Engin fyrirtæki engin þjónusta Guðný María Jóhannsdóttir skrifar 23. apríl 2026 08:17 Grunnrekstur borgarinnar er fjármagnaður af útsvari og fasteignagjöldum borgarbúa. Launatekjur fólks standa því að stórum hluta undir rekstrinum, og því ekki ofsögum sagt að atvinnurekendur séu grunnstoð velferðar í Reykjavík. Borgaryfirvöld virðast þó ekki meðvituð um það. Fjöldi fyrirtækja hafa undanfarin ár ákveðið að flytja starfsemi sína úr Reykjavík og yfir í nágrannasveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu. Ástæðan er sögð vera háar álögur, lítið framboð af atvinnulóðum, skortur á samráði, hringlandaháttur í samskiptum og takmarkanir á fjölda bílastæða. Það er löngu kominn tími á að taka upp nýja nálgun gagnvart atvinnulífinu í Reykjavík, hlusta á þeirra þarfir og tryggja að öflug fyrirtæki hafi möguleika á að vaxa og dafna í borginni. Öflug borg þarf öflug fyrirtæki Stefna núverandi meirihluta hefur því miður orðið þess valdandi að öflug fyrirtæki og opinberar stofnanir hafa ákveðið að yfirgefa Reykjavík og byggja upp starfsemi sína í nágrannasveitarfélögunum. Icelandair, Valitor, Orkuhúsið, Marel, Hafrannsóknastofnun, Sýslumannsembættið, Malbikunarstöðin, Tækniskólinn og Origo. Allt eru þetta fyrirtæki sem hafa ákveðið að flytja starfsemi sína frá Reykjavík síðastliðin ár og síðast í dag bárust fréttir af því að Hekla er að flytja sína starfsemi í Garðabæ eftir að hafa verið með starfsemi í Reykjavík í 93 ár. Fækkun atvinnulóða í Reykjavík hefur leitt til þess að iðnaðarfyrirtæki hafa mörg hver farið á Vellina í Hafnarfirði, í Mosfellsbæ eða til Keflavíkur. Reykjavík er að verða undir í samkeppni um fyrirtækin. Meirihlutinn reyndi í örvæntingu sinni að koma græna gímaldinu fyrir í Breiðholti og ég held að við séum öll sammála um að það mál er eitt stórt klúður. Á Höfðanum eru atvinnurekendur í baráttu við borgina sem ætlar að reka þá af lóðum sínum bótalaust. Er það svona sem við viljum þjónusta fyrirtækin í Reykjavík? Á Suðurlandsbraut eru fyrirhugaðar breytingar sem munu að öllu óbreyttu hafa gríðarleg áhrif á þau fyrirtæki sem þar starfa. Mönnum er tíðrætt um víðtækt samráð en það er ekki í samræmi við það sem forsvarsmenn fyrirtækjanna hafa upplifað. Fermetrafjöldi fyrirtækjanna á Suðurlandsbraut er á við eina Smáralind, og umfang rekstrar eftir því. Samt mæta eigendur þessara fasteigna tómlæti af hálfu borgarinnar. Hugsum í lausnum ekki hindrunum Við verðum að bæta samvinnu og samtal við atvinnulífið. Ekki bara hvað varðar meiriháttar skipulagsbreytingar, heldur einnig það sem snýr að daglegum rekstri, hvort sem um ræðir eftirlit eða leyfisumsóknir. Hlutverk borgarinnar er að þjónusta fyrirtækin í borginni - ekki standa í vegi fyrir þeim. Sjálfstæðisflokkurinn ætlar að auðvelda fyrirtækjum að byggja framtíð sína í Reykjavík og bjóða ný fyrirtæki velkomin. Aðeins þannig tryggjum við samkeppnishæfni Reykjavíkur til framtíðar og góða þjónustu við borgarbúa. Höfundur skipar 6. sætið á framboðslista Sjálfstæðisflokksins í Reykjavík. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Reykjavík Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Sjálfstæðisflokkurinn Guðný María Jóhannsdóttir Mest lesið Hver ber ábyrgð á stöðu Hafnarfjarðar? Karólína Helga Símonardóttir Skoðun Hildur fækkaði bílastæðum um 3000 Magnús Kjartansson Skoðun Gangbrautarvörður sem vill leysa málin Margrét Rós Sigurjónsdóttir Skoðun Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir Skoðun Þarf Icelandair að skipta um nafn? Jón Þór Þorvaldsson Skoðun Bílar eru frábærir, nema ef við þurfum öll að nota þá Birkir Ingibjartsson Skoðun Fortíðin er ekki aukaatriði, hún er viðvörun Anna Kristín Jensdóttir Skoðun Útborgun í íbúð eða leikskólapláss í Kópavogi? Jóna Þórey Pétursdóttir Skoðun Velmegun einstaklingsins - opinber auðlegð - markmið jafnaðarmanna Hörður Filippusson Skoðun Sterk rödd eldri borgara Guðbjörg Ingunn Magnúsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Töframáttur skapandi reikningsskila hjá meirihluta Framsóknar- og Sjálfstæðisflokks í Hafnarfirði Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar Skoðun Everything you need to know before Saturday Charlotte Ólöf Jónsdóttir Biering skrifar Skoðun Styrkjum íslenskukennslu fyrir börn og ungmenni Eva Rún Helgadóttir skrifar Skoðun Hestar í höfuðborginni Magnea Gná Jóhannsdóttir skrifar Skoðun Okkar sameiginlegu verk Daði Már Kristófersson skrifar Skoðun Hvernig er að eldast í Reykjavík? Sara Björg Sigurðardóttir skrifar Skoðun Ríða, drepa, giftast Arna Sif Ásgeirsdóttir skrifar Skoðun Velmegun einstaklingsins - opinber auðlegð - markmið jafnaðarmanna Hörður Filippusson skrifar Skoðun Byggjum meira félagslegt húsnæði í Reykjavík Heiða Björg Hilmisdóttir skrifar Skoðun Hver ber ábyrgð á stöðu Hafnarfjarðar? Karólína Helga Símonardóttir skrifar Skoðun Gangbrautarvörður sem vill leysa málin Margrét Rós Sigurjónsdóttir skrifar Skoðun Löng valdaseta bara vandamál fyrir suma Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Börnin í Laugardalnum eiga betra skilið Bjarni Fritzson skrifar Skoðun Bílar eru frábærir, nema ef við þurfum öll að nota þá Birkir Ingibjartsson skrifar Skoðun Sjómenn á smábátum hafa verið saminingslausir í rúm 12 ár Finnbogi Vikar Guðmundsson skrifar Skoðun Og þeir skoðra og þeir skoða og skora og skora á ný Dagmar Valsdóttir skrifar Skoðun Eru vísindi „tabú“ í almannaumræðu? Loftslagsmál upplýst Ágúst Kvaran skrifar Skoðun Belonging Elísabet Dröfn Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Nýtum kosningaréttinn Sigurður Kári Harðarson,Sólveig Jóhannesdóttir Larsen skrifar Skoðun Sterk rödd eldri borgara Guðbjörg Ingunn Magnúsdóttir skrifar Skoðun Fortíðin er ekki aukaatriði, hún er viðvörun Anna Kristín Jensdóttir skrifar Skoðun Þarf Icelandair að skipta um nafn? Jón Þór Þorvaldsson skrifar Skoðun Hin heillandi fortíðarþrá Ragnar Sverrisson skrifar Skoðun Útborgun í íbúð eða leikskólapláss í Kópavogi? Jóna Þórey Pétursdóttir skrifar Skoðun Tækifæri í rusli Lísbet Sigurðardóttir skrifar Skoðun Hvers vegna fer miðaldra kona í framboð? Bryndís Rut Logadóttir skrifar Skoðun Þegar við höfnuðum „Viljandi villt“ Sigrún Ásta Einarsdóttir skrifar Skoðun Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir skrifar Skoðun Hildur fækkaði bílastæðum um 3000 Magnús Kjartansson skrifar Skoðun Unga fólkið heim aftur Adam Ingi Guðlaugsson skrifar Sjá meira
Grunnrekstur borgarinnar er fjármagnaður af útsvari og fasteignagjöldum borgarbúa. Launatekjur fólks standa því að stórum hluta undir rekstrinum, og því ekki ofsögum sagt að atvinnurekendur séu grunnstoð velferðar í Reykjavík. Borgaryfirvöld virðast þó ekki meðvituð um það. Fjöldi fyrirtækja hafa undanfarin ár ákveðið að flytja starfsemi sína úr Reykjavík og yfir í nágrannasveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu. Ástæðan er sögð vera háar álögur, lítið framboð af atvinnulóðum, skortur á samráði, hringlandaháttur í samskiptum og takmarkanir á fjölda bílastæða. Það er löngu kominn tími á að taka upp nýja nálgun gagnvart atvinnulífinu í Reykjavík, hlusta á þeirra þarfir og tryggja að öflug fyrirtæki hafi möguleika á að vaxa og dafna í borginni. Öflug borg þarf öflug fyrirtæki Stefna núverandi meirihluta hefur því miður orðið þess valdandi að öflug fyrirtæki og opinberar stofnanir hafa ákveðið að yfirgefa Reykjavík og byggja upp starfsemi sína í nágrannasveitarfélögunum. Icelandair, Valitor, Orkuhúsið, Marel, Hafrannsóknastofnun, Sýslumannsembættið, Malbikunarstöðin, Tækniskólinn og Origo. Allt eru þetta fyrirtæki sem hafa ákveðið að flytja starfsemi sína frá Reykjavík síðastliðin ár og síðast í dag bárust fréttir af því að Hekla er að flytja sína starfsemi í Garðabæ eftir að hafa verið með starfsemi í Reykjavík í 93 ár. Fækkun atvinnulóða í Reykjavík hefur leitt til þess að iðnaðarfyrirtæki hafa mörg hver farið á Vellina í Hafnarfirði, í Mosfellsbæ eða til Keflavíkur. Reykjavík er að verða undir í samkeppni um fyrirtækin. Meirihlutinn reyndi í örvæntingu sinni að koma græna gímaldinu fyrir í Breiðholti og ég held að við séum öll sammála um að það mál er eitt stórt klúður. Á Höfðanum eru atvinnurekendur í baráttu við borgina sem ætlar að reka þá af lóðum sínum bótalaust. Er það svona sem við viljum þjónusta fyrirtækin í Reykjavík? Á Suðurlandsbraut eru fyrirhugaðar breytingar sem munu að öllu óbreyttu hafa gríðarleg áhrif á þau fyrirtæki sem þar starfa. Mönnum er tíðrætt um víðtækt samráð en það er ekki í samræmi við það sem forsvarsmenn fyrirtækjanna hafa upplifað. Fermetrafjöldi fyrirtækjanna á Suðurlandsbraut er á við eina Smáralind, og umfang rekstrar eftir því. Samt mæta eigendur þessara fasteigna tómlæti af hálfu borgarinnar. Hugsum í lausnum ekki hindrunum Við verðum að bæta samvinnu og samtal við atvinnulífið. Ekki bara hvað varðar meiriháttar skipulagsbreytingar, heldur einnig það sem snýr að daglegum rekstri, hvort sem um ræðir eftirlit eða leyfisumsóknir. Hlutverk borgarinnar er að þjónusta fyrirtækin í borginni - ekki standa í vegi fyrir þeim. Sjálfstæðisflokkurinn ætlar að auðvelda fyrirtækjum að byggja framtíð sína í Reykjavík og bjóða ný fyrirtæki velkomin. Aðeins þannig tryggjum við samkeppnishæfni Reykjavíkur til framtíðar og góða þjónustu við borgarbúa. Höfundur skipar 6. sætið á framboðslista Sjálfstæðisflokksins í Reykjavík.
Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir Skoðun
Skoðun Töframáttur skapandi reikningsskila hjá meirihluta Framsóknar- og Sjálfstæðisflokks í Hafnarfirði Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar
Skoðun Velmegun einstaklingsins - opinber auðlegð - markmið jafnaðarmanna Hörður Filippusson skrifar
Skoðun Sjómenn á smábátum hafa verið saminingslausir í rúm 12 ár Finnbogi Vikar Guðmundsson skrifar
Skoðun Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir skrifar
Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir Skoðun