Forgangsakreinar Strætó Magnús Hansson skrifar 14. nóvember 2012 06:00 Nýlokið er evrópskri samgönguviku. Þar ræddu menn um samgöngumál, s.s. að hjóla, ganga og nota almenningssamgöngur. Í evrópskum borgum er mikið lagt upp úr því að almenningssamgöngur séu góðar, enda fyrir því löng hefð og ein meginforsenda skilvirkrar borgarumferðar. Margt jákvætt hefur verið unnið á undanförnum árum til að bæta almenningssamgöngur á höfuðborgarsvæðinu, s.s. með forgangsakreinum og bættu aðgengi að biðstöðvum. En betur má ef duga skal! Sérstakur vinnuhópur hefur starfað hjá Strætó bs. sl. fimm ár. Hópurinn vinnur að því að bæta umhverfi fyrir farþega og leggja fram tillögur um hvað betur má fara til að greiða fyrir umferð strætisvagna. Forgangsakreinar fyrir strætisvagna hafa margsannað gildi sitt og vinnur hópurinn markvisst að fjölgun þeirra. Hafa ber þó í huga að þar sem almennar akreinar þvera forgangsakreinar við gatnamót þarf almenn umferð að sýna sérstaka aðgæslu, s.s. við rauða dregilinn á Miklubraut. Þar leynast varasamar slysagildrur þegar umferð frá Grensásvegi, Háaleitisbraut og Kringlu þvera forgangsakreinina við akstur inn á Miklubraut. Nokkur tjón hafa átt sér stað við þannig aðstæður og mikill fjöldi „næstum því slysa“. Því er full ástæða til að hvetja almenning til að sýna tillitssemi og aka varlega við forgangsakreinar Strætó! Rétt er einnig að hvetja fulltrúa sveitarfélaganna í stjórn Strætó bs. til að taka höndum saman um að fjölga forgangsakreinum og slá þar með tvær flugur í einu höggi. Auk þess að auðvelda för strætisvagna, munu þær að sjálfsögðu hraða för sjúkra- og neyðarbíla á álagstímum, þegar almennar akreinar eru meira og minna stíflaðar vegna bílamergðar. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Er virkilega ekki um neitt að semja? Berglind Guðmundsdóttir Skoðun Brennandi hús Jón Steindór Valdimarsson Skoðun Um laun, arðgreiðslur og skatta Gunnar Björgvinsson Skoðun Halldór 30.5.2026 Halldór Aftur til fortíðar: Tóbaks- og nikótínvarnir Vala Smáradóttir,Jóhanna Kristjánsdóttir Skoðun Ósýnilegi aldurshópurinn í íslenskum sviðslistum Hrafnhildur Theodórsdóttir Skoðun Hvaleyrarvatn - ekki byggja í Vatnshlíð Stefán Georgsson Skoðun Svona verndum við Ísland fyrir útlendingum Ingólfur Shahin Skoðun Gerviskoðanakönnun — eða 9,44 prósent? Halldór Jörgen Olesen Skoðun Hvers konar samfélag viljum við byggja með gervigreind? Rannveig Tenchi Ernudóttir Skoðun Skoðun Skoðun Á bak við hverja gigtargreiningu er fjölskylda sem verður fyrir áhrifum af sjúkdómnum. Hrönn Stefánsdóttir skrifar Skoðun Er virkilega ekki um neitt að semja? Berglind Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Um laun, arðgreiðslur og skatta Gunnar Björgvinsson skrifar Skoðun Aftur til fortíðar: Tóbaks- og nikótínvarnir Vala Smáradóttir,Jóhanna Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Hvers konar samfélag viljum við byggja með gervigreind? Rannveig Tenchi Ernudóttir skrifar Skoðun Brennandi hús Jón Steindór Valdimarsson skrifar Skoðun Hvaleyrarvatn - ekki byggja í Vatnshlíð Stefán Georgsson skrifar Skoðun Ósýnilegi aldurshópurinn í íslenskum sviðslistum Hrafnhildur Theodórsdóttir skrifar Skoðun Svona verndum við Ísland fyrir útlendingum Ingólfur Shahin skrifar Skoðun Hverju getur aukið sjálfstraust og sérþekking skilað komandi kynslóðum? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Að byggja brú til þeirra sem bíða Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Gerviskoðanakönnun — eða 9,44 prósent? Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Enginn lærir í afneitun Björn Brynjúlfur Björnsson skrifar Skoðun It's complicated: Valkostir Íslands í gjaldmiðlamálum Stefanía K. Ásbjörnsdóttir skrifar Skoðun Gleymdi framhaldsskólinn Sigurður E. Vilhelmsson skrifar Skoðun Álfsnes er rangur staður fyrir skotsvæði Kristbjörn Haraldsson,Anja Þórdís Karlsdóttir skrifar Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn er að grafa sína eigin gröf Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Eru félagasamtök sem boða eigið fagnaðarerindi nóg til að upplýsa almenning? Eyrún Magnúsdóttir skrifar Skoðun Enn um Plastbarkamálið Ingólfur Bruun skrifar Skoðun Við unnum stóra vinninginn Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Við erum öll í sama liðinu Jónas Hagan Guðmundsson skrifar Skoðun Látið Ljósleiðarann vera! Guðni Freyr Öfjörð skrifar Skoðun Noregur verður hluti af kjarnorkuvernd Frakka Arnór Sigurjónsson skrifar Skoðun Það sem mun sökkva okkur Haukur Logi Jóhannsson skrifar Skoðun Ef Ísland sækir um „djobbið“ Guðmunda G. Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Tangarhald á lífæð samfélagsins Björn Brynjúlfur Björnsson skrifar Skoðun Leyfið okkur að velja framtíð okkar Kristrún Ágústsdóttir skrifar Skoðun Nokkur atriði varðandi mögulega aðild Íslands að Evrópusambandinu Jón Frímann Jónsson skrifar Skoðun Hver kenndi Viðskiptaráði að rýna í gögn og tölur? Ragnheiður Stephensen skrifar Skoðun Gervigreind mun ekki skipta út leiðtogum. Hún mun afhjúpa þá Gísli Rafn Ólafsson skrifar Sjá meira
Nýlokið er evrópskri samgönguviku. Þar ræddu menn um samgöngumál, s.s. að hjóla, ganga og nota almenningssamgöngur. Í evrópskum borgum er mikið lagt upp úr því að almenningssamgöngur séu góðar, enda fyrir því löng hefð og ein meginforsenda skilvirkrar borgarumferðar. Margt jákvætt hefur verið unnið á undanförnum árum til að bæta almenningssamgöngur á höfuðborgarsvæðinu, s.s. með forgangsakreinum og bættu aðgengi að biðstöðvum. En betur má ef duga skal! Sérstakur vinnuhópur hefur starfað hjá Strætó bs. sl. fimm ár. Hópurinn vinnur að því að bæta umhverfi fyrir farþega og leggja fram tillögur um hvað betur má fara til að greiða fyrir umferð strætisvagna. Forgangsakreinar fyrir strætisvagna hafa margsannað gildi sitt og vinnur hópurinn markvisst að fjölgun þeirra. Hafa ber þó í huga að þar sem almennar akreinar þvera forgangsakreinar við gatnamót þarf almenn umferð að sýna sérstaka aðgæslu, s.s. við rauða dregilinn á Miklubraut. Þar leynast varasamar slysagildrur þegar umferð frá Grensásvegi, Háaleitisbraut og Kringlu þvera forgangsakreinina við akstur inn á Miklubraut. Nokkur tjón hafa átt sér stað við þannig aðstæður og mikill fjöldi „næstum því slysa“. Því er full ástæða til að hvetja almenning til að sýna tillitssemi og aka varlega við forgangsakreinar Strætó! Rétt er einnig að hvetja fulltrúa sveitarfélaganna í stjórn Strætó bs. til að taka höndum saman um að fjölga forgangsakreinum og slá þar með tvær flugur í einu höggi. Auk þess að auðvelda för strætisvagna, munu þær að sjálfsögðu hraða för sjúkra- og neyðarbíla á álagstímum, þegar almennar akreinar eru meira og minna stíflaðar vegna bílamergðar.
Skoðun Á bak við hverja gigtargreiningu er fjölskylda sem verður fyrir áhrifum af sjúkdómnum. Hrönn Stefánsdóttir skrifar
Skoðun Aftur til fortíðar: Tóbaks- og nikótínvarnir Vala Smáradóttir,Jóhanna Kristjánsdóttir skrifar
Skoðun Hverju getur aukið sjálfstraust og sérþekking skilað komandi kynslóðum? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Skoðun Álfsnes er rangur staður fyrir skotsvæði Kristbjörn Haraldsson,Anja Þórdís Karlsdóttir skrifar
Skoðun Eru félagasamtök sem boða eigið fagnaðarerindi nóg til að upplýsa almenning? Eyrún Magnúsdóttir skrifar
Skoðun Nokkur atriði varðandi mögulega aðild Íslands að Evrópusambandinu Jón Frímann Jónsson skrifar