Vandi hjá General Motors 14. október 2004 00:01 Bandaríski bílaframleiðandinn General Motors ætlar að fækka starfsmönnum sínum í Evrópu um tólf þúsund fyrir árslok 2006. Stjórnendur fyrirtækisins telja að launakostnaður sé of hár í Evrópu auk þess sem spurn eftir bílum fari minnkandi. "Sé litið þrjú ár aftur í tímann hefði enginn spáð því hve veikur evrópski markaðurinn yrði, sérstaklega sá þýski," segir Carl-Peter Forster forstjóri General Motors í Evrópu. Hann segir að mikil verðsamkeppni hafi þrýst niður verði á Þýskalandsmarkaði og ekki sé útlit fyrir bata. Stærstur hluti uppsagnanna verður í þýskum verksmiðjum General Motors. Þar er launakostnaður hár auk þess sem ýmsar reglugerðir svo sem eins og 35 stunda vinnuvika og langvinn sumarfrí hafa vond áhrif á reksturinn. Í gær tilkynnti General Motors að tap á rekstrinum á þriðja ársfjórðungi í Evrópu næmi 236 milljónum Bandaríkjadala (tæplega 17 milljörðum króna). Vandræði General Motors einskorðast þó ekki við Evrópu því reksturinn hefur undanfarið verið verri en sérfræðingar telja ásættanlegt. Verð bréfa í General Motors lækkaði í kauphöllinni í New York í gær og er nú lægra en það hefur verið allt síðasta ár. Mest lesið Lækka vask á eldsneyti og sjá til þess að verðlækkanir skili sér strax Viðskipti innlent Hagkvæmt að ráða krabbameinssjúklinga í vinnu Atvinnulíf Fyrirkomulagið beinlínis til að komast fram hjá lögum Viðskipti innlent Nýr forstjóri Deloitte fundinn Viðskipti innlent Kosning: Hver verður Iðnaðarmaður ársins 2026? Samstarf Kynna aðgerðir gegn verðbólgu á morgun Viðskipti innlent Stuggað við einokun á hljóðbókamarkaði Viðskipti innlent Valdís tekur við sem formaður KÍÓ Viðskipti innlent Origo kaupir Maven Viðskipti innlent Cayenne Electric kikkstartar nýjum rafbílakafla Porsche Samstarf Fleiri fréttir Leggur hundrað prósenta toll á einkaleyfisvarin lyf Fylgja fordæmi Íslands og fara gegn vísindunum Forsvarsmenn Claude láku óvart sínum eigin frumkóða Norðmenn lækka álögur á eldsneyti til að létta undir með landsmönnum Apple hættir framleiðslu Mac Pro-borðtölvunnar Tímamótadómur: Fyrirtækin sjálf ábyrg en ekki notendur OpenAI kippir Sora úr sambandi Orkukreppan vegna Írans trompar öll fyrri skakkaföll Boðar fínstillingu á ETS-kerfinu á næstu dögum Árásum fjölgar og olíu- og gasverð rýkur upp Ný gervigreindargrafík Nvidia strax umdeild Besti dagur Wall Street frá því stríðið hófst Hvetja ESB til að láta ekki undan þrýstingi á ETS-kerfið Rússíbanareið á mörkuðum vegna rangs tísts Netflix kaupir gervigreindarfyrirtæki Affleck Fellur frá málarekstri og býður Íslendingum afslætti í sáttargjöf Viðskipti í Suður-Kóreu stöðvuð eftir hlutabréfadýfu Ráku blaðamann vegna falskra gervigreindartilvitnana Talsverðar hækkanir á heimsmarkarðsverði olíu Mærsk stýrir hjá átakasvæðinu Sjá meira
Bandaríski bílaframleiðandinn General Motors ætlar að fækka starfsmönnum sínum í Evrópu um tólf þúsund fyrir árslok 2006. Stjórnendur fyrirtækisins telja að launakostnaður sé of hár í Evrópu auk þess sem spurn eftir bílum fari minnkandi. "Sé litið þrjú ár aftur í tímann hefði enginn spáð því hve veikur evrópski markaðurinn yrði, sérstaklega sá þýski," segir Carl-Peter Forster forstjóri General Motors í Evrópu. Hann segir að mikil verðsamkeppni hafi þrýst niður verði á Þýskalandsmarkaði og ekki sé útlit fyrir bata. Stærstur hluti uppsagnanna verður í þýskum verksmiðjum General Motors. Þar er launakostnaður hár auk þess sem ýmsar reglugerðir svo sem eins og 35 stunda vinnuvika og langvinn sumarfrí hafa vond áhrif á reksturinn. Í gær tilkynnti General Motors að tap á rekstrinum á þriðja ársfjórðungi í Evrópu næmi 236 milljónum Bandaríkjadala (tæplega 17 milljörðum króna). Vandræði General Motors einskorðast þó ekki við Evrópu því reksturinn hefur undanfarið verið verri en sérfræðingar telja ásættanlegt. Verð bréfa í General Motors lækkaði í kauphöllinni í New York í gær og er nú lægra en það hefur verið allt síðasta ár.
Mest lesið Lækka vask á eldsneyti og sjá til þess að verðlækkanir skili sér strax Viðskipti innlent Hagkvæmt að ráða krabbameinssjúklinga í vinnu Atvinnulíf Fyrirkomulagið beinlínis til að komast fram hjá lögum Viðskipti innlent Nýr forstjóri Deloitte fundinn Viðskipti innlent Kosning: Hver verður Iðnaðarmaður ársins 2026? Samstarf Kynna aðgerðir gegn verðbólgu á morgun Viðskipti innlent Stuggað við einokun á hljóðbókamarkaði Viðskipti innlent Valdís tekur við sem formaður KÍÓ Viðskipti innlent Origo kaupir Maven Viðskipti innlent Cayenne Electric kikkstartar nýjum rafbílakafla Porsche Samstarf Fleiri fréttir Leggur hundrað prósenta toll á einkaleyfisvarin lyf Fylgja fordæmi Íslands og fara gegn vísindunum Forsvarsmenn Claude láku óvart sínum eigin frumkóða Norðmenn lækka álögur á eldsneyti til að létta undir með landsmönnum Apple hættir framleiðslu Mac Pro-borðtölvunnar Tímamótadómur: Fyrirtækin sjálf ábyrg en ekki notendur OpenAI kippir Sora úr sambandi Orkukreppan vegna Írans trompar öll fyrri skakkaföll Boðar fínstillingu á ETS-kerfinu á næstu dögum Árásum fjölgar og olíu- og gasverð rýkur upp Ný gervigreindargrafík Nvidia strax umdeild Besti dagur Wall Street frá því stríðið hófst Hvetja ESB til að láta ekki undan þrýstingi á ETS-kerfið Rússíbanareið á mörkuðum vegna rangs tísts Netflix kaupir gervigreindarfyrirtæki Affleck Fellur frá málarekstri og býður Íslendingum afslætti í sáttargjöf Viðskipti í Suður-Kóreu stöðvuð eftir hlutabréfadýfu Ráku blaðamann vegna falskra gervigreindartilvitnana Talsverðar hækkanir á heimsmarkarðsverði olíu Mærsk stýrir hjá átakasvæðinu Sjá meira