Grímseyjarferjan er mesta skrifli Óli Tynes skrifar 11. ágúst 2007 09:50 Kristján L. Möller samgönguráðherra. MYND/Vilhelm Í skýrslu sem skipaverkfræðingur hjá Siglingastofnun gerði fyrir samgönguráðuneytið áður en nýja Grímseyjarferjan var keypt er sú sögð hið mesta skrifli. Hún sé illa smíðuð og illa við haldið. Blaðið hefur þessa skýrslu undir höndum og segir í niðurlagi hennar að ef kaupverð og endurbætur verði innana við 240 milljónir króna sé hún hugsanlega áhugaverður valkostur, samanborið við kaup á nýju skipi. Þrátt fyrir þetta var skipið keypt, en Kristján L. Möller samgönguráðherra segir að hann óttist að heildarkostnaður verði yfir 600 milljónir króna. Það er vel ríflega tvöfaldur sá kostnaður sem nefndur var í skýrslunni. Taka átti ferjuna í gagnið í nóvember á síðasta ári. Hún liggur ennþá í flotkví í Hafnarfirði. Innlent Mest lesið Skaust inn með tómata og fékk enn eina sektina Innlent Séð Margréti beita móður sína ofbeldi rétt áður en hún myrti föður sinn Innlent Ótrúlegur öldugangur og margt að mestu horfið Innlent Miðflokki fatast flugið Innlent Lausir endar í Edition-málinu Innlent „Dylgjur um menntastig“: Túlkun afbrotatölfræði innflytjenda þarfnist þekkingar Innlent Sambandið við Evrópu þurfi ekki að vera já eða nei spurning Innlent Forsætisráðherra sækir minningarathöfn og fundi í Kænugarði Erlent Fjögur ár frá innrás Rússa: Sorg sé ekki nógu stórt orð Erlent Vara við krefjandi aðstæðum á höfuðborgarsvæðinu Innlent Fleiri fréttir Ný bráðamóttaka að taka á sig mynd Miðflokki fatast flugið Vökuliðar frestuðu afgreiðslu á vantrauststillögu Samgöngustofa ógildir skoðanir á gúmmíbjörgunarbátum Tímamót og glæný könnun Vara við krefjandi aðstæðum á höfuðborgarsvæðinu „Dylgjur um menntastig“: Túlkun afbrotatölfræði innflytjenda þarfnist þekkingar Reykjadalur fær ekki styrki og fellir niður hluta starfsins Guðmundur Ingi í formlegar viðræður við Vor til vinstri Tekinn í tollinum með tíu kíló af ketamíni Reyna að hnýta lausa enda sem allra fyrst Endurnýjuðu gæsluvarðhald yfir grunuðum barnaníðingi Krafa að fá slökkvistöð í bæinn Fjögur ár frá innrás Rússa og milljarðar bætast í ríkiskassann Sólveig Anna furðar sig á kjörum borgarstjóra Lausir endar í Edition-málinu „Við erum að vinna með fólki sem hefur lent í miklum áföllum“ Hefði þótt skrítið að senda alla sjúkrabíla með vatnsbrúsa Biðja fólk um að fóðra ekki fuglana í kirkjugörðunum Sambandið við Evrópu þurfi ekki að vera já eða nei spurning Skaust inn með tómata og fékk enn eina sektina Fjörutíu milljarða greiðsla Kerecis snýr halla á ríkissjóði í afgang Séð Margréti beita móður sína ofbeldi rétt áður en hún myrti föður sinn Stór hluti hærra skrásetningargjalds fari í að borga veitingareikning HÍ Ótrúlegur öldugangur og margt að mestu horfið „Hverju eru þau að leyna? Hvað hafa þau að fela?“ Vopnin ekki til að drepa, heldur verja „Mikið áfall að vera allt í einu komin með eld í bakgarðinn“ Áfall að vera með eld í bakgarðinum Umferðartafir á meðan rútunni er komið burt Sjá meira
Í skýrslu sem skipaverkfræðingur hjá Siglingastofnun gerði fyrir samgönguráðuneytið áður en nýja Grímseyjarferjan var keypt er sú sögð hið mesta skrifli. Hún sé illa smíðuð og illa við haldið. Blaðið hefur þessa skýrslu undir höndum og segir í niðurlagi hennar að ef kaupverð og endurbætur verði innana við 240 milljónir króna sé hún hugsanlega áhugaverður valkostur, samanborið við kaup á nýju skipi. Þrátt fyrir þetta var skipið keypt, en Kristján L. Möller samgönguráðherra segir að hann óttist að heildarkostnaður verði yfir 600 milljónir króna. Það er vel ríflega tvöfaldur sá kostnaður sem nefndur var í skýrslunni. Taka átti ferjuna í gagnið í nóvember á síðasta ári. Hún liggur ennþá í flotkví í Hafnarfirði.
Innlent Mest lesið Skaust inn með tómata og fékk enn eina sektina Innlent Séð Margréti beita móður sína ofbeldi rétt áður en hún myrti föður sinn Innlent Ótrúlegur öldugangur og margt að mestu horfið Innlent Miðflokki fatast flugið Innlent Lausir endar í Edition-málinu Innlent „Dylgjur um menntastig“: Túlkun afbrotatölfræði innflytjenda þarfnist þekkingar Innlent Sambandið við Evrópu þurfi ekki að vera já eða nei spurning Innlent Forsætisráðherra sækir minningarathöfn og fundi í Kænugarði Erlent Fjögur ár frá innrás Rússa: Sorg sé ekki nógu stórt orð Erlent Vara við krefjandi aðstæðum á höfuðborgarsvæðinu Innlent Fleiri fréttir Ný bráðamóttaka að taka á sig mynd Miðflokki fatast flugið Vökuliðar frestuðu afgreiðslu á vantrauststillögu Samgöngustofa ógildir skoðanir á gúmmíbjörgunarbátum Tímamót og glæný könnun Vara við krefjandi aðstæðum á höfuðborgarsvæðinu „Dylgjur um menntastig“: Túlkun afbrotatölfræði innflytjenda þarfnist þekkingar Reykjadalur fær ekki styrki og fellir niður hluta starfsins Guðmundur Ingi í formlegar viðræður við Vor til vinstri Tekinn í tollinum með tíu kíló af ketamíni Reyna að hnýta lausa enda sem allra fyrst Endurnýjuðu gæsluvarðhald yfir grunuðum barnaníðingi Krafa að fá slökkvistöð í bæinn Fjögur ár frá innrás Rússa og milljarðar bætast í ríkiskassann Sólveig Anna furðar sig á kjörum borgarstjóra Lausir endar í Edition-málinu „Við erum að vinna með fólki sem hefur lent í miklum áföllum“ Hefði þótt skrítið að senda alla sjúkrabíla með vatnsbrúsa Biðja fólk um að fóðra ekki fuglana í kirkjugörðunum Sambandið við Evrópu þurfi ekki að vera já eða nei spurning Skaust inn með tómata og fékk enn eina sektina Fjörutíu milljarða greiðsla Kerecis snýr halla á ríkissjóði í afgang Séð Margréti beita móður sína ofbeldi rétt áður en hún myrti föður sinn Stór hluti hærra skrásetningargjalds fari í að borga veitingareikning HÍ Ótrúlegur öldugangur og margt að mestu horfið „Hverju eru þau að leyna? Hvað hafa þau að fela?“ Vopnin ekki til að drepa, heldur verja „Mikið áfall að vera allt í einu komin með eld í bakgarðinn“ Áfall að vera með eld í bakgarðinum Umferðartafir á meðan rútunni er komið burt Sjá meira