Er eini flugvöllurinn í Keflavík? Ragnar Sverrisson skrifar 18. september 2014 07:00 Rör eru til margra hluta nytsöm. En þegar þau eru notuð til þess að rýna flókin málefni verður útkoman ekki alltaf sem skyldi enda verður þröngsýni þá oftast ofan á. Þetta flaug í gegnum huga mér þegar ég hlustaði á vin minn Björgólf Jóhannsson á Bylgjunni í morgun (16.09.) þar sem hann fjallaði um hvað þyrfti að gera til þess að taka á móti gríðarlegri fjölgun ferðamanna til landsins næstu árin. Í þessu spjalli voru eingöngu ræddar æskilegar framkvæmdir til að bæta aðstöðuna á Keflavíkurflugvelli svo allt færi ekki í enn meiri kássu á þeim ágæta stað. Þar með er gengið út frá því að auknum fjölda erlendra ferðamanna verði einasta hleypt í gegnum einar dyr – hið gullna hlið Íslands. Þetta hlið er á Keflavíkurflugvelli og svo að skilja að þar verði allir ferðamenn til landsins að fara í gegn í framtíðinni; ekki einu sinni ástæða til að velta fyrir sér öðrum möguleikum. Þetta er þröng sýn í sinni venjulegu mynd en í máli þessu þarf meiri víðsýni.Fleiri möguleikar Eins og kunnugt er eigum við fleiri alþjóðaflugvelli en þann í Keflavík. Þess vegna er full ástæða til að ræða hvaða hlutverki þeir geta gegnt í framtíðinni við móttöku erlendra ferðamanna. Sjálfur þekki ég vel til eins þeirra, Akureyrarflugvallar, og get fullyrt að með því að byggja við flugvallarhúsið og bæta planið þar fyrir framan er hægur vandi að létta eitthvað á fluginu til Keflavíkur sem er að kaffæra allt þar á bæ. Flugbrautin á Akureyri er nú þegar nægjanlega löng til að taka á móti stærstu flugvélum og miklir möguleikar í bænum og nágrannabyggðum til að taka á móti enn fleiri erlendum ferðamönnum alla daga ársins. Því er ekki ofsagt að hér á Akureyri eru miklir möguleikar til að stórauka þjónustu við ferðamenn. Hvað getur kallast meira byggðamál en að móta og fylgja eftir markvissri atvinnustefnu á þessu sviði? Við heyrum nú harmakvein vegna ofbeitar í Keflavík á meðan ekki er hugað að því hvaða möguleikar eru fyrir hendi annars staðar sem nú eru vannýttir. Því er ástæða til að hvetja bæjarstjórn og alþingismenn kjördæmisins til að ganga fram í máli þessu og vinna markvisst að því að ljúka nauðsynlegum byggingaframkvæmdum við Akureyrarflugvöll og ganga frá planinu en efni í það bíður undir hlíðum Vaðlaheiðar. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Hversu mörg líf þarf áður en kerfið vaknar? Harpa Hildiberg Böðvarsdóttir Skoðun Treystum foreldrum Kristín Kolbrún Waage Kolbeinsdóttir Skoðun Það vex eitt blóm fyrir vestan Sif Huld Albertsdóttir Skoðun Af hverju þurfum við páska? Matthildur Bjarnadóttir Skoðun Hvað fæst fyrir skattpeningana? Stefán Vagn Stefánsson Skoðun Kosningar eða Eurovision? Þorsteinn Haukur Harðarson Skoðun Verða ríki fátæk af því að ganga í Evrópusambandið? Andrés Pétursson Skoðun Viltu vita? Gunnar Hólmsteinn Ársælsson Skoðun Sex ástæður til að segja já við ESB-viðræðum Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun Íþrótta- og menningarbærinn Hafnarfjörður Elín Anna Baldursdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Treystum foreldrum Kristín Kolbrún Waage Kolbeinsdóttir skrifar Skoðun Það vex eitt blóm fyrir vestan Sif Huld Albertsdóttir skrifar Skoðun Hversu mörg líf þarf áður en kerfið vaknar? Harpa Hildiberg Böðvarsdóttir skrifar Skoðun Af hverju þurfum við páska? Matthildur Bjarnadóttir skrifar Skoðun Íþrótta- og menningarbærinn Hafnarfjörður Elín Anna Baldursdóttir skrifar Skoðun Hvað fæst fyrir skattpeningana? Stefán Vagn Stefánsson skrifar Skoðun Kosningar eða Eurovision? Þorsteinn Haukur Harðarson skrifar Skoðun Viltu vita? Gunnar Hólmsteinn Ársælsson skrifar Skoðun Dauði eða ofsakvíði? Sóley Dröfn Davíðsdóttir skrifar Skoðun Kílómetragjaldið: aukin skattheimta á þá sem minna mega sín? Júlíus Valsson skrifar Skoðun Sérhagsmunir eða almannahagur Sigurður K Pálsson skrifar Skoðun Sjálfsmynd þjóðar Steinar Harðarson skrifar Skoðun Viltu ná niður þinni eigin verðbólgu? Sveinn Ólafsson skrifar Skoðun Sex ástæður til að segja já við ESB-viðræðum Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Hvenær hætta börn að rétta upp hönd? Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Þegar hljóð og mynd fara ekki saman Sigurður Eyjólfur Sigurjónsson skrifar Skoðun Hvert stefnir stríðið í Íran? Trump valdi það, en hvað tekur við núna? Jun Þór Morikawa skrifar Skoðun Beiting helmingaskiptareglunnar við fjárskipti hjóna Sveinn Ævar Sveinsson skrifar Skoðun Verða ríki fátæk af því að ganga í Evrópusambandið? Andrés Pétursson skrifar Skoðun Tækifæri til að lækka verðbólgu Marinó G. Njálsson skrifar Skoðun Eins gott að þjóðin viti ekki of mikið Jón Pétur Zimsen skrifar Skoðun Virðisaukaskattur, raunverulegur greiðandi og áhrif á samkeppnishæfni Þórir Garðarsson skrifar Skoðun Sterkari saman og til þjónustu reiðubúin Hanna Katrín Friðriksson skrifar Skoðun Hver heldur á fjarstýringunni í íslensku samfélagi? Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Hvar býrðu? Ásta Þórdís Skjalddal Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Ísland selur sig ekki sjálft – og óvissa selur ekkert Rannveig Grétarsdóttir skrifar Skoðun Föstudagurinn langi spyr: stöndum við með týndu börnunum okkar? Steinþór Þórarinsson skrifar Skoðun Lágir skattar og góð þjónusta fara saman í Kópavogi Guðmundur Jóhann Jónsson skrifar Skoðun Píeta samtökin 10 ára – samstaða um von Bjarni Karlsson skrifar Skoðun Markaðsöflin græða meðan börnin tapa Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir skrifar Sjá meira
Rör eru til margra hluta nytsöm. En þegar þau eru notuð til þess að rýna flókin málefni verður útkoman ekki alltaf sem skyldi enda verður þröngsýni þá oftast ofan á. Þetta flaug í gegnum huga mér þegar ég hlustaði á vin minn Björgólf Jóhannsson á Bylgjunni í morgun (16.09.) þar sem hann fjallaði um hvað þyrfti að gera til þess að taka á móti gríðarlegri fjölgun ferðamanna til landsins næstu árin. Í þessu spjalli voru eingöngu ræddar æskilegar framkvæmdir til að bæta aðstöðuna á Keflavíkurflugvelli svo allt færi ekki í enn meiri kássu á þeim ágæta stað. Þar með er gengið út frá því að auknum fjölda erlendra ferðamanna verði einasta hleypt í gegnum einar dyr – hið gullna hlið Íslands. Þetta hlið er á Keflavíkurflugvelli og svo að skilja að þar verði allir ferðamenn til landsins að fara í gegn í framtíðinni; ekki einu sinni ástæða til að velta fyrir sér öðrum möguleikum. Þetta er þröng sýn í sinni venjulegu mynd en í máli þessu þarf meiri víðsýni.Fleiri möguleikar Eins og kunnugt er eigum við fleiri alþjóðaflugvelli en þann í Keflavík. Þess vegna er full ástæða til að ræða hvaða hlutverki þeir geta gegnt í framtíðinni við móttöku erlendra ferðamanna. Sjálfur þekki ég vel til eins þeirra, Akureyrarflugvallar, og get fullyrt að með því að byggja við flugvallarhúsið og bæta planið þar fyrir framan er hægur vandi að létta eitthvað á fluginu til Keflavíkur sem er að kaffæra allt þar á bæ. Flugbrautin á Akureyri er nú þegar nægjanlega löng til að taka á móti stærstu flugvélum og miklir möguleikar í bænum og nágrannabyggðum til að taka á móti enn fleiri erlendum ferðamönnum alla daga ársins. Því er ekki ofsagt að hér á Akureyri eru miklir möguleikar til að stórauka þjónustu við ferðamenn. Hvað getur kallast meira byggðamál en að móta og fylgja eftir markvissri atvinnustefnu á þessu sviði? Við heyrum nú harmakvein vegna ofbeitar í Keflavík á meðan ekki er hugað að því hvaða möguleikar eru fyrir hendi annars staðar sem nú eru vannýttir. Því er ástæða til að hvetja bæjarstjórn og alþingismenn kjördæmisins til að ganga fram í máli þessu og vinna markvisst að því að ljúka nauðsynlegum byggingaframkvæmdum við Akureyrarflugvöll og ganga frá planinu en efni í það bíður undir hlíðum Vaðlaheiðar.
Skoðun Hvert stefnir stríðið í Íran? Trump valdi það, en hvað tekur við núna? Jun Þór Morikawa skrifar
Skoðun Virðisaukaskattur, raunverulegur greiðandi og áhrif á samkeppnishæfni Þórir Garðarsson skrifar