Kynnir jarðgöng undir Setberg í Hafnarfirði Kristján Már Unnarsson skrifar 28. desember 2018 21:15 Horft frá Reykjanesbraut í Hafnarfirði að Setbergshamri. Syðri gangamunninn yrði á móts við bensínstöð N1 á gatnamótum Reykjanesbrautar og Lækjargötu. Stöð 2/Egill Aðalsteinsson. Samgönguráðherra hefur kynnt þann möguleika að setja Reykjanesbraut í Hafnarfirði að hluta í jarðgöng undir Setbergshamar. Göngin yrðu um fjórtánhundruð metra löng og talin kosta tólf milljarða króna. Þetta kom fram í fréttum Stöðvar 2. Einhverjir verstu umferðarhnútar höfuðborgarsvæðisins myndast í Hafnarfirði í kringum hringtorgið við gatnamót Reykjanesbrautar og Lækjargötu. Hugmyndin gengur út á að leysa þá hnúta með því að fara undir Setbergshamarinn.Kortið sýnir hvar Setbergsgöngin myndu koma.Teikning/Tótla, Stöð 2.Sigurður Ingi Jóhannsson samgönguráðherra greinir frá þessari hugmynd í kynningarriti um veggjöld, sem ráðuneyti hans birti í síðustu viku, undir heitinu Reykjanesbraut: Lækjargata-Álftanesvegur. Jarðgöng – ný leið. Jarðgöng í Hafnarfirði eru þar komin á lista yfir mögulegar framkvæmdir sem fjármagnaðar yrðu með veggjöldum. Slík göng myndu greiða fyrir þeirri miklu umferð sem er milli Reykjavíkur og Keflavíkurflugvallar og stytta aksturstímann í gegnum Hafnarfjörð. Að norðanverðu yrði gangamuninn í jaðri Setbergsgolfvallar sunnan við verslun Ikea.Stöð 2/Egill Aðalsteinsson.Samkvæmt upplýsingum frá Vegagerðinni er þessi nýja leið enn á hugmyndastigi. Þegar liggja þó fyrir frumdrög að því hvar göngin myndu liggja. Syðri gangamuninn yrði við Lækinn í Hafnarfirði á móts við bensínstöð N1 en göngin myndu síðan stefna í átt að vesturjaðri hæstu bungu Setbergshamars. Gangamunnin að norðanverðu yrði við Reykjanesbraut sunnan við verslun IKEA og menn myndu aka inn í göngin á auða svæðinu í jaðri Setbergsgolfvallarins. Þar myndu göngin tengjast bæði Reykjanesbrautinni en einnig gatnamótunum við iðnaðarhverfið í Hraununum.Svona er gangaleiðin sýnd í kynningargögnum sem Verkfræðistofan Mannvit hefur gert fyrir Vegagerðina.Teikning/Mannvit.Verkfræðistofan Mannvit er að skoða verkefnið fyrir Vegagerðina í samráði við bæjaryfirvöld í Hafnarfirði og Garðabæ. Göngin yrðu um 1.400 metra löng og myndu liggja tiltölulega grunnt með litlum halla, syðst aðeins um tíu metra undir húsum. Helstu kostir við jarðgangalausn eru sagðir þeir að hún þýddi minna rask á yfirborði, minna svæði yrði tekið undir mislæg gatnamót, með henni fengist vegstytting auk þess sem hún opnar fyrir möguleika á gjaldtöku. Kostnaður er áætlaður um tólf milljarðar króna.Í kynningargögnum Mannvits eru raktir helstu kostir jarðgangaleiðar umfram aðrar lausnir.Mynd/Mannvit.Bæjarstjórinn í Hafnarfirði, Rósa Guðbjartsdóttir, segir að fá þurfi upp á borðið kosti og galla jarðganga, hvert umferðin færi til dæmis meðan á slíkri framkvæmd stæði. Ennfremur hvað muni hafa mestu áhrifin á flæðið í gegnum bæinn, annars vegar, og á milli hverfa bæjarins, hins vegar.Rósa Guðbjartsdóttir, bæjarstjóri Hafnarfjarðar.Vísir/Stöð 2Þá segist Rósa ánægð með að áform séu um og skilningur á því að þennan vegarkafla þurfi að setja framar i forgangsröðunina en gert hafði verið ráð fyrir. Hér má sjá frétt Stöðvar 2. Hafnarfjörður Tengdar fréttir FÍB vill að ráðamenn skili bílasköttum til vegagerðar Félag íslenskra bifreiðaeigenda óttast að innheimtukerfi vegtolla verði of dýr lausn fyrir örríki eins og Ísland og hvetur ráðamenn frekar til að láta þá skatta, sem þegar eru teknir af bíleigendum, renna til vegagerðar. 17. desember 2018 20:30 Jón segir veggjöldin gjörbylta samgöngum á næstu 5 árum Landsmenn munu sjá gjörbyltingu í samgöngumálum á næstu fimm árum, að mati Jóns Gunnarssonar, formanns þingnefndarinnar sem leiðir upptöku veggjalda. Lægsta gjald verður á bilinu 100-150 krónur. 12. desember 2018 20:00 Bæjarstjórar fagna „leið út úr óboðlegu ástandi“ Vísir setti sig í samband við bæjarstjóra sem voru spurðir hvernig hugmyndir um vegtolla leggjast í þá og hvernig umræðan um þær hafa þróast í þeirra bæjarfélögum. 20. desember 2018 09:00 Breikkun Reykjanesbrautar gæti lokið innan fimm ára Breikkun Reykjanesbrautar gæti lokið innan fimm ára og framkvæmdir við Öxi og Dynjandisheiði hafist innan tveggja ára, verði verkefnum flýtt með veggjöldum. Þetta er mat Jóns Gunnarssonar formanns þingnefndarinnar sem fjallar um málið. 15. desember 2018 23:36 Mest lesið Matráður segir upp á Mánagarði Innlent Dómur fyrir að nauðga fermingarstúlkum staðfestur Innlent „Pabbi minn hefði örugglega orðið reiður“ Innlent Sigurður handtekinn í stærsta kristal-amfetamínmáli sögunnar Innlent Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Segja „fit to fly“ vottorð brjóta gegn siðareglum lækna Innlent Byrja að rukka sérstaklega fyrir ökuskírteini á plasti Innlent „Tifandi tímasprengjur“ á leið út í samfélagið Innlent Viðsnúningur í manndrápsmáli í Landsrétti Innlent Steinþór „svo skelfdur eða forviða“ að hann gat ekki gætt sín Innlent Fleiri fréttir Stefna ríkinu vegna framgöngu lögreglu Flokkshollusta á undanhaldi Þrír fluttir á slysadeild eftir árekstur við Húnaver Mikið vinnuálag til að ná launum upp sem læknir Kristrún hefur beðið Dag afsökunar Steinþór „svo skelfdur eða forviða“ að hann gat ekki gætt sín Tæpur helmingur grunnskóla hefur bannað síma Læknar í verkfall, ellefu framboð og hrekkjavaka í Vesturbæ Máttu ekki selja eldaðan mat Sigurður handtekinn í stærsta kristal-amfetamínmáli sögunnar Sigurjón leiðir í Norðausturkjördæmi „Tifandi tímasprengjur“ á leið út í samfélagið Læknar á leið í verkfall Guðmundur Ingi leiðir og skrifstofustjórinn í öðru Dómur fyrir að nauðga fermingarstúlkum staðfestur Viðsnúningur í manndrápsmáli í Landsrétti Formaður Lýðræðisflokksins sagður misbeita samsæriskenningu „Pabbi minn hefði örugglega orðið reiður“ Fékk slá í höfuðið og málið fer fyrir Hæstarétt Borgarfulltrúi skipar annað sætið í kjördæmi formannsins Risastór ákvörðun íbúa í Þorlákshöfn handan við hornið Hvetja Ísland til að draga enn frekar úr losun Stórt skref stigið í átt að fullgildri aðild Færeyja, Álandseyja og Grænlands Framboðslisti Flokks fólksins í Suðurkjördæmi birtur Á ekki von á að þeim fjölgi sem þurfi innlögn vegna E.coli Fækka áramótabrennum í Reykjavík um fjórar Þau skipa framboðslista Pírata í kosningunum Bein útsending: Vítt og breitt um almannavarnamál „Þegar þú liggur yfir þessu dag og nótt þá byrjar þú að þekkja þá“ Máttu ekki hvetja hlunnfarið starfsfólk til að hætta Sjá meira
Samgönguráðherra hefur kynnt þann möguleika að setja Reykjanesbraut í Hafnarfirði að hluta í jarðgöng undir Setbergshamar. Göngin yrðu um fjórtánhundruð metra löng og talin kosta tólf milljarða króna. Þetta kom fram í fréttum Stöðvar 2. Einhverjir verstu umferðarhnútar höfuðborgarsvæðisins myndast í Hafnarfirði í kringum hringtorgið við gatnamót Reykjanesbrautar og Lækjargötu. Hugmyndin gengur út á að leysa þá hnúta með því að fara undir Setbergshamarinn.Kortið sýnir hvar Setbergsgöngin myndu koma.Teikning/Tótla, Stöð 2.Sigurður Ingi Jóhannsson samgönguráðherra greinir frá þessari hugmynd í kynningarriti um veggjöld, sem ráðuneyti hans birti í síðustu viku, undir heitinu Reykjanesbraut: Lækjargata-Álftanesvegur. Jarðgöng – ný leið. Jarðgöng í Hafnarfirði eru þar komin á lista yfir mögulegar framkvæmdir sem fjármagnaðar yrðu með veggjöldum. Slík göng myndu greiða fyrir þeirri miklu umferð sem er milli Reykjavíkur og Keflavíkurflugvallar og stytta aksturstímann í gegnum Hafnarfjörð. Að norðanverðu yrði gangamuninn í jaðri Setbergsgolfvallar sunnan við verslun Ikea.Stöð 2/Egill Aðalsteinsson.Samkvæmt upplýsingum frá Vegagerðinni er þessi nýja leið enn á hugmyndastigi. Þegar liggja þó fyrir frumdrög að því hvar göngin myndu liggja. Syðri gangamuninn yrði við Lækinn í Hafnarfirði á móts við bensínstöð N1 en göngin myndu síðan stefna í átt að vesturjaðri hæstu bungu Setbergshamars. Gangamunnin að norðanverðu yrði við Reykjanesbraut sunnan við verslun IKEA og menn myndu aka inn í göngin á auða svæðinu í jaðri Setbergsgolfvallarins. Þar myndu göngin tengjast bæði Reykjanesbrautinni en einnig gatnamótunum við iðnaðarhverfið í Hraununum.Svona er gangaleiðin sýnd í kynningargögnum sem Verkfræðistofan Mannvit hefur gert fyrir Vegagerðina.Teikning/Mannvit.Verkfræðistofan Mannvit er að skoða verkefnið fyrir Vegagerðina í samráði við bæjaryfirvöld í Hafnarfirði og Garðabæ. Göngin yrðu um 1.400 metra löng og myndu liggja tiltölulega grunnt með litlum halla, syðst aðeins um tíu metra undir húsum. Helstu kostir við jarðgangalausn eru sagðir þeir að hún þýddi minna rask á yfirborði, minna svæði yrði tekið undir mislæg gatnamót, með henni fengist vegstytting auk þess sem hún opnar fyrir möguleika á gjaldtöku. Kostnaður er áætlaður um tólf milljarðar króna.Í kynningargögnum Mannvits eru raktir helstu kostir jarðgangaleiðar umfram aðrar lausnir.Mynd/Mannvit.Bæjarstjórinn í Hafnarfirði, Rósa Guðbjartsdóttir, segir að fá þurfi upp á borðið kosti og galla jarðganga, hvert umferðin færi til dæmis meðan á slíkri framkvæmd stæði. Ennfremur hvað muni hafa mestu áhrifin á flæðið í gegnum bæinn, annars vegar, og á milli hverfa bæjarins, hins vegar.Rósa Guðbjartsdóttir, bæjarstjóri Hafnarfjarðar.Vísir/Stöð 2Þá segist Rósa ánægð með að áform séu um og skilningur á því að þennan vegarkafla þurfi að setja framar i forgangsröðunina en gert hafði verið ráð fyrir. Hér má sjá frétt Stöðvar 2.
Hafnarfjörður Tengdar fréttir FÍB vill að ráðamenn skili bílasköttum til vegagerðar Félag íslenskra bifreiðaeigenda óttast að innheimtukerfi vegtolla verði of dýr lausn fyrir örríki eins og Ísland og hvetur ráðamenn frekar til að láta þá skatta, sem þegar eru teknir af bíleigendum, renna til vegagerðar. 17. desember 2018 20:30 Jón segir veggjöldin gjörbylta samgöngum á næstu 5 árum Landsmenn munu sjá gjörbyltingu í samgöngumálum á næstu fimm árum, að mati Jóns Gunnarssonar, formanns þingnefndarinnar sem leiðir upptöku veggjalda. Lægsta gjald verður á bilinu 100-150 krónur. 12. desember 2018 20:00 Bæjarstjórar fagna „leið út úr óboðlegu ástandi“ Vísir setti sig í samband við bæjarstjóra sem voru spurðir hvernig hugmyndir um vegtolla leggjast í þá og hvernig umræðan um þær hafa þróast í þeirra bæjarfélögum. 20. desember 2018 09:00 Breikkun Reykjanesbrautar gæti lokið innan fimm ára Breikkun Reykjanesbrautar gæti lokið innan fimm ára og framkvæmdir við Öxi og Dynjandisheiði hafist innan tveggja ára, verði verkefnum flýtt með veggjöldum. Þetta er mat Jóns Gunnarssonar formanns þingnefndarinnar sem fjallar um málið. 15. desember 2018 23:36 Mest lesið Matráður segir upp á Mánagarði Innlent Dómur fyrir að nauðga fermingarstúlkum staðfestur Innlent „Pabbi minn hefði örugglega orðið reiður“ Innlent Sigurður handtekinn í stærsta kristal-amfetamínmáli sögunnar Innlent Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Segja „fit to fly“ vottorð brjóta gegn siðareglum lækna Innlent Byrja að rukka sérstaklega fyrir ökuskírteini á plasti Innlent „Tifandi tímasprengjur“ á leið út í samfélagið Innlent Viðsnúningur í manndrápsmáli í Landsrétti Innlent Steinþór „svo skelfdur eða forviða“ að hann gat ekki gætt sín Innlent Fleiri fréttir Stefna ríkinu vegna framgöngu lögreglu Flokkshollusta á undanhaldi Þrír fluttir á slysadeild eftir árekstur við Húnaver Mikið vinnuálag til að ná launum upp sem læknir Kristrún hefur beðið Dag afsökunar Steinþór „svo skelfdur eða forviða“ að hann gat ekki gætt sín Tæpur helmingur grunnskóla hefur bannað síma Læknar í verkfall, ellefu framboð og hrekkjavaka í Vesturbæ Máttu ekki selja eldaðan mat Sigurður handtekinn í stærsta kristal-amfetamínmáli sögunnar Sigurjón leiðir í Norðausturkjördæmi „Tifandi tímasprengjur“ á leið út í samfélagið Læknar á leið í verkfall Guðmundur Ingi leiðir og skrifstofustjórinn í öðru Dómur fyrir að nauðga fermingarstúlkum staðfestur Viðsnúningur í manndrápsmáli í Landsrétti Formaður Lýðræðisflokksins sagður misbeita samsæriskenningu „Pabbi minn hefði örugglega orðið reiður“ Fékk slá í höfuðið og málið fer fyrir Hæstarétt Borgarfulltrúi skipar annað sætið í kjördæmi formannsins Risastór ákvörðun íbúa í Þorlákshöfn handan við hornið Hvetja Ísland til að draga enn frekar úr losun Stórt skref stigið í átt að fullgildri aðild Færeyja, Álandseyja og Grænlands Framboðslisti Flokks fólksins í Suðurkjördæmi birtur Á ekki von á að þeim fjölgi sem þurfi innlögn vegna E.coli Fækka áramótabrennum í Reykjavík um fjórar Þau skipa framboðslista Pírata í kosningunum Bein útsending: Vítt og breitt um almannavarnamál „Þegar þú liggur yfir þessu dag og nótt þá byrjar þú að þekkja þá“ Máttu ekki hvetja hlunnfarið starfsfólk til að hætta Sjá meira
FÍB vill að ráðamenn skili bílasköttum til vegagerðar Félag íslenskra bifreiðaeigenda óttast að innheimtukerfi vegtolla verði of dýr lausn fyrir örríki eins og Ísland og hvetur ráðamenn frekar til að láta þá skatta, sem þegar eru teknir af bíleigendum, renna til vegagerðar. 17. desember 2018 20:30
Jón segir veggjöldin gjörbylta samgöngum á næstu 5 árum Landsmenn munu sjá gjörbyltingu í samgöngumálum á næstu fimm árum, að mati Jóns Gunnarssonar, formanns þingnefndarinnar sem leiðir upptöku veggjalda. Lægsta gjald verður á bilinu 100-150 krónur. 12. desember 2018 20:00
Bæjarstjórar fagna „leið út úr óboðlegu ástandi“ Vísir setti sig í samband við bæjarstjóra sem voru spurðir hvernig hugmyndir um vegtolla leggjast í þá og hvernig umræðan um þær hafa þróast í þeirra bæjarfélögum. 20. desember 2018 09:00
Breikkun Reykjanesbrautar gæti lokið innan fimm ára Breikkun Reykjanesbrautar gæti lokið innan fimm ára og framkvæmdir við Öxi og Dynjandisheiði hafist innan tveggja ára, verði verkefnum flýtt með veggjöldum. Þetta er mat Jóns Gunnarssonar formanns þingnefndarinnar sem fjallar um málið. 15. desember 2018 23:36