Landsvirkjun neitar að gefa upp kostnað við sæstreng ingvar haraldsson skrifar 5. febrúar 2015 12:42 vísir/vilhelm Landsvirkjun vill ekki gefa upp hver kostnaður fyrirtækisins hefur verið við könnun á lagningu hagkvæmi sæstrengs til Bretlands. Þetta kemur fram í svari Ragnheiðar Elínar Árnadóttur iðnaðarráðherra við fyrirspurn Ásmundar Friðrikssonar á Alþingi. Ásmundur vildi fá að vita sundurliðaðan kostnað við verkefnið frá 2009 sundurliðað eftir kostnaði innan Landsvirkjunar og utanaðkomandi ráðgjafar. Þá vildi Ásmundur fá að vita hve marga fundi Landsvirkjun hafi átt með breskum fyrirtækjum og stjórnvöldum og við hverja hefði verið rætt við. Auk þess vildi Ásmundur fá að vita feðrakostnað við fundina og hve margir ynnu beint við skoðun á hagkvæmi lagningu sæstrengs hjá Landsvirkjun. Landsvirkjun gaf ráðherra upp þær skýringar að upplýsingar um markaðssetningu fyrirtækisins til einstakra fyrirtækja, iðngreina eða markaðssvæða og fundi því tengdu væru að jafnaði of viðkvæmar til þess að gera þær opinberar. Því hyggðist Landsvirkjun ekki veita umbeðnar upplýsingar. Þá sagði Landsvirkjun að þar sem ýmis vinna við hagkvæmni lagningar sæstrengs myndi nýtast fyrirtækinu fyrirtækinu í framtíðinni væri ekki rétt að einangraðan kostnað við verkefnið. Mest lesið Segðu Já í vinnunni og það strax! Atvinnulíf Kaupa allt hlutafé í Nicetravel Viðskipti innlent Hugrún nýr markaðsstjóri Defend Iceland Viðskipti innlent Skera niður Xbox til þess að spreða í gervigreind Viðskipti erlent Fluttu eitt prósent færri farþega en í júní á síðasta ári Viðskipti innlent Sky ætlar að festa kaup á ITV Viðskipti erlent Fjölmiðla- og auglýsingabransinn: „Jú, jú, það er alveg að koma nýtt búmm!“ Atvinnulíf Afkoma ríkisins neikvæð um 182 milljarða Viðskipti innlent Myndir frá Akureyri þar sem Bylgjan var í beinni Lífið samstarf Neytendastofa tæklar bílastæðamálin Viðskipti innlent Fleiri fréttir Hugrún nýr markaðsstjóri Defend Iceland Kaupa allt hlutafé í Nicetravel Fluttu eitt prósent færri farþega en í júní á síðasta ári Fá AA- í einkunn Afkoma ríkisins neikvæð um 182 milljarða Neytendastofa tæklar bílastæðamálin Kristjana nýr framkvæmdastjóri Saffran Loka Te og kaffi á Suðurlandsbraut Eitt app fyrir ferðamenn til að skemmta sér og forðast hættur Of snemmt að draga fram heykvíslar Alvarlegt að forstjóri Samkeppniseftirlitsins taki undir með ASÍ og FÍB Fríverslunarsamningur EFTA og Víetnam í höfn Hægt að ráðstafa séreign í október frá og með 1. janúar Samkeppniseftirlitið hugsi yfir verðbreytingum olíufélaganna Drangar kaupa Brauð & Co Gul viðvörun hjá öllum og fjörutíu prósent á rauðu Mango opnar í Kringlunni Landsbankinn annast skráningu Styrkáss Má gefa börnunum sínum peninga? Vinna að því að fella niður kolefnisgjöld á strandsiglingar „Lukkuhjól“ Byko talið villandi fyrir neytendur Nýr framkvæmdastjóri Kalon Áfengisgjaldið tvöfalt hærra en veiðigjaldið en varla rætt Bera sig eftir viðskiptasamböndum Bakkusar „Maður er reiður og sár“ Verðhækkanirnar vonbrigði Guðrún Gígja nýr yfirlögfræðingur hjá Fossum Þórunn og Svali til Íslandsbanka Verðbólga eykst lítillega Ingólfur kaupir Ísbúð Vesturbæjar Sjá meira
Landsvirkjun vill ekki gefa upp hver kostnaður fyrirtækisins hefur verið við könnun á lagningu hagkvæmi sæstrengs til Bretlands. Þetta kemur fram í svari Ragnheiðar Elínar Árnadóttur iðnaðarráðherra við fyrirspurn Ásmundar Friðrikssonar á Alþingi. Ásmundur vildi fá að vita sundurliðaðan kostnað við verkefnið frá 2009 sundurliðað eftir kostnaði innan Landsvirkjunar og utanaðkomandi ráðgjafar. Þá vildi Ásmundur fá að vita hve marga fundi Landsvirkjun hafi átt með breskum fyrirtækjum og stjórnvöldum og við hverja hefði verið rætt við. Auk þess vildi Ásmundur fá að vita feðrakostnað við fundina og hve margir ynnu beint við skoðun á hagkvæmi lagningu sæstrengs hjá Landsvirkjun. Landsvirkjun gaf ráðherra upp þær skýringar að upplýsingar um markaðssetningu fyrirtækisins til einstakra fyrirtækja, iðngreina eða markaðssvæða og fundi því tengdu væru að jafnaði of viðkvæmar til þess að gera þær opinberar. Því hyggðist Landsvirkjun ekki veita umbeðnar upplýsingar. Þá sagði Landsvirkjun að þar sem ýmis vinna við hagkvæmni lagningar sæstrengs myndi nýtast fyrirtækinu fyrirtækinu í framtíðinni væri ekki rétt að einangraðan kostnað við verkefnið.
Mest lesið Segðu Já í vinnunni og það strax! Atvinnulíf Kaupa allt hlutafé í Nicetravel Viðskipti innlent Hugrún nýr markaðsstjóri Defend Iceland Viðskipti innlent Skera niður Xbox til þess að spreða í gervigreind Viðskipti erlent Fluttu eitt prósent færri farþega en í júní á síðasta ári Viðskipti innlent Sky ætlar að festa kaup á ITV Viðskipti erlent Fjölmiðla- og auglýsingabransinn: „Jú, jú, það er alveg að koma nýtt búmm!“ Atvinnulíf Afkoma ríkisins neikvæð um 182 milljarða Viðskipti innlent Myndir frá Akureyri þar sem Bylgjan var í beinni Lífið samstarf Neytendastofa tæklar bílastæðamálin Viðskipti innlent Fleiri fréttir Hugrún nýr markaðsstjóri Defend Iceland Kaupa allt hlutafé í Nicetravel Fluttu eitt prósent færri farþega en í júní á síðasta ári Fá AA- í einkunn Afkoma ríkisins neikvæð um 182 milljarða Neytendastofa tæklar bílastæðamálin Kristjana nýr framkvæmdastjóri Saffran Loka Te og kaffi á Suðurlandsbraut Eitt app fyrir ferðamenn til að skemmta sér og forðast hættur Of snemmt að draga fram heykvíslar Alvarlegt að forstjóri Samkeppniseftirlitsins taki undir með ASÍ og FÍB Fríverslunarsamningur EFTA og Víetnam í höfn Hægt að ráðstafa séreign í október frá og með 1. janúar Samkeppniseftirlitið hugsi yfir verðbreytingum olíufélaganna Drangar kaupa Brauð & Co Gul viðvörun hjá öllum og fjörutíu prósent á rauðu Mango opnar í Kringlunni Landsbankinn annast skráningu Styrkáss Má gefa börnunum sínum peninga? Vinna að því að fella niður kolefnisgjöld á strandsiglingar „Lukkuhjól“ Byko talið villandi fyrir neytendur Nýr framkvæmdastjóri Kalon Áfengisgjaldið tvöfalt hærra en veiðigjaldið en varla rætt Bera sig eftir viðskiptasamböndum Bakkusar „Maður er reiður og sár“ Verðhækkanirnar vonbrigði Guðrún Gígja nýr yfirlögfræðingur hjá Fossum Þórunn og Svali til Íslandsbanka Verðbólga eykst lítillega Ingólfur kaupir Ísbúð Vesturbæjar Sjá meira