Einfalt er best Linda Jónsdóttir skrifar 22. mars 2026 11:03 Auðvitað á umræðan ekki að vera einhliða. Umræðan á að vera skynsamleg og sanngjörn. Borgarlínuverkefnið er svo yfirgengilega dýrt að það er óskynsamlegt og ekki síður mun það bókstaflega eyðileggja samgöngukerfi bifreiðarinnar - vinsælasta ferðamátans. Húsnæðisstefna verkefnisins er mannfjandsamleg, fólk er almennt sammála um það. Mannvæn byggð og frítt í strætó þýðir etv. minni gróði fyrir þá fjármagnseigendur sem stjórna borginni í dag og vilja stjórna henni áfram. Grímulaust er fjárfestum stillt upp sem oddvitum stærstu flokkanna. Þau eru auðvitað bara toppurinn á ísjakanum og þó tvö þeirra reyni að sannfæra kjósendur fyrir kosningar um að þau vilji “endurskoða” borgarlínu þá fer ekki á milli mála fyrir hverja þau eru í forsvari, ekki þarf að leita lengi. Kosningaloforð eru einskis virði Gleymum ekki risa vaxtasleggju kosningaloforðinu gott fólk. Sleggjan týndist ekki, hún var aldrei til og aldrei voru nein áform um að lækka vexti stórkostlega eftir síðustu þingkosningar. Þvert á móti hefur almenningur fengið allskonar auknar byrðar og fleiri á leiðinni - ekki síst vegna borgarlínunnar. Lausnina eigum við sjálf Lobbíistar borgarlínuverkefnisins viðurkenna auðvitað ekki að frítt í strætó sé besta lausnin og í þágu almennings. Lausn svo miklu hagkvæmari að það hleypur á tugum milljarða árlega og svo sáraeinföld að hægt er að byrja í fyrradag. Það er búið að finna upp hjólið og djúpa diskinn, til þess þurfti ekki launaða háskólagengna lobbíista. Hjólið og djúpi diskurinn í öllum sínum einfaldleika verða ekki endurbætt. Við eigum strætó og rekum hann - notum hann í núverandi mynd og spörum tugi milljarða árlega. Boðskapur Okkar Borg Hoppum í stætó án endurgjalds - auðvelt, einfalt og lang ódýrast! Notum áfram bílinn okkar, höfnum borgarlínu, borgarlínu-vegatollum og mannfjandsamlegri byggðastefnu borgarlínu! Veljum frelsi og skynsemi – veljum Okkar Borg Höfundur skipar 12. sæti framboðslista Okkar Borg í komandi borgarstjórnarkosningum. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Okkar borg Reykjavík Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson Skoðun Þeir seldu áhættuna sem tækifæri — og sendu þjóðinni reikninginn Baldur Pétursson Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo Skoðun Nýsköpunin sem hverfur inn í skýið Bogi Ragnarsson Skoðun Skoðun Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson skrifar Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Viðvörunarljós um farsæld barna má ekki hunsa Steinunn Bergmann skrifar Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson skrifar Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson skrifar Skoðun Nýsköpunin sem hverfur inn í skýið Bogi Ragnarsson skrifar Skoðun Þegar kaffið rennur upp á við í Undralandi íslenskrar orðræðu Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Þeir seldu áhættuna sem tækifæri — og sendu þjóðinni reikninginn Baldur Pétursson skrifar Skoðun Traust á lögmönnum er ekki einkamál lögmanna Vilbert Gústafsson skrifar Skoðun Upplýsingar eru ekki ógn, þær eru forsenda Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Heimilislæknar og reglugerðardrög Alma D. Möller skrifar Skoðun Einstaklingurinn og fullveldið Signý Sigurðardóttir skrifar Skoðun Skilvirk núna en ekki ef við göngum í ESB Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Sterkari skólar fyrir öll börn Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir skrifar Skoðun Ég hef líka trú á Ögmundi Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun „Áður en við segjum já eða nei“ Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Þjóðarmorð? Finnur Th. Eiríksson skrifar Skoðun Breyttar áherslur í borgarskipulagi Þórarinn Hjaltason skrifar Skoðun Hernaðarbrölt Gestur Valgarðsson skrifar Skoðun Það sem við gefum áfram Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Ríkið má ekki skorast undan Þórarinn Ingi Pétursson skrifar Skoðun Gjaldtaka hins opinbera þarf að vera fyrirsjáanleg Stefán Vagn Stefánsson skrifar Skoðun Bandaríkin 250 ára: frelsi, stjórnarskrá og lærdómur fyrir Ísland Júlíus Valsson skrifar Skoðun Getum við gert enn betur? Já í ágúst Elvar Örn Arason skrifar Skoðun Húsnæðiskaupmáttur Eggert Sigurbergsson skrifar Skoðun Hef trú á Arnari Ögmundur Jónasson skrifar Sjá meira
Auðvitað á umræðan ekki að vera einhliða. Umræðan á að vera skynsamleg og sanngjörn. Borgarlínuverkefnið er svo yfirgengilega dýrt að það er óskynsamlegt og ekki síður mun það bókstaflega eyðileggja samgöngukerfi bifreiðarinnar - vinsælasta ferðamátans. Húsnæðisstefna verkefnisins er mannfjandsamleg, fólk er almennt sammála um það. Mannvæn byggð og frítt í strætó þýðir etv. minni gróði fyrir þá fjármagnseigendur sem stjórna borginni í dag og vilja stjórna henni áfram. Grímulaust er fjárfestum stillt upp sem oddvitum stærstu flokkanna. Þau eru auðvitað bara toppurinn á ísjakanum og þó tvö þeirra reyni að sannfæra kjósendur fyrir kosningar um að þau vilji “endurskoða” borgarlínu þá fer ekki á milli mála fyrir hverja þau eru í forsvari, ekki þarf að leita lengi. Kosningaloforð eru einskis virði Gleymum ekki risa vaxtasleggju kosningaloforðinu gott fólk. Sleggjan týndist ekki, hún var aldrei til og aldrei voru nein áform um að lækka vexti stórkostlega eftir síðustu þingkosningar. Þvert á móti hefur almenningur fengið allskonar auknar byrðar og fleiri á leiðinni - ekki síst vegna borgarlínunnar. Lausnina eigum við sjálf Lobbíistar borgarlínuverkefnisins viðurkenna auðvitað ekki að frítt í strætó sé besta lausnin og í þágu almennings. Lausn svo miklu hagkvæmari að það hleypur á tugum milljarða árlega og svo sáraeinföld að hægt er að byrja í fyrradag. Það er búið að finna upp hjólið og djúpa diskinn, til þess þurfti ekki launaða háskólagengna lobbíista. Hjólið og djúpi diskurinn í öllum sínum einfaldleika verða ekki endurbætt. Við eigum strætó og rekum hann - notum hann í núverandi mynd og spörum tugi milljarða árlega. Boðskapur Okkar Borg Hoppum í stætó án endurgjalds - auðvelt, einfalt og lang ódýrast! Notum áfram bílinn okkar, höfnum borgarlínu, borgarlínu-vegatollum og mannfjandsamlegri byggðastefnu borgarlínu! Veljum frelsi og skynsemi – veljum Okkar Borg Höfundur skipar 12. sæti framboðslista Okkar Borg í komandi borgarstjórnarkosningum.
Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun
Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar
Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar
Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun