Raforka nærtækur og áhugaverður kostur fyrir Íslendinga Óli Kristján Ármannsson skrifar 5. janúar 2015 07:00 VFVÍ bendir á að nýja kynslóð af rafhlöðum megi fullhlaða á nokkrum mínútum og þær dragi allt að 1.000 kílómetra, auk þess að vera helmingi ódýrari en sambærilegar í dag. Þróun þeirra eigi þó eftir að taka nokkur ár. Nordicphotos/Getty Hlutfall rafbíla á götum landsins gæti aukist hröðum skrefum byrji bílaleigur fyrir alvöru að kaupa rafbíla þegar þær endurnýja bílaflota sinn. Þetta kemur fram í greinargerð með tillögum starfshóps rafmagnsverkfræðideildar Verkfræðingafélags Ísland (RVFÍ) um stefnumótun ríkisstjórnarinnar í rafbílavæðingu fram til ársins 2025. Forsenda sé þó að þá verði komið upp net hraðhleðslustöðva um land allt. Kristinn Andersen, formaður Verkfræðingafélagsins, auk Kjartans T. Hjörvar, formanns RVFÍ, og Árna B. Björnssonar, framkvæmdastjóra félagsins, afhentu Sigmundi Davíð Gunnlaugssyni forsætisráðherra og Ragnheiði Elínu Árnadóttur, iðnaðar- og viðskiptaráðherra, tillögurnar eftir ríkisstjórnarfund 30. desember.Kristinn Andersen„Verkfræðingar gegna lykilhlutverki í þróun nýrra leiða í samgöngutækni í heiminum og þar er notkun raforku nærtækur og áhugaverður kostur fyrir okkur Íslendinga eins og fram kemur í niðurstöðum starfshóps rafmagnsverkfræðingadeildar VFÍ,“ segir Kristinn. Fram kemur í greinargerð starfshópsins að hann telji rafbíla vænlegasta kostinn fyrir Íslendinga til að draga verulega úr losun gróðurhúsalofttegunda og til að nýta vistvæna innlenda orkugjafa. Með því móti megi uppfylla alþjóðlegar skuldbindingar landsins, svo sem um samdrátt í losun frá samgöngum. Bent er á að stjórnvöld stefni að orkuskiptum í samgöngum og til lengri tíma að því að skipta alfarið út hefðbundnu jarðefnaeldsneyti (bensín/dísil). „Orkuskipti eru kostnaðarsöm, kalla á miklar fjárfestingar í innviðum og eru mikið átak fyrir hvert þjóðfélag að fara í gegnum. Í því ferli er hægt að gera mörg mistök og því mikilvægt að læra af reynslu annarra þjóða eins og Norðmanna,“ segir í greinargerðinni. Hópurinn leggur til að opinberar ívilnanir vegna rafbíla gildi til ársloka 2025, eða fyrr, náist 10 prósenta markmið í rafbílavæðingu. Eftir það mætti leggja níu króna þjónustugjald á hvern ekinn kílómetra. „Á þessu stigi rafbílavæðingar eru ívilnanir eins og afnám vörugjalda og niðurfelling virðisaukaskatts forsenda þess að einhver sala sé á rafbílum sem talandi er um. Ef þær verða felldar niður er fyrirsjáanlegt að sala rafbíla muni hreinlega stöðvast,“ segir í greinargerð hópsins. „Hæpið er að fyrirtæki sem starfar á viðskiptalegum forsendum fari að leggja í uppbyggingu innviða eins og hraðhleðslustöðva eða þjónustu til að mæta þörfum vegna rafbílavæðingar ef mikil óvissa leikur á um hvort ívilnanir standi.“ Núna bera rafbílar hvorki tolla né vörugjöld og enginn virðisaukaskattur er greiddur af fyrstu sex milljónunum í verði slíkra bíla. Hópurinn leggur til að hámarkið verði afnumið og því verði enginn virðisaukaskattur greiddur af bílunum, ekki verði lögð á þá innflutningsgjöld og enginn virðisaukaskattur greiddur af bílaleigu rafbíla. Mest lesið Loka Brút og Kaffi Ó-le Viðskipti innlent Standist ekki söguskoðun að tengja uppsagnirnar við veiðigjöldin Viðskipti innlent Sushi Corner lokar Viðskipti innlent Gætum orðið fyrsta landið í heiminum til að snúa þróun offitu við Samstarf Krafa um íslensku leiði til minni samkeppni og hærra verðs Viðskipti innlent „Mér fannst þetta bara gott hjá Ingu“ Viðskipti innlent Nýir mannauðsstjórar hjá Eimskip Viðskipti innlent Tekur við sem framkvæmdastjóri innanlandssviðs Samskipa Viðskipti innlent BMW lækkar verð á nýjustu kynslóð sportjeppans X3 Plug-in Hybrid Samstarf Telur að fleiri fyrirtæki muni ráðast í uppsagnir Viðskipti innlent Fleiri fréttir Krafa um íslensku leiði til minni samkeppni og hærra verðs Loka Brút og Kaffi Ó-le Sushi Corner lokar Standist ekki söguskoðun að tengja uppsagnirnar við veiðigjöldin Tekur við sem framkvæmdastjóri innanlandssviðs Samskipa Nýir mannauðsstjórar hjá Eimskip „Mér fannst þetta bara gott hjá Ingu“ Telur að fleiri fyrirtæki muni ráðast í uppsagnir Tuttugu manns sagt upp hjá Play Þorbirna og Ævar til Pálsson Töpuðu milljarði og bauna á stjórnvöld „Þetta endar náttúrulega á saklausu fólki“ Hafna alfarið ummælum um íslensk gagnaver og peningaþvætti Tólf sagt upp á Siglufirði Loka vinnslu og segja upp fimmtíu vegna veiðigjaldahækkunar Eignast meirihluta í Streifeneder Framkvæmdastjórinn hættir og níu sagt upp Rekstur Árborgar jákvæður og bæjarstjóri fagnar Reiknuðu með halla en enduðu í hundruð milljóna króna plús Óvænt en breytir þó ekki spám Verðbólgan hjaðnar þvert á spár Segir stefna í að Vélfag verði lagt niður vegna þvingananna Fjórir ráðnir nýir fagstjórar hjá Kvikmyndaskólanum Fiskar komnir í fyrstu 25 metra eldistankana Ráðin markaðsstjóri Prís Helga nýr fjármálastjóri Ísorku Stefna á gervigreindarver við Húsavík Arnar og Eiríkur til Fossa „Áfengið þarf að vera erlendis þegar þú pantar það“ Hermann tekur við söluarmi Samherja Sjá meira
Hlutfall rafbíla á götum landsins gæti aukist hröðum skrefum byrji bílaleigur fyrir alvöru að kaupa rafbíla þegar þær endurnýja bílaflota sinn. Þetta kemur fram í greinargerð með tillögum starfshóps rafmagnsverkfræðideildar Verkfræðingafélags Ísland (RVFÍ) um stefnumótun ríkisstjórnarinnar í rafbílavæðingu fram til ársins 2025. Forsenda sé þó að þá verði komið upp net hraðhleðslustöðva um land allt. Kristinn Andersen, formaður Verkfræðingafélagsins, auk Kjartans T. Hjörvar, formanns RVFÍ, og Árna B. Björnssonar, framkvæmdastjóra félagsins, afhentu Sigmundi Davíð Gunnlaugssyni forsætisráðherra og Ragnheiði Elínu Árnadóttur, iðnaðar- og viðskiptaráðherra, tillögurnar eftir ríkisstjórnarfund 30. desember.Kristinn Andersen„Verkfræðingar gegna lykilhlutverki í þróun nýrra leiða í samgöngutækni í heiminum og þar er notkun raforku nærtækur og áhugaverður kostur fyrir okkur Íslendinga eins og fram kemur í niðurstöðum starfshóps rafmagnsverkfræðingadeildar VFÍ,“ segir Kristinn. Fram kemur í greinargerð starfshópsins að hann telji rafbíla vænlegasta kostinn fyrir Íslendinga til að draga verulega úr losun gróðurhúsalofttegunda og til að nýta vistvæna innlenda orkugjafa. Með því móti megi uppfylla alþjóðlegar skuldbindingar landsins, svo sem um samdrátt í losun frá samgöngum. Bent er á að stjórnvöld stefni að orkuskiptum í samgöngum og til lengri tíma að því að skipta alfarið út hefðbundnu jarðefnaeldsneyti (bensín/dísil). „Orkuskipti eru kostnaðarsöm, kalla á miklar fjárfestingar í innviðum og eru mikið átak fyrir hvert þjóðfélag að fara í gegnum. Í því ferli er hægt að gera mörg mistök og því mikilvægt að læra af reynslu annarra þjóða eins og Norðmanna,“ segir í greinargerðinni. Hópurinn leggur til að opinberar ívilnanir vegna rafbíla gildi til ársloka 2025, eða fyrr, náist 10 prósenta markmið í rafbílavæðingu. Eftir það mætti leggja níu króna þjónustugjald á hvern ekinn kílómetra. „Á þessu stigi rafbílavæðingar eru ívilnanir eins og afnám vörugjalda og niðurfelling virðisaukaskatts forsenda þess að einhver sala sé á rafbílum sem talandi er um. Ef þær verða felldar niður er fyrirsjáanlegt að sala rafbíla muni hreinlega stöðvast,“ segir í greinargerð hópsins. „Hæpið er að fyrirtæki sem starfar á viðskiptalegum forsendum fari að leggja í uppbyggingu innviða eins og hraðhleðslustöðva eða þjónustu til að mæta þörfum vegna rafbílavæðingar ef mikil óvissa leikur á um hvort ívilnanir standi.“ Núna bera rafbílar hvorki tolla né vörugjöld og enginn virðisaukaskattur er greiddur af fyrstu sex milljónunum í verði slíkra bíla. Hópurinn leggur til að hámarkið verði afnumið og því verði enginn virðisaukaskattur greiddur af bílunum, ekki verði lögð á þá innflutningsgjöld og enginn virðisaukaskattur greiddur af bílaleigu rafbíla.
Mest lesið Loka Brút og Kaffi Ó-le Viðskipti innlent Standist ekki söguskoðun að tengja uppsagnirnar við veiðigjöldin Viðskipti innlent Sushi Corner lokar Viðskipti innlent Gætum orðið fyrsta landið í heiminum til að snúa þróun offitu við Samstarf Krafa um íslensku leiði til minni samkeppni og hærra verðs Viðskipti innlent „Mér fannst þetta bara gott hjá Ingu“ Viðskipti innlent Nýir mannauðsstjórar hjá Eimskip Viðskipti innlent Tekur við sem framkvæmdastjóri innanlandssviðs Samskipa Viðskipti innlent BMW lækkar verð á nýjustu kynslóð sportjeppans X3 Plug-in Hybrid Samstarf Telur að fleiri fyrirtæki muni ráðast í uppsagnir Viðskipti innlent Fleiri fréttir Krafa um íslensku leiði til minni samkeppni og hærra verðs Loka Brút og Kaffi Ó-le Sushi Corner lokar Standist ekki söguskoðun að tengja uppsagnirnar við veiðigjöldin Tekur við sem framkvæmdastjóri innanlandssviðs Samskipa Nýir mannauðsstjórar hjá Eimskip „Mér fannst þetta bara gott hjá Ingu“ Telur að fleiri fyrirtæki muni ráðast í uppsagnir Tuttugu manns sagt upp hjá Play Þorbirna og Ævar til Pálsson Töpuðu milljarði og bauna á stjórnvöld „Þetta endar náttúrulega á saklausu fólki“ Hafna alfarið ummælum um íslensk gagnaver og peningaþvætti Tólf sagt upp á Siglufirði Loka vinnslu og segja upp fimmtíu vegna veiðigjaldahækkunar Eignast meirihluta í Streifeneder Framkvæmdastjórinn hættir og níu sagt upp Rekstur Árborgar jákvæður og bæjarstjóri fagnar Reiknuðu með halla en enduðu í hundruð milljóna króna plús Óvænt en breytir þó ekki spám Verðbólgan hjaðnar þvert á spár Segir stefna í að Vélfag verði lagt niður vegna þvingananna Fjórir ráðnir nýir fagstjórar hjá Kvikmyndaskólanum Fiskar komnir í fyrstu 25 metra eldistankana Ráðin markaðsstjóri Prís Helga nýr fjármálastjóri Ísorku Stefna á gervigreindarver við Húsavík Arnar og Eiríkur til Fossa „Áfengið þarf að vera erlendis þegar þú pantar það“ Hermann tekur við söluarmi Samherja Sjá meira