Eimskip hagnaðist um tvo milljarða króna

Eimskip hagnaðist um 13,6 milljónir evra á árinu 2014 eða rúma tvo milljarða króna, sem er aukning um 25,8 prósent frá árinu 2013. Rekstrartekjur fyrirtækisins jukust um 4,1 prósent á milli ára og voru 451,6 milljónir evra, eða 67,7 milljarðar króna.

Flutningsmagn í áætlunarsiglingum á Norður-Atlantshafi jókst um 7,9 prósent á milli ára, en Gylfi Sigfússon, forstjóri, segir að verulegur vöxtur hafi verið í flutningum til og frá Íslandi og Færeyjum. Þá jókst flutningsmagn í frystiflutningsmiðlun um ellefu prósent á milli ára.

Stjórn félagsins leggur til að greiddur verði arður sem samsvarar 45,7% af hagnaði ársins.

Í tilkynningu frá Eimskipum segir Gylfi að fyrirtækið hafi gert breytingar á siglingakerfi sínu á fyrsta ársfjórðungi 2014 og í febrúar 2015 með það að leiðarljósi að auka afkastagetu og áreiðanleika.

„Á árinu 2014 var gráu leiðinni bætt við í siglingum á milli Færeyja og Skotlands og breytingar voru gerðar á viðkomum rauðu leiðarinnar sem tengdi strandsiglingar á Íslandi við Evrópu. Í febrúar 2015 voru rauða leiðin og græna leiðin, sem siglir á milli Evrópu og Norður-Ameríku með viðkomu í Sortland í Noregi, sameinaðar undir nafni grænu leiðarinnar með þrjú gámaskip í siglingum.

Nýja græna leiðin mun sigla óslitið á milli Evrópu og Norður-Ameríku með viðkomur í höfnum á Íslandi til að þjóna íslenskum inn- og útflytjendum. Með breytingunni eykst tíðni ferða á milli Evrópu og Norður-Ameríku um allt að fimm ferðir á ári. Félagið mun í samstarfi við hafnaryfirvöld í Halifax og Halterm gámahöfnina styrkja þjónustu sína á milli Bandaríkjanna og Kanada.“

Mikil uppbyggin

Á fyrstu tveimur mánuðum þessa árs hefur Eimskip farið í samstarf, stofnað og fjárfest í ýmsum fyrirtækjum og uppbyggingarverkefnum.

„Flutningsmiðlunarfyrirtækið Jac. Meisner í Rotterdam í Hollandi var keypt og nýtt félag um skiparekstur var stofnað í Hamborg í Þýskalandi í samstarfi við König & Cie. Eimskip í Danmörku tók yfir vöruhúsarekstur Damco í Árósum sem gerir Eimskip að stærsta rekstraraðila í vöruhúsaþjónustu í þessari næststærstu höfn Skandinavíu. Eimskip keypti í samstarfi við Harbour Grace Shrimp Company Ltd. rekstur frystigeymslunnar í St. Anthony á Nýfundnalandi, en Eimskip hefur siglt til St. Anthony frá árinu 2005. Eimskip hefur einnig undirritað kaupsamning við eigendur flutningsmiðlunarfyrirtækisins Cargocan í St. John‘s á Nýfundnalandi um kaup á öllu hlutafé félagsins. Heildarfjárfestingin í þessum fyrirtækjum nemur um 6 milljónum evra og er gert ráð fyrir að hún auki rekstrartekjur Eimskips um 16 milljónir evra á ársgrundvelli og er áætlað að EBITDA hlutfall verði á bilinu 8-10 prósent.“

Þá hóf fyrirtækið framkvæmdir við byggingu á tíu þúsund tonna frystigeymslu í Hafnarfirði í byrjun þessa árs. Félagið hefur einnig fjárfest í uppbyggingarverkefnum á Íslandi með kaupum á þremur lóðum á Grundartanga og tveim hafnarkrönum.

„Bygging á Bakkafossi, 875 gámaeininga skipi, hefur ekki gengið samkvæmt áætlun og félagið gerir ráð fyrir frekari töfum á afhendingu sem áætluð hafði verið á fjórða ársfjórðungi þessa árs. Eimskip metur nú stöðuna í ljósi frekari tafa. Félagið hefur þegar greitt 11,4 milljónir evra vegna fjárfestingarinnar. Greiðslurnar til skipasmíðastöðvarinnar eru tryggðar af fyrsta flokks banka í eigu kínverska ríkisins ef Eimskip ákveður að óska eftir endurgreiðslu þess sem þegar hefur verið greitt.“

Þá leggur stjórn félagsins til að greiddur verði arður til hluthafa á þessu ári sem nemur fimm krónum á hlut. Heildarfjárhæð arðgreiðslunnar nemur 933,2 milljónum króna sem samsvarar 45,7 prósentum af hagnaði ársins 2014.