Eksploza w tunelu Ólafsfjarðargöng otworzyła dyskusję dotyczącą bezpieczeństwa Autor: Marta Magdalena Niebieszczanska 27. mars 2021 18:09 Tunel prowadzący do Ólafsfjörður Wikipedia Commons Szkody spowodowane przez eksplozję szacuje się na miliony koron. W tym tygodniu w tunelu Múlagöngur, znanym również jako tunel Ólafsfjörður, zdetonowano bombę. Eksplozja spowodowała milionowe straty. Zgodnie z informacjami z policji z północnego-wschodu, w wyniku śledztwa udało się zatrzymać czterech podejrzanych. „Szkody spowodowane przez eksplozję szacuje się na miliony koron i wśród nich jest m.in. brak światła w tunelu Ólafsfjörður. Sprawa jest traktowana poważnie. Policjantom pomagała w środę specjalna jednostka Krajowego Komisarza Policji i eksperci od bomb, którzy brali udział w przeszukaniu domu w Ólafsfjörður. W związku z tą sprawą aresztowano cztery osoby, zarówno w okręgu komendanta policji w północno-wschodniej Islandii, jak i w Suðurnes. Działania były częścią śledztwa policyjnego dotyczącego działań, które stanowią zagrożenie publiczne. W wyniku przesłuchań przeprowadzonych przez policję z Akureyri i Suðurnes, poznano fakty dotyczące sprawy, ale dalsze dochodzenie jest w toku. Zatrzymani, zostali zwolnieni z aresztu policyjnego”- napisano w komunikacie. Eksplozja wywołała dyskusję nad bezpieczeństwem tunelu. Szef straży pożarnej Fjallabyggð mówi, że tunel Ólafsfjarðargöng to nic innego jak śmiertelna pułapka. Tunel jest jednopasmowy i ma 3,4 kilometra długości, ale przebiega przez niego droga między Dalvíkiem i Ólafsfjörður. Ámundur Gunnarsson szef straży pożarnej w Fjallabyggð, powiedział w rozmowie z Akureyri.net dziś rano, że sytuacja w tunelu, niezależnie od wspomnianej eksplozji, to prawdziwy koszmar. Nie krył swojej krytyki w tym temacie w czasie rozmowy z Vísir. Tunel może być śmiertelną pułapką. Mówi, że tunel był kiedyś pokryty izolacją z materiału, który został już zakazany w Norwegii. Co według niego nie ma znaczenia. Taka okładzina może być używana tylko wtedy, gdy jest na nią natryskiwany beton, tak jak to miało miejsce w tunelu Héðinsfjörður. „Moi poprzednicy w Dalvíku i Ólafsfjörður wraz ze strażą pożarną walczyli z tym. Ale nie zostało im postawione żadne rozwiązanie” dodał. Nie są to oczywiście wszystkie problemy jakie łączą się z jakością i bezpieczeństwem w tunelu. Nie ma w nim zasięgu telefonicznego ani radiowego, co zgodnie z obowiązującymi przepisami powinno być już dawno wprowadzone. Ponieważ jeśli coś się wydarzy w tunelu, nie ma możliwości powiadomienia o tym. Samochody mogą nadal wjeżdżać do tunelu. W okolicy często są także autobusy, które nie mogą zawrócić. Dodał też, że w tunelu jest za mało gaśnic, co również narusza przepisy. Ámundi nie kryje swojego rozczarowania władzami, które obecnie zarządzają tunelem. Według niego sytuacja w nim to prawdziwy horror. Szczególnie może się w to obrócić jak doszłoby tam do wypadku z udziałem wielu ludzi. „Nie chcę brać udziału w ratowaniu dziesiątek ludzi będących w śmiertelnej pułapce tunelu z powodu nieostrożności tych instytucji, które mają go kontrolować” mówił. Athugið. Vísir hvetur lesendur til að skiptast á skoðunum. Allar athugasemdir eru á ábyrgð þeirra er þær rita. Lesendur skulu halda sig við málefnalega og hófstillta umræðu og áskilur Vísir sér rétt til að fjarlægja ummæli og/eða umræðu sem fer út fyrir þau mörk. Vísir mun loka á aðgang þeirra sem tjá sig ekki undir eigin nafni eða gerast ítrekað brotlegir við ofangreindar umgengnisreglur. Mest lesið Rząd wprowadza zmiany w obostrzeniach Polski Wzrośnie opłata za zwrot butelek i puszek Polski Największa próba przemytu narkotyków w kraju Polski Islandczycy piją coraz więcej Polski Epidemiolog rozważa wprowadzenie nowych obostrzeń na granicy Polski Wypadek koło Rauðavatn Polski Takiego bezrobocia w kraju jeszcze nie było Polski Centrum Medyczne Orkuhúsið podnosi ceny Polski Islandia przyjmuje uchodźców z Ukrainy Polski Napaść w szkole Borgarholtsskóli, sześć osób trafiło do szpitala Polski
W tym tygodniu w tunelu Múlagöngur, znanym również jako tunel Ólafsfjörður, zdetonowano bombę. Eksplozja spowodowała milionowe straty. Zgodnie z informacjami z policji z północnego-wschodu, w wyniku śledztwa udało się zatrzymać czterech podejrzanych. „Szkody spowodowane przez eksplozję szacuje się na miliony koron i wśród nich jest m.in. brak światła w tunelu Ólafsfjörður. Sprawa jest traktowana poważnie. Policjantom pomagała w środę specjalna jednostka Krajowego Komisarza Policji i eksperci od bomb, którzy brali udział w przeszukaniu domu w Ólafsfjörður. W związku z tą sprawą aresztowano cztery osoby, zarówno w okręgu komendanta policji w północno-wschodniej Islandii, jak i w Suðurnes. Działania były częścią śledztwa policyjnego dotyczącego działań, które stanowią zagrożenie publiczne. W wyniku przesłuchań przeprowadzonych przez policję z Akureyri i Suðurnes, poznano fakty dotyczące sprawy, ale dalsze dochodzenie jest w toku. Zatrzymani, zostali zwolnieni z aresztu policyjnego”- napisano w komunikacie. Eksplozja wywołała dyskusję nad bezpieczeństwem tunelu. Szef straży pożarnej Fjallabyggð mówi, że tunel Ólafsfjarðargöng to nic innego jak śmiertelna pułapka. Tunel jest jednopasmowy i ma 3,4 kilometra długości, ale przebiega przez niego droga między Dalvíkiem i Ólafsfjörður. Ámundur Gunnarsson szef straży pożarnej w Fjallabyggð, powiedział w rozmowie z Akureyri.net dziś rano, że sytuacja w tunelu, niezależnie od wspomnianej eksplozji, to prawdziwy koszmar. Nie krył swojej krytyki w tym temacie w czasie rozmowy z Vísir. Tunel może być śmiertelną pułapką. Mówi, że tunel był kiedyś pokryty izolacją z materiału, który został już zakazany w Norwegii. Co według niego nie ma znaczenia. Taka okładzina może być używana tylko wtedy, gdy jest na nią natryskiwany beton, tak jak to miało miejsce w tunelu Héðinsfjörður. „Moi poprzednicy w Dalvíku i Ólafsfjörður wraz ze strażą pożarną walczyli z tym. Ale nie zostało im postawione żadne rozwiązanie” dodał. Nie są to oczywiście wszystkie problemy jakie łączą się z jakością i bezpieczeństwem w tunelu. Nie ma w nim zasięgu telefonicznego ani radiowego, co zgodnie z obowiązującymi przepisami powinno być już dawno wprowadzone. Ponieważ jeśli coś się wydarzy w tunelu, nie ma możliwości powiadomienia o tym. Samochody mogą nadal wjeżdżać do tunelu. W okolicy często są także autobusy, które nie mogą zawrócić. Dodał też, że w tunelu jest za mało gaśnic, co również narusza przepisy. Ámundi nie kryje swojego rozczarowania władzami, które obecnie zarządzają tunelem. Według niego sytuacja w nim to prawdziwy horror. Szczególnie może się w to obrócić jak doszłoby tam do wypadku z udziałem wielu ludzi. „Nie chcę brać udziału w ratowaniu dziesiątek ludzi będących w śmiertelnej pułapce tunelu z powodu nieostrożności tych instytucji, które mają go kontrolować” mówił.
Athugið. Vísir hvetur lesendur til að skiptast á skoðunum. Allar athugasemdir eru á ábyrgð þeirra er þær rita. Lesendur skulu halda sig við málefnalega og hófstillta umræðu og áskilur Vísir sér rétt til að fjarlægja ummæli og/eða umræðu sem fer út fyrir þau mörk. Vísir mun loka á aðgang þeirra sem tjá sig ekki undir eigin nafni eða gerast ítrekað brotlegir við ofangreindar umgengnisreglur. Mest lesið Rząd wprowadza zmiany w obostrzeniach Polski Wzrośnie opłata za zwrot butelek i puszek Polski Największa próba przemytu narkotyków w kraju Polski Islandczycy piją coraz więcej Polski Epidemiolog rozważa wprowadzenie nowych obostrzeń na granicy Polski Wypadek koło Rauðavatn Polski Takiego bezrobocia w kraju jeszcze nie było Polski Centrum Medyczne Orkuhúsið podnosi ceny Polski Islandia przyjmuje uchodźców z Ukrainy Polski Napaść w szkole Borgarholtsskóli, sześć osób trafiło do szpitala Polski