Lífeyrissjóðirnir eiga um þriðjung hlutabréfa í Kauphöllinni 13. júní 2013 11:18 Lífeyrissjóðir landsins eiga í eigin nafni 31% af hlutabréfum félaga sem eru skráð á aðallista Kauphallarinnar eða um 124 milljarða kr. Þetta kemur fram í Morgunkorni greiningar Íslandsbanka. Þar segir að lífeyrissjóðirnir áttu í apríl 228 milljarða kr. í innlendum hlutabréfum og hlutabréfasjóðum. Samkvæmt upplýsingum frá Seðlabankanum er um að ræða skráð hlutbréf, óskráð hlutabréf og bréf í ýmsum framtakssjóðum. Innlend hlutabréf nema nú 9,3% af hreinni eign sjóðanna til greiðslu lífeyris. Misjafnt er hversu stóran hluta lífeyrissjóðirnir stefna að því að eiga í innlendum hlutabréfum en algengt er að hlutföllin liggi á bilinu 5-20%. Við búumst við því að endurfjárfestingaþörf sjóðanna á næstu árum verði 135 milljarðar kr. á ári. „Samkvæmt gögnum frá Kauphöllinni yfir 20 stærstu eigendur skráðra félaga eiga lífeyrissjóðirnir um 124 milljarða kr. í skráðum félögum á aðallista Kauphallarinnar í eigin nafni. Það má vænta þess að hlutdeild þeirra sé í raun nokkuð stærri þar sem hlutdeild þeirra nær væntanlega ekki í öllum tilfellum upp í hluta stærstu eigenda auk þess sem þeir eigi eitthvað af skráðri eign í gegnum sjóði,“ segir í Morgunkorninu. „Lífeyrissjóðirnir hafa jafnframt verið atkvæðamiklir eigendur í framtakssjóðum, s.s. Framtakssjóð Íslands og SÍA. Ekki er ólíklegt að eitthvað af þeim félögum sem fyrrgreindir sjóðir eiga verði skráð á markað í fullnustu tímans en þannig hefur m.a. verið opinberlega gefið út að Sjóvá sem er í eigu SÍA 1 verði skráð á markað. Athyglisvert er að sjá hvernig eign lífeyrissjóðanna skiptist á milli félaga. Lífeyrissjóðirnir eiga hlutfallslega mest í Icelandair hvort sem litið er til hlutfallslegrar eignar eða markaðsvirðis eignarhlutans. Lífeyrissjóðirnir eiga aftur minnst í VÍS bæði hlutfallslega og að markaðsvirði. Lífeyrissjóðirnir eignuðust reyndar ekki stóra hlutdeild í VÍS við skráningu og hafa aukið hlut sinn nokkuð hratt. „ Mest lesið Missir stöðu sína sem eini billjónamæringur heims Viðskipti erlent „Þessu verður ekki breytt af Seðlabankanum einum“ Viðskipti innlent Innkalla Land Rover-bíla vegna brunahættu Viðskipti innlent Það borgar sig að bregðast við í tíma: Hagnýt ráð frá múrarameistara Samstarf Kaupmáttur heldur áfram að aukast Neytendur Taka ekki upp gjaldskyldu við Kringluna Neytendur Olíuverð ekki verið lægra frá því árásirnar á Íran hófust Viðskipti erlent Einungis sjö bílar kallaðir inn Neytendur Setja 630 milljónir í að markaðssetja Ísland sem áfangastað Viðskipti innlent Konungborinn Katari kaupir eina af bungabunga-höllum Berlusconi Viðskipti erlent Fleiri fréttir Innkalla Land Rover-bíla vegna brunahættu „Þessu verður ekki breytt af Seðlabankanum einum“ Vélfagsmenn fóru bónleiðir til búðar frá Hæstarétti Setja 630 milljónir í að markaðssetja Ísland sem áfangastað Atvinnuleysi 5,6 prósent í maí Hagnaður Samherja nam um 8,5 milljörðum Stefna að uppbyggingu baðlóns og hótels í Grundarfirði Hafa samið um aukin raforkukaup á Blönduósi Ráðnir forstöðumenn hjá OK Sameining tveggja lífeyrissjóða samþykkt Gissur ráðinn framkvæmdastjóri OBHM Brynja til Fastus frá Samkaupum Efla ráðgjöf við nemendur HR um kjaramál „Hvað haldið þið að þetta kosti? Milljarða, milljarða, milljarða“ Klára kaupin á Ofar og leita að nýjum framkvæmdastjóra Laufey nýr sérfræðingur hjá Landsbankanum Eykur strandveiðikvóta og gerir vertíðina þá „stærstu frá upphafi“ Tæplega 4,6 milljarða tap á rekstri borgarinnar Lægsta matvöruverðið enn oftast að finna í Prís Rakel nýr framkvæmdastjóri hjá Íslandsbanka Segir ríkar ástæður fyrir því að flugmenn eigi að vera vel launaðir Alvotech aflaði 20,6 milljarða í útboði og áskriftum John Strickland: Icelandair þarf að vera snjallt þegar nýjar þotur breyta leiknum Samkeppnishæfni Íslands og annarra Norðurlanda fellur milli ára Þróunin í þá átt að verða enn meiri kaupendamarkaður Nýtt endurskoðunar- og ráðgjafarfyrirtæki undir merkjum LOGOS Villi Birgis grætur Krambúðina á Akranesi Bláa lónið festir kaup á Arctic Adventures og stefnir á markað LánHeimur ekki undir eftirliti fjármálaeftirlits ESB gæti markað endalok umdeildra skilmála Icelandair Sjá meira
Lífeyrissjóðir landsins eiga í eigin nafni 31% af hlutabréfum félaga sem eru skráð á aðallista Kauphallarinnar eða um 124 milljarða kr. Þetta kemur fram í Morgunkorni greiningar Íslandsbanka. Þar segir að lífeyrissjóðirnir áttu í apríl 228 milljarða kr. í innlendum hlutabréfum og hlutabréfasjóðum. Samkvæmt upplýsingum frá Seðlabankanum er um að ræða skráð hlutbréf, óskráð hlutabréf og bréf í ýmsum framtakssjóðum. Innlend hlutabréf nema nú 9,3% af hreinni eign sjóðanna til greiðslu lífeyris. Misjafnt er hversu stóran hluta lífeyrissjóðirnir stefna að því að eiga í innlendum hlutabréfum en algengt er að hlutföllin liggi á bilinu 5-20%. Við búumst við því að endurfjárfestingaþörf sjóðanna á næstu árum verði 135 milljarðar kr. á ári. „Samkvæmt gögnum frá Kauphöllinni yfir 20 stærstu eigendur skráðra félaga eiga lífeyrissjóðirnir um 124 milljarða kr. í skráðum félögum á aðallista Kauphallarinnar í eigin nafni. Það má vænta þess að hlutdeild þeirra sé í raun nokkuð stærri þar sem hlutdeild þeirra nær væntanlega ekki í öllum tilfellum upp í hluta stærstu eigenda auk þess sem þeir eigi eitthvað af skráðri eign í gegnum sjóði,“ segir í Morgunkorninu. „Lífeyrissjóðirnir hafa jafnframt verið atkvæðamiklir eigendur í framtakssjóðum, s.s. Framtakssjóð Íslands og SÍA. Ekki er ólíklegt að eitthvað af þeim félögum sem fyrrgreindir sjóðir eiga verði skráð á markað í fullnustu tímans en þannig hefur m.a. verið opinberlega gefið út að Sjóvá sem er í eigu SÍA 1 verði skráð á markað. Athyglisvert er að sjá hvernig eign lífeyrissjóðanna skiptist á milli félaga. Lífeyrissjóðirnir eiga hlutfallslega mest í Icelandair hvort sem litið er til hlutfallslegrar eignar eða markaðsvirðis eignarhlutans. Lífeyrissjóðirnir eiga aftur minnst í VÍS bæði hlutfallslega og að markaðsvirði. Lífeyrissjóðirnir eignuðust reyndar ekki stóra hlutdeild í VÍS við skráningu og hafa aukið hlut sinn nokkuð hratt. „
Mest lesið Missir stöðu sína sem eini billjónamæringur heims Viðskipti erlent „Þessu verður ekki breytt af Seðlabankanum einum“ Viðskipti innlent Innkalla Land Rover-bíla vegna brunahættu Viðskipti innlent Það borgar sig að bregðast við í tíma: Hagnýt ráð frá múrarameistara Samstarf Kaupmáttur heldur áfram að aukast Neytendur Taka ekki upp gjaldskyldu við Kringluna Neytendur Olíuverð ekki verið lægra frá því árásirnar á Íran hófust Viðskipti erlent Einungis sjö bílar kallaðir inn Neytendur Setja 630 milljónir í að markaðssetja Ísland sem áfangastað Viðskipti innlent Konungborinn Katari kaupir eina af bungabunga-höllum Berlusconi Viðskipti erlent Fleiri fréttir Innkalla Land Rover-bíla vegna brunahættu „Þessu verður ekki breytt af Seðlabankanum einum“ Vélfagsmenn fóru bónleiðir til búðar frá Hæstarétti Setja 630 milljónir í að markaðssetja Ísland sem áfangastað Atvinnuleysi 5,6 prósent í maí Hagnaður Samherja nam um 8,5 milljörðum Stefna að uppbyggingu baðlóns og hótels í Grundarfirði Hafa samið um aukin raforkukaup á Blönduósi Ráðnir forstöðumenn hjá OK Sameining tveggja lífeyrissjóða samþykkt Gissur ráðinn framkvæmdastjóri OBHM Brynja til Fastus frá Samkaupum Efla ráðgjöf við nemendur HR um kjaramál „Hvað haldið þið að þetta kosti? Milljarða, milljarða, milljarða“ Klára kaupin á Ofar og leita að nýjum framkvæmdastjóra Laufey nýr sérfræðingur hjá Landsbankanum Eykur strandveiðikvóta og gerir vertíðina þá „stærstu frá upphafi“ Tæplega 4,6 milljarða tap á rekstri borgarinnar Lægsta matvöruverðið enn oftast að finna í Prís Rakel nýr framkvæmdastjóri hjá Íslandsbanka Segir ríkar ástæður fyrir því að flugmenn eigi að vera vel launaðir Alvotech aflaði 20,6 milljarða í útboði og áskriftum John Strickland: Icelandair þarf að vera snjallt þegar nýjar þotur breyta leiknum Samkeppnishæfni Íslands og annarra Norðurlanda fellur milli ára Þróunin í þá átt að verða enn meiri kaupendamarkaður Nýtt endurskoðunar- og ráðgjafarfyrirtæki undir merkjum LOGOS Villi Birgis grætur Krambúðina á Akranesi Bláa lónið festir kaup á Arctic Adventures og stefnir á markað LánHeimur ekki undir eftirliti fjármálaeftirlits ESB gæti markað endalok umdeildra skilmála Icelandair Sjá meira