Hermann Jón Tómasson: Ríkisstjórnin á leik Hermann Jón Tómasson skrifar 27. maí 2010 09:06 Ferðaþjónusta hefur blómstrað á Akureyri síðustu misserin. Akureyrarbær hefur komið myndarlega að markaðsmálum ferðaþjónustunnar með þeim árangri að bærinn er nú vinsælasti áfangastaður íslenskra ferðamanna jafnt sumar sem vetur. Möguleikar til frekari uppbyggingar á þessu sviði eru sannarlega til staðar. Nýtt menningar- og ráðstefnuhús, skíðasvæðið í Hlíðarfjalli, Tröllaskaginn með alla sína möguleika til útivistar og stórbrotin náttúran í Þingeyjarsýslum. Þessi sérkenni og fjölmörg fleiri skapa möguleika til frekari sóknar. Rekstraraðilar í ferðaþjónustu gera sér góða grein fyrir þessu sem má m.a. merkja af þeim áhuga sem nú er á að fjölga hótel- og gistirýmum á Akureyri. Ef rétt er á spilum haldið er hægt að fjölga til muna erlendum ferðamönnum á svæðinu, sérstaklega þeim sem hingað sækja utan hefðbundins ferðamannatíma, og auka þar með gjaldeyristekjur þjóðarinnar. Það yrði kærkomin búbót fyrir þjóðarbúið. Forsenda þessa árangurs er beint millilandaflug um Akureyrarflugvöll. Undanfarnar vikur hafa óblíð náttúruöflin sannarlega minnt á sig á Íslandi. Samgöngur röskuðust um víða veröld og hér á landi gerðist það hvað eftir annað að ekki var hægt að fljúga um Keflavíkurflugvöll. Akureyrarflugvöllur gengdi lykilhlutverki í að leysa þau vandamál sem upp komu og þörfin fyrir góða aðstöðu fyrir flug til og frá landinu utan suðvesturhornsins kom berlega í ljós. En við vorum jafnframt minnt á að aðstaðan hér á Akureyri er engan veginn fullnægjandi. Ef völlurinn á að geta þjónað hlutverki sem millilandaflugvöllur verður að byggja upp flughlað og stækka flugstöðina. Þetta er eitt þeirra verkefna sem legið hefur á borðum stjórnvalda og beðið afgreiðslu undanfarna mánuði. Tillögur um framkvæmdina eru tilbúnar og þess vegna væri hægt að ráðast í hana með skömmum fyrirvara. Það væri svo sannarlega skynsamleg aðgerð sem tryggði flugöryggi landsins, opnaði nýja möguleika til eflingar ferðaþjónustu og kæmi sem innspýting í erfitt atvinnuástand á Akureyri á hárréttum tíma. Það er ekki eftir neinu að bíða. Rökin eru augljós og hægt er að ráðast í framkvæmdir með stuttum fyrirvara. En við bíðum eftir stjórnvöldum. Þaðan þurfa að koma skýr svör strax. Það gengur ekki að mikilvæg verkefni sem eiga augljósan rétt á sér séu látin bíða von úr viti. Ég skora á ríkisstjórnina að reka af sér slyðruorðið og gefa grænt ljós á framkvæmdir á Akureyrarflugvelli nú þegar. Það eru skilaboð um að ríkið ætli raunverulega að leggja atvinnuuppbyggingu lið, það eru skilaboð um það að ríkisstjórnin standa með Íslandi í uppbyggingu atvinnu- og efnahagslífs. Höfundur er bæjarstjóri á Akureyri. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Af hverju borgum við evrópsk metverð fyrir grænmeti sem endist í tvo daga? Valerio Gargiulo Skoðun Við erum orðin Afríka: Hvernig íslenska elítan rændi þjóðinni Sigurður Sigurðsson Skoðun Er dr. Henry Alexander bara til punts? Henry Alexander Henrysson Skoðun Evrópa í áfalli, skilin eftir í gervigreindarkapphlaupinu. Verður Ísland líka utangátta? Björgmundur Örn Guðmundsson Skoðun Gervigreind er að breyta því hvað það þýðir að vera góður stjórnandi Gísli Rafn Ólafsson Skoðun Þegar fyrirmyndirnar horfa í skjáinn Hjálmar Bogi Hafliðason Skoðun Hver framleiðir matinn okkar eftir 20 ár? Þórarinn Ingi Pétursson Skoðun Staðreyndir og fræðsla um flugmannsstarfið Matthías Arngrímsson Skoðun Mikilvægur áfangi fyrir Norðurland og landið allt Heimir Örn Árnason Skoðun Frelsi ungra Íslendinga til framtíðar Hjörvar Sigurðsson Skoðun Skoðun Skoðun Er kominn tími á nýtt norrænt leiðtogahlutverk? Haukur Logi Jóhannsson skrifar Skoðun Þegar fyrirmyndirnar horfa í skjáinn Hjálmar Bogi Hafliðason skrifar Skoðun Hver framleiðir matinn okkar eftir 20 ár? Þórarinn Ingi Pétursson skrifar Skoðun Er dr. Henry Alexander bara til punts? Henry Alexander Henrysson skrifar Skoðun Gervigreind er að breyta því hvað það þýðir að vera góður stjórnandi Gísli Rafn Ólafsson skrifar Skoðun Af hverju borgum við evrópsk metverð fyrir grænmeti sem endist í tvo daga? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Mikilvægur áfangi fyrir Norðurland og landið allt Heimir Örn Árnason skrifar Skoðun Stjórnsýsluframkvæmd við vörslusviptingu búfjár, meðalhóf eða flýtilausn? Sævar Þór Jónsson skrifar Skoðun Frelsi ungra Íslendinga til framtíðar Hjörvar Sigurðsson skrifar Skoðun Evrópa í áfalli, skilin eftir í gervigreindarkapphlaupinu. Verður Ísland líka utangátta? Björgmundur Örn Guðmundsson skrifar Skoðun Til hamingju með Þjóðarhöll! Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Hugleiðing í tilefni að þjóðhátíðardegi Íslands: Grundvöllur sjálfstæðisins var barátta þeirra fátæku fyrir betra samfélagi Ágúst Valves Jóhannesson skrifar Skoðun Hvernig verjum við sjálfstæði Íslands til framtíðar? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Staðreyndir og fræðsla um flugmannsstarfið Matthías Arngrímsson skrifar Skoðun 82 ár frá stofnun lýðveldisins: Gleymum ekki sögu okkar Anton Guðmundsson skrifar Skoðun Kos staðfesti ekki tilvist samkomulags Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Við byggðum varnargarða – nú þurfum við að byggja upp samfélagið Kristín María Birgisdóttir skrifar Skoðun Við erum orðin Afríka: Hvernig íslenska elítan rændi þjóðinni Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Skýrar línur og strangari löggjöf um vindorku Jóhann Páll Jóhannsson skrifar Skoðun Alvarleg og viðvarandi hernaðarógn Arnór Sigurjónsson skrifar Skoðun 30% lækkun skiptir sveitir landsins máli Axel Sæland skrifar Skoðun Er ný fjármálaáætlun á áætlun? Birta Karen Tryggvadóttir skrifar Skoðun Á að kenna íslensku við Háskóla Íslands? Gauti Kristmannsson skrifar Skoðun Þingheimur lokar augum og eyrum Ásmundur E. Þorkelsson,Hörður Þorsteinsson ,Sigrún Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Enginn á að ýta Íslandi inn um bakdyrnar Helgi S. Karlsson skrifar Skoðun Þegar ESB beitir smáþjóð ofríki Júlíus Valsson skrifar Skoðun Hver á stjórnsýsluna? Þórólfur Júlían Dagsson skrifar Skoðun Farsældarlögin: Samþætting án úrræða Elín Anna Baldursdóttir skrifar Skoðun Dánaraðstoð: réttur fárra má ekki skaða aðra Þórhildur Kristinsdóttir,Arna Dögg Einarsdóttir,Sigurdís Haraldsdóttir,Hrönn Harðardóttir,Helga Tryggvadóttir,Guðrún Nína Óskarsdóttir skrifar Skoðun Leggjum mannréttindaráð Reykjavíkur niður Helgi Áss Grétarsson skrifar Sjá meira
Ferðaþjónusta hefur blómstrað á Akureyri síðustu misserin. Akureyrarbær hefur komið myndarlega að markaðsmálum ferðaþjónustunnar með þeim árangri að bærinn er nú vinsælasti áfangastaður íslenskra ferðamanna jafnt sumar sem vetur. Möguleikar til frekari uppbyggingar á þessu sviði eru sannarlega til staðar. Nýtt menningar- og ráðstefnuhús, skíðasvæðið í Hlíðarfjalli, Tröllaskaginn með alla sína möguleika til útivistar og stórbrotin náttúran í Þingeyjarsýslum. Þessi sérkenni og fjölmörg fleiri skapa möguleika til frekari sóknar. Rekstraraðilar í ferðaþjónustu gera sér góða grein fyrir þessu sem má m.a. merkja af þeim áhuga sem nú er á að fjölga hótel- og gistirýmum á Akureyri. Ef rétt er á spilum haldið er hægt að fjölga til muna erlendum ferðamönnum á svæðinu, sérstaklega þeim sem hingað sækja utan hefðbundins ferðamannatíma, og auka þar með gjaldeyristekjur þjóðarinnar. Það yrði kærkomin búbót fyrir þjóðarbúið. Forsenda þessa árangurs er beint millilandaflug um Akureyrarflugvöll. Undanfarnar vikur hafa óblíð náttúruöflin sannarlega minnt á sig á Íslandi. Samgöngur röskuðust um víða veröld og hér á landi gerðist það hvað eftir annað að ekki var hægt að fljúga um Keflavíkurflugvöll. Akureyrarflugvöllur gengdi lykilhlutverki í að leysa þau vandamál sem upp komu og þörfin fyrir góða aðstöðu fyrir flug til og frá landinu utan suðvesturhornsins kom berlega í ljós. En við vorum jafnframt minnt á að aðstaðan hér á Akureyri er engan veginn fullnægjandi. Ef völlurinn á að geta þjónað hlutverki sem millilandaflugvöllur verður að byggja upp flughlað og stækka flugstöðina. Þetta er eitt þeirra verkefna sem legið hefur á borðum stjórnvalda og beðið afgreiðslu undanfarna mánuði. Tillögur um framkvæmdina eru tilbúnar og þess vegna væri hægt að ráðast í hana með skömmum fyrirvara. Það væri svo sannarlega skynsamleg aðgerð sem tryggði flugöryggi landsins, opnaði nýja möguleika til eflingar ferðaþjónustu og kæmi sem innspýting í erfitt atvinnuástand á Akureyri á hárréttum tíma. Það er ekki eftir neinu að bíða. Rökin eru augljós og hægt er að ráðast í framkvæmdir með stuttum fyrirvara. En við bíðum eftir stjórnvöldum. Þaðan þurfa að koma skýr svör strax. Það gengur ekki að mikilvæg verkefni sem eiga augljósan rétt á sér séu látin bíða von úr viti. Ég skora á ríkisstjórnina að reka af sér slyðruorðið og gefa grænt ljós á framkvæmdir á Akureyrarflugvelli nú þegar. Það eru skilaboð um að ríkið ætli raunverulega að leggja atvinnuuppbyggingu lið, það eru skilaboð um það að ríkisstjórnin standa með Íslandi í uppbyggingu atvinnu- og efnahagslífs. Höfundur er bæjarstjóri á Akureyri.
Evrópa í áfalli, skilin eftir í gervigreindarkapphlaupinu. Verður Ísland líka utangátta? Björgmundur Örn Guðmundsson Skoðun
Skoðun Gervigreind er að breyta því hvað það þýðir að vera góður stjórnandi Gísli Rafn Ólafsson skrifar
Skoðun Af hverju borgum við evrópsk metverð fyrir grænmeti sem endist í tvo daga? Valerio Gargiulo skrifar
Skoðun Stjórnsýsluframkvæmd við vörslusviptingu búfjár, meðalhóf eða flýtilausn? Sævar Þór Jónsson skrifar
Skoðun Evrópa í áfalli, skilin eftir í gervigreindarkapphlaupinu. Verður Ísland líka utangátta? Björgmundur Örn Guðmundsson skrifar
Skoðun Hugleiðing í tilefni að þjóðhátíðardegi Íslands: Grundvöllur sjálfstæðisins var barátta þeirra fátæku fyrir betra samfélagi Ágúst Valves Jóhannesson skrifar
Skoðun Við byggðum varnargarða – nú þurfum við að byggja upp samfélagið Kristín María Birgisdóttir skrifar
Skoðun Þingheimur lokar augum og eyrum Ásmundur E. Þorkelsson,Hörður Þorsteinsson ,Sigrún Guðmundsdóttir skrifar
Skoðun Dánaraðstoð: réttur fárra má ekki skaða aðra Þórhildur Kristinsdóttir,Arna Dögg Einarsdóttir,Sigurdís Haraldsdóttir,Hrönn Harðardóttir,Helga Tryggvadóttir,Guðrún Nína Óskarsdóttir skrifar
Evrópa í áfalli, skilin eftir í gervigreindarkapphlaupinu. Verður Ísland líka utangátta? Björgmundur Örn Guðmundsson Skoðun