttir,Þorkell Heiðarsson skrifar Skoðun Loftbrú og Ölfusárbrú eru mikilvægari en börn Grímur Atlason skrifar Skoðun Hvernig tala ég við barnið mitt um netið? Skúli Bragi Geirdal skrifar Skoðun Ríkið þrengir að frelsi og samkeppni á fjölmiðlamarkaði Gísli Stefánsson skrifar Skoðun Árangursrík stjórnsýsla – Heilsa eldri borgara – nýtum það sem virkar Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Öll börn eru hluti af liðinu Thelma Dögg Grétarsdóttir skrifar Skoðun Heljarhestar um veturnætur Ása Hlín Benediktsdóttir skrifar Skoðun Grafið undan faglegu starfi – Skipulagsbreytingar á starfi félagsmiðstöðva frá sjónarhorni starfsmanns Ari Orrason skrifar Skoðun Telur Samfylkingin að Mette Frederiksen sé rasisti? Elliði Vignisson skrifar Skoðun Við eigum matreiðslumenn í fremstu röð Þórir Erlingsson skrifar Skoðun Verum duglegri að sjá hvert annað Valdimar Víðisson skrifar Skoðun Málshraðasögur Dvalarleyfi Eva Hauksdóttir skrifar Skoðun Þátttaka skiptir máli – alþjóðlegur dagur iðjuþjálfunar Þóra Leósdóttir skrifar Skoðun Hugsjónasvelta Reykjavík Líf Magneudóttir ,Sanna Magdalena Mörtudóttir skrifar Skoðun Málverkið og mælikvarðinn - Um litadýrð, líffræði og fegurð Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Um Stafræna heilsu: Karp er best með forsjá Alma D. Möller skrifar Skoðun Piparsveinar fagna nýútkominni skýrslu um strandveiðar Kjartan Sveinsson skrifar Skoðun Loftbrúin fjarlægist skosku leiðina Berglind Harpa Svavarsdóttir skrifar Skoðun Norðurlönd gætu misst Grænland og Færeyjar ef endurskoðun Helsingforssamningsins dregst á langinn Maiken Poulsen Englund,Lars Barfoed,Torbjörn Nyström,Sara Fleischer,Hrannar Björn Arnarsson skrifar Skoðun Þingmaðurinn sem ruglaði saman gagnrýni og andstöðu Hjálmar Bogi Hafliðason skrifar Skoðun Að segja satt frá og gera það strax! Álfheiður Ingadóttir skrifar Skoðun Um traust, ábyrgð og fagmennsku í listsamkeppnum Markús Þór Andrésson,Anna Rún Tryggvadóttir skrifar Skoðun Árangur LEB er ótvíræður – en fátækt eldri borgara er þjóðarskömm Björn Snæbjörnsson skrifar Skoðun Takk fyrir, ferðamaður! Björgvin Jóhannesson skrifar Skoðun Sérstaða Íslands: forskot eða fjötur um fót? Hugrún Elvarsdóttir skrifar Skoðun Í framlínu náttúruverndar í 50 ár Magnús Hallur Jónsson skrifar Skoðun Frumkvöðull snýst gegn eigin hugmyndum Sigurjón Þórðarson skrifar Skoðun Ofbeldi kemur ekki úr vegabréfi. Það sprettur af fátækt, útilokun og lygum Ian McDonald skrifar Sjá meira
Skólabyrjun er stórt skref í lífi barna og fjölskyldna þeirra. Í haust hefja 4.677 börn grunnskólagöngu, 241 fleiri en í fyrra. Börnin eru að stíga sín fyrstu skref í því að ferðast sjálfstætt til og frá skóla; gangandi, hjólandi eða með öðrum hætti. Haustin eru því góður tími fyrir okkur fullorðna fólkið að minna okkur á ábyrgðina sem við berum í umferðinni. Börn eru óreyndir vegfarendur og skynja umferðina með öðrum hætti en fullorðnir. Með aukinni athygli og tillitssemi getum við öll lagt okkar af mörkum til að gera umhverfi þeirra öruggara. Öryggi barna á leið í skólann Börn eiga erfiðara en fullorðnir með að meta hraða, fjarlægðir og hættu. Athygli þeirra getur auðveldlega beinst að leik, vinum eða einhverju spennandi í umhverfinu. Þau eru líka lág í loftinu og geta því horfið sjónum ökumanna á milli bíla, við gróður, skjólveggi eða aðrar hindranir. Þess vegna skiptir miklu máli að ökumenn séu sérstaklega á varðbergi, einkum í hverfum þar sem börn eru á leið í skólann. Virðum hraðatakmarkanir sem eru yfirleitt 30 km/klst í skólahverfum, hægjum á okkur með því að gefa okkur meiri tíma núna þegar umferðin þyngist, stöðvum fyrir fólki við gangbrautir og höfum fulla athygli við aksturinn. Síminn á ekkert erindi við okkur undir stýri. Tökum ekki skjáhættuna því í umferðinni geta örfá sekúndubrot skipt sköpum. Undirbúum börn fyrir skólaleiðina Forvarnir byrja heima. Gott er að foreldrar og forráðamenn gangi með börnum leiðina í skólann fyrstu dagana. Þá gefst tækifæri til að finna öruggustu leiðina, benda á staði þar sem þarf að sýna sérstaka aðgát og æfa hvernig farið er yfir götu. Endurtekningin skiptir máli. Börn læra ekki aðeins af því sem við segjum þeim heldur líka því sem þau sjá okkur gera. Þegar fullorðið fólk bíður eftir grænu ljósi, notar gangbrautir, setur hjálm á höfuðið og leggur símann frá sér í umferðinni, eða setur hann á akstursstillingu, er það fyrirmyndir að öruggri hegðun. Sýnileiki verður sömuleiðis sífellt mikilvægari þegar líður lengra á haustið og dagsbirtan minnkar. Notkun á endurskinsmerkjum hefur sýnt að ökumenn sjá vegfarendur mun fyrr en ella. Því er mikilvægt að endurskin sé á fatnaði og töskum barna og að ljós og annar öryggisbúnaður á hjólum séu í lagi. Læsi og umferðaröryggi geta farið saman Það eru margar leiðir til að ræða umferðina við börn. Gott dæmi um það eru Krakkarnir í Kátugötu, námsefni sem Samgöngustofa gefur út fyrir yngstu börnin. Þar mætast tvö mikilvæg verkefni á skemmtilegan hátt: að læra að lesa og að læra á umferðina. Börn sem eru að stíga sín fyrstu skref í lestri geta um leið kynnst hugtökum, aðstæðum og reglum sem tengjast þeirra eigin ferðalagi um nærumhverfið. Slík fræðsla getur verið góð leið fyrir foreldra og börn til að ræða saman um það sem þau sjá á leiðinni í skólann. Hvar er öruggast að fara yfir götuna? Hvað þarf að athuga áður en gengið er yfir? Af hverju er mikilvægt að sjást vel? Þegar umferðarfræðslan tengist daglegu lífi barnsins verður hún bæði skiljanlegri og eftirminnilegri. Á umferd.is má jafnframt finna fræðslu og verkefni sem fjölskyldur geta nýtt til að læra saman um umferð og öryggi. Fleiri á tveimur jafnfljótum Skólabyrjun er líka kjörið tækifæri til að huga að ferðavenjum fjölskyldunnar. Verkefnið Göngum í skólann hvetur börn og fjölskyldur til að ganga, hjóla eða nýta aðra virka ferðamáta þegar aðstæður leyfa. Ávinningurinn getur verið margþættur. Börnin fá aukna hreyfingu og læra betur á nærumhverfi sitt, auk þess sem færri bílar við skólana geta dregið úr umferðarþunga og skapað öruggara umhverfi fyrir alla. En óháð því hvernig börnin ferðast í skólann er eitt mikilvægast af öllu að við fullorðna fólkið gefum þeim svigrúm til að læra á umferðina. Öryggi barnanna er sameiginlegt verkefni Sjóvá hefur um árabil lagt áherslu á forvarnir og öryggi í umferðinni og vill við skólabyrjun hvetja alla vegfarendur til að hafa sérstaklega augun opin fyrir yngstu skólabörnunum. Nú bætast á fimmta þúsund nýir og óreyndir vegfarendur við í umferðinni. Ungir grunnskólakrakkar kunna ekki alltaf reglurnar jafn vel og við. Þau hafa ekki þroska til þess að meta fjarlægðir og aðstæður rétt. Og stundum gera börn einfaldlega eitthvað óvænt og þá þurfum við ökumenn að vera vel vakandi og viðbúin að bregðast hratt við. Umferðin er samvinnuverkefni okkar allra. Hægjum á okkur! Lára Hrafnsdóttir er markaðsstjóri Sjóvár og Gunnar Geir Gunnarsson er deildarstjóri öryggis og fræðsludeildar Samgöngustofu.
Starfsfólk Reykjavíkurborgar er ekki tilraunaverkefni Brynhildur Heiðar- og Ómarsdóttir,Þorkell Heiðarsson Skoðun
Norðurlönd gætu misst Grænland og Færeyjar ef endurskoðun Helsingforssamningsins dregst á langinn Maiken Poulsen Englund,Lars Barfoed,Torbjörn Nyström,Sara Fleischer,Hrannar Björn Arnarsson Skoðun
Skoðun Reykjavíkurborg pissar í skóinn sinn – og kallar það hagræðingu Sigurður Sigurðsson skrifar
Skoðun Starfsfólk Reykjavíkurborgar er ekki tilraunaverkefni Brynhildur Heiðar- og Ómarsdóttir,Þorkell Heiðarsson skrifar
Skoðun Árangursrík stjórnsýsla – Heilsa eldri borgara – nýtum það sem virkar Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Skoðun Grafið undan faglegu starfi – Skipulagsbreytingar á starfi félagsmiðstöðva frá sjónarhorni starfsmanns Ari Orrason skrifar
Skoðun Norðurlönd gætu misst Grænland og Færeyjar ef endurskoðun Helsingforssamningsins dregst á langinn Maiken Poulsen Englund,Lars Barfoed,Torbjörn Nyström,Sara Fleischer,Hrannar Björn Arnarsson skrifar
Skoðun Um traust, ábyrgð og fagmennsku í listsamkeppnum Markús Þór Andrésson,Anna Rún Tryggvadóttir skrifar
Skoðun Árangur LEB er ótvíræður – en fátækt eldri borgara er þjóðarskömm Björn Snæbjörnsson skrifar
Skoðun Ofbeldi kemur ekki úr vegabréfi. Það sprettur af fátækt, útilokun og lygum Ian McDonald skrifar
Starfsfólk Reykjavíkurborgar er ekki tilraunaverkefni Brynhildur Heiðar- og Ómarsdóttir,Þorkell Heiðarsson Skoðun
Norðurlönd gætu misst Grænland og Færeyjar ef endurskoðun Helsingforssamningsins dregst á langinn Maiken Poulsen Englund,Lars Barfoed,Torbjörn Nyström,Sara Fleischer,Hrannar Björn Arnarsson Skoðun