Skuldatryggingaálag ríkisins undir 600 punkta 14. febrúar 2010 11:00 Skuldatryggingaálag á ríkissjóð Íslands heldur áfram að lækka og er komið undir 600 punkta. Samkvæmt vefsíðu CMA gagnaveitunnar stendur álagið nú í 587 punktum. Samhliða þessa hefur Ísland fallið niður í sjöunda sæti á lista þeirra tíu þjóða sem taldar eru í hvað mestri hættu á þjóðargjaldþroti. Ísland hefur lengst af, eða allt frá hruninu 2008, skipað fimmta sætið á þessum lista. Efst á listanum eru Argentína og Venesúela, báðar þjóðir með yfir 1.000 punkta í skuldatrygginaálag. Skuldatryggingaálag á ríkissjóð rauk upp í kjölfar ákvörðunnar forseta Íslands eftir áramótin. Fór það hæst í yfir 700 punkta í lok janúar en hefur farið stöðugt lækkandi frá þeim tíma. Fyrir áramótin var álagið komið niður í 345 punkta. Skuldatryggingaálag á ríkissjóð í 587 punktum samsvarar því að reiða þurfi fram tæplega 5,9% af nafnverði skuldabréfs til að tryggja eigenda þess fyrir greiðslufalli næstu 5 árin. Mest lesið Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Óli Páll til APRÓ Viðskipti innlent „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Viðskipti innlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Fleiri fréttir Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum „Þetta var náttúrulega ákveðið áfall“ Sjá meira
Skuldatryggingaálag á ríkissjóð Íslands heldur áfram að lækka og er komið undir 600 punkta. Samkvæmt vefsíðu CMA gagnaveitunnar stendur álagið nú í 587 punktum. Samhliða þessa hefur Ísland fallið niður í sjöunda sæti á lista þeirra tíu þjóða sem taldar eru í hvað mestri hættu á þjóðargjaldþroti. Ísland hefur lengst af, eða allt frá hruninu 2008, skipað fimmta sætið á þessum lista. Efst á listanum eru Argentína og Venesúela, báðar þjóðir með yfir 1.000 punkta í skuldatrygginaálag. Skuldatryggingaálag á ríkissjóð rauk upp í kjölfar ákvörðunnar forseta Íslands eftir áramótin. Fór það hæst í yfir 700 punkta í lok janúar en hefur farið stöðugt lækkandi frá þeim tíma. Fyrir áramótin var álagið komið niður í 345 punkta. Skuldatryggingaálag á ríkissjóð í 587 punktum samsvarar því að reiða þurfi fram tæplega 5,9% af nafnverði skuldabréfs til að tryggja eigenda þess fyrir greiðslufalli næstu 5 árin.
Mest lesið Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Óli Páll til APRÓ Viðskipti innlent „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Viðskipti innlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Fleiri fréttir Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum „Þetta var náttúrulega ákveðið áfall“ Sjá meira