Næst stærsti hluthafi Icelandair segir óbreytta stöðu ekki valkost Birgir Olgeirsson skrifar 1. júní 2026 15:33 Icelandair hefur tapað 80 milljörðum frá 2018. Þar vegur þungt tap tengt svokölluðum faraldursárum árið 2020 og 2021 sem nam 60 milljörðum króna. Vísir/Vilhelm „Ég deili vissulega áhyggjum af þeirri stöðu sem er uppi hjá Icelandair og erfiðum horfum hjá félaginu framundan, sbr. umfjöllun í fjölmiðlum undanfarna daga,” segir Davíð Rúdólfsson, framkvæmdastjóri lífeyrissjóðsins Gildis, sem er næststærsti hluthafi flugfélagsins Icelandair. Á dögunum færði Viðskiptablaðið þær fregnir að mikil óánægja væri hjá hluthöfum Icelandair vegna stöðunnar sem er uppi vegna kjaradeilna við flugmenn. Viðskiptablaðið hafði það eftir heimildum að hluthafar skoði grundvallarbreytingu á rekstri Icelandair í ljósi stöðunnar vegna flugmanna. Ein leiðin væri að sameina félagið við erlent flugfélag, önnur leiðin að flytja allan rekstur félagsins út fyrir landsteinana og sú þriðja að leysa félagið upp. Davíð segir Gildi lífeyrissjóð ekki hafa tekið þátt í slíku samtali, en vel sé hins vegar fylgst með félaginu og áhyggjur séu af stöðunni sem sé uppi og horfum. „Sjálfbær og arðsamur rekstur er grundvallarforsenda fyrir félagið og mikilvægt að það finni góðar lausnir til að tryggja farsæla starfsemi sína til framtíðar. Óbreytt staða er í raun ekki valkostur,” segir Davíð í svari við fyrirspurn Vísis. Davíð Rúdólfsson er framkvæmdastjóri lífeyrissjóðsins Gildis, sem er næst stærsti hluthafi flugfélagsins Icelandair. Aðsend/Vilhelm Frá árinu 2018 hefur Icelandair tapað um 80 milljörðum króna, þrátt fyrir hagnað árið 2023 og mettekjur í fyrra. Þar vegur þungt tap tengt svokölluðum faraldursárum árið 2020 og 2021 sem nam 60 milljörðum króna. Stærsti einstaki hluthafi Icelandair er bandaríski fjárfestingarsjóðurinn Bain Capital með 17,2 prósenta hlut. Lífeyrissjóðir eru áberandi meðal tuttugu stærstu hluthafa Icelandair Group. Þar eru níu lífeyrissjóðir sem fara samanlagt með 21,25 prósenta hlut í félaginu. Stærstur þeirra er Gildi lífeyrissjóður með 4,76 prósent, þá Almenni lífeyrissjóðurinn með 3,75 prósent, Brú lífeyrissjóður með 3,73 prósent og LSR með 3,61 prósent. Birta lífeyrissjóður fer með 1,74 prósenta hlut, Lífeyrissjóður verzlunarmanna með 1,36 prósent, Lífeyrissjóður Vestmannaeyja með 0,87 prósent, Söfnunarsjóður lífeyrisréttinda með 0,82 prósent og Frjálsi lífeyrissjóðurinn með 0,61 prósent. Gerður Guðjónsdóttir, framkvæmdastjóri lífeyrissjóðsins Brúar, segir almenna stefnu sjóðsins að tjá sig ekki um rekstur eða málefni einstakra félaga eða umræður sem kunna að vera í gangi hverju sinni. Lögð sé áhersla á ábyrga eignastýringu og að fylgjast með þróun mála í félögum sem sjóðurinn á hlut í í samræmi við hlutverk sjóðsins sem fjárfestis. Því muni sjóðurinn ekki tjá sig um þau atriði sem nefnd voru í frétt Viðskiptablaðsins. Kjaramál Icelandair Vinnumarkaður Tengdar fréttir Vildu leggja stór deiluefni til hliðar til að skapa starfsfrið Flugmenn hafa lagt til svokallaða fleytilausn í kjaradeilunni við Icelandair sem hefur ekki náð flugi í samningaviðræðunum. Markmiðið væri að skapa til friðar meðan á sumarvertíð Icelandair stendur. 1. júní 2026 11:52 Mest lesið Tvírukkaðar færslur leiðréttar Viðskipti innlent Á að greiða arfinn inn á húsnæðislánið eða leggja inn á reikning? Viðskipti innlent Niceair horfir til Evrópu eftir brösuga byrjun Viðskipti innlent Ekki erfitt að skila hagnaði í gósentíð hávaxtaumhverfis Viðskipti innlent Rúmlega sex hundruð milljónir í starfsmannabónusa Viðskipti innlent Rúmlega fimmtán milljarða hagnaður Viðskipti innlent Fljúga til Wales í haust í tengslum við landsleikina Viðskipti innlent Lygilegri baráttu gegn easyJet lauk með óvæntum sigri Neytendur Katrín Ósk og Olgeir til Aha Viðskipti innlent María Fjóla lætur af störfum hjá Hrafnistu Viðskipti innlent Fleiri fréttir Tvírukkaðar færslur leiðréttar Niceair horfir til Evrópu eftir brösuga byrjun Ekki erfitt að skila hagnaði í gósentíð hávaxtaumhverfis Á að greiða arfinn inn á húsnæðislánið eða leggja inn á reikning? Rúmlega fimmtán milljarða hagnaður Rúmlega sex hundruð milljónir í starfsmannabónusa Samkeppniseftirlitið leggur blessun sína yfir samruna Brims og Lýsis Bæta við sex nýjum Airbus-vélum María Fjóla lætur af störfum hjá Hrafnistu Fyrsta apótek Víkur opnað Skuldir hækka og afkomuspá lækkar Stóru fyrirtækin geti jafnvel orðið öflugri innan ESB Steingrímur kaupir fyrir 51 milljón króna í Heimum „Það er allt of ódýrt að fara út að borða á Íslandi“ Breytingar við Leifsstöð: Renna komumegin líka og gjaldfrjáls hálftími Ríkið ekki lengur ábyrgt fyrir neinum skuldum Landsvirkjunar Laun hækka umfram verðbólgu Starbucks kemur í stað Kaffitárs „Nú verða allir að líta í eigin barm“ Verðbólga eykst enn Aðeins 50 hafa nýtt sér meðeignarúrræðið: „Þetta eru fimmtíu sem hafa komist í eigið húsnæði“ Kaupverð undir 80 milljónum í 60 prósent kaupsamninga Selur eftir þrjátíu og fimm ára rekstur Vill tvöfalda umsvif Samkeppniseftirlitsins Atvinnuleysi fimm prósent í júní Sviptingar í stjórn Amaroq Félag Höllu fær fimmtíu milljónir í arð Icelandair tapaði fjórum milljörðum en samt með mettekjur Crowberry fjárfestir í Jónsbók Fengið 375 milljónir endurgreiddar vegna Trump-tolla Sjá meira
Á dögunum færði Viðskiptablaðið þær fregnir að mikil óánægja væri hjá hluthöfum Icelandair vegna stöðunnar sem er uppi vegna kjaradeilna við flugmenn. Viðskiptablaðið hafði það eftir heimildum að hluthafar skoði grundvallarbreytingu á rekstri Icelandair í ljósi stöðunnar vegna flugmanna. Ein leiðin væri að sameina félagið við erlent flugfélag, önnur leiðin að flytja allan rekstur félagsins út fyrir landsteinana og sú þriðja að leysa félagið upp. Davíð segir Gildi lífeyrissjóð ekki hafa tekið þátt í slíku samtali, en vel sé hins vegar fylgst með félaginu og áhyggjur séu af stöðunni sem sé uppi og horfum. „Sjálfbær og arðsamur rekstur er grundvallarforsenda fyrir félagið og mikilvægt að það finni góðar lausnir til að tryggja farsæla starfsemi sína til framtíðar. Óbreytt staða er í raun ekki valkostur,” segir Davíð í svari við fyrirspurn Vísis. Davíð Rúdólfsson er framkvæmdastjóri lífeyrissjóðsins Gildis, sem er næst stærsti hluthafi flugfélagsins Icelandair. Aðsend/Vilhelm Frá árinu 2018 hefur Icelandair tapað um 80 milljörðum króna, þrátt fyrir hagnað árið 2023 og mettekjur í fyrra. Þar vegur þungt tap tengt svokölluðum faraldursárum árið 2020 og 2021 sem nam 60 milljörðum króna. Stærsti einstaki hluthafi Icelandair er bandaríski fjárfestingarsjóðurinn Bain Capital með 17,2 prósenta hlut. Lífeyrissjóðir eru áberandi meðal tuttugu stærstu hluthafa Icelandair Group. Þar eru níu lífeyrissjóðir sem fara samanlagt með 21,25 prósenta hlut í félaginu. Stærstur þeirra er Gildi lífeyrissjóður með 4,76 prósent, þá Almenni lífeyrissjóðurinn með 3,75 prósent, Brú lífeyrissjóður með 3,73 prósent og LSR með 3,61 prósent. Birta lífeyrissjóður fer með 1,74 prósenta hlut, Lífeyrissjóður verzlunarmanna með 1,36 prósent, Lífeyrissjóður Vestmannaeyja með 0,87 prósent, Söfnunarsjóður lífeyrisréttinda með 0,82 prósent og Frjálsi lífeyrissjóðurinn með 0,61 prósent. Gerður Guðjónsdóttir, framkvæmdastjóri lífeyrissjóðsins Brúar, segir almenna stefnu sjóðsins að tjá sig ekki um rekstur eða málefni einstakra félaga eða umræður sem kunna að vera í gangi hverju sinni. Lögð sé áhersla á ábyrga eignastýringu og að fylgjast með þróun mála í félögum sem sjóðurinn á hlut í í samræmi við hlutverk sjóðsins sem fjárfestis. Því muni sjóðurinn ekki tjá sig um þau atriði sem nefnd voru í frétt Viðskiptablaðsins.
Kjaramál Icelandair Vinnumarkaður Tengdar fréttir Vildu leggja stór deiluefni til hliðar til að skapa starfsfrið Flugmenn hafa lagt til svokallaða fleytilausn í kjaradeilunni við Icelandair sem hefur ekki náð flugi í samningaviðræðunum. Markmiðið væri að skapa til friðar meðan á sumarvertíð Icelandair stendur. 1. júní 2026 11:52 Mest lesið Tvírukkaðar færslur leiðréttar Viðskipti innlent Á að greiða arfinn inn á húsnæðislánið eða leggja inn á reikning? Viðskipti innlent Niceair horfir til Evrópu eftir brösuga byrjun Viðskipti innlent Ekki erfitt að skila hagnaði í gósentíð hávaxtaumhverfis Viðskipti innlent Rúmlega sex hundruð milljónir í starfsmannabónusa Viðskipti innlent Rúmlega fimmtán milljarða hagnaður Viðskipti innlent Fljúga til Wales í haust í tengslum við landsleikina Viðskipti innlent Lygilegri baráttu gegn easyJet lauk með óvæntum sigri Neytendur Katrín Ósk og Olgeir til Aha Viðskipti innlent María Fjóla lætur af störfum hjá Hrafnistu Viðskipti innlent Fleiri fréttir Tvírukkaðar færslur leiðréttar Niceair horfir til Evrópu eftir brösuga byrjun Ekki erfitt að skila hagnaði í gósentíð hávaxtaumhverfis Á að greiða arfinn inn á húsnæðislánið eða leggja inn á reikning? Rúmlega fimmtán milljarða hagnaður Rúmlega sex hundruð milljónir í starfsmannabónusa Samkeppniseftirlitið leggur blessun sína yfir samruna Brims og Lýsis Bæta við sex nýjum Airbus-vélum María Fjóla lætur af störfum hjá Hrafnistu Fyrsta apótek Víkur opnað Skuldir hækka og afkomuspá lækkar Stóru fyrirtækin geti jafnvel orðið öflugri innan ESB Steingrímur kaupir fyrir 51 milljón króna í Heimum „Það er allt of ódýrt að fara út að borða á Íslandi“ Breytingar við Leifsstöð: Renna komumegin líka og gjaldfrjáls hálftími Ríkið ekki lengur ábyrgt fyrir neinum skuldum Landsvirkjunar Laun hækka umfram verðbólgu Starbucks kemur í stað Kaffitárs „Nú verða allir að líta í eigin barm“ Verðbólga eykst enn Aðeins 50 hafa nýtt sér meðeignarúrræðið: „Þetta eru fimmtíu sem hafa komist í eigið húsnæði“ Kaupverð undir 80 milljónum í 60 prósent kaupsamninga Selur eftir þrjátíu og fimm ára rekstur Vill tvöfalda umsvif Samkeppniseftirlitsins Atvinnuleysi fimm prósent í júní Sviptingar í stjórn Amaroq Félag Höllu fær fimmtíu milljónir í arð Icelandair tapaði fjórum milljörðum en samt með mettekjur Crowberry fjárfestir í Jónsbók Fengið 375 milljónir endurgreiddar vegna Trump-tolla Sjá meira
Vildu leggja stór deiluefni til hliðar til að skapa starfsfrið Flugmenn hafa lagt til svokallaða fleytilausn í kjaradeilunni við Icelandair sem hefur ekki náð flugi í samningaviðræðunum. Markmiðið væri að skapa til friðar meðan á sumarvertíð Icelandair stendur. 1. júní 2026 11:52