Skrifræðismartröð í Hæðargarði Dóra Magnúsdóttir skrifar 10. mars 2025 06:31 Hugmyndin um Kafkaískt skrifræði kemur úr bókum tékkneska rithöfundarins Frans Kafka en hann lýsti í verkum sínum martraðakenndu skrifræði betur en nokkur annar. Alveg sama hvað þú gerir, hvernig þú gerir það og hve oft þú reynir – alltaf lendirðu á vegg. Sá eða sú sem lendir í tannhjóli skrifræðisins er fastur í óskiljanlegu og ruglingslegu ferli og er fullkomlega máttlaus gagnvart kerfinu. Dramatískt? Heldur betur! En þetta er upplifun foreldra og annarra íbúa í Hæðargarði, og reyndar víðar í póstnúmeri 108, sem hafa reynt með ýmsum ráðum í mörg ár að fá borgina til að draga úr umferðarhraða í götunni. Upplifun íbúa er sú að það sé undarlegt að stundum hefur verið hlustað á íbúa í tilteknum götum í Reykjavík og farið í framkvæmdir til að draga úr hraða til að mæta óskum þeirra. Einfaldlega vegna þess að íbúar kölluðu eftir því. Bara ekki í Hæðargarði. Það hafa verið skrifaðar greinar, foreldrafélög Breiðagerðisskóla og Jörfa hafa sent frá ályktun og mótmælt glannaakstri, það hefur verið bent á vandann í íbúakosningu um Betri Reykjavík og málefni um hraðakstur í Hæðargarði og öðrum götum í hverfi 108 hafa ítrekað komið á borð íbúaráðs hverfisins. Árið 2022 lagði ráðið fram eftirfarandi bókun: „Íbúaráð Háaleitis og Bústaða vekur á ný athygli á því að ráðið hefur sent frá sér fjölmargar bókanir vegna of mikils umferðarhraða í hverfinu á kjörtímabilinu. Niðurstaðan af þessum bókunum öllum er nákvæmlega engin“ Þrír skólar og félagsstarf aldraðra við götuna Enginn árangur af þessu brölti foreldra og annarra íbúa, foreldraráða, íbúaráðs og íbúasamtaka til þess að lækka umferðarhraða við íbúagötu þar sem eru þrír skólar. Barnaskólinn Breiðagerðisskóli, leikskólinn Jörfi og Réttarholtsskóli. Sá síðastnefndi er annar fjölmennasti unglingaskóli landsins við enda götunnar, og veldur mikilli gangandi og hjólandi umferð úr nærliggjandi hverfum. Og hér erum við að tala um börn og ungmenni! Að auki er í Hæðargarði töluvert um gangandi eldri borgara, sem fara sumir hægt yfir, enda eru þar íbúðir fyrir aldraða og öflugt félagsstarf. 80 km/klst í íbúagötu og helmingur ekur of hratt Nú er 30 km hámarkshraði í götunni, svo hvað eru þessir íbúar að tuða gæti einhver spurt? 30 km hraði er ekki ýkja mikill hraði. Það er út af fyrir sig rétt, nema bara gatan er breið og hraðahindranir í götunni það lágar að þær stöðva ekki of hraðan akstur. Auk þess benda mælingar til að gegnumakstur hafi aukist verulega þegar umferð er hæg á Bústaðavegi, einmitt á þeim tíma sem börn og ungmenni ganga eða hjóla í skólann. Skv. mælingum lögreglu ekur u.þ.b. helmingur ökumanna of hratt í gegnum Hæðargarð. Margir íbúa hafa orðið vitni að framúrakstri bíla í götunni. Samkvæmt mælingu frá 2023 ók einn bíll á ríflega 80 km hraða gegnum Hæðargarð, annar á 76 km hraða og sá þriðji annar á tæplega 71 km. hraða. Þetta var aðeins ein stök og staðfest mæling sem gefur til kynna að hraðakstur gerist reglulega þó hann sé ekki algengur.Enda þarf bara einn bíl til að verða barni að bana. Foreldri við götuna sem hér skrifar undir, hefur stigið með afgerandi hætti inn í málið, m.a. á fundum með íbúaráði Háaleitis og Bústaðahverfis. Foreldri sem sendir tvö börn yfir götuna á hverjum morgni með hjartað í buxunum í þau skipti sem þau fara án fylgdar. Augljóslega fylgja margir foreldrar börnum sínum til skóla vegna þessarar stöðu, það er næstum óþarfi að taka það fram. Rökin sem hann fékk fyrir aðgerðarleysi borgarinnar minna enn og aftur á Kafkaíska martröð. Bent hefur verið á að engin slys hafi átt sér stað sl. 10 ár! Þrátt fyrir að hönnun götunnar gefi færi á ofsaakstri í íbúagötu (80 km hraða á klst) og helmingur bíla aki of hratt þá hefur ekki orðið alvarlegt slys. Þetta er eins og að segja við einstakling sem reykir tvo pakka á dag: „Alveg óþarf að hætta að reykja, þú ert ekki enn kominn með krabbamein. Við skulum skoða málið þegar það er staðfest að þú sért með krabbamein.” Computer says no Svo virðist sem málið hafi í byrjun hausts náð eyrum fyrrverandi borgarstjóra og þannig mögulega vigtað meira en fyrri ályktanir foreldraráða skóla og íbúaráðs. Það var því tekið aftur upp í íbúaráði og sent áfram til umhverfis- og skipulagsráðs. Málinu var þaðan vísað áfram í kerfinu til skrifstofa samgöngustjóra og borgarhönnunar þar sem það virðist hafa dáið. Í stað þess einfaldlega að samþykkja að ráðast í úrbætur til að draga úr umferðarhraða í götunni, eins og foreldrar, foreldrafélög, íbúaráð og aðrir íbúar hafa kallað ákaft eftir árum saman og ætti ekki að vera flókið, er málið komið á byrjunarreit eins og hjá óheppnum spilara í slönguspili. Málinu var sumsé vísað aftur til umhverfis- og skipulagsráðs, sem virðist hafa tekið við höfnun skrifstofu samgöngustjóra og borgarhönnunar. Þar var samþykkt loðin bókun (16) í febrúar sem segir í raun ekki neitt og tekur ekki á vandanum varðandi of hraðan og aukin akstur: „Lagt er til að vinna heildstæða samantekt á leiðum til að bæta aðgengi, vellíðan og umferðaröryggi gangandi og hjólandi barna á leið til skóla og tómstundaiðkunar með fordæmum erlendis frá... “. Í bókun um tillöguna kom þó rödd skynseminnar um málið „Vill fulltrúinn ítreka þá skoðun sína að ekki eigi að þurfa að koma til alvarleg slys á fólki til þess að ráðist verði í aðgerðir varðandi öryggi gangandi vegfarenda ..“ Kjarni málsins sem íbúum, einkum foreldrum, við götuna og mörgum foreldrum í nágrenninu, þykir augljós. _____________________________________ Undir þetta skrifa íbúar í Hæðargarði og nærliggjandi götum sem kalla eftir aðgerðum til að draga úr hraða í götunni: Alfreð Halldórsson, Hæðargarði 16 Arndís Bjarnadóttir, Hæðargarði 50 Arndís Ýr Matthíasdóttir, Hólmgarður 37 Árný Ingvadóttir, Hólmgarður 10 Benedikt Karl Karlsson, Hólmgarði 49 Bergsveinn Þórsson, Bústaðavegi 83 Bergþór Haukdal Jónasson, Mosgerði 10 Dóra Magnúsdóttir, Hæðargarði 52 Elísa Jóhannsdóttir, Hæðargarði 7 Guðmundur Jón Guðjónsson, Hæðargarði 52 Guðmundur Jónsson, Hólmgarður 37 Guðmundur Magnússon, Hæðargarði 50 Gunnar Rúnarsson, Hæðargarður 10 Gylfi Þór Sigurðsson, Hæðargarði 24 Haraldur Karlsson, Tunguvegur 100, Herdís Kristinsdóttir, Hólmgarður 7 Hilmar Magnús, Hæðargarði 26. István Végh-Sigurvinsson, Hólmgarður 14 Jóhanna Long Hæðargarður 33 Jón Heiðar Gestsson, Hólmgarði 47 Jón Þór Guðjohnsen, Hæðargarði 4o Kristín Pálsdóttir,Hólmgarður 40 Kristín Sigbjörnsdóttir, Hæðargarði 26. Lára Guðbjörg Guðmundsdóttir, Hæðargarði 52 Lilja Guðmundsdóttir, Hæðargarði 52 Margrét Ísleifsdóttir, Hæðargarður 46 María Björk Hauksdóttir, Hæðargarði 24 Ólöf Guðmundsdóttir, Hólmgarði 47 Ólöf Ragna Ámundadóttir, Hæðargarður 9 Pétur Björgvinsson, Mosgerði 8 Pétur Jóhannesson, Hæðargarði 28 Salbjörg Rita Jónsdóttir, Mosgerði 8 Sandra Vilborg Jónsdóttir, Steinagerði 17 Sigurður Gunnar Sigurðsson, Hæðargarður 46 Sigurvin Végh Sigurvinsson, Hólmgarður 14 Thelma Birna Róbertsdóttir, Hæðargarði 28 Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Dóra Magnúsdóttir Reykjavík Umferðaröryggi Umferð Mest lesið Við höfum ekki efni á norsku leiðinni Heiðrún Lind Marteinsdóttir Skoðun Hver er viðskiptalegur ávinningur af EES-samningnum? Sigurbjörn Svavarsson Skoðun Fólkið sem gleymdist í Grindavík Bryndís Gunnlaugsdóttir Skoðun Opið bréf til hæstvirts innviðaráðherra, Eyjólfs Ármannssonar, um íslensku og ábyrgð Nichole Leigh Mosty Skoðun Börnin á Gasa Ebba Margrét Magnúsdóttir Skoðun Elsku ASÍ, bara… Nei Sunna Arnardóttir Skoðun Styðjum þá sem bjarga okkur Jens Garðar Helgason Skoðun Gigtarmaí 2025 – Stuðlum að forvörnum, fræðslu og vitundarvakningu Hrönn Stefánsdóttir Skoðun Áskorun til ráðherra mennta- og barnamála og ráðherra menningarmála Anna Klara Georgsdóttir Skoðun Embætti þitt geta allir séð Ragnheiður Davíðsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Áskorun til ráðherra mennta- og barnamála og ráðherra menningarmála Anna Klara Georgsdóttir skrifar Skoðun Fólkið sem gleymdist í Grindavík Bryndís Gunnlaugsdóttir skrifar Skoðun Rússar pyntuðu og myrtu úkraínsku blaðakonuna Viktoriiu Roshchyna Erlingur Erlingsson skrifar Skoðun Á að sameina ÍSÍ og UMFÍ? Ómar Stefánsson skrifar Skoðun Elsku ASÍ, bara… Nei Sunna Arnardóttir skrifar Skoðun Gigtarmaí 2025 – Stuðlum að forvörnum, fræðslu og vitundarvakningu Hrönn Stefánsdóttir skrifar Skoðun Við höfum ekki efni á norsku leiðinni Heiðrún Lind Marteinsdóttir skrifar Skoðun Sósíalistar á vaktinni í átta ár Sanna Magdalena Mörtudóttir skrifar Skoðun Styðjum þá sem bjarga okkur Jens Garðar Helgason skrifar Skoðun Hver er viðskiptalegur ávinningur af EES-samningnum? Sigurbjörn Svavarsson skrifar Skoðun Embætti þitt geta allir séð Ragnheiður Davíðsdóttir skrifar Skoðun Opið bréf til hæstvirts innviðaráðherra, Eyjólfs Ármannssonar, um íslensku og ábyrgð Nichole Leigh Mosty skrifar Skoðun Hver á dómur að vera hjá ungmenni fyrir að fremja alvarlegt afbrot, jafnvel morð? Davíð Bergmann skrifar Skoðun Sigursaga Evrópu í 21 ár Pawel Bartoszek skrifar Skoðun Verkalýðshreyfingin, Dagbjört og ESB Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Börnin á Gasa Ebba Margrét Magnúsdóttir skrifar Skoðun Myndir þú ráða fatlað fólk í vinnu? Alma Ýr Ingólfsdóttir skrifar Skoðun Hvað ert þú að gera? Eiður Welding skrifar Skoðun Rauðir sokkar á 1. maí Sveinn Ólafsson skrifar Skoðun 1. maí er líka fyrir fatlað fólk! Geirdís Hanna Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Verkalýðshreyfingin á næsta leik í Evrópuumræðunni Dagbjört Hákonardóttir skrifar Skoðun Á milli steins og sleggju Heinemann Ólafur Stephensen skrifar Skoðun Heiðrum íslenska hestinn Berglind Margo Þorvaldsdóttir skrifar Skoðun Allir eiga rétt á virku lífi — líka fatlað fólk Anna Margrét Bjarnadóttir skrifar Skoðun Er kominn tími á Útlendingafrí? Marion Poilvez skrifar Skoðun Janus og jakkalakkarnir Óskar Guðmundsson skrifar Skoðun Jafnréttisbaráttan er brýnni en nokkru sinni fyrr Kolbrún Halldórsdóttir,Sunna Kristín Símonardóttir skrifar Skoðun Hvað ætlar þú að vera þegar þú verður stór? Ása Berglind Hjálmarsdóttir skrifar Skoðun Samtalið um dauðann veldur okkur óöryggi Ingrid Kuhlman skrifar Skoðun Sköpum störf við hæfi! Unnur Hrefna Jóhannsóttir skrifar Sjá meira
Hugmyndin um Kafkaískt skrifræði kemur úr bókum tékkneska rithöfundarins Frans Kafka en hann lýsti í verkum sínum martraðakenndu skrifræði betur en nokkur annar. Alveg sama hvað þú gerir, hvernig þú gerir það og hve oft þú reynir – alltaf lendirðu á vegg. Sá eða sú sem lendir í tannhjóli skrifræðisins er fastur í óskiljanlegu og ruglingslegu ferli og er fullkomlega máttlaus gagnvart kerfinu. Dramatískt? Heldur betur! En þetta er upplifun foreldra og annarra íbúa í Hæðargarði, og reyndar víðar í póstnúmeri 108, sem hafa reynt með ýmsum ráðum í mörg ár að fá borgina til að draga úr umferðarhraða í götunni. Upplifun íbúa er sú að það sé undarlegt að stundum hefur verið hlustað á íbúa í tilteknum götum í Reykjavík og farið í framkvæmdir til að draga úr hraða til að mæta óskum þeirra. Einfaldlega vegna þess að íbúar kölluðu eftir því. Bara ekki í Hæðargarði. Það hafa verið skrifaðar greinar, foreldrafélög Breiðagerðisskóla og Jörfa hafa sent frá ályktun og mótmælt glannaakstri, það hefur verið bent á vandann í íbúakosningu um Betri Reykjavík og málefni um hraðakstur í Hæðargarði og öðrum götum í hverfi 108 hafa ítrekað komið á borð íbúaráðs hverfisins. Árið 2022 lagði ráðið fram eftirfarandi bókun: „Íbúaráð Háaleitis og Bústaða vekur á ný athygli á því að ráðið hefur sent frá sér fjölmargar bókanir vegna of mikils umferðarhraða í hverfinu á kjörtímabilinu. Niðurstaðan af þessum bókunum öllum er nákvæmlega engin“ Þrír skólar og félagsstarf aldraðra við götuna Enginn árangur af þessu brölti foreldra og annarra íbúa, foreldraráða, íbúaráðs og íbúasamtaka til þess að lækka umferðarhraða við íbúagötu þar sem eru þrír skólar. Barnaskólinn Breiðagerðisskóli, leikskólinn Jörfi og Réttarholtsskóli. Sá síðastnefndi er annar fjölmennasti unglingaskóli landsins við enda götunnar, og veldur mikilli gangandi og hjólandi umferð úr nærliggjandi hverfum. Og hér erum við að tala um börn og ungmenni! Að auki er í Hæðargarði töluvert um gangandi eldri borgara, sem fara sumir hægt yfir, enda eru þar íbúðir fyrir aldraða og öflugt félagsstarf. 80 km/klst í íbúagötu og helmingur ekur of hratt Nú er 30 km hámarkshraði í götunni, svo hvað eru þessir íbúar að tuða gæti einhver spurt? 30 km hraði er ekki ýkja mikill hraði. Það er út af fyrir sig rétt, nema bara gatan er breið og hraðahindranir í götunni það lágar að þær stöðva ekki of hraðan akstur. Auk þess benda mælingar til að gegnumakstur hafi aukist verulega þegar umferð er hæg á Bústaðavegi, einmitt á þeim tíma sem börn og ungmenni ganga eða hjóla í skólann. Skv. mælingum lögreglu ekur u.þ.b. helmingur ökumanna of hratt í gegnum Hæðargarð. Margir íbúa hafa orðið vitni að framúrakstri bíla í götunni. Samkvæmt mælingu frá 2023 ók einn bíll á ríflega 80 km hraða gegnum Hæðargarð, annar á 76 km hraða og sá þriðji annar á tæplega 71 km. hraða. Þetta var aðeins ein stök og staðfest mæling sem gefur til kynna að hraðakstur gerist reglulega þó hann sé ekki algengur.Enda þarf bara einn bíl til að verða barni að bana. Foreldri við götuna sem hér skrifar undir, hefur stigið með afgerandi hætti inn í málið, m.a. á fundum með íbúaráði Háaleitis og Bústaðahverfis. Foreldri sem sendir tvö börn yfir götuna á hverjum morgni með hjartað í buxunum í þau skipti sem þau fara án fylgdar. Augljóslega fylgja margir foreldrar börnum sínum til skóla vegna þessarar stöðu, það er næstum óþarfi að taka það fram. Rökin sem hann fékk fyrir aðgerðarleysi borgarinnar minna enn og aftur á Kafkaíska martröð. Bent hefur verið á að engin slys hafi átt sér stað sl. 10 ár! Þrátt fyrir að hönnun götunnar gefi færi á ofsaakstri í íbúagötu (80 km hraða á klst) og helmingur bíla aki of hratt þá hefur ekki orðið alvarlegt slys. Þetta er eins og að segja við einstakling sem reykir tvo pakka á dag: „Alveg óþarf að hætta að reykja, þú ert ekki enn kominn með krabbamein. Við skulum skoða málið þegar það er staðfest að þú sért með krabbamein.” Computer says no Svo virðist sem málið hafi í byrjun hausts náð eyrum fyrrverandi borgarstjóra og þannig mögulega vigtað meira en fyrri ályktanir foreldraráða skóla og íbúaráðs. Það var því tekið aftur upp í íbúaráði og sent áfram til umhverfis- og skipulagsráðs. Málinu var þaðan vísað áfram í kerfinu til skrifstofa samgöngustjóra og borgarhönnunar þar sem það virðist hafa dáið. Í stað þess einfaldlega að samþykkja að ráðast í úrbætur til að draga úr umferðarhraða í götunni, eins og foreldrar, foreldrafélög, íbúaráð og aðrir íbúar hafa kallað ákaft eftir árum saman og ætti ekki að vera flókið, er málið komið á byrjunarreit eins og hjá óheppnum spilara í slönguspili. Málinu var sumsé vísað aftur til umhverfis- og skipulagsráðs, sem virðist hafa tekið við höfnun skrifstofu samgöngustjóra og borgarhönnunar. Þar var samþykkt loðin bókun (16) í febrúar sem segir í raun ekki neitt og tekur ekki á vandanum varðandi of hraðan og aukin akstur: „Lagt er til að vinna heildstæða samantekt á leiðum til að bæta aðgengi, vellíðan og umferðaröryggi gangandi og hjólandi barna á leið til skóla og tómstundaiðkunar með fordæmum erlendis frá... “. Í bókun um tillöguna kom þó rödd skynseminnar um málið „Vill fulltrúinn ítreka þá skoðun sína að ekki eigi að þurfa að koma til alvarleg slys á fólki til þess að ráðist verði í aðgerðir varðandi öryggi gangandi vegfarenda ..“ Kjarni málsins sem íbúum, einkum foreldrum, við götuna og mörgum foreldrum í nágrenninu, þykir augljós. _____________________________________ Undir þetta skrifa íbúar í Hæðargarði og nærliggjandi götum sem kalla eftir aðgerðum til að draga úr hraða í götunni: Alfreð Halldórsson, Hæðargarði 16 Arndís Bjarnadóttir, Hæðargarði 50 Arndís Ýr Matthíasdóttir, Hólmgarður 37 Árný Ingvadóttir, Hólmgarður 10 Benedikt Karl Karlsson, Hólmgarði 49 Bergsveinn Þórsson, Bústaðavegi 83 Bergþór Haukdal Jónasson, Mosgerði 10 Dóra Magnúsdóttir, Hæðargarði 52 Elísa Jóhannsdóttir, Hæðargarði 7 Guðmundur Jón Guðjónsson, Hæðargarði 52 Guðmundur Jónsson, Hólmgarður 37 Guðmundur Magnússon, Hæðargarði 50 Gunnar Rúnarsson, Hæðargarður 10 Gylfi Þór Sigurðsson, Hæðargarði 24 Haraldur Karlsson, Tunguvegur 100, Herdís Kristinsdóttir, Hólmgarður 7 Hilmar Magnús, Hæðargarði 26. István Végh-Sigurvinsson, Hólmgarður 14 Jóhanna Long Hæðargarður 33 Jón Heiðar Gestsson, Hólmgarði 47 Jón Þór Guðjohnsen, Hæðargarði 4o Kristín Pálsdóttir,Hólmgarður 40 Kristín Sigbjörnsdóttir, Hæðargarði 26. Lára Guðbjörg Guðmundsdóttir, Hæðargarði 52 Lilja Guðmundsdóttir, Hæðargarði 52 Margrét Ísleifsdóttir, Hæðargarður 46 María Björk Hauksdóttir, Hæðargarði 24 Ólöf Guðmundsdóttir, Hólmgarði 47 Ólöf Ragna Ámundadóttir, Hæðargarður 9 Pétur Björgvinsson, Mosgerði 8 Pétur Jóhannesson, Hæðargarði 28 Salbjörg Rita Jónsdóttir, Mosgerði 8 Sandra Vilborg Jónsdóttir, Steinagerði 17 Sigurður Gunnar Sigurðsson, Hæðargarður 46 Sigurvin Végh Sigurvinsson, Hólmgarður 14 Thelma Birna Róbertsdóttir, Hæðargarði 28
Opið bréf til hæstvirts innviðaráðherra, Eyjólfs Ármannssonar, um íslensku og ábyrgð Nichole Leigh Mosty Skoðun
Áskorun til ráðherra mennta- og barnamála og ráðherra menningarmála Anna Klara Georgsdóttir Skoðun
Skoðun Áskorun til ráðherra mennta- og barnamála og ráðherra menningarmála Anna Klara Georgsdóttir skrifar
Skoðun Rússar pyntuðu og myrtu úkraínsku blaðakonuna Viktoriiu Roshchyna Erlingur Erlingsson skrifar
Skoðun Gigtarmaí 2025 – Stuðlum að forvörnum, fræðslu og vitundarvakningu Hrönn Stefánsdóttir skrifar
Skoðun Opið bréf til hæstvirts innviðaráðherra, Eyjólfs Ármannssonar, um íslensku og ábyrgð Nichole Leigh Mosty skrifar
Skoðun Hver á dómur að vera hjá ungmenni fyrir að fremja alvarlegt afbrot, jafnvel morð? Davíð Bergmann skrifar
Skoðun Jafnréttisbaráttan er brýnni en nokkru sinni fyrr Kolbrún Halldórsdóttir,Sunna Kristín Símonardóttir skrifar
Opið bréf til hæstvirts innviðaráðherra, Eyjólfs Ármannssonar, um íslensku og ábyrgð Nichole Leigh Mosty Skoðun
Áskorun til ráðherra mennta- og barnamála og ráðherra menningarmála Anna Klara Georgsdóttir Skoðun