Austurland má ekki sitja eftir Berglind Harpa Svavarsdóttir skrifar 31. mars 2026 23:00 Samgöngur eru ekki lúxus. Þær eru lífæð samfélaga. Fyrir íbúa í Múlaþingi, næst víðfeðmasta sveitarfélagi landsins þar sem langt er á milli byggðarkjarna, eru öruggar samgöngur forsenda þess að daglegt líf gangi upp, að atvinnulíf dafni og að fólk geti sótt þá þjónustu sem þarf hverju sinni. Við sem búum í Múlaþingi þekkjum þetta af eigin raun. Við vitum hvað það skiptir miklu máli að komast örugg leiðar sinnar allan ársins hring, hvort sem um er að ræða vinnu, skóla, heilbrigðisþjónustu eða tengsl við fjölskyldu og samfélag. Þess vegna eru samgöngur ekki jaðarmál hjá okkur, þær eru grundvallarmál. Loforð sem enn bíða efnda Á undanförnum árum hafa stjórnvöld gefið skýr loforð um að efla samgöngur á Austurlandi og tengja byggðarkjarna sameinaðra sveitarfélaga betur saman. Þau loforð sem gefin voru í kjölfar sameiningar Múlaþings árið 2020, hafa hins vegar ekki gengið eftir. Þrátt fyrir að mörg hundruð milljónir hafi verið lagðar í rannsóknir, hönnun og undirbúning standa lykilverkefnin enn í bið. Fjarðarheiðargöng eru tilbúin til útboðs og heilsársvegur um Öxi er fullhannaður. Þetta eru ekki hugmyndir á blaði heldur verkefni sem eru tilbúin til framkvæmda. Samt virðast þau hafa verið sett til hliðar af núverandi ríkisstjórn og ekki í þeim forgangi sem þau eiga skilið og var lofað. Það er ólíðandi. Baráttan byggir á sterkum gögnum Við höfum átt fjölmarga fundi með þingmönnum og ráðherrum og nýtt hvert tækifæri til að fara suður á Alþingi okkar Íslendinga til að flytja okkar mál. Þar höfum við lagt fram fagleg gögn, rifjað upp loforð fyrri ríkisstjórna og bent á mikilvægi þess að halda áfram þeirri vegferð sem þegar hefur kostað þjóðina gríðarlega fjármuni í undirbúningi. Þessar framkvæmdir snúast um öryggi fólks og jafnræði til búsetu. Þetta snýst um hvort íbúar í Múlaþingi og á Austurlandi búi við sambærilegt öryggi og aðrir landsmenn. Þetta snýst um að komast til læknis, sækja sér þjónustu, halda úti atvinnurekstri og lifa eðlilegu lífi í heimabyggð. Málflutningur okkar byggir á sterkum og faglegum gögnum, meðal annars á Svæðisskipulagi Austurlands og greiningu á efnahagsumsvifum landshlutans. Þar liggur skýrt fyrir að þessar samgöngubætur eru ekki aðeins mikilvægar fyrir Austurland heldur fyrir landið allt. Baráttan heldur áfram Sem kjörnir fulltrúar Múlaþings berum við ábyrgð á því að slaka ekki á í þessari baráttu. Við munum áfram af krafti, standa vörð um hagsmuni íbúanna og fylgja eftir af festu þeim mikilvægu samgöngubótum sem bíða framkvæmda, þar til árangur næst. Höfundur er Oddviti Sjálfstæðisflokksins í Múlaþingi og formaður byggðaráðs. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Berglind Harpa Svavarsdóttir Múlaþing Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Halldór 22.08.2026 Halldór Fimmtugt er ekki biðstofa Sigurður Árni Reynisson Skoðun Hvar hefur 400.000 manna þjóð mest áhrif? Baldur Johnsen Skoðun „Viltu koma út að leika?“ Hallgrímur Helgason Skoðun Horfum á heildarmyndina – og til lengri tíma Kolbrún Halldórsdóttir Skoðun Amma getur ekki eldað. Borgarfulltrúinn getur það. Bæði borga 1.900. Kristín Ólafsdóttir Skoðun Þegar mótrökin verða meðmæli Rögnvaldur Guðmundsson Skoðun Hvernig ákveður þjóð sig? - Samhygð á undanhaldi Davíð Brynjar Sigurjónsson Skoðun Heildarkostnaður aðildarviðræðna gæti samsvarað 300–700 kr. á mann á mánuði Valur Þráinsson Skoðun Spörum milljarða Lárus Blöndal Sigurðsson Skoðun Skoðun Skoðun Heildarkostnaður aðildarviðræðna gæti samsvarað 300–700 kr. á mann á mánuði Valur Þráinsson skrifar Skoðun Erfingjar og erfðarmál Guðmunda G. Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Þögnin rofin Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Fullveldi, yfirþjóðlegar stofnanir og jafnræðisgrundvöllur í Evrópu Maximilian Conrad skrifar Skoðun Fimmtugt er ekki biðstofa Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Horfum á heildarmyndina – og til lengri tíma Kolbrún Halldórsdóttir skrifar Skoðun Hvar hefur 400.000 manna þjóð mest áhrif? Baldur Johnsen skrifar Skoðun Hvernig ákveður þjóð sig? - Samhygð á undanhaldi Davíð Brynjar Sigurjónsson skrifar Skoðun Siðferðiskirtillinn Jón Bragi Gunnlaugsson skrifar Skoðun Spörum milljarða Lárus Blöndal Sigurðsson skrifar Skoðun Drottningaviðtal – þegar ein rödd fær sviðið Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Þegar náttúran verður okkur framandi Guðný Þorsteinsdóttir skrifar Skoðun Þurfum við kreatín og prótín sem bætiefni? Jóhanna Eyrún Torfadóttir,Dögg Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Af hverju aðildarviðræður? Björn Leví Gunnarsson skrifar Skoðun Hvað var afaðlagað? Þorvaldur Logason skrifar Skoðun Fullveldi - ættaróðal eða verkfæri sjálfstæðrar þjóðar? Martha Árnadóttir skrifar Skoðun Referendum: The Status Quo is Path Dependent Smári McCarthy skrifar Skoðun Amma getur ekki eldað. Borgarfulltrúinn getur það. Bæði borga 1.900. Kristín Ólafsdóttir skrifar Skoðun Þegar Ísland verður 600 þúsund manna borgríki – hver á þá að framleiða matinn? Eyjólfur Ingvi Bjarnason skrifar Skoðun Gylliboðin sem ekki standast Ólafur Hannesson skrifar Skoðun Þegar mótrökin verða meðmæli Rögnvaldur Guðmundsson skrifar Skoðun Er ekki alltaf brjálað að gera? Sigríður Indriðadóttir skrifar Skoðun Spliff, Donk & Gengja á Alþingi Benedikt V Warén skrifar Skoðun Bannmenn og bruggarar Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun Íslensk mjólkurframleiðsla er ekki skiptimynt í Brussel Sigurbjörg Ottesen skrifar Skoðun Hversdagsleg menning og majónes Logi Einarsson skrifar Skoðun Lærum lýðræði Ingibjörg Rósa Björnsdóttir skrifar Skoðun Referendum: What Is Path Dependence? Carl Baudenbacher skrifar Skoðun Veikar konur, hið hæga þjóðarmorð og Reykjavíkurmaraþon Viðar Hreinsson skrifar Skoðun ESB-aðild eykur áhrif smáríkja. Reynsla Íra er mjög jákvæð Dominic Scott skrifar Sjá meira
Samgöngur eru ekki lúxus. Þær eru lífæð samfélaga. Fyrir íbúa í Múlaþingi, næst víðfeðmasta sveitarfélagi landsins þar sem langt er á milli byggðarkjarna, eru öruggar samgöngur forsenda þess að daglegt líf gangi upp, að atvinnulíf dafni og að fólk geti sótt þá þjónustu sem þarf hverju sinni. Við sem búum í Múlaþingi þekkjum þetta af eigin raun. Við vitum hvað það skiptir miklu máli að komast örugg leiðar sinnar allan ársins hring, hvort sem um er að ræða vinnu, skóla, heilbrigðisþjónustu eða tengsl við fjölskyldu og samfélag. Þess vegna eru samgöngur ekki jaðarmál hjá okkur, þær eru grundvallarmál. Loforð sem enn bíða efnda Á undanförnum árum hafa stjórnvöld gefið skýr loforð um að efla samgöngur á Austurlandi og tengja byggðarkjarna sameinaðra sveitarfélaga betur saman. Þau loforð sem gefin voru í kjölfar sameiningar Múlaþings árið 2020, hafa hins vegar ekki gengið eftir. Þrátt fyrir að mörg hundruð milljónir hafi verið lagðar í rannsóknir, hönnun og undirbúning standa lykilverkefnin enn í bið. Fjarðarheiðargöng eru tilbúin til útboðs og heilsársvegur um Öxi er fullhannaður. Þetta eru ekki hugmyndir á blaði heldur verkefni sem eru tilbúin til framkvæmda. Samt virðast þau hafa verið sett til hliðar af núverandi ríkisstjórn og ekki í þeim forgangi sem þau eiga skilið og var lofað. Það er ólíðandi. Baráttan byggir á sterkum gögnum Við höfum átt fjölmarga fundi með þingmönnum og ráðherrum og nýtt hvert tækifæri til að fara suður á Alþingi okkar Íslendinga til að flytja okkar mál. Þar höfum við lagt fram fagleg gögn, rifjað upp loforð fyrri ríkisstjórna og bent á mikilvægi þess að halda áfram þeirri vegferð sem þegar hefur kostað þjóðina gríðarlega fjármuni í undirbúningi. Þessar framkvæmdir snúast um öryggi fólks og jafnræði til búsetu. Þetta snýst um hvort íbúar í Múlaþingi og á Austurlandi búi við sambærilegt öryggi og aðrir landsmenn. Þetta snýst um að komast til læknis, sækja sér þjónustu, halda úti atvinnurekstri og lifa eðlilegu lífi í heimabyggð. Málflutningur okkar byggir á sterkum og faglegum gögnum, meðal annars á Svæðisskipulagi Austurlands og greiningu á efnahagsumsvifum landshlutans. Þar liggur skýrt fyrir að þessar samgöngubætur eru ekki aðeins mikilvægar fyrir Austurland heldur fyrir landið allt. Baráttan heldur áfram Sem kjörnir fulltrúar Múlaþings berum við ábyrgð á því að slaka ekki á í þessari baráttu. Við munum áfram af krafti, standa vörð um hagsmuni íbúanna og fylgja eftir af festu þeim mikilvægu samgöngubótum sem bíða framkvæmda, þar til árangur næst. Höfundur er Oddviti Sjálfstæðisflokksins í Múlaþingi og formaður byggðaráðs.
Heildarkostnaður aðildarviðræðna gæti samsvarað 300–700 kr. á mann á mánuði Valur Þráinsson Skoðun
Skoðun Heildarkostnaður aðildarviðræðna gæti samsvarað 300–700 kr. á mann á mánuði Valur Þráinsson skrifar
Skoðun Fullveldi, yfirþjóðlegar stofnanir og jafnræðisgrundvöllur í Evrópu Maximilian Conrad skrifar
Skoðun Þurfum við kreatín og prótín sem bætiefni? Jóhanna Eyrún Torfadóttir,Dögg Guðmundsdóttir skrifar
Skoðun Amma getur ekki eldað. Borgarfulltrúinn getur það. Bæði borga 1.900. Kristín Ólafsdóttir skrifar
Skoðun Þegar Ísland verður 600 þúsund manna borgríki – hver á þá að framleiða matinn? Eyjólfur Ingvi Bjarnason skrifar
Heildarkostnaður aðildarviðræðna gæti samsvarað 300–700 kr. á mann á mánuði Valur Þráinsson Skoðun