Stórskipahöfn í Vestmannaeyjum 20. desember 2012 06:00 Stjórnmálamenn tala sífellt um það að skapa störf og þegnarnir spyrja þá, hvaða störf ætlið þið að skapa. Það virðist vera einhver misskilningur hjá stjórnmálamönnum að hið opinbera skapar ekki störf til að hleypa blóði í atvinnulífið. Hið opinbera getur hins vegar skapað aðstæður sem örva arðsemi og tekjur einstaklinga og fyrirtækja. Lægri skattar geta t.d. aukið hagnað og fjölgað atvinnutækifærum, en ekki öfugt. Þegar stjórnvöld ætla að hleypa lífi í atvinnulífið, þá gerist það ekki með aukinni skattheimtu. Ýmis þjónusta og mannvirki sem rekin eru af ríki og sveitarfélögum geta með réttu hugarfari orðið þess valdandi að ýmis tækifæri skapist fyrir einstaklinga og fyrirtæki, en það getur líka orðið til að draga úr frumkvæði einstaklinga. Mikilvægt er að skoða þessar opinberu fjárfestingar út frá því hvort þær skapi eingöngu sameiginlegan kostnað þ.e.a.s. eftir því sem eftirspurnin eykst eftir þjónustunni, því meiri kostnaður er það fyrir samfélagið. Eða á hinn veginn, að eftir því sem eftirspurnin eykst aflar það meiri tekna, örvar atvinnu og skatttekjur, og þar af leiðandi er minni kostnaður fyrir samfélagið. Margar opinberar stofnanir kosta t.d. meira fyrir samfélagið ef álagið eykst. Í sumum tilfellum getur verið erfitt að meta þennan kostnað eða tekjur, því hann liggur ekki alltaf augljóslega fyrir. Heilbrigðis- og menntakerfið er t.d. erfitt að meta, því meiri kostnaður getur þýtt meiri tekjur fyrir samfélagið t.d. í formi heilbrigðara fólks eða betur menntaðra einstaklinga sem skila sér í hærri launum og þar af leiðandi í meiri skatttekjum fyrir samfélagið. Atvinnuuppbygging Stórskipahöfn í Vestmannaeyjum er eitt af þeim verkefnum sem gætu skapað verulegar tekjur, aukin störf og fjölgun íbúa. Ýmsar hugmyndir hafa verið í gangi um þessa stórskipahöfn sl. áratug. En sú hugmynd sem ég og félagi minn Valgeir Jónasson, smiður í Eyjum, höfum útfært, hefur nokkra hagræðingarkosti og eykur möguleika á atvinnuuppbyggingu, ekki bara í Vestmannaeyjum heldur líka á Suðurlandi. Það virðist vera ansi vinsæl upphrópun í dag að sveitarfélög og ríki megi ekki fara í neinar framkvæmdir þar sem taka þarf lán. Aðrir eru á móti því að lífeyrissjóðir séu að fjárfesta í samfélagslegum verkefnum o.s.frv. En ef verkefni skila góðum arði og geta borgað til baka þær skuldbindingar sem lagt er út í, þá skiptir litlu máli hvaðan peningarnir eru teknir að láni. Aðalatriðið er að slík verkefni séu sjálfbær þ.e.a.s. geti staðið undir sér og skapað atvinnu og skatttekjur bæði fyrir sveitarfélagið og samfélagið í heild. Fjölmannvirki Hugmynd okkar Valgeirs gekk út á það að búa til fjölfjárfestingu, þar sem í einu mannvirki væru nokkur mannvirki sett saman í eitt. Nokkurs konar fjölmannvirki þ.e.a.s. hafnarmannvirki, skolpmannvirki, skipaþró og þurrkví. Gert er ráð fyrir að allra stærstu flutninga- og skemmtiferðaskip geti lagst að bryggju, eða í þurrkví. Þessi þurrkví myndi leysa af hólmi skipalyftuna sem er löngu orðin úrelt, barn síns tíma, og getur ekki sinnt lengur þjónustu við stærri skip útgerðarflota Eyjamanna. Tekjur hafnarinnar myndu margfaldast því öll skemmtiferðaskip sem koma til landsins geta lagst að bryggju og hægt væri með Herjólfi eða minni skipum að sigla með farþegana til Landeyjahafnar og þaðan um Suðurlandið í dagsferðir. Höfnin myndi nýtast stórum flutningaskipum sem þurfa á leið sinni yfir Norður-Íshafið að taka vistir, skipta um áhafnir og sinna ýmsu viðhaldi. Þetta myndi skapa fjölda afleiddra starfa í Eyjum. Hafnargarðurinn myndi nýtast sem skolpræsisstokkur og myndi ná allt að 500 metra út í sjó og hægt væri að hafa þró í enda hans. Metnaðarfull og áhrifarík stefna Hægri grænir er stjórnmálaflokkur sem leggur áherslu á atvinnuuppbyggingu á landsbyggðinni, með raunhæfri stefnu í atvinnumálum. Stórskipahöfn í Vestmannaeyjum og Þorlákshöfn er eitt af þeim mörgu verkefnum sem flokkurinn telur að geti aukið atvinnutækifæri og tekjur á landsbyggðinni. Einhæft atvinnulíf hefur verið Akkilesarhæll landsbyggðarinnar og léleg stjórnun sjávarútvegsmála hefur á sumum stöðum orðið til þess að atvinnulífið hefur beinlínis þróast frá því að vera einhæft yfir í það að vera ekki neitt. Þeir stjórnmálaflokkar sem setið hafa við völd undanfarna áratugi hafa stuðlað að þessari þróun annaðhvort með röngum aðferðum eða aðgerðaleysi. Þjóðin vill ekki slíka þróun og hún er engum til hagsbóta. Ég skora á sem flesta að kynna sér stefnuskrá Hægri grænna á vefnum www.xg.is og taka þátt í að efla mannlíf og uppbyggingu heilbrigðara samfélags á Íslandi. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Skoðanir Mest lesið 24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson Skoðun Vægi Íslendinga gæti jafnast á við 15 milljónir Þjóðverja Hjálmar Vilhjálmsson Skoðun Mesti árangur í útlendingamálum í 9 ár Þorbjörg S Gunnlaugsdóttir Skoðun Af hverju tala þau svona? Guðjón Heiðar Pálsson Skoðun Mörk réttarríkisins og friðhelgi einkasamskipta Erna Bjarnadóttir Skoðun Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson Skoðun Hvað þarf til að verða sjúkraliði? Sandra B. Franks Skoðun Hvenær urðu Íslendingar svona uppteknir af því að eiga? Valerio Gargiulo Skoðun Að segja „JÁ“ snýst um sanngirni og framþróun Nichole Leigh Mosty Skoðun Hver gætir barnanna þegar kerfið bregst? Inga Sæland Skoðun Skoðun Skoðun Að segja „JÁ“ snýst um sanngirni og framþróun Nichole Leigh Mosty skrifar Skoðun „Lýðræðisveisla“ sem skaðar lýðræðið. Forsetinn er á matseðlinum Júlíus Valsson skrifar Skoðun Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson skrifar Skoðun Hernaðarheilkenni Heimssýnar Gunnar Hólmsteinn Ársælsson skrifar Skoðun Hvað þarf til að verða sjúkraliði? Sandra B. Franks skrifar Skoðun Flýtum tvöföldun Vesturlandsvegar – í þágu umferðaröryggis Björn Bjarki Þorsteinsson skrifar Skoðun 24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson skrifar Skoðun Sjálfbært laxeldi á Íslandi Kristján Ingimarsson skrifar Skoðun Þau læra það börnin sem fyrir þeim er haft Gunnar Björgvinsson skrifar Skoðun Hvenær urðu Íslendingar svona uppteknir af því að eiga? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Verðum við að sætta okkur við meira af bílhræjum og verri umgengni? Bergur Þorri Benjamínsson skrifar Skoðun Vægi Íslendinga gæti jafnast á við 15 milljónir Þjóðverja Hjálmar Vilhjálmsson skrifar Skoðun Af hverju tala þau svona? Guðjón Heiðar Pálsson skrifar Skoðun Hver gætir barnanna þegar kerfið bregst? Inga Sæland skrifar Skoðun Mörk réttarríkisins og friðhelgi einkasamskipta Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Samfélagsmiðlar eru ekki barnaleikur Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Mesti árangur í útlendingamálum í 9 ár Þorbjörg S Gunnlaugsdóttir skrifar Skoðun Mætti sleppa því að blekkja heimilisfólkið Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Verðmæti góðrar vinnustaðamenningar Hólmfríður Jennýar Árnadóttir skrifar Skoðun Ég hélt fyrst að fréttin væri um Sigurð Elías Blöndal Guðjónsson skrifar Skoðun Dregur Útlendingastofnun úr samkeppnishæfni Háskóla Íslands? Rob Chantrey skrifar Skoðun Ég kvíði eftirköstum ESB-kosninganna - Óháð niðurstöðu Þorsteinn Magnússon skrifar Skoðun Ævisaga krónunnar Gestur Valgarðsson skrifar Skoðun Er Ísland með landslið í fótbolta? Jón Páll Haraldsson skrifar Skoðun Hví ekki að velja eitthvað ódýrara en evru? Jóhann Óli Eiðsson skrifar Skoðun Ef Ísland væri gosdrykkur Geir Gígja skrifar Skoðun Af hverju fer sérsveitin í fleiri útköll? Davíð Bergmann skrifar Skoðun Frá leikgleði til afreka Willum Þór Þórsson skrifar Skoðun Ekki éta útsæðið Jóhannes Þór Skúlason skrifar Skoðun Stefnum á svikalaust sumarfrí - það er skemmtilegra Heiðrún Jónsdóttir skrifar Sjá meira
Stjórnmálamenn tala sífellt um það að skapa störf og þegnarnir spyrja þá, hvaða störf ætlið þið að skapa. Það virðist vera einhver misskilningur hjá stjórnmálamönnum að hið opinbera skapar ekki störf til að hleypa blóði í atvinnulífið. Hið opinbera getur hins vegar skapað aðstæður sem örva arðsemi og tekjur einstaklinga og fyrirtækja. Lægri skattar geta t.d. aukið hagnað og fjölgað atvinnutækifærum, en ekki öfugt. Þegar stjórnvöld ætla að hleypa lífi í atvinnulífið, þá gerist það ekki með aukinni skattheimtu. Ýmis þjónusta og mannvirki sem rekin eru af ríki og sveitarfélögum geta með réttu hugarfari orðið þess valdandi að ýmis tækifæri skapist fyrir einstaklinga og fyrirtæki, en það getur líka orðið til að draga úr frumkvæði einstaklinga. Mikilvægt er að skoða þessar opinberu fjárfestingar út frá því hvort þær skapi eingöngu sameiginlegan kostnað þ.e.a.s. eftir því sem eftirspurnin eykst eftir þjónustunni, því meiri kostnaður er það fyrir samfélagið. Eða á hinn veginn, að eftir því sem eftirspurnin eykst aflar það meiri tekna, örvar atvinnu og skatttekjur, og þar af leiðandi er minni kostnaður fyrir samfélagið. Margar opinberar stofnanir kosta t.d. meira fyrir samfélagið ef álagið eykst. Í sumum tilfellum getur verið erfitt að meta þennan kostnað eða tekjur, því hann liggur ekki alltaf augljóslega fyrir. Heilbrigðis- og menntakerfið er t.d. erfitt að meta, því meiri kostnaður getur þýtt meiri tekjur fyrir samfélagið t.d. í formi heilbrigðara fólks eða betur menntaðra einstaklinga sem skila sér í hærri launum og þar af leiðandi í meiri skatttekjum fyrir samfélagið. Atvinnuuppbygging Stórskipahöfn í Vestmannaeyjum er eitt af þeim verkefnum sem gætu skapað verulegar tekjur, aukin störf og fjölgun íbúa. Ýmsar hugmyndir hafa verið í gangi um þessa stórskipahöfn sl. áratug. En sú hugmynd sem ég og félagi minn Valgeir Jónasson, smiður í Eyjum, höfum útfært, hefur nokkra hagræðingarkosti og eykur möguleika á atvinnuuppbyggingu, ekki bara í Vestmannaeyjum heldur líka á Suðurlandi. Það virðist vera ansi vinsæl upphrópun í dag að sveitarfélög og ríki megi ekki fara í neinar framkvæmdir þar sem taka þarf lán. Aðrir eru á móti því að lífeyrissjóðir séu að fjárfesta í samfélagslegum verkefnum o.s.frv. En ef verkefni skila góðum arði og geta borgað til baka þær skuldbindingar sem lagt er út í, þá skiptir litlu máli hvaðan peningarnir eru teknir að láni. Aðalatriðið er að slík verkefni séu sjálfbær þ.e.a.s. geti staðið undir sér og skapað atvinnu og skatttekjur bæði fyrir sveitarfélagið og samfélagið í heild. Fjölmannvirki Hugmynd okkar Valgeirs gekk út á það að búa til fjölfjárfestingu, þar sem í einu mannvirki væru nokkur mannvirki sett saman í eitt. Nokkurs konar fjölmannvirki þ.e.a.s. hafnarmannvirki, skolpmannvirki, skipaþró og þurrkví. Gert er ráð fyrir að allra stærstu flutninga- og skemmtiferðaskip geti lagst að bryggju, eða í þurrkví. Þessi þurrkví myndi leysa af hólmi skipalyftuna sem er löngu orðin úrelt, barn síns tíma, og getur ekki sinnt lengur þjónustu við stærri skip útgerðarflota Eyjamanna. Tekjur hafnarinnar myndu margfaldast því öll skemmtiferðaskip sem koma til landsins geta lagst að bryggju og hægt væri með Herjólfi eða minni skipum að sigla með farþegana til Landeyjahafnar og þaðan um Suðurlandið í dagsferðir. Höfnin myndi nýtast stórum flutningaskipum sem þurfa á leið sinni yfir Norður-Íshafið að taka vistir, skipta um áhafnir og sinna ýmsu viðhaldi. Þetta myndi skapa fjölda afleiddra starfa í Eyjum. Hafnargarðurinn myndi nýtast sem skolpræsisstokkur og myndi ná allt að 500 metra út í sjó og hægt væri að hafa þró í enda hans. Metnaðarfull og áhrifarík stefna Hægri grænir er stjórnmálaflokkur sem leggur áherslu á atvinnuuppbyggingu á landsbyggðinni, með raunhæfri stefnu í atvinnumálum. Stórskipahöfn í Vestmannaeyjum og Þorlákshöfn er eitt af þeim mörgu verkefnum sem flokkurinn telur að geti aukið atvinnutækifæri og tekjur á landsbyggðinni. Einhæft atvinnulíf hefur verið Akkilesarhæll landsbyggðarinnar og léleg stjórnun sjávarútvegsmála hefur á sumum stöðum orðið til þess að atvinnulífið hefur beinlínis þróast frá því að vera einhæft yfir í það að vera ekki neitt. Þeir stjórnmálaflokkar sem setið hafa við völd undanfarna áratugi hafa stuðlað að þessari þróun annaðhvort með röngum aðferðum eða aðgerðaleysi. Þjóðin vill ekki slíka þróun og hún er engum til hagsbóta. Ég skora á sem flesta að kynna sér stefnuskrá Hægri grænna á vefnum www.xg.is og taka þátt í að efla mannlíf og uppbyggingu heilbrigðara samfélags á Íslandi.
24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson Skoðun
Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson Skoðun
Skoðun Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson skrifar
Skoðun Flýtum tvöföldun Vesturlandsvegar – í þágu umferðaröryggis Björn Bjarki Þorsteinsson skrifar
Skoðun 24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson skrifar
Skoðun Verðum við að sætta okkur við meira af bílhræjum og verri umgengni? Bergur Þorri Benjamínsson skrifar
24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson Skoðun
Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson Skoðun