Tekur áratug að endurbyggja íslenska myntsvæðið 27. september 2010 00:01 Ásdís Kristjánsdóttir og Þórhallur Ásbjörnsson hagfræðingar ásamt Ásgeiri Jónssyni, forstöðumanni greiningardeildar Arion banka. Fréttablaðið/GVA Fimm til tíu ár tekur að endurbyggja íslenska myntsvæðið að mati sérfræðinga greiningardeildar Arion banka. Sérfræðingar bankans kynntu „Efnahagshorfur að hausti" á fundi á föstudag. Eigi að takast að endurbyggja myntsvæðið segir Ásgeir Jónsson, forstöðumaður greiningardeildarinnar, að raungengi þurfi að vera lágt og afgangur á viðskiptum við útlönd. Þá þurfi ríkisfjárlög að skila afgangi og einkaneysla að vera lítil. Um leið sé nauðsynlegt að fá aftur aðgang að erlendum fjármálamörkuðum og laða að erlendar fjárfestingar. „Staðreyndin er að hér á landi hefur aldrei verið ráðist í neinar stærri framkvæmdir án þess að til kæmi erlent fjármagn," segir hann. Um leið bendir Ásgeir á að innganga í Evrópusambandið og upptaka evru myndi gera ferlið allt auðveldara og kostnaðarminna. Þrátt fyrir allt þá segir Ásgeir stöðu Íslands samt að sumu leyti betri en annarra landa í Evrópu því við vitum hvar við stöndum. „Það er búið að skrifa niður eignir bankanna og endurfjármagna þá," segir hann og kveður að lán hafi verið í óláni að hve miklu leyti þeir voru fjármagnaðir í útlöndum. „Það er búið að klippa af stóran hluta af erlendum skuldum landsins." Ásgeir bendir á að hér hafi peningamagn í umferð fjórfaldast frá árinu 2003. Til þess að koma þessu fjármagni í vinnu verði að byggja upp virkan eignamarkað. Bankarnir verði því að skrá fyrirtæki í þeirra eigu í Kauphöllina. Þar sé líka réttur vettvangur fyrirtækja til að sækja sér rekstrarfé. Í hagspá bankans kemur fram að efnahagsbati verði veikur, enda fyrirséð að hagvöxtur verði undir langtímahagvexti út spátímabilið sem nær til ársins 2013. Þannig kom fram í máli Ásdísar Kristjánsdóttur, hagfræðings greiningardeildar, að tafir á orkuframkvæmdum hafi þegar sett strik í reikninginn. Spá bankans gerir ráð fyrir Búðarhálsvirkjun, en ekki öðrum orkutengdum verkefnum.- óká Mest lesið Bein útsending: Heinemann svipti hulunni af breytingum á fríhöfninni Viðskipti innlent Frumkvöðull stimplar sig aftur inn með 622 kílómetra drægni Samstarf Ekkert blabla: „Þá get ég bara spurt Copilot hvað Rakel er með í laun?“ Atvinnulíf Þú þarft ekki alltaf lægri vexti til að spara milljónir á húsnæðislánum Samstarf Á ég að festa vextina á húsnæðisláninu? Viðskipti innlent Tjáir sig ekki um hvort mál tengt Heiðari sé til skoðunar Viðskipti innlent 65 milljarða halli ef svartsýna sviðsmyndin rætist Viðskipti innlent Atli Þór til Almannaróms Viðskipti innlent Sjö milljarðar gætu farið frá ríki til flugfélaga með sérlausn Viðskipti innlent Útlit fyrir lökustu vínframleiðslu í tæp sjötíu ár Viðskipti erlent Fleiri fréttir Opna nýtt kaffihús í Listasafni Reykjavíkur Bein útsending: Heinemann svipti hulunni af breytingum á fríhöfninni Tjáir sig ekki um hvort mál tengt Heiðari sé til skoðunar 65 milljarða halli ef svartsýna sviðsmyndin rætist Á ég að festa vextina á húsnæðisláninu? Atli Þór til Almannaróms Sjö milljarðar gætu farið frá ríki til flugfélaga með sérlausn Markaðurinn verðleggur meiri verðbólgu eftir fjárlögin Reiðarslag, gríðarleg vonbrigði og „efnahagslegt flanerí“ Færri tengifarþegar en fleiri komu til Íslands Ferðamenn verða rukkaðir um aðgang að ferðamannastöðum Bankaskattur hækkaður um 75 prósent Gert ráð fyrir fimm milljarða afgangi „Það er svona sem við stækkum þessa köku“ Bakarar í basli eftir bandarísk mistök Yfir sjö þúsund tóku þátt í Regluverðinum Stóð varla í lappirnar og fattaði að þau gætu ekki staðið í þessu lengur Hagnaðist um 58 milljónir og greiddi 67 í arð „Lán á bara að vera lán“ Komin með ný nöfn Jóhanna, Egill og dr. Tingting til Reykjavík Geothermal Malbiksmeistari stýrir Malbikstöðinni Svara ekki spurningum um mögulegar uppsagnir hjá NetApp Bankaskattar séu fimm sinnum hærri en í samanburðarlöndum Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Sjá meira
Fimm til tíu ár tekur að endurbyggja íslenska myntsvæðið að mati sérfræðinga greiningardeildar Arion banka. Sérfræðingar bankans kynntu „Efnahagshorfur að hausti" á fundi á föstudag. Eigi að takast að endurbyggja myntsvæðið segir Ásgeir Jónsson, forstöðumaður greiningardeildarinnar, að raungengi þurfi að vera lágt og afgangur á viðskiptum við útlönd. Þá þurfi ríkisfjárlög að skila afgangi og einkaneysla að vera lítil. Um leið sé nauðsynlegt að fá aftur aðgang að erlendum fjármálamörkuðum og laða að erlendar fjárfestingar. „Staðreyndin er að hér á landi hefur aldrei verið ráðist í neinar stærri framkvæmdir án þess að til kæmi erlent fjármagn," segir hann. Um leið bendir Ásgeir á að innganga í Evrópusambandið og upptaka evru myndi gera ferlið allt auðveldara og kostnaðarminna. Þrátt fyrir allt þá segir Ásgeir stöðu Íslands samt að sumu leyti betri en annarra landa í Evrópu því við vitum hvar við stöndum. „Það er búið að skrifa niður eignir bankanna og endurfjármagna þá," segir hann og kveður að lán hafi verið í óláni að hve miklu leyti þeir voru fjármagnaðir í útlöndum. „Það er búið að klippa af stóran hluta af erlendum skuldum landsins." Ásgeir bendir á að hér hafi peningamagn í umferð fjórfaldast frá árinu 2003. Til þess að koma þessu fjármagni í vinnu verði að byggja upp virkan eignamarkað. Bankarnir verði því að skrá fyrirtæki í þeirra eigu í Kauphöllina. Þar sé líka réttur vettvangur fyrirtækja til að sækja sér rekstrarfé. Í hagspá bankans kemur fram að efnahagsbati verði veikur, enda fyrirséð að hagvöxtur verði undir langtímahagvexti út spátímabilið sem nær til ársins 2013. Þannig kom fram í máli Ásdísar Kristjánsdóttur, hagfræðings greiningardeildar, að tafir á orkuframkvæmdum hafi þegar sett strik í reikninginn. Spá bankans gerir ráð fyrir Búðarhálsvirkjun, en ekki öðrum orkutengdum verkefnum.- óká
Mest lesið Bein útsending: Heinemann svipti hulunni af breytingum á fríhöfninni Viðskipti innlent Frumkvöðull stimplar sig aftur inn með 622 kílómetra drægni Samstarf Ekkert blabla: „Þá get ég bara spurt Copilot hvað Rakel er með í laun?“ Atvinnulíf Þú þarft ekki alltaf lægri vexti til að spara milljónir á húsnæðislánum Samstarf Á ég að festa vextina á húsnæðisláninu? Viðskipti innlent Tjáir sig ekki um hvort mál tengt Heiðari sé til skoðunar Viðskipti innlent 65 milljarða halli ef svartsýna sviðsmyndin rætist Viðskipti innlent Atli Þór til Almannaróms Viðskipti innlent Sjö milljarðar gætu farið frá ríki til flugfélaga með sérlausn Viðskipti innlent Útlit fyrir lökustu vínframleiðslu í tæp sjötíu ár Viðskipti erlent Fleiri fréttir Opna nýtt kaffihús í Listasafni Reykjavíkur Bein útsending: Heinemann svipti hulunni af breytingum á fríhöfninni Tjáir sig ekki um hvort mál tengt Heiðari sé til skoðunar 65 milljarða halli ef svartsýna sviðsmyndin rætist Á ég að festa vextina á húsnæðisláninu? Atli Þór til Almannaróms Sjö milljarðar gætu farið frá ríki til flugfélaga með sérlausn Markaðurinn verðleggur meiri verðbólgu eftir fjárlögin Reiðarslag, gríðarleg vonbrigði og „efnahagslegt flanerí“ Færri tengifarþegar en fleiri komu til Íslands Ferðamenn verða rukkaðir um aðgang að ferðamannastöðum Bankaskattur hækkaður um 75 prósent Gert ráð fyrir fimm milljarða afgangi „Það er svona sem við stækkum þessa köku“ Bakarar í basli eftir bandarísk mistök Yfir sjö þúsund tóku þátt í Regluverðinum Stóð varla í lappirnar og fattaði að þau gætu ekki staðið í þessu lengur Hagnaðist um 58 milljónir og greiddi 67 í arð „Lán á bara að vera lán“ Komin með ný nöfn Jóhanna, Egill og dr. Tingting til Reykjavík Geothermal Malbiksmeistari stýrir Malbikstöðinni Svara ekki spurningum um mögulegar uppsagnir hjá NetApp Bankaskattar séu fimm sinnum hærri en í samanburðarlöndum Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Sjá meira