Ölvunarakstur á Arnarnesbrú Anna Linda Bjarnadóttir skrifar 26. nóvember 2024 16:47 Um þessar mundir eru fjögur ár liðin frá hörmulegum árekstri á Arnarnesbrú, sem átti sér stað laugardaginn 28. nóvember 2020. Ölvuð kona fór út í umferðina í alls óhæfu ástandi til að geta ekið bifreið örugglega. Hún ók norður Hafnarfjarðarveg og yfir á rauðum umferðarljósum hennar megin inn í umferðina á Arnarnesbrú. Á sama tíma var ég á leið yfir gatnamótin á grænu umferðarljósi. Höggið var þungt og þrátt fyrir að hafa verið á rúmlega 3ja tonna jeppa kastaðist bifreiðin til og klessti tvennar öryggisstálgrindur á umferðareyju. Mesta mildi er að ekki hafi orðið banaslys, enda gatnamótin fjölfarin og ávallt mikil umferð. Afleiðingar Síðustu fjögur árin hef ég glímt við afleiðingar árekstrarins og þurft á mikilli þjónustu að halda í heilbrigðiskerfinu. Ég hef líka leitað í óhefðbundnar meðferðir, sem hafa gefið nokkuð góðan árangur. Meðal áverka var slæm tognun frá hálshrygg niður í mjóbak og á vinstri mjöðm, neðstu hryggjarliðir skekktust, mjaðmaspaði snéri út, tognun á vöðvafestum yfir bringubeini, höfuðhögg og einkenni heilahristings, verulega skert hugrænt úthald og orkutap, skert stöðuskyn, sjóntruflanir og áfallastreita svo eitthvað sé nefnt. Ég er samt sem áður heppin að hafa lifað höggið af ólömuð. Þrátt fyrir að árekstrinum hafi verið valdið af stórfelldu gáleysi hefur ekki verið gefin út ákæra í málinu af hálfu lögreglu höfuðborgarsvæðisins. Jafningjahópurinn ,,Á batavegi” og réttarstaða þolenda umferðarslysa Langt og strangt bataferli, ærin fyrirhöfn, þjáningar og kostnaður bíður þeirra, sem slasast alvarlega í umferðarslysum og hljóta fjöláverka. Í þessum aðstæðum er stuðningur á jafningjagrundvelli ómetanlegur. Ári eftir tjónsatvikið á Arnarnesbrú var ég svo heppin að kynnast Þórunni Óskarsdóttur, hugbúnaðarverkfræðingi, sem hafði slasast alvarlega ári á undan mér á heimleið í leigubíl eftir vinnuferð. Við ákváðum í sameiningu að stofna saman jafningjahópinn ,,Á batavegi” og þegar þessi grein er skrifuð eru 220 manns í hópnum. Hópurinn er á facebook og er aðgengilegur öllum þeim, sem glíma við langvarandi afleiðingar umferðarslysa. Þrátt fyrir að réttarstaða þolenda umferðarslysa sé að mörgu leyti góð vantar nokkuð upp á að þolendur fái allan sjúkrakostnað endurgreiddan og þá einkum óhefðbundnar meðferðir, sem ekki eru niðurgreiddar af Sjúkratryggingum Íslands. Það er líka dýrt að leita réttar síns, til dæmis vegna versnunar einkenna, vangreindra áverka og almenns vanmats á afleiðingum umferðarslysa fyrir þolendur þeirra. Sérfræðivottorð eru mjög dýr og kosta yfirleitt tugi þúsunda. Dýrasta vottorðið, sem ég man eftir, kostaði 723.500 kr. Þá kann að bætast við þóknun örorkunefndar (433.000 kr.) eða dómstólagjöld, ef þolendur leita atbeina dómstóla til að ná fram rétti sínum. Rétt er að taka fram að málskostnaður er nánast undantekningarlaust felldur niður í málssóknum gegn vátryggingafélögum. Þolendur umferðarslysa bera þó ábyrgð á eigin lögmannskostnaði, en geta sótt um gjafsókn til dómsmálaráðuneytisins. Árlegur viðburður 28.11 Síðustu ár hefur þessa tjónsatviks verið minnst með árlegum viðburði. Tilgangurinn er annars vegar að skapa vitundarvakningu um alvarlegar afleiðingar umferðarslysa fyrir þá einstaklinga, sem fyrir þeim verða, og hins vegar að hvetja stjórnvöld til að leggja meiri áherslu á bættar samgöngur og aukna umferðarlöggæslu. Á árinu 2021 var kveikt á kertum á Arnarnesbrú. Ári síðar var haldinn viðburður í Garðakirkju og voru flutt fjögur erindi, þar af eitt frá bæjarstjóra Garðabæjar, sem var boðið sem heiðursgesti. Í fyrra var viðburðurinn haldinn í Sveinatungu, sal bæjarstjórnar Garðabæjar. Heiðursgestur þess viðburðar var Bergþóra Þorkelsdóttir, forstjóri Vegagerðarinnar, sem jafnframt flutti erindi. Sá viðburður var styrktur af vátryggingafélaginu Sjóvá hf., sem jafnframt mun styrkja viðburð þessa árs. Að þessu sinni verður viðburðurinn haldinn í Garðaholti (gegnt Garðakirkju), Garðabæ, fimmtudaginn 28. nóvember nk. Heiðursgestur verður Jón Gunnarsson, þingmaður Sjálfstæðisflokksins í Suðvesturkjördæmi og fyrrverandi samgönguráðherra, innanríkisráðherra og dómsmálaráðherra. Í erindi hans verður meðal annars farið yfir hvernig fækka megi umferðarslysum út frá sjónarhóli stjórnvalda og í lok erindis verður tekið á móti fyrirspurnum úr sal. Þá verður boðið upp á glæsilegt tónlistaratriði og léttar veitingar að framsögum loknum. Húsið opnar kl. 19:30 með léttri tónlist og formleg dagskrá hefst kl. 20. Allir hjartanlega velkomnir! Höfundur er lögmaður. Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Garðabær Umferð Umferðaröryggi Mest lesið Glæpur eða gjörningur? Sigfús Aðalsteinsson,Baldur Borgþórsson Skoðun Dýrkeypt vinavæðing á vakt lögreglustjórans Ólafur Hauksson Skoðun Börn í biðröð hjá Sýslumanni Helga Vala Helgadóttir Skoðun Svöng Eflingarbörn Guðmundur Ingi Þóroddsson Skoðun Íslandsklukkan: Markleysa frá upphafi Gunnar Salvarsson Skoðun Úr myrkri í von – Saga Grindvíkinga Bryndís Gunnlaugsdóttir Skoðun COP30, Ísland, lífsskilyrði og loftslagsvá Kamma Thordarson Skoðun Fyrir hvað stöndum við? Brynja Hallgrímsdóttir Skoðun Orkuskiptin heima og að heiman Eiríkur Hjálmarsson Skoðun Pops áttu p? Benedikt S. Benediktsson Skoðun Skoðun Skoðun Snjall notandi, snjallari gervigreind Agnar Burgess skrifar Skoðun Ráð gegn óhugsandi áhættu Hafsteinn Hauksson,Reynir Smári Atlason skrifar Skoðun Forysta í sjálfbærni á bakslagstímum: Sterk gildi eru enn mikilvægari en áður Dr. Andreas Rasche skrifar Skoðun Fimm ára afmæli Batahúss Agnar Bragason skrifar Skoðun Takk! Borghildur Fjóla Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Íslandsklukkan: Markleysa frá upphafi Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Um stöðu íslenskukennslu á Íslandi Kjartan Jónsson skrifar Skoðun Gasa: Löng og torfarin leið til endurreisnar Philippe Lazzarini skrifar Skoðun Pops áttu p? Benedikt S. Benediktsson skrifar Skoðun Ríkisstjórnin hækkar leigu stúdenta Arent Orri J. Claessen,Viktor Pétur Finnsson skrifar Skoðun Annar í feðradegi…og ég leyfi mér að dreyma Ólafur Grétar Gunnarsson skrifar Skoðun Orkuskiptin heima og að heiman Eiríkur Hjálmarsson skrifar Skoðun Fyrir hvað stöndum við? Brynja Hallgrímsdóttir skrifar Skoðun COP30, Ísland, lífsskilyrði og loftslagsvá Kamma Thordarson skrifar Skoðun Dýrkeypt vinavæðing á vakt lögreglustjórans Ólafur Hauksson skrifar Skoðun Svöng Eflingarbörn Guðmundur Ingi Þóroddsson skrifar Skoðun Úr myrkri í von – Saga Grindvíkinga Bryndís Gunnlaugsdóttir skrifar Skoðun Þak yfir höfuðið er mannréttindi ekki forréttindi Kristján Þórður Snæbjarnarson skrifar Skoðun Glæpur eða gjörningur? Sigfús Aðalsteinsson,Baldur Borgþórsson skrifar Skoðun Við erum að vinna fyrir þig Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir skrifar Skoðun Börn í biðröð hjá Sýslumanni Helga Vala Helgadóttir skrifar Skoðun Sofandaháttur Íslands í nýrri iðnbyltingu Sigvaldi Einarsson skrifar Skoðun Byggjum fyrir síðustu kaupendur Friðjón R. Friðjónsson skrifar Skoðun Það sem við segjum er það sem við erum Guðný Björk Pálmadóttir skrifar Skoðun Óásættanleg bið, fordómar og aðrar hindranir í kerfinu Helga F. Edwardsdóttir skrifar Skoðun Má bjóða þér einelti? Linda Hrönn Bakkmann Þórisdóttir skrifar Skoðun Fyrir hverja eru ákvarðanir teknar? Helga Þórisdóttir skrifar Skoðun Þá var „útlendingur“ ekki sá sem kom frá framandi heimsálfum Martha Árnadóttir skrifar Skoðun Kann barnið þitt að hjóla? Sara Björg Sigurðardóttir skrifar Skoðun Er ég Íslendingur? En þú? Jón Pétur Zimsen skrifar Sjá meira
Um þessar mundir eru fjögur ár liðin frá hörmulegum árekstri á Arnarnesbrú, sem átti sér stað laugardaginn 28. nóvember 2020. Ölvuð kona fór út í umferðina í alls óhæfu ástandi til að geta ekið bifreið örugglega. Hún ók norður Hafnarfjarðarveg og yfir á rauðum umferðarljósum hennar megin inn í umferðina á Arnarnesbrú. Á sama tíma var ég á leið yfir gatnamótin á grænu umferðarljósi. Höggið var þungt og þrátt fyrir að hafa verið á rúmlega 3ja tonna jeppa kastaðist bifreiðin til og klessti tvennar öryggisstálgrindur á umferðareyju. Mesta mildi er að ekki hafi orðið banaslys, enda gatnamótin fjölfarin og ávallt mikil umferð. Afleiðingar Síðustu fjögur árin hef ég glímt við afleiðingar árekstrarins og þurft á mikilli þjónustu að halda í heilbrigðiskerfinu. Ég hef líka leitað í óhefðbundnar meðferðir, sem hafa gefið nokkuð góðan árangur. Meðal áverka var slæm tognun frá hálshrygg niður í mjóbak og á vinstri mjöðm, neðstu hryggjarliðir skekktust, mjaðmaspaði snéri út, tognun á vöðvafestum yfir bringubeini, höfuðhögg og einkenni heilahristings, verulega skert hugrænt úthald og orkutap, skert stöðuskyn, sjóntruflanir og áfallastreita svo eitthvað sé nefnt. Ég er samt sem áður heppin að hafa lifað höggið af ólömuð. Þrátt fyrir að árekstrinum hafi verið valdið af stórfelldu gáleysi hefur ekki verið gefin út ákæra í málinu af hálfu lögreglu höfuðborgarsvæðisins. Jafningjahópurinn ,,Á batavegi” og réttarstaða þolenda umferðarslysa Langt og strangt bataferli, ærin fyrirhöfn, þjáningar og kostnaður bíður þeirra, sem slasast alvarlega í umferðarslysum og hljóta fjöláverka. Í þessum aðstæðum er stuðningur á jafningjagrundvelli ómetanlegur. Ári eftir tjónsatvikið á Arnarnesbrú var ég svo heppin að kynnast Þórunni Óskarsdóttur, hugbúnaðarverkfræðingi, sem hafði slasast alvarlega ári á undan mér á heimleið í leigubíl eftir vinnuferð. Við ákváðum í sameiningu að stofna saman jafningjahópinn ,,Á batavegi” og þegar þessi grein er skrifuð eru 220 manns í hópnum. Hópurinn er á facebook og er aðgengilegur öllum þeim, sem glíma við langvarandi afleiðingar umferðarslysa. Þrátt fyrir að réttarstaða þolenda umferðarslysa sé að mörgu leyti góð vantar nokkuð upp á að þolendur fái allan sjúkrakostnað endurgreiddan og þá einkum óhefðbundnar meðferðir, sem ekki eru niðurgreiddar af Sjúkratryggingum Íslands. Það er líka dýrt að leita réttar síns, til dæmis vegna versnunar einkenna, vangreindra áverka og almenns vanmats á afleiðingum umferðarslysa fyrir þolendur þeirra. Sérfræðivottorð eru mjög dýr og kosta yfirleitt tugi þúsunda. Dýrasta vottorðið, sem ég man eftir, kostaði 723.500 kr. Þá kann að bætast við þóknun örorkunefndar (433.000 kr.) eða dómstólagjöld, ef þolendur leita atbeina dómstóla til að ná fram rétti sínum. Rétt er að taka fram að málskostnaður er nánast undantekningarlaust felldur niður í málssóknum gegn vátryggingafélögum. Þolendur umferðarslysa bera þó ábyrgð á eigin lögmannskostnaði, en geta sótt um gjafsókn til dómsmálaráðuneytisins. Árlegur viðburður 28.11 Síðustu ár hefur þessa tjónsatviks verið minnst með árlegum viðburði. Tilgangurinn er annars vegar að skapa vitundarvakningu um alvarlegar afleiðingar umferðarslysa fyrir þá einstaklinga, sem fyrir þeim verða, og hins vegar að hvetja stjórnvöld til að leggja meiri áherslu á bættar samgöngur og aukna umferðarlöggæslu. Á árinu 2021 var kveikt á kertum á Arnarnesbrú. Ári síðar var haldinn viðburður í Garðakirkju og voru flutt fjögur erindi, þar af eitt frá bæjarstjóra Garðabæjar, sem var boðið sem heiðursgesti. Í fyrra var viðburðurinn haldinn í Sveinatungu, sal bæjarstjórnar Garðabæjar. Heiðursgestur þess viðburðar var Bergþóra Þorkelsdóttir, forstjóri Vegagerðarinnar, sem jafnframt flutti erindi. Sá viðburður var styrktur af vátryggingafélaginu Sjóvá hf., sem jafnframt mun styrkja viðburð þessa árs. Að þessu sinni verður viðburðurinn haldinn í Garðaholti (gegnt Garðakirkju), Garðabæ, fimmtudaginn 28. nóvember nk. Heiðursgestur verður Jón Gunnarsson, þingmaður Sjálfstæðisflokksins í Suðvesturkjördæmi og fyrrverandi samgönguráðherra, innanríkisráðherra og dómsmálaráðherra. Í erindi hans verður meðal annars farið yfir hvernig fækka megi umferðarslysum út frá sjónarhóli stjórnvalda og í lok erindis verður tekið á móti fyrirspurnum úr sal. Þá verður boðið upp á glæsilegt tónlistaratriði og léttar veitingar að framsögum loknum. Húsið opnar kl. 19:30 með léttri tónlist og formleg dagskrá hefst kl. 20. Allir hjartanlega velkomnir! Höfundur er lögmaður.
Skoðun Forysta í sjálfbærni á bakslagstímum: Sterk gildi eru enn mikilvægari en áður Dr. Andreas Rasche skrifar