Ók of hratt í hálku þegar banaslys varð á Fjarðarheiði Kjartan Kjartansson skrifar 16. september 2026 12:42 Bifreiðarnar tvær eftir áreksturinn á Fjarðarheiði 3. desember árið 2025. Rannsóknarnefnd samgönguslysa Ökumaður bifreiðar sem fór yfir á gagnstæðan vegarhelming og lenti framan á öðrum bíl á Fjarðarheiði í desember er talinn hafa ekið of hratt miðað við aðstæður. Karlmaður á níræðisaldri í bílnum sem ekið var framan á lést. Banaslysið átti sér stað á Fjarðarheiði um miðjan dag 3. desember. Í skýrslu rannsóknarnefndar samgönguslysa sem var birt í dag kemur fram að erlendur ferðamaður sem ók Toyota RAV4-jepplingi frá bílaleigu austur Seyðisfjarðarveg hafi misst stjórn á bifreiðinni í hálku í vinstri beygju. Þegar hann náði stjórninni aftur var hann kominn yfir á gagnstæðan vegarhelmingi og lenti framan á Lexus-bifreið sem var ekið til vesturs. Sá látni var 87 ára gamall íslenskur karlmaður frá Seyðisfirði sem var farþegi í aftursæti Lexus-bifreiðarinnar. Hann hlaut fjöláverka sem drógu hann til dauða. Rannsóknarnefndin telur hálku hafa verið meginorsök slyssins. Erlendi ferðamaðurinn hafi einnig ekið of hratt miðað við aðstæður. Hámarkshraði á Seyðisfjarðarvegi var níutíu kílómetrar á klukkustund en leiðbeinandi hámark sextíu kílómetrar á klukkustund í beygjunni þar sem slysið varð. Snjór og hálka var á veginum og grip því skert. Rannsókn á bifreiðunum tveimur leiddi í ljós að Toyota-bifreiðinni var ekið á 59 kílómetra hraða á klukkustund fimm sekúndum fyrir áreksturinn og Lexus-bifreiðinni á 48 kílómetra hraða á klukkustund. Þegar bifreiðarnar rákust saman var Toyota-bíllinn á 34 km/klst en Lexusinn á 28 km/klst. Enginn annar slasaðist alvarlega Erlendi ferðamaðurinn hafði verið með ökuréttindi í fjögur ár þegar slysið átti sér stað. Hann sagðist hafa reynslu af því að aka í snjó og hálku á ferðalögum sínum. Auk mannsins sem lést voru ökumaður og tveir farþegar í Lexus-bifreiðinni. Farþegi í hinu aftursætinu var lagður inn á sjúkrahús með áverka en ökumaðurinn og farþegi í framsæti slösuðust ekki alvarlega. Ökumaður og þrír farþegar í Toyota-bifreiðinni slösuðust ekki alvarlega. Rannsóknarnefnd samgönguslysa starfar samkvæmt lögum um rannsókn samgönguslysa. Markmið laganna er að fækka slysum og auka öryggi í samgöngum með því að efla og bæta slysarannsóknir. Rannsókn samkvæmt lögunum skal eingöngu miða að því að leiða í ljós orsakir samgönguslysa og samgönguatvika, en ekki að skipta sök eða ábyrgð, með það að markmiði að draga úr hættu á sams konar slysum og atvikum og afleiðingum sambærilegra slysa. Samgönguslys Múlaþing Bílar Mest lesið Íslenskir karlmenn flytji inn konur og haldi þeim sem kynlífsþrælum Innlent Athafnamaður sagður handtekinn í Leifsstöð Innlent Slitu samstarfinu vegna trúnaðarbrests „sem ekki var hægt að líta framhjá“ Innlent Handtekin í Bandaríkjunum grunuð um njósnir Erlent Vann óvæntan sigur í fyrri umferðinni Erlent Meirihlutinn sprakk eftir fjóra mánuði Innlent Fluttu allar sprengjuflugvélar frá RAF Fairford Erlent Skólabörn sáu nakinn hótelgest úr skólastofunni Innlent Tveir komnir með höfuðið inn um gluggann Innlent Stofnar „Ofurgreindarstjórnina“ þrátt fyrir ákall um hægari þróun Erlent Fleiri fréttir Vill breyta umdeildum gatnamótum „Við erum ekki að gera þetta til að gleðja fólk í Brussel“ Slitu samstarfinu vegna trúnaðarbrests „sem ekki var hægt að líta framhjá“ Íslenskir karlmenn flytji inn konur og haldi þeim sem kynlífsþrælum Tveir komnir með höfuðið inn um gluggann Athafnamaður sagður handtekinn í Leifsstöð Skólabörn sáu nakinn hótelgest úr skólastofunni Meirihlutinn sprakk eftir fjóra mánuði Ekki eina leiðin til að uppfylla skuldbindingar Íslands „Veit ekki hvort maður á að hlæja eða gráta eða brosa“ Fólk láti reyna á húsráð áður en það leiti á yfirfulla Læknavakt Sveitarstjórnin flytur sig um set vegna myglu Röð skjálfta ekki áhyggjuefni út af fyrir sig Gera þurfi breytingar á þingsköpum til að efla virðingu og traust Arnarnesvegur opnar loks á morgun „Þeir eru að borða gras úr garðinum og snigla“ Skjálfti upp á 3,4 „Auðvitað alltaf erfitt að koma að svona vettvangi“ Banaslys á Austurlandi og barátta upp á líf og dauða Hafði lítil afskipti af veisluhöldum Vítisenglanna Sprengisandur: Pólitíkin, fíknimeðferð og neistinn kveiktur Tveir létust í fjögurra bíla árekstri á Austurlandi Ók bílnum yfir kant og upp á gras en hafnaði að lokum á ljósastaur Höfuðborgarsvæðið skalf Viðbúnaður á slóðum Vítisengla Katla skelfur Salma nýr formaður ungra Miðflokksmanna „Okkur finnst við vera undanskilin“ Viðvörunarmerki fyrir íslenskt samfélag Taka sig upp á ógnarhraða og smella beltinu af Sjá meira
Banaslysið átti sér stað á Fjarðarheiði um miðjan dag 3. desember. Í skýrslu rannsóknarnefndar samgönguslysa sem var birt í dag kemur fram að erlendur ferðamaður sem ók Toyota RAV4-jepplingi frá bílaleigu austur Seyðisfjarðarveg hafi misst stjórn á bifreiðinni í hálku í vinstri beygju. Þegar hann náði stjórninni aftur var hann kominn yfir á gagnstæðan vegarhelmingi og lenti framan á Lexus-bifreið sem var ekið til vesturs. Sá látni var 87 ára gamall íslenskur karlmaður frá Seyðisfirði sem var farþegi í aftursæti Lexus-bifreiðarinnar. Hann hlaut fjöláverka sem drógu hann til dauða. Rannsóknarnefndin telur hálku hafa verið meginorsök slyssins. Erlendi ferðamaðurinn hafi einnig ekið of hratt miðað við aðstæður. Hámarkshraði á Seyðisfjarðarvegi var níutíu kílómetrar á klukkustund en leiðbeinandi hámark sextíu kílómetrar á klukkustund í beygjunni þar sem slysið varð. Snjór og hálka var á veginum og grip því skert. Rannsókn á bifreiðunum tveimur leiddi í ljós að Toyota-bifreiðinni var ekið á 59 kílómetra hraða á klukkustund fimm sekúndum fyrir áreksturinn og Lexus-bifreiðinni á 48 kílómetra hraða á klukkustund. Þegar bifreiðarnar rákust saman var Toyota-bíllinn á 34 km/klst en Lexusinn á 28 km/klst. Enginn annar slasaðist alvarlega Erlendi ferðamaðurinn hafði verið með ökuréttindi í fjögur ár þegar slysið átti sér stað. Hann sagðist hafa reynslu af því að aka í snjó og hálku á ferðalögum sínum. Auk mannsins sem lést voru ökumaður og tveir farþegar í Lexus-bifreiðinni. Farþegi í hinu aftursætinu var lagður inn á sjúkrahús með áverka en ökumaðurinn og farþegi í framsæti slösuðust ekki alvarlega. Ökumaður og þrír farþegar í Toyota-bifreiðinni slösuðust ekki alvarlega. Rannsóknarnefnd samgönguslysa starfar samkvæmt lögum um rannsókn samgönguslysa. Markmið laganna er að fækka slysum og auka öryggi í samgöngum með því að efla og bæta slysarannsóknir. Rannsókn samkvæmt lögunum skal eingöngu miða að því að leiða í ljós orsakir samgönguslysa og samgönguatvika, en ekki að skipta sök eða ábyrgð, með það að markmiði að draga úr hættu á sams konar slysum og atvikum og afleiðingum sambærilegra slysa.
Rannsóknarnefnd samgönguslysa starfar samkvæmt lögum um rannsókn samgönguslysa. Markmið laganna er að fækka slysum og auka öryggi í samgöngum með því að efla og bæta slysarannsóknir. Rannsókn samkvæmt lögunum skal eingöngu miða að því að leiða í ljós orsakir samgönguslysa og samgönguatvika, en ekki að skipta sök eða ábyrgð, með það að markmiði að draga úr hættu á sams konar slysum og atvikum og afleiðingum sambærilegra slysa.
Samgönguslys Múlaþing Bílar Mest lesið Íslenskir karlmenn flytji inn konur og haldi þeim sem kynlífsþrælum Innlent Athafnamaður sagður handtekinn í Leifsstöð Innlent Slitu samstarfinu vegna trúnaðarbrests „sem ekki var hægt að líta framhjá“ Innlent Handtekin í Bandaríkjunum grunuð um njósnir Erlent Vann óvæntan sigur í fyrri umferðinni Erlent Meirihlutinn sprakk eftir fjóra mánuði Innlent Fluttu allar sprengjuflugvélar frá RAF Fairford Erlent Skólabörn sáu nakinn hótelgest úr skólastofunni Innlent Tveir komnir með höfuðið inn um gluggann Innlent Stofnar „Ofurgreindarstjórnina“ þrátt fyrir ákall um hægari þróun Erlent Fleiri fréttir Vill breyta umdeildum gatnamótum „Við erum ekki að gera þetta til að gleðja fólk í Brussel“ Slitu samstarfinu vegna trúnaðarbrests „sem ekki var hægt að líta framhjá“ Íslenskir karlmenn flytji inn konur og haldi þeim sem kynlífsþrælum Tveir komnir með höfuðið inn um gluggann Athafnamaður sagður handtekinn í Leifsstöð Skólabörn sáu nakinn hótelgest úr skólastofunni Meirihlutinn sprakk eftir fjóra mánuði Ekki eina leiðin til að uppfylla skuldbindingar Íslands „Veit ekki hvort maður á að hlæja eða gráta eða brosa“ Fólk láti reyna á húsráð áður en það leiti á yfirfulla Læknavakt Sveitarstjórnin flytur sig um set vegna myglu Röð skjálfta ekki áhyggjuefni út af fyrir sig Gera þurfi breytingar á þingsköpum til að efla virðingu og traust Arnarnesvegur opnar loks á morgun „Þeir eru að borða gras úr garðinum og snigla“ Skjálfti upp á 3,4 „Auðvitað alltaf erfitt að koma að svona vettvangi“ Banaslys á Austurlandi og barátta upp á líf og dauða Hafði lítil afskipti af veisluhöldum Vítisenglanna Sprengisandur: Pólitíkin, fíknimeðferð og neistinn kveiktur Tveir létust í fjögurra bíla árekstri á Austurlandi Ók bílnum yfir kant og upp á gras en hafnaði að lokum á ljósastaur Höfuðborgarsvæðið skalf Viðbúnaður á slóðum Vítisengla Katla skelfur Salma nýr formaður ungra Miðflokksmanna „Okkur finnst við vera undanskilin“ Viðvörunarmerki fyrir íslenskt samfélag Taka sig upp á ógnarhraða og smella beltinu af Sjá meira