Hlutabréf í Eimskip lækka um nærri 50 prósent á þremur dögum 16. september 2008 12:00 Gengi hlutabréfa í Eimskipafélagi Íslands héldu áfram að falla í morgun. Hlutabréfin hafa lækkað um tæp 50 prósent frá því á föstudag. Staðan er alvarleg segir fyrrverandi stjórnarformaður. Hlutabréf í Eimskipafélaginu hafa verið í frjálsu falli frá því á föstudaginn. Þá lækkuðu hlutabréfin um 21 prósent og aftur um 21 prósent í gær. Tíu viðskipti voru með hlutabréf í félaginu í morgun og var gengið búið að lækka um tæp þrjú prósent nú rétt fyrir hádegi. Frá því markaðir opnuðu á föstudag hefur gengi bréfa í félaginu lækkað um 45 prósent. Frá áramótum hafa hlutabréfin því lækkað um 85 prósent. Hluturinn stendur nú í sex krónum en fyrir ári var hann tæpar 40 krónur. Markaðsvirði félagsins er nú um ellefu milljarðar króna en félagið skuldar rúmlega 150 milljarða. Magnús Þorsteinsson, fyrrverandi stjórnarformaður Eimskipafélagsins, sagði í samtali við Fréttablaðið í dag að staðan væri alvarleg en bendir enn fremur á að nú dynji áföll yfir á öllum sviðum í viðskiptalífi heimsins. Mest lesið Bensínlítrinn kosti 452 krónur fyrir eyðsluminni bíla Neytendur Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Viðskipti innlent Gigg-hagkerfið: Iðnaðarmenn sannreyndir og yfir þúsund í hundagöngu Atvinnulíf Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Viðskipti innlent Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Viðskipti innlent Olíubirgðir að klárast og krísa líkleg Viðskipti erlent Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Viðskipti innlent Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Viðskipti innlent Greiðsluáskorun Samstarf Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Viðskipti innlent Fleiri fréttir Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Frá Wise til VÍS Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Tveir nýir sérfræðingar til Jónsbókar Tæplega 50 milljarða halli hins opinbera á öðrum fjórðungi Útlitið ekki allt of gott í kjaradeilu flugvirkja Enn hnútur hjá flugmönnum Icelandair Telur yfir milljarð á dag í húfi Einn tíundi fékkst upp í hundruð milljóna króna gjaldþrot veitingamanns Gengið aldrei verið lægra Hafa samband við farþega Flugvirkjar fara í verkfall Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Guðmundur Daði ráðinn forstjóri Gangna og brúa Hermann framkvæmdastjóri Fálkans Ísmars Sjá meira
Gengi hlutabréfa í Eimskipafélagi Íslands héldu áfram að falla í morgun. Hlutabréfin hafa lækkað um tæp 50 prósent frá því á föstudag. Staðan er alvarleg segir fyrrverandi stjórnarformaður. Hlutabréf í Eimskipafélaginu hafa verið í frjálsu falli frá því á föstudaginn. Þá lækkuðu hlutabréfin um 21 prósent og aftur um 21 prósent í gær. Tíu viðskipti voru með hlutabréf í félaginu í morgun og var gengið búið að lækka um tæp þrjú prósent nú rétt fyrir hádegi. Frá því markaðir opnuðu á föstudag hefur gengi bréfa í félaginu lækkað um 45 prósent. Frá áramótum hafa hlutabréfin því lækkað um 85 prósent. Hluturinn stendur nú í sex krónum en fyrir ári var hann tæpar 40 krónur. Markaðsvirði félagsins er nú um ellefu milljarðar króna en félagið skuldar rúmlega 150 milljarða. Magnús Þorsteinsson, fyrrverandi stjórnarformaður Eimskipafélagsins, sagði í samtali við Fréttablaðið í dag að staðan væri alvarleg en bendir enn fremur á að nú dynji áföll yfir á öllum sviðum í viðskiptalífi heimsins.
Mest lesið Bensínlítrinn kosti 452 krónur fyrir eyðsluminni bíla Neytendur Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Viðskipti innlent Gigg-hagkerfið: Iðnaðarmenn sannreyndir og yfir þúsund í hundagöngu Atvinnulíf Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Viðskipti innlent Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Viðskipti innlent Olíubirgðir að klárast og krísa líkleg Viðskipti erlent Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Viðskipti innlent Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Viðskipti innlent Greiðsluáskorun Samstarf Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Viðskipti innlent Fleiri fréttir Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Frá Wise til VÍS Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Tveir nýir sérfræðingar til Jónsbókar Tæplega 50 milljarða halli hins opinbera á öðrum fjórðungi Útlitið ekki allt of gott í kjaradeilu flugvirkja Enn hnútur hjá flugmönnum Icelandair Telur yfir milljarð á dag í húfi Einn tíundi fékkst upp í hundruð milljóna króna gjaldþrot veitingamanns Gengið aldrei verið lægra Hafa samband við farþega Flugvirkjar fara í verkfall Hart tekist á um fjárlögin: „Hvað er að þessu liði?“ Rjúfa þurfi vítahringinn með breyttu vinnumarkaðslíkani Spurðu hvað fyrirtæki ætluðu að gera og hafa þegar fengið svar Ráðinn fjármálastjóri Háskólans á Bifröst Bein útsending: Hærri skattar, töpuð tækifæri? Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Guðmundur Daði ráðinn forstjóri Gangna og brúa Hermann framkvæmdastjóri Fálkans Ísmars Sjá meira