Virðisaukaskattur, raunverulegur greiðandi og áhrif á samkeppnishæfni Þórir Garðarsson skrifar 4. apríl 2026 07:00 Virðisaukaskattur er í eðli sínu neysluskattur sem leggst á endanlegan neytanda, ekki fyrirtækin sjálf. Fyrirtæki í ferðaþjónustu eru einfaldlega milliliðir sem innheimta skattinn fyrir hönd ríkisins. Fullyrðingar um að fyrirtæki „njóti“ lægra skattþreps byggja því á rangtúlkun eða misskilningi. Skatturinn er greiddur af ferðamanninum sem kaupir þjónustuna. Ferðaþjónustan hefur þá sérstöðu meðal útflutningsgreina að neyslan fer fram innanlands. Ríkið fær því skatttekjurnar beint. Áætlað er að erlendir ferðamenn skili 100-150 milljörðum króna árlega í virðisaukaskatt, sem jafngildir um 6.000-7.500 krónum á dag á hvern ferðamann á meðan hann dvelur á landinu og sú tala er líklega varfærin. Þetta gerir ferðaþjónustuna að einni mikilvægustu tekjulind ríkisins tekjulind sem byggir á erlendum neytendum sem greiða skatta hér án þess að nýta opinbera þjónustu að ráði. Baðlónin - kjarnavara í íslenskri ferðaþjónustu Hugmyndir um að hækka virðisaukaskatt á gesti baðlóna snúa því ekki að jaðarfyrirbæri heldur einni sterkustu kjarnavöru íslenskrar ferðaþjónustu. Baðlón eru ekki aukaatriði, þau eru meðal helstu ástæðna þess að ferðamenn velja Ísland. Þar vegur þyngst Bláa Lónið, sem hefur áratugum saman verið eitt verðmætasta vörumerki landsins á alþjóðavísu og lykildrifkraftur í ákvörðun ferðamanna um að heimsækja Ísland. Sérstaðan felst ekki aðeins í upplifuninni heldur einnig í heilsutengdum eiginleikum jarðsjávarins, ríkt af steinefnum sem margir sækja sérstaklega í vegna jákvæðra áhrifa á húð og vellíðan. Hér er því ekki aðeins um afþreyingu að ræða, heldur heilsutengda ferðaþjónustu með sterkt alþjóðlegt aðdráttarafl. Að hækka virðisaukaskatt á þessa þjónustu er því í raun að: hækka verð á einni mikilvægustu ástæðu fyrir komu ferðamanna veikja eitt sterkasta vörumerki Íslands draga úr samkeppnishæfni landsins á alþjóðlegum markaði Áhrif skattahækkana Ferðaþjónusta er verðnæm alþjóðleg atvinnugrein. Ferðamenn bera saman áfangastaði og Ísland er þegar dýr kostur. Hækkun virðisaukaskatts hækkar verð strax Hærra verð dregur úr eftirspurn Minni eftirspurn þýðir lægri heildartekjur Þetta á sérstaklega við um baðlónin, þar sem verð er sýnilegt og samanburðarhæft. Þegar kjarnavara hækkar í verði hefur það keðjuverkandi áhrif á alla upplifun ferðamannsins. Einföld staðreynd stendur eftir. Fjölgun ferðamanna eykur tekjur ríkisins - en hækkun skatta á lykilupplifanir getur fækkað þeim. Misskilningur um „skattfríðindi“ Lægra virðisaukaskattsþrep í ferðaþjónustu er ekki sértæk ívilnun heldur alþjóðlega viðurkennd stefna til að tryggja samkeppnishæfni. Nánast öll samkeppnislönd Íslands fara sömu leið. Endurgreiðslur virðisaukaskatts eru ekki styrkir heldur leiðrétting í hlutlausu kerfi. Fyrirtæki greiða ekki skattinn, þau skila honum áfram. Niðurstaða Að hækka virðisaukaskatt á baðlón er ekki einföld tekjuöflun. Það er ákvörðun sem snertir beint eina mikilvægustu stoð íslenskrar ferðaþjónustu og eitt sterkasta vörumerki landsins. Það sem laðar ferðamenn að Íslandi á ekki að vera fyrsta skotmark skattahækkana. Skynsamleg stefna felst ekki í því að hækka verð á lykilupplifunum heldur í því að styrkja þær, fjölga gestum og auka þannig tekjur ríkisins til lengri tíma. Höfundur er fyrrverandi varaformaður Samtaka ferðaþjónustunnar. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Þórir Garðarsson Ferðaþjónusta Sundlaugar og baðlón Skattar, tollar og gjöld Mest lesið Til hamingju, Runólfur! Ragnar Freyr Ingvarsson Skoðun Ráðherra innviða tók af skarið: Reglugerð um vanhæfismörk við stjórn ökutækis loks gefin út Vilhjálmur Hjálmarsson Skoðun Hagræðing Hildar á sannleikanum Kári Sigurðsson,Sonja Ýr Þorbergsdóttir Skoðun Viðskiptaráð og Láki jarðálfur Andri Snær Magnason Skoðun Burt með bölvað ofstækið Hjörtur Magni Jóhannsson Skoðun Við skorum á ríkisstjórnina að standa við fyrirheitin og tryggja framtíð Skipholts 37 Hópur listafólks Skoðun Keðjusagarstjórnmál Atli Bollason Skoðun Hægrisveiflan hættulega Samúel Guðmundsson Skoðun Þjóðarátak í uppbyggingu hjúkrunarheimila Jónína Björk Óskarsdóttir Skoðun Til kall Drífa Snædal Skoðun Skoðun Skoðun Má manneskja skipta um trú — og halda lífi? Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Tilkoma gervigreindar – kötturinn í Undralandi? Ólafur Aron Sveinsson skrifar Skoðun Veistu hvaða netvíti á að varast? Vilhjálmur Alvar Þórarinsson skrifar Skoðun Borgarnesréttlætið – saga úr umferðinni Guðmundur H Guðjónsson skrifar Skoðun Viðskiptaráð og Láki jarðálfur Andri Snær Magnason skrifar Skoðun Fertugt félag sem ætlar ekki að setjast í helgan stein Guðrún Barbara Tryggvadóttir skrifar Skoðun Ráðherra innviða tók af skarið: Reglugerð um vanhæfismörk við stjórn ökutækis loks gefin út Vilhjálmur Hjálmarsson skrifar Skoðun Um fóbíu og hatur á Íslam Sverrir Agnarsson skrifar Skoðun Gerast enn kraftaverk á Íslandi? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Viðey – perla í dvala Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Er öryggi barna sökkvandi skip? Alfa Jóhannsdóttir skrifar Skoðun Brjóstaskimun enn mikilvæg? Anna Kristín Höskuldsdóttir,Helga Tryggvadóttir,Inga Reynisdóttir,Ólöf Kristjana Bjarnadóttir,Þórður Tryggvason skrifar Skoðun Það sem allir vilja hafa – en enginn vill sjá S. Hjörtur Guðjónsson skrifar Skoðun Burt með bölvað ofstækið Hjörtur Magni Jóhannsson skrifar Skoðun Tíu ár af skattfrjálsri ráðstöfun Daði Már Kristófersson skrifar Skoðun Farsælt ferðalag fólks og villts fisks Ingvi Örn Þorsteinsson skrifar Skoðun Til hamingju, Runólfur! Ragnar Freyr Ingvarsson skrifar Skoðun Heilsugæslan miðaldra Hildur Svavarsdóttir skrifar Skoðun Afföll í laxeldi Kristján Ingimarsson skrifar Skoðun Peptíð og íþróttir Birgir Sverrisson skrifar Skoðun Stórsókn eða stór orð? Álfhildur Leifsdóttir,Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir skrifar Skoðun Skógrækt er þjóðaröryggismál Auður Elva Kjartansdóttir skrifar Skoðun Hægrisveiflan hættulega Samúel Guðmundsson skrifar Skoðun Á ykkar vakt! Hjálmtýr Heiðdal skrifar Skoðun Tímamót fyrir notendur – samningur SÍ og SÁÁ Kristín I. Pálsdóttir skrifar Skoðun Ólafur, gæsin og gulleggin Kjartan Björgvinsson skrifar Skoðun Eftirlit, útvistun og ábyrgð í velferðarþjónustu Þórhallur Guðmundsson skrifar Skoðun Það hefðu allir gott af því að greiða sín eigin laun Geir Kristinsson skrifar Skoðun Tjáningarfrelsið við Bústaðaveg Þorvaldur Víðisson skrifar Skoðun Nokkur orð um röflritun Kristján Logason skrifar Sjá meira
Virðisaukaskattur er í eðli sínu neysluskattur sem leggst á endanlegan neytanda, ekki fyrirtækin sjálf. Fyrirtæki í ferðaþjónustu eru einfaldlega milliliðir sem innheimta skattinn fyrir hönd ríkisins. Fullyrðingar um að fyrirtæki „njóti“ lægra skattþreps byggja því á rangtúlkun eða misskilningi. Skatturinn er greiddur af ferðamanninum sem kaupir þjónustuna. Ferðaþjónustan hefur þá sérstöðu meðal útflutningsgreina að neyslan fer fram innanlands. Ríkið fær því skatttekjurnar beint. Áætlað er að erlendir ferðamenn skili 100-150 milljörðum króna árlega í virðisaukaskatt, sem jafngildir um 6.000-7.500 krónum á dag á hvern ferðamann á meðan hann dvelur á landinu og sú tala er líklega varfærin. Þetta gerir ferðaþjónustuna að einni mikilvægustu tekjulind ríkisins tekjulind sem byggir á erlendum neytendum sem greiða skatta hér án þess að nýta opinbera þjónustu að ráði. Baðlónin - kjarnavara í íslenskri ferðaþjónustu Hugmyndir um að hækka virðisaukaskatt á gesti baðlóna snúa því ekki að jaðarfyrirbæri heldur einni sterkustu kjarnavöru íslenskrar ferðaþjónustu. Baðlón eru ekki aukaatriði, þau eru meðal helstu ástæðna þess að ferðamenn velja Ísland. Þar vegur þyngst Bláa Lónið, sem hefur áratugum saman verið eitt verðmætasta vörumerki landsins á alþjóðavísu og lykildrifkraftur í ákvörðun ferðamanna um að heimsækja Ísland. Sérstaðan felst ekki aðeins í upplifuninni heldur einnig í heilsutengdum eiginleikum jarðsjávarins, ríkt af steinefnum sem margir sækja sérstaklega í vegna jákvæðra áhrifa á húð og vellíðan. Hér er því ekki aðeins um afþreyingu að ræða, heldur heilsutengda ferðaþjónustu með sterkt alþjóðlegt aðdráttarafl. Að hækka virðisaukaskatt á þessa þjónustu er því í raun að: hækka verð á einni mikilvægustu ástæðu fyrir komu ferðamanna veikja eitt sterkasta vörumerki Íslands draga úr samkeppnishæfni landsins á alþjóðlegum markaði Áhrif skattahækkana Ferðaþjónusta er verðnæm alþjóðleg atvinnugrein. Ferðamenn bera saman áfangastaði og Ísland er þegar dýr kostur. Hækkun virðisaukaskatts hækkar verð strax Hærra verð dregur úr eftirspurn Minni eftirspurn þýðir lægri heildartekjur Þetta á sérstaklega við um baðlónin, þar sem verð er sýnilegt og samanburðarhæft. Þegar kjarnavara hækkar í verði hefur það keðjuverkandi áhrif á alla upplifun ferðamannsins. Einföld staðreynd stendur eftir. Fjölgun ferðamanna eykur tekjur ríkisins - en hækkun skatta á lykilupplifanir getur fækkað þeim. Misskilningur um „skattfríðindi“ Lægra virðisaukaskattsþrep í ferðaþjónustu er ekki sértæk ívilnun heldur alþjóðlega viðurkennd stefna til að tryggja samkeppnishæfni. Nánast öll samkeppnislönd Íslands fara sömu leið. Endurgreiðslur virðisaukaskatts eru ekki styrkir heldur leiðrétting í hlutlausu kerfi. Fyrirtæki greiða ekki skattinn, þau skila honum áfram. Niðurstaða Að hækka virðisaukaskatt á baðlón er ekki einföld tekjuöflun. Það er ákvörðun sem snertir beint eina mikilvægustu stoð íslenskrar ferðaþjónustu og eitt sterkasta vörumerki landsins. Það sem laðar ferðamenn að Íslandi á ekki að vera fyrsta skotmark skattahækkana. Skynsamleg stefna felst ekki í því að hækka verð á lykilupplifunum heldur í því að styrkja þær, fjölga gestum og auka þannig tekjur ríkisins til lengri tíma. Höfundur er fyrrverandi varaformaður Samtaka ferðaþjónustunnar.
Ráðherra innviða tók af skarið: Reglugerð um vanhæfismörk við stjórn ökutækis loks gefin út Vilhjálmur Hjálmarsson Skoðun
Við skorum á ríkisstjórnina að standa við fyrirheitin og tryggja framtíð Skipholts 37 Hópur listafólks Skoðun
Skoðun Ráðherra innviða tók af skarið: Reglugerð um vanhæfismörk við stjórn ökutækis loks gefin út Vilhjálmur Hjálmarsson skrifar
Skoðun Brjóstaskimun enn mikilvæg? Anna Kristín Höskuldsdóttir,Helga Tryggvadóttir,Inga Reynisdóttir,Ólöf Kristjana Bjarnadóttir,Þórður Tryggvason skrifar
Ráðherra innviða tók af skarið: Reglugerð um vanhæfismörk við stjórn ökutækis loks gefin út Vilhjálmur Hjálmarsson Skoðun
Við skorum á ríkisstjórnina að standa við fyrirheitin og tryggja framtíð Skipholts 37 Hópur listafólks Skoðun