Þórarinn Hjaltason

Um borgarlínur í Skandinavíu

Aðalfyrirmyndin að Borgarlínu er Bussveien í Stavanger, þar sem 50 km af hraðvagnakerfi í hæsta gæðaflokki er í byggingu. Það verður Evrópumet í umfangi og kostnaði, sem hefur margsinnis farið fram úr áætlunum. Borgarlínunni er svo ætlað að taka Evrópumeistaratitilinn af Stavanger.

Skoðun 26.4.2026 10:32

Skuggahliðar á þéttingu byggðar

Skipulagsyfirvöld á höfuðborgarsvæðinu hafa verið með linnulausan áróður í meir en áratug um að þétting byggðar sé allra meina bót. Meint gæði þéttingar eru m.a. að hamla gegn hlýnun jarðar (sic), stuðla að breyttum ferðavenjum, skapa betri grunn fyrir Borgarlínu og fleira góðgæti.

Skoðun 23.10.2025 18:32

Plan í skipulags- og samgöngumálum í lítilli bílaborg

Meirihluti borgarstjórnar er með plan í skipulags- og samgöngumálum. Já, þið lásuð rétt, það er ekki bara Samfylkingin sem er með plan heldur líka Viðreisn, Framsókn og Píratar.

Skoðun 27.11.2024 11:03

Almenningssamgöngur á höfuðborgarsvæðinu - Samanburður við nágrannalöndin

Það hefur oft komið fram að samgönguyfirvöld hafa gjarnan litið til nágrannalandanna til að leita góðra fyrirmynda fyrir skipulag Borgarlínunnar. Í því sambandi hefur verið bent á ýmis borgarsvæði af svipaðri stærð og höfuðborgarsvæðið, m.a. Stafangur, Óðinsvé og Álaborg.

Skoðun 24.9.2024 07:03

Athugasemdir við grein um samgöngumál

Í gær var birt hér á Vísi þessi grein eftir framkvæmdastjóra Betri samgangna ohf, Davíð Þorláksson : Vörður á veginum framundan - Vísir (visir.is) Í greininni er töluvert um hálfsannleik og jafnvel hreinar rangfærslur og ástæða til að fara yfir það helsta.

Skoðun 9.5.2024 13:00

Borgarlína og bráðavandi

Samgöngusáttmálinn hefur nú verið rúmt ár í endurskoðun og hafa hver ósköpin á fætur öðrum dunið á ríkissjóði á þeim tíma. Ekki er nóg með að kostnaðaráætlanir Borgarlínu rjúki upp, hamfarirnar í Grindavík kosta sitt, ríkissjóður þarf að kosta ómældu fé til að skynsamlegir kjarasamningar náist á vinnumarkaði og enn er margt vantalið.

Skoðun 2.4.2024 09:30

Áróðursblekkingar um Borgarlínu

Þann 6. maí 2022 birtist hér á Vísi greinin „Óskhyggja og sjálfsblekkingar í skipulagsmálum” eftir undirritaðan og Dr. Harald Sigþórsson, samgönguverkfræðing, sem nú er látinn. Við töldum að Svæðisskipilag höfuðborgarsvæðisins væri verulega gallað og að það sem hafi ráðið för við gerð þess hafi verið sambland af óskhyggju og sjálfsblekkingum.

Skoðun 19.12.2023 09:01

Samgönguskipulag Álaborgar er til fyrirmyndar

Í greininni „Í Álaborg eru samgöngur fyrir alla“ sem birtist nýlega hér á Vísi kemst ég að þeirri niðurstöðu að borgaryfirvöld í Álaborg stefni að betri samgöngum fyrir alla ferðamáta.

Skoðun 31.5.2021 10:00

Í Álaborg eru samgöngur fyrir alla

Samgönguyfirvöld á höfuðborgarsvæðinu halda því fram að óhjákvæmilegt sé að byggja Borgarlínu til þess að bregðast við fjölgun íbúa og þar með fjölgun einkabíla, m.a. vegna þess að reynslan erlendis sýni að breikkun vega og nýir vegir geri ekkert annað en auka bílaumferð.

Skoðun 17.5.2021 08:01