BMW X5 sem tvinnbíll Finnur Thorlacius skrifar 14. apríl 2014 10:00 BMW X5 eDrive. Jeppar eru jafnan þyngri en aðrir bílar og því nokkuð eyðslufrekir. Því hlýtur það að teljast skiljanleg ráðstöfun bílaframleiðenda að útbúa þá, eins og svo margan bílinn nú til dags, með rafmagnsmótorum til aðstoðar hefðbundinni brunavél, svo ná megi niður eyðslu þeirra. Það er einmitt það sem BMW ætlar að gera með X5 jeppa sinn og bjóða hann sem tvinnbíl. Hann mun fá heitið BMW X5 eDrive og eigendur bílsins geta hlaðið á rafgeymi bílsins heima hjá sér. Þessi útgáfa bílsins verður með 2,0 lítra forþjöppudrifna bensínsvél sem er 245 hestöfl og rafmagnsmótorar bæta við 95 hestöflum og því verður hann alls 340 hestöfl. Hægt verður að aka jeppanum fyrstu 30 kílómetrana á rafmagninu einu saman og upp að 120 kílómetra hraða, en ef farið er upp fyrir það kemur bensínvélin til aðstoðar. Uppgefin eyðsla bílsins er litlir 3,8 lítrar á hverja hundrað kílómetra, en það er eyðslutala sem ekki er algengt að sjá meðal jeppa. Þessi nýja útgáfa X5 jeppans, sem kynnt verður á bílasýningunni í New York sem hefst seinna í mánuðinum, er með þessum búnaði sneggri en 2,5 lítra dísilútgáfa bílsins og næstum jafnoki 3,0 lítra dísilútgáfunnar. Hann er aðeins 7 sekúndur sléttar að henda jeppanum stóra á 100 kílómetra hraða. Mest lesið Búningsklefar minna á fatagám: „Þetta mun aldrei breytast, því miður“ Innlent Á leið til Suður-Afríku með syni sína í meðferð vegna úrræðaleysis Innlent Umferð stýrt eftir að ekið var á grindverk á Austurvegi Innlent Leigubílstjóri grunaður um stórfellda líkamsárás rekinn Innlent Farþegi á bak og burt þegar björgunaraðilar mættu Innlent Nýkjörinn bæjarstjóri alvarlega særður eftir stunguárás Erlent Óánægja með stjórnarandstöðu í hæstu hæðum Innlent Þriðjungur telur sumarfrí grunnskólabarna of langt Innlent Ekki áfellisdómur yfir kerfinu að farið sé með börn í meðferð í Suður-Afríku Innlent Skorið á hjólbarða og spreyjað á bifreiðar Innlent
Jeppar eru jafnan þyngri en aðrir bílar og því nokkuð eyðslufrekir. Því hlýtur það að teljast skiljanleg ráðstöfun bílaframleiðenda að útbúa þá, eins og svo margan bílinn nú til dags, með rafmagnsmótorum til aðstoðar hefðbundinni brunavél, svo ná megi niður eyðslu þeirra. Það er einmitt það sem BMW ætlar að gera með X5 jeppa sinn og bjóða hann sem tvinnbíl. Hann mun fá heitið BMW X5 eDrive og eigendur bílsins geta hlaðið á rafgeymi bílsins heima hjá sér. Þessi útgáfa bílsins verður með 2,0 lítra forþjöppudrifna bensínsvél sem er 245 hestöfl og rafmagnsmótorar bæta við 95 hestöflum og því verður hann alls 340 hestöfl. Hægt verður að aka jeppanum fyrstu 30 kílómetrana á rafmagninu einu saman og upp að 120 kílómetra hraða, en ef farið er upp fyrir það kemur bensínvélin til aðstoðar. Uppgefin eyðsla bílsins er litlir 3,8 lítrar á hverja hundrað kílómetra, en það er eyðslutala sem ekki er algengt að sjá meðal jeppa. Þessi nýja útgáfa X5 jeppans, sem kynnt verður á bílasýningunni í New York sem hefst seinna í mánuðinum, er með þessum búnaði sneggri en 2,5 lítra dísilútgáfa bílsins og næstum jafnoki 3,0 lítra dísilútgáfunnar. Hann er aðeins 7 sekúndur sléttar að henda jeppanum stóra á 100 kílómetra hraða.
Mest lesið Búningsklefar minna á fatagám: „Þetta mun aldrei breytast, því miður“ Innlent Á leið til Suður-Afríku með syni sína í meðferð vegna úrræðaleysis Innlent Umferð stýrt eftir að ekið var á grindverk á Austurvegi Innlent Leigubílstjóri grunaður um stórfellda líkamsárás rekinn Innlent Farþegi á bak og burt þegar björgunaraðilar mættu Innlent Nýkjörinn bæjarstjóri alvarlega særður eftir stunguárás Erlent Óánægja með stjórnarandstöðu í hæstu hæðum Innlent Þriðjungur telur sumarfrí grunnskólabarna of langt Innlent Ekki áfellisdómur yfir kerfinu að farið sé með börn í meðferð í Suður-Afríku Innlent Skorið á hjólbarða og spreyjað á bifreiðar Innlent