Næturstrætó um helgar í og úr Hafnarfirði Katrín Ósk Ásgeirsdóttir skrifar 27. maí 2014 17:00 Ungt fólk vill gjarnan nota strætó því það er smart að spara og eiga pening í aðra skemmtilega hluti. Strætó er hagkvæmur kostur sem fleiri vildu geta nýtt sér betur á kvöldin um helgar. Síðasti vagn úr Hafnarfirði fer kl. 23.36 til Reykjavíkur en oft er fólk ekki að fara af stað í bæinn fyrr en um eitt leytið. Strætó kemur því ekki til greina sem valkostur þegar haldið skal í fjörið. Síðasti vagn í fjörðinn fer úr miðbæ Reykjavíkur kl. 23:20. Meira að segja Öskubuska fékk að vera lengur úti í ævintýrinu. Unga fólkið sem leggur leið sína í miðbæ Reykjavíkur á kvöldin um helgar og margir sem eldri eru væru líka alveg til í að geta tekið strætó heim. Erlendis þykir það jafn eðlilegt að nota strætó og að ungt fólk skemmti sér. Því ekki á Íslandi eða að minnsta kosti í Hafnarfirði? Leið 1 er vinsælasta leiðin hjá strætó með lang flesta farþegana og hefur orðið töluverð aukning undanfarin misseri á notkun strætisvagna almennt. Þess vegna er fullkomlega raunhæft að skoða hvort ekki er hægt að bæta þjónustuna og fjölga ferðum á kvöldin, sérstaklega um helgar. Sjálfstæðisflokkurinn í Hafnarfirði hefur það á stefnuskrá sinni að fjölga ferðum strætó og leggur til að gerð verði tilraun með næturstrætó um helgar. Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Forsetakosningar 2016 Skoðun Kosningar 2014 Höfuðborgarsvæðið Mest lesið Kópavogsleiðinn Ragnar Þór Pétursson Skoðun Ég vildi óska þess að ég hefði hreinlega fengið krabbamein Íris Elfa Þorkelsdóttir Skoðun Loforðið sem borgarstjóri gleymdi Magnea Gná Jóhannsdóttir Skoðun Andaðu rólega elskan... Ester Hilmarsdóttir Skoðun Samstarf sem skilar raunverulegum loftslagsaðgerðum Nótt Thorberg Skoðun Kristrún, það er bannað að plata Snorri Másson Skoðun Lærum að lesa og reikna Jón Pétur Zimsen Skoðun Fjárfestum í fyrsta bekk, frekar en fangelsum Hjördís Eva Þórðardóttir Skoðun Tíu staðreyndir um alvarlegustu kvenréttindakrísu heims Stella Samúelsdóttir Skoðun Gagnvirkni líkama og vitundar til heilbrigðis Þórdís Hólm Filipsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Vin í eyðimörkinni – almenningsbókasöfn borgarinnar Sanna Magdalena Mörtudóttir skrifar Skoðun Er Akureyri að missa háskólann sinn? Kolbeinn Tumi Daðason skrifar Skoðun Tíu staðreyndir um alvarlegustu kvenréttindakrísu heims Stella Samúelsdóttir skrifar Skoðun Ég vildi óska þess að ég hefði hreinlega fengið krabbamein Íris Elfa Þorkelsdóttir skrifar Skoðun Mestu aularnir í Vetrarbrautinni Kári Helgason skrifar Skoðun Fjárfestum í fyrsta bekk, frekar en fangelsum Hjördís Eva Þórðardóttir skrifar Skoðun Eftirlíking vitundar og hætturnar sem henni fylgja Þorsteinn Siglaugsson skrifar Skoðun Andaðu rólega elskan... Ester Hilmarsdóttir skrifar Skoðun Gagnvirkni líkama og vitundar til heilbrigðis Þórdís Hólm Filipsdóttir skrifar Skoðun Nýjar lausnir í kennslu – gamlar hindranir Bogi Ragnarsson skrifar Skoðun Kópavogsleiðinn Ragnar Þór Pétursson skrifar Skoðun Samstarf sem skilar raunverulegum loftslagsaðgerðum Nótt Thorberg skrifar Skoðun Lærum að lesa og reikna Jón Pétur Zimsen skrifar Skoðun Loforðið sem borgarstjóri gleymdi Magnea Gná Jóhannsdóttir skrifar Skoðun Kristrún, það er bannað að plata Snorri Másson skrifar Skoðun Öndunaræfingar í boði SFS Vala Árnadóttir skrifar Skoðun Öndum rólega – á meðan húsið brennur Magnús Magnússon skrifar Skoðun Umbylting ríkisfjármála á átta mánuðum Jóhann Páll Jóhannsson skrifar Skoðun Mestu aularnir í Vetrarbrautinni Kári Helgason skrifar Skoðun Átta atriði sem sýna fram á vanda hávaxtastefnunnar Halla Gunnarsdóttir skrifar Skoðun 50 þúsund nýir íbúar – Hvernig tryggjum við samheldni? Guðmundur Ari Sigurjónsson skrifar Skoðun Framtíð nemenda í fyrsta sæti í Kópavogi Ásdís Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Að setjast í fyrsta sinn á skólabekk Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Ferðalag úr fangelsi hugans Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Hraðahindranir fyrir strætó Sveinn Ólafsson skrifar Skoðun Íslenzkir sambandsríkissinnar Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Garðurinn okkar fyllist af illgresi Davíð Bergmann skrifar Skoðun Nýtt landsframlag – og hvað svo? Hrafnhildur Bragadóttir,Birna Sigrún Hallsdóttir skrifar Skoðun Fágætir dýrgripir í Vestmannaeyjum Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Gjaldskyldulandið Ísland - Viltu hafa bílastæðagjald við hverja lækjarsprænu? Hermann Helguson skrifar Sjá meira
Ungt fólk vill gjarnan nota strætó því það er smart að spara og eiga pening í aðra skemmtilega hluti. Strætó er hagkvæmur kostur sem fleiri vildu geta nýtt sér betur á kvöldin um helgar. Síðasti vagn úr Hafnarfirði fer kl. 23.36 til Reykjavíkur en oft er fólk ekki að fara af stað í bæinn fyrr en um eitt leytið. Strætó kemur því ekki til greina sem valkostur þegar haldið skal í fjörið. Síðasti vagn í fjörðinn fer úr miðbæ Reykjavíkur kl. 23:20. Meira að segja Öskubuska fékk að vera lengur úti í ævintýrinu. Unga fólkið sem leggur leið sína í miðbæ Reykjavíkur á kvöldin um helgar og margir sem eldri eru væru líka alveg til í að geta tekið strætó heim. Erlendis þykir það jafn eðlilegt að nota strætó og að ungt fólk skemmti sér. Því ekki á Íslandi eða að minnsta kosti í Hafnarfirði? Leið 1 er vinsælasta leiðin hjá strætó með lang flesta farþegana og hefur orðið töluverð aukning undanfarin misseri á notkun strætisvagna almennt. Þess vegna er fullkomlega raunhæft að skoða hvort ekki er hægt að bæta þjónustuna og fjölga ferðum á kvöldin, sérstaklega um helgar. Sjálfstæðisflokkurinn í Hafnarfirði hefur það á stefnuskrá sinni að fjölga ferðum strætó og leggur til að gerð verði tilraun með næturstrætó um helgar.
Skoðun Gjaldskyldulandið Ísland - Viltu hafa bílastæðagjald við hverja lækjarsprænu? Hermann Helguson skrifar