Staðreyndir um launakjör bæjarstjórans í Hveragerði Róbert Hlöðversson skrifar 7. júlí 2010 10:20 Samkvæmt framlögðum ráðningasamningi eru mánaðarlaun bæjarstjóra Hveragerðisbæjar eftirfarandi: Dagvinnulaun 487.498 kr./mán. Föst yfirvinna 72 klst. á mánuði alla mánuði ársins sem gerir 364.536 kr./mán Laun fyrir setu í bæjarstjórn, 66 þús. kr./mán. Bifreiðarstyrkur 1.300 km akstur/mán. alla mánuði ársins gerir u.þ.b. 130.000 kr./mán. Samtals eru því laun og hlunnindi bæjarstjóra Hveragerðisbæjar skv. ráðningarsamningi u.þ.b. 1.050.000 kr./mán. Bæjarfulltrúar A-listans gera ekki athugasemdir við grunnlaun bæjarstjórans. Að greiða honum 72 klst. á mánuði í yfirvinnu eða 864 klst./ár er hins vegar með öllu óásættanlegt og móðgun við aðra starfsmenn bæjarins, sem verða að sætta sig við yfirvinnubann eða að taka út unna yfirvinnu í fríi. Af frádregnu orlofi og almennum frídögum eru u.þ.b. 222 lögbundnir vinnudagar í árinu. Það þýðir að bæjarstjórinn fær greiddar tæplega 4 klst. á dag í fasta yfirvinnu alla virka vinnudaga ársins. Bæjarfulltrúar A-listans telja eðlilegt að laun fyrir setu í bæjarstjórn séu innfalin í þessum yfirvinnugreiðslum, en svo er ekki því bæjarstjóranum eru greiddar 66 þús. kr./mán. aukalega fyrir bæjarstjórnarfundi. Sjálfstæðismenn halda því fram að það sé hagstæðara fyrir Hveragerðisbæ að greiða bæjarstjóra bifreiðastyrk í stað afnota af bifreið sem bærinn rekur. Ekki er hirt um að rökstyðja þessa fullyrðingu. Hafi bæjarstjóri full afnot af bifreið bæjarins reiknast það til hlunninda sem greiða ber tekjuskatt af. Hve mikið honum ber að greiða er háð innkaupsverði bifreiðarinnar. Kjósi bæjarstjóri t.d. að aka um á 8 mkr. jeppa mundi hann þurfa að greiða úr eigin vasa u.þ.b. 90 þús. kr./mán., en helmingi minna fyrir 4 mkr. bíl. Bærinn greiðir hins vegar rekstur og fjármagnskostnað bílsins. Aki bæjarstjóri lítið og kjósi að aka um á dýrum bíl hagnast hann því meira á því að vera á eigin bíl og fá greiddan fastan bifreiðastyrk. Þar sem bifreiðastyrkur er greiddur vegna afnota af eigin bíl í vinnutíma er eðlilegt að deila þessum 15.600 km á ári niður á lögbundna vinnudaga. Sé það gert þarf bæjarstjórinn að aka rúmlega 70 km/dag og fær greitt fyrir það u.þ.b. 7.000 kr. Aki hann á löglegum hraða eyðir hann u.þ.b. klukkustund á dag undir stýri í þágu bæjarins. Það er mikill akstur í einu landminnsta sveitarfélagi landsins. Bæjarfulltrúar A-listans telja svona samningagerð skrípaleik. Bæjarfélaginu ber einungis að greiða fyrir þá yfirvinnu sem unnin er og fyrir akstur í þágu bæjarins samkvæmt framlagðri akstursdagbók. Þetta eru þær reglur sem aðrir starfsmenn bæjarins þurfa að lúta og sjálfgefið að sama gildi um bæjarstjórann. Róbert Hlöðversson oddviti A-listans í Hveragerði. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Sundlaugar Reykjavíkurborgar – afturför og sóðaskapur Sigfús Aðalsteinsson,Hlynur Áskelsson Skoðun Hver er raunmæting íslenskra grunnskólanema? Ragnheiður Stephensen Skoðun Þeir vissu sannleikann en seldu okkur efasemdir Sveinn Atli Gunnarsson Skoðun Borgarlína eða lífæð? Við erum að velja vitlaust Jón Þór Guðjónsson Skoðun Upp úr reyknum rísi Fönix hins nýja Landspítala, fullt af nýjum hjúkrunarheimilum og allt verður frábært...eða hvað? Bryndís Logadóttir Skoðun Hvað er heit vinna? Sigrún A. Þorsteinsdóttir Skoðun Velferðin og valkyrjurnar Rósalind Signýjar Kristjánsdóttir Skoðun Rósin hefur ekki sagt sig úr flokknum aðeins úr Fulltrúaráði hans í Reykjavík Birgir Dýrfjörð Skoðun Um stafrænt skólaumhverfi barna í Kópavogi Eydís Inga Valsdóttir Skoðun Klúðrið hjá Guði Þröstur Hrafnkelsson Skoðun Skoðun Skoðun Bestum borgina með fólkið í forgrunni Oktavía Hrund Guðrúnar Jóns skrifar Skoðun Velferðin og valkyrjurnar Rósalind Signýjar Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Um stafrænt skólaumhverfi barna í Kópavogi Eydís Inga Valsdóttir skrifar Skoðun Upp úr reyknum rísi Fönix hins nýja Landspítala, fullt af nýjum hjúkrunarheimilum og allt verður frábært...eða hvað? Bryndís Logadóttir skrifar Skoðun Fögnum úrbótum án afslátta Jóna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Samfélagsgróðurhús Árný Fjóla Ásmundsdóttir,Berglind Ósk Guttormsdóttir,Halldór Grétar Einarsson,Þorsteinn Hjartarson skrifar Skoðun Hver er raunmæting íslenskra grunnskólanema? Ragnheiður Stephensen skrifar Skoðun Áhrifum fylgir ábyrgð Ása Valdís Árnadóttir skrifar Skoðun Að kljúfa þjóð í herðar niður Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Borgarlína eða lífæð? Við erum að velja vitlaust Jón Þór Guðjónsson skrifar Skoðun Rósin hefur ekki sagt sig úr flokknum aðeins úr Fulltrúaráði hans í Reykjavík Birgir Dýrfjörð skrifar Skoðun Holland í sókn en stjórnmálin hikandi Eyþór Eðvarðsson skrifar Skoðun Valdið í reykfylltum bakherbergjum: Kerfisvandi sem krefst uppskurðar Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Hvað er heit vinna? Sigrún A. Þorsteinsdóttir skrifar Skoðun Sundlaugar Reykjavíkurborgar – afturför og sóðaskapur Sigfús Aðalsteinsson,Hlynur Áskelsson skrifar Skoðun Virðisaukaskattur, ferðaþjónusta og hættulegur misskilningur Þórir Garðarsson skrifar Skoðun Klúðrið hjá Guði Þröstur Hrafnkelsson skrifar Skoðun Sérlausnir á grundvelli 349. greinar Sáttmálans um starfshætti Evrópusambandsins? Spyrjið Möltu Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Þeir vissu sannleikann en seldu okkur efasemdir Sveinn Atli Gunnarsson skrifar Skoðun Treystum foreldrum Kristín Kolbrún Waage Kolbeinsdóttir skrifar Skoðun Það vex eitt blóm fyrir vestan Sif Huld Albertsdóttir skrifar Skoðun Hversu mörg líf þarf áður en kerfið vaknar? Harpa Hildiberg Böðvarsdóttir skrifar Skoðun Af hverju þurfum við páska? Matthildur Bjarnadóttir skrifar Skoðun Íþrótta- og menningarbærinn Hafnarfjörður Elín Anna Baldursdóttir skrifar Skoðun Hvað fæst fyrir skattpeningana? Stefán Vagn Stefánsson skrifar Skoðun Kosningar eða Eurovision? Þorsteinn Haukur Harðarson skrifar Skoðun Viltu vita? Gunnar Hólmsteinn Ársælsson skrifar Skoðun Dauði eða ofsakvíði? Sóley Dröfn Davíðsdóttir skrifar Skoðun Kílómetragjaldið: aukin skattheimta á þá sem minna mega sín? Júlíus Valsson skrifar Skoðun Sérhagsmunir eða almannahagur Sigurður K Pálsson skrifar Sjá meira
Samkvæmt framlögðum ráðningasamningi eru mánaðarlaun bæjarstjóra Hveragerðisbæjar eftirfarandi: Dagvinnulaun 487.498 kr./mán. Föst yfirvinna 72 klst. á mánuði alla mánuði ársins sem gerir 364.536 kr./mán Laun fyrir setu í bæjarstjórn, 66 þús. kr./mán. Bifreiðarstyrkur 1.300 km akstur/mán. alla mánuði ársins gerir u.þ.b. 130.000 kr./mán. Samtals eru því laun og hlunnindi bæjarstjóra Hveragerðisbæjar skv. ráðningarsamningi u.þ.b. 1.050.000 kr./mán. Bæjarfulltrúar A-listans gera ekki athugasemdir við grunnlaun bæjarstjórans. Að greiða honum 72 klst. á mánuði í yfirvinnu eða 864 klst./ár er hins vegar með öllu óásættanlegt og móðgun við aðra starfsmenn bæjarins, sem verða að sætta sig við yfirvinnubann eða að taka út unna yfirvinnu í fríi. Af frádregnu orlofi og almennum frídögum eru u.þ.b. 222 lögbundnir vinnudagar í árinu. Það þýðir að bæjarstjórinn fær greiddar tæplega 4 klst. á dag í fasta yfirvinnu alla virka vinnudaga ársins. Bæjarfulltrúar A-listans telja eðlilegt að laun fyrir setu í bæjarstjórn séu innfalin í þessum yfirvinnugreiðslum, en svo er ekki því bæjarstjóranum eru greiddar 66 þús. kr./mán. aukalega fyrir bæjarstjórnarfundi. Sjálfstæðismenn halda því fram að það sé hagstæðara fyrir Hveragerðisbæ að greiða bæjarstjóra bifreiðastyrk í stað afnota af bifreið sem bærinn rekur. Ekki er hirt um að rökstyðja þessa fullyrðingu. Hafi bæjarstjóri full afnot af bifreið bæjarins reiknast það til hlunninda sem greiða ber tekjuskatt af. Hve mikið honum ber að greiða er háð innkaupsverði bifreiðarinnar. Kjósi bæjarstjóri t.d. að aka um á 8 mkr. jeppa mundi hann þurfa að greiða úr eigin vasa u.þ.b. 90 þús. kr./mán., en helmingi minna fyrir 4 mkr. bíl. Bærinn greiðir hins vegar rekstur og fjármagnskostnað bílsins. Aki bæjarstjóri lítið og kjósi að aka um á dýrum bíl hagnast hann því meira á því að vera á eigin bíl og fá greiddan fastan bifreiðastyrk. Þar sem bifreiðastyrkur er greiddur vegna afnota af eigin bíl í vinnutíma er eðlilegt að deila þessum 15.600 km á ári niður á lögbundna vinnudaga. Sé það gert þarf bæjarstjórinn að aka rúmlega 70 km/dag og fær greitt fyrir það u.þ.b. 7.000 kr. Aki hann á löglegum hraða eyðir hann u.þ.b. klukkustund á dag undir stýri í þágu bæjarins. Það er mikill akstur í einu landminnsta sveitarfélagi landsins. Bæjarfulltrúar A-listans telja svona samningagerð skrípaleik. Bæjarfélaginu ber einungis að greiða fyrir þá yfirvinnu sem unnin er og fyrir akstur í þágu bæjarins samkvæmt framlagðri akstursdagbók. Þetta eru þær reglur sem aðrir starfsmenn bæjarins þurfa að lúta og sjálfgefið að sama gildi um bæjarstjórann. Róbert Hlöðversson oddviti A-listans í Hveragerði.
Sundlaugar Reykjavíkurborgar – afturför og sóðaskapur Sigfús Aðalsteinsson,Hlynur Áskelsson Skoðun
Upp úr reyknum rísi Fönix hins nýja Landspítala, fullt af nýjum hjúkrunarheimilum og allt verður frábært...eða hvað? Bryndís Logadóttir Skoðun
Rósin hefur ekki sagt sig úr flokknum aðeins úr Fulltrúaráði hans í Reykjavík Birgir Dýrfjörð Skoðun
Skoðun Upp úr reyknum rísi Fönix hins nýja Landspítala, fullt af nýjum hjúkrunarheimilum og allt verður frábært...eða hvað? Bryndís Logadóttir skrifar
Skoðun Samfélagsgróðurhús Árný Fjóla Ásmundsdóttir,Berglind Ósk Guttormsdóttir,Halldór Grétar Einarsson,Þorsteinn Hjartarson skrifar
Skoðun Rósin hefur ekki sagt sig úr flokknum aðeins úr Fulltrúaráði hans í Reykjavík Birgir Dýrfjörð skrifar
Skoðun Valdið í reykfylltum bakherbergjum: Kerfisvandi sem krefst uppskurðar Sigurður Sigurðsson skrifar
Skoðun Sundlaugar Reykjavíkurborgar – afturför og sóðaskapur Sigfús Aðalsteinsson,Hlynur Áskelsson skrifar
Skoðun Sérlausnir á grundvelli 349. greinar Sáttmálans um starfshætti Evrópusambandsins? Spyrjið Möltu Erna Bjarnadóttir skrifar
Sundlaugar Reykjavíkurborgar – afturför og sóðaskapur Sigfús Aðalsteinsson,Hlynur Áskelsson Skoðun
Upp úr reyknum rísi Fönix hins nýja Landspítala, fullt af nýjum hjúkrunarheimilum og allt verður frábært...eða hvað? Bryndís Logadóttir Skoðun
Rósin hefur ekki sagt sig úr flokknum aðeins úr Fulltrúaráði hans í Reykjavík Birgir Dýrfjörð Skoðun