Vilja kosta og byggja upp ferðamannastaði Svavar Hávarðsson skrifar 3. febrúar 2017 07:00 Arnór Þ. Sigfússon kynnti áform fyrirtækisins í gær. Nú þegar eru viðræður í gangi um uppbyggingu á ferðamannastöðum víða um land. Verkefnin eru margvísleg og af ólíkum toga. Verkefnin dreifast um allt land og eru ýmist á vegum sveitarfélaga, ríkis eða einkaaðila. vísir/ernir Verkfræðistofan Verkís og félagið Bergrisi hafa sett á fót félag sem býður landeigendum fjármögnun, hönnun og framkvæmd við uppbyggingu ferðamannastaða án kostnaðar eða útgjalda. Á það við um einstaklinga, fyrirtæki, sveitarfélög eða ríkið. Félagið, sem ber nafnið Sannir landvættir, hefur Íslandsbanka að bakhjarli og er ætlað að höggva á þann hnút sem hefur myndast í uppbyggingu ferðamannastaða. Arnór Þ. Sigfússon, framkvæmdastjóri Sannra landvætta, kynnti félagið og áform þess í gær. Kom fram að nýtt félag mun annast alla þætti skipulagsvinnu, hönnunar, uppbyggingar, fjármögnunar og reksturs viðkomandi svæðis – allt eftir óskum hvers og eins. Rekstur einstakra svæða nær til reksturs bílastæða með hreinlætisaðstöðu og sorphirðu auk vetrarþjónustu þar sem þess er þörf. „Það hefur verið talað um uppbyggingu ferðamannastaða undanfarin ár. En það gerist ekki nógu mikið og við sjáum þarna tækifæri sem við ætlum að reyna að nýta í samstarfi við landeigendur og stuðla að uppbyggingu strax,“ sagði Arnór og bætti við að verkefnin sem til greina koma geti verið jafnt einföld sem mjög flókin og umfangsmikil. „Um stærri verkefni munum við stofna rekstrarfélag um svæðið. Félagið mun greiða sína skatta og skyldur til þess sveitarfélags sem það tilheyrir. Á þeim svæðum þar sem er mikil umferð þurfum við hugsanlega starfsmenn og þá munum við ráða landvætti, eða landverði, sem eru þar til staðar til að leiðbeina gestum og annast umhirðu á svæðinu,“ sagði Arnór. „Þetta mun allt fara eftir því hvað við teljum að hvert svæði beri. Gjaldtaka verður fyrir þjónustu og aðstöðuna, en ekki fyrir að fá að skoða svæðið,“ bætti Arnór við og Fréttablaðið fékk staðfest að aðstandendur félagsins ræddu það sérstaklega að þeir sem koma án þess að nýta til dæmis bílastæði eða salerni fara um svæðið að vild. Hverjum landeiganda er frjálst að koma að félaginu sem meðeigandi, og eignast það að ákveðnum tíma liðnum og var viðskiptamódel Hvalfjarðarganga nefnt í þessu samhengi. „Um leið og gjaldtaka hefst mun landeigandi fá rentu af því sem kemur í kassann en stærsti hlutinn fer fyrst í stað í að borga fyrir uppbygginguna,“ sagði Arnór. Spurður hvort einkaframtakið sé ekki í raun að skera ríkið niður úr snörunni, segir Magnús Þ. Karlsson, stjórnarformaður félagsins, að það sé alls ekki neikvætt að horfa á það með þeim hætti. „Okkur er jafnvel líkt við náttúrupassann sem er eldra dæmi, við erum bara ánægðir með þá samlíkingu,“ segir Magnús. Hann játar því að viðskiptahugmyndin er byggð að hluta á þeirri staðreynd að fjármagn sem er bundið í sjóðum, þar á meðal ríkisins, nýtist ekki af ýmsum ástæðum. Félagið höggvi á þann hnút. Þórólfur Gunnarsson, rekstrarstjóri félagsins, segir að Sannir landvættir hafi burði til að taka þrjátíu til fimmtíu staði til umfjöllunar strax í dag. Spurður hvað hægt sé að vinna við uppbyggingu á mörgum stöðum í einu þegar fram í sækir segir Þórólfur að 400 starfsmenn séu innan vébanda Verkís og tíu starfsstöðvar um landið allt og sex erlendis. Því sé allt til staðar til að vinna með öllum sem mögulega leita til félagsins um samstarf – ekki síst einstaklingum sem annars hrökklast frá aðkallandi verkefnum sökum kostnaðar og flækjustigs. Fréttin birtist fyrst í Fréttablaðinu Birtist í Fréttablaðinu Mest lesið Nú er tíminn fyrir þak og klæðningar: „Við horfum á veðrið, ekki dagatalið“ Samstarf Sektað vegna auglýsinga fyrir „nikótínpúðajóladagatal“ Viðskipti innlent Innkalla nautahakk vegna gruns um salmonellu Viðskipti innlent Lýsa magnesíumverksmiðju sem „andstæðu loftslagsverkfræði“ Viðskipti innlent Rekstur borgarinnar neikvæður um 5,3 milljarða í fyrra Viðskipti innlent „Flestir sem eru á þessum lista eru dánir“ Neytendur Löggan bankaði upp á á skírdag Neytendur Eiginkona stofnandans tekur við stjórnartaumunum Viðskipti innlent Auglýsa eftir sérfræðingum í Litáen og endurskipuleggja deild Viðskipti innlent Dótturfélagið úrskurðað gjaldþrota Viðskipti innlent Fleiri fréttir Rekstur borgarinnar neikvæður um 5,3 milljarða í fyrra Sektað vegna auglýsinga fyrir „nikótínpúðajóladagatal“ Lýsa magnesíumverksmiðju sem „andstæðu loftslagsverkfræði“ Innkalla nautahakk vegna gruns um salmonellu Færðu Finnum Jónsbók Eiginkona stofnandans tekur við stjórnartaumunum Indó tekur upp gjaldeyrisálag: „Erfitt en nauðsynlegt skref“ Dótturfélagið úrskurðað gjaldþrota Vara við svikaherferð í nafni bankans Auglýsa eftir sérfræðingum í Litáen og endurskipuleggja deild Endurræsing hafin hjá Norðuráli B12 Space gjaldþrota Hafa lokið ellefu milljarða króna fjármögnun Yngsti bílasali landsins á lánsbíl frá mömmu Birta Karen ráðin til Viðskiptaráðs Algengast að færri en fjórir skoði eign í fyrstu viku á sölu Ríkið fær tuttugu milljarða frá Landsvirkjun Prentsmiðjan Ísafold gjaldþrota: „Þetta er bara vonlaus business" Samningur um World Class í Eyjum ekki stöðvaður en enn til skoðunar Ráðin forstöðumaður laganáms við lagadeild HR Dagar hf. ráða nýjan fjármálastjóra Hvað spara börnin mín á því að sleppa bílakaupum? „Þetta er ekki græðgi“ Semja um kaup Lyfju á Borgarapóteki Spá Íslandi áfram í topp tíu í landsframleiðslu Ráðin nýr sjálfbærnistjóri Póstsins Sprotafyrirtæki í alvarlegri stöðu Samkeppniseftirlitið ógildir samruna Ferro zinks og Metals Eldsneytisbirgðastaða Icelandair góð en fylgst er með stöðunni Fyrsta skemmtiferðaskipið mætt Sjá meira
Verkfræðistofan Verkís og félagið Bergrisi hafa sett á fót félag sem býður landeigendum fjármögnun, hönnun og framkvæmd við uppbyggingu ferðamannastaða án kostnaðar eða útgjalda. Á það við um einstaklinga, fyrirtæki, sveitarfélög eða ríkið. Félagið, sem ber nafnið Sannir landvættir, hefur Íslandsbanka að bakhjarli og er ætlað að höggva á þann hnút sem hefur myndast í uppbyggingu ferðamannastaða. Arnór Þ. Sigfússon, framkvæmdastjóri Sannra landvætta, kynnti félagið og áform þess í gær. Kom fram að nýtt félag mun annast alla þætti skipulagsvinnu, hönnunar, uppbyggingar, fjármögnunar og reksturs viðkomandi svæðis – allt eftir óskum hvers og eins. Rekstur einstakra svæða nær til reksturs bílastæða með hreinlætisaðstöðu og sorphirðu auk vetrarþjónustu þar sem þess er þörf. „Það hefur verið talað um uppbyggingu ferðamannastaða undanfarin ár. En það gerist ekki nógu mikið og við sjáum þarna tækifæri sem við ætlum að reyna að nýta í samstarfi við landeigendur og stuðla að uppbyggingu strax,“ sagði Arnór og bætti við að verkefnin sem til greina koma geti verið jafnt einföld sem mjög flókin og umfangsmikil. „Um stærri verkefni munum við stofna rekstrarfélag um svæðið. Félagið mun greiða sína skatta og skyldur til þess sveitarfélags sem það tilheyrir. Á þeim svæðum þar sem er mikil umferð þurfum við hugsanlega starfsmenn og þá munum við ráða landvætti, eða landverði, sem eru þar til staðar til að leiðbeina gestum og annast umhirðu á svæðinu,“ sagði Arnór. „Þetta mun allt fara eftir því hvað við teljum að hvert svæði beri. Gjaldtaka verður fyrir þjónustu og aðstöðuna, en ekki fyrir að fá að skoða svæðið,“ bætti Arnór við og Fréttablaðið fékk staðfest að aðstandendur félagsins ræddu það sérstaklega að þeir sem koma án þess að nýta til dæmis bílastæði eða salerni fara um svæðið að vild. Hverjum landeiganda er frjálst að koma að félaginu sem meðeigandi, og eignast það að ákveðnum tíma liðnum og var viðskiptamódel Hvalfjarðarganga nefnt í þessu samhengi. „Um leið og gjaldtaka hefst mun landeigandi fá rentu af því sem kemur í kassann en stærsti hlutinn fer fyrst í stað í að borga fyrir uppbygginguna,“ sagði Arnór. Spurður hvort einkaframtakið sé ekki í raun að skera ríkið niður úr snörunni, segir Magnús Þ. Karlsson, stjórnarformaður félagsins, að það sé alls ekki neikvætt að horfa á það með þeim hætti. „Okkur er jafnvel líkt við náttúrupassann sem er eldra dæmi, við erum bara ánægðir með þá samlíkingu,“ segir Magnús. Hann játar því að viðskiptahugmyndin er byggð að hluta á þeirri staðreynd að fjármagn sem er bundið í sjóðum, þar á meðal ríkisins, nýtist ekki af ýmsum ástæðum. Félagið höggvi á þann hnút. Þórólfur Gunnarsson, rekstrarstjóri félagsins, segir að Sannir landvættir hafi burði til að taka þrjátíu til fimmtíu staði til umfjöllunar strax í dag. Spurður hvað hægt sé að vinna við uppbyggingu á mörgum stöðum í einu þegar fram í sækir segir Þórólfur að 400 starfsmenn séu innan vébanda Verkís og tíu starfsstöðvar um landið allt og sex erlendis. Því sé allt til staðar til að vinna með öllum sem mögulega leita til félagsins um samstarf – ekki síst einstaklingum sem annars hrökklast frá aðkallandi verkefnum sökum kostnaðar og flækjustigs. Fréttin birtist fyrst í Fréttablaðinu
Birtist í Fréttablaðinu Mest lesið Nú er tíminn fyrir þak og klæðningar: „Við horfum á veðrið, ekki dagatalið“ Samstarf Sektað vegna auglýsinga fyrir „nikótínpúðajóladagatal“ Viðskipti innlent Innkalla nautahakk vegna gruns um salmonellu Viðskipti innlent Lýsa magnesíumverksmiðju sem „andstæðu loftslagsverkfræði“ Viðskipti innlent Rekstur borgarinnar neikvæður um 5,3 milljarða í fyrra Viðskipti innlent „Flestir sem eru á þessum lista eru dánir“ Neytendur Löggan bankaði upp á á skírdag Neytendur Eiginkona stofnandans tekur við stjórnartaumunum Viðskipti innlent Auglýsa eftir sérfræðingum í Litáen og endurskipuleggja deild Viðskipti innlent Dótturfélagið úrskurðað gjaldþrota Viðskipti innlent Fleiri fréttir Rekstur borgarinnar neikvæður um 5,3 milljarða í fyrra Sektað vegna auglýsinga fyrir „nikótínpúðajóladagatal“ Lýsa magnesíumverksmiðju sem „andstæðu loftslagsverkfræði“ Innkalla nautahakk vegna gruns um salmonellu Færðu Finnum Jónsbók Eiginkona stofnandans tekur við stjórnartaumunum Indó tekur upp gjaldeyrisálag: „Erfitt en nauðsynlegt skref“ Dótturfélagið úrskurðað gjaldþrota Vara við svikaherferð í nafni bankans Auglýsa eftir sérfræðingum í Litáen og endurskipuleggja deild Endurræsing hafin hjá Norðuráli B12 Space gjaldþrota Hafa lokið ellefu milljarða króna fjármögnun Yngsti bílasali landsins á lánsbíl frá mömmu Birta Karen ráðin til Viðskiptaráðs Algengast að færri en fjórir skoði eign í fyrstu viku á sölu Ríkið fær tuttugu milljarða frá Landsvirkjun Prentsmiðjan Ísafold gjaldþrota: „Þetta er bara vonlaus business" Samningur um World Class í Eyjum ekki stöðvaður en enn til skoðunar Ráðin forstöðumaður laganáms við lagadeild HR Dagar hf. ráða nýjan fjármálastjóra Hvað spara börnin mín á því að sleppa bílakaupum? „Þetta er ekki græðgi“ Semja um kaup Lyfju á Borgarapóteki Spá Íslandi áfram í topp tíu í landsframleiðslu Ráðin nýr sjálfbærnistjóri Póstsins Sprotafyrirtæki í alvarlegri stöðu Samkeppniseftirlitið ógildir samruna Ferro zinks og Metals Eldsneytisbirgðastaða Icelandair góð en fylgst er með stöðunni Fyrsta skemmtiferðaskipið mætt Sjá meira